《基坑-施工组织设计》由会员分享，可在线阅读，更多相关《基坑-施工组织设计（50页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、1 编制说明11 编制目的为加强苏州天鸿大厦地下人防工程基坑支护工程的施工组织与管理，确保优质、高速、文明、安全地完成该工程的施工任务，同时向业主提供施工管理依据。12 编制依据编制本工程施工组织设计主要依据国家行业有关规定、规程、本工程的地质勘察报告、基坑支护设计图纸。（1）建筑桩基技术规范 JGJ94-2008（2）建筑地基基础工程施工质量验收规范 GB50202-2002 （3）混凝土结构工程施工质量验收规范 GB502042002 （4）建筑地基与基础设计规范 GB500072002（5）混凝土结构设计规范 GB50010-2002（6）建筑基坑支护技术规程JGJ120-99（7）建筑
2、变形测量规程 JGJ/T8-97（8）钢筋混凝土用钢筋 GB1499-91（9）钢筋焊接及验收规程JGJ18-2003（10）施工现场临时用电安全技术规程 JGJ462005（11）建筑机械使用安全技术规范 JGJ33-2001 （12）建筑施工安全检查标准 JGJ59-99（13）苏州市吴中区天鸿大厦岩土工程勘察报告(江苏省地质工程勘察院提供 )（14）江苏省地质工程有限公司设计的基坑支护工程施工图纸及专家审查意见回复单2 工程概况21 概述（1）总体概况拟建天鸿大厦北楼16 层、南楼 10 层，框剪结构，桩阀基础，桩型为预应力管桩。本工程满堂设 1 层人防地下室。人防地下室采用桩阀基础，底
3、板板面结构标高为 -5.65m，底板普遍厚 400mm，桩型为预应力高强管桩。（2）基坑规模1地下室基坑大致呈矩形（约 205m 85m），基坑周长近 600m，总面积约 18400m2。（3）基坑挖深本工程结构 0.00对应绝对标高 +3.72m。人防地下室底板板面结构标高为-5.65m ，底板普遍厚 400mm，垫层厚 100mm。基坑西侧塔韵路路面标高以-0.50m （对应绝对高程约 +3.20m）计；场地北侧、东侧河岸顶标高以 -2.00m （对应绝对高程约 +1.70m）计；基坑南侧场地标高以 -1.20m （对应绝对高程约 +2.50m）计（4）环境概况基坑东侧基坑东侧为窑港湾，河
4、面宽约 20m，河道水面标高约 2.00m（对应绝对高程约+1.70m），水深约 2m，该侧支护桩距河道驳岸最近处仅 2.5m。基坑北侧基坑北侧为联江河，河面宽约 10m，河道水面标高约 2.00m（对应绝对高程约+1.70m），水深约 2m，该侧支护桩距河道驳岸最近处仅 1.8m。基坑西侧基坑西侧为塔韵路，该侧支护桩距塔韵路人行道路边最近处约6m，距该侧用地控制线最近处约 1.8m。塔韵路路边有较多地埋管线，需重点保护。基坑南侧基坑南侧为空地，场地相对较开阔。22 工程地质、水文地质条件221 工程地质条件根据苏州市吴中区天鸿大厦岩土工程勘察报告(江苏省地质工程勘察院提供 ) 。自上而下为：
5、层素填土：灰黄色，地表局部原拆迁房地坪，厚度约 30cm，含较多植物根茎，以软塑状粘土为主，夹有碎石、砖块，为近期堆填。结构较松散，未固结，局部底部分布淤泥质填土。 填龄小于 5 年，土质不均匀， 高压缩性，工程特性差。 层顶高程 1.65 5.87m，揭示层厚 0.4 3.0m。层粉质粘土：黄灰色，可塑，局部软塑，无摇振反应，有光泽，干强度高，韧性高，含少量铁锰结核、锈斑，土质较均匀，中压缩性。层顶高程0.12 2.24m，揭示层厚 0.9 1.8m。1 层粉质粘土：灰黄色，可塑硬塑，无摇振反应，有光泽反应，干强度搞，韧性高，含少量铁锰结核、锈斑，土质较均匀，中压缩性。层顶高程-1.52 2
6、.71m，揭示层厚 1.0 5.6m。2 层粉质粘土：灰黄色，可塑，局部粉性含量较高，无摇振反应，有光泽反应，干强度中高，韧性中高，含少量铁锰结核、锈斑，土质欠均匀，中压缩性。层顶高程 -4.86 -1.58m ，揭示层厚 1.6 5.0m。3 层粉质粘土：灰色，可软塑，夹粉土薄层（稍密） ，摇振反应低，有光泽反应，干强度中等，韧性中等，含少量铁锰锈斑， 土质欠均匀，中压缩性。层顶高程 -7.22 -4.57m ，揭示层厚 2.0 5.0m。 4 层粉质粘土夹粉土：灰青灰色，软塑，局部流塑，粉土呈湿很湿、中密状，水平层理较发育 , 夹粉砂薄层（粉砂主要成分为石英、长石，颗粒级配一般，颗粒形状为
7、次圆状圆状，微具水平层理） ，无摇振反应，稍有光泽反应，干强度中低，韧2性中等，土质欠均匀，中压缩性。层顶高程-10.27 -7.27m ，揭示层厚 2.0 6.5m。具体土质参数等详见工程勘察报告。23 基坑支护方案设计231 基坑特点及安全等级（1）基坑特点1、基坑开挖面积大、挖深一般。基坑开挖面积达18400m2，面积较大，基坑长边达 200 多米，长边效应明显；基坑西侧挖深为 5.65m；基坑北侧、东侧挖深为 4.15m；基坑南侧挖深 4.95m。2、基坑周边环境条件较严峻。基坑西侧为交通要道塔韵路，人行道路边有较多地埋管线，该侧地下室外墙距人行道路边最近处约 7m，道路、地埋管线需重
8、点保护；该侧距用地控制线较近，无放坡开挖条件；由于存在地埋管线，且存在出红线问题，故不宜采用土钉墙支护，需采用桩墙垂直支护。基坑东侧、北侧紧靠河道，场地较紧张，且河道驳岸需保护，无放坡开挖条件，不宜采用土钉墙支护方案，也须采用桩墙垂直支护；本次基坑支护设计需严格控制基坑变形，尽量减小基坑开挖对周边环境的影响。3、基坑所在场地岩土层条件较好。 基坑开挖深度范围内地表为 13m 厚的层素填土层，其下的 1 层粉质粘土层呈硬塑状态，承载力高，自稳定性好，基坑坑底位于该土层，基坑侧壁土压力相对较小，基坑设计以变形控制为主导。4、基坑所在场地岩土层含水量小，除地表层填土层中含少量孔隙潜水外，其下的 1
9、层粉质粘土含水量、渗透性较小，但基坑北侧、东侧紧靠河道，基坑仍需采取止水措施；基坑西侧地表的层素填土层有 3m 厚，相对较厚，该层土体结构松散，渗透性强，也需作止水处理。基坑内部地下水可采用明排法疏干。5、基坑南侧、东侧局部场地较开阔，可采用放坡开挖。（ 2）基坑周边超载本工程施工场地较窄， 整个场地均需要开挖， 因此现场土方出土口根据土建土方开挖情况设置。出土口土方超载情况与基坑设计单位联系，如果不能满足要求需要进行进行加固处理。（ 3）基坑安全等级综合本基坑挖深，周边环境等因素，确定本基坑的安全等级为二级，重要性系数1.0 。232 基坑支护支护指导思想基坑围护作为一项施工措施，包含了四方
10、面的要点：首先是安全性、其次是工程造价、第三是工期、第四是施工的方便性。这四点即相互独立，又相互关联：一般来说在采用同一型式的前提下造价越高、工期越短则基坑越安全；但由于围护结构属于临时性的结构，如果过分的追求安全，则会造成不必要的浪费。这就要求支护结构设计尽可能的寻求这四点的最佳结合点，寻求性价比最佳的围护结构型式。本工程基坑支护设计方案综合基坑挖深、地质条件及现场施工条件，基坑支护方案设计如下：1、基坑西侧（ FGA 段）挖深 5.65m，采用钻孔灌注桩悬臂支护，钻孔灌注桩 8001100，钻孔灌注桩桩顶圈粱顶标高为 2.00m，降至现地表下 1.5m 处。2、基坑北侧、东侧局部（ DEF
11、 段）挖深 4.15m，采用钻孔灌注桩悬臂支护，钻孔灌注桩 7001000，钻孔灌注桩桩顶圈粱顶标高为 2.00m，基本与现地面持平。3、基坑南侧（ ABCD段）挖深 4.95m，东侧局部（ BC 段）挖深 4.15m，场地相对较开阔，采用放坡开挖，坡面挂钢筋网喷细石砼封闭。3233 基坑支护设计参数及工程量基坑支护设计参数及工程量详见表基坑设计施工图纸43 施工总体部署31 施工组织结构为加强本工程施工管理，并能与甲方、监理及有关单位有效协调，对本工程施工进度、质量进行严格控制，统一领导，根据本公司关于项目经理的管理办法，项目经理全面履行职责，负责本项目工程施工全过程的组织、控制、管理。本着
12、优化配置便于决策，更好地为业主服务的原则，为确保优质地完成工程项目目标，我公司组成苏州天鸿大厦工程项目经理部。详见以下施工管理组织网络。施工管理组织网络公司项目经理项目副经理项目工程师施质安材预喷钻钢排压工检全料算锚孔筋污密员员员员员队灌班班注队注班班浆长班长长班长长钻钢喷机排测孔筋锚电污量灌班队班班组注班32 施工总程序根据本工程的特点，分五个阶段。321 准备工作阶段现场具备条件后，即做施工准备工作，主要包括搭建临设，完善临时供水、供电线路，布设泥浆池、沟槽，做好主要工程材料订购工作，并在 3 天内组织机械设备进场。施工准备阶段需总包配合如下事宜：5（1）施工道口开设，临时用电接入，以免影响施工准备工作；（2）场地平整；（3）如果有地下障碍物则需要清除，以免支护桩施工时影响进度。322 支护桩施工阶段组织精干施工力量，按合同要求和工程质量目标全面完成支护桩的施工。本工程基坑支护桩分别为800 和 700 灌注桩，采用同时施工的方式进行。323 圈梁、喷锚施工阶段在工程桩、灌注桩施工结束后，开槽施工支护桩顶圈梁、同时施工ABBC段喷面施工。324 压密注浆施工阶段灌注桩施工同时压密注浆设备进场，施工顺序从 FED 段 DCB 段 BCD 段 DEF段。325 工程竣工验收
