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1、中铁五局集团 广中江TJ05标 均安高架桥右幅第7联现浇梁施工方案 广中江高速公路第TJ05合同段均安高架桥右幅第七联支架现浇梁施工专项方案编制:复核: 审核: 施工单位： 编制日期： 目 录一、编制依据1二、工程概况12.1工程简介12.1.1 等高变宽连续箱梁构造22.1.2现浇箱梁下部支承构造62.2地质水文概况92、地质情况92.3施工便道及施工场地92.4梁部主要工程数量10三、总体设计方案103.1现浇梁混凝土浇筑方式及顺序103.2 支撑体系设计方案103.3 基础处理方案113.3.1 管桩+混凝土条形基础123.3.2基础及施工场地排水133.4箱梁模板设计133.4.1箱梁
2、侧模133.4.2箱梁内模板133.5既有道路上支架施工范围安全防护14四、施工计划与资源配置144.1工期计划144.2劳动力配置154.3主要施工机械配置15五、主要施工工艺及方法175.1施工工艺流程图185.2预应力管桩+条形承台基础施工185.3钢抱箍安装195.4大横梁、纵梁、横向分配梁安装195.5碗扣式钢管支架及底模、侧模安装195.6支架预压215.6.1支架预压方案215.6.2预压加载及卸载的顺序245.6.3梁底预拱度的设置245.7支座安装255.8模板安装265.9 钢筋制作265.10钢筋绑扎安装275.11 预应力孔道成孔、钢绞线制作及安装285.12预埋件安装
3、295.13混凝土浇注和常温养护295.14预应力张拉305.15孔道压浆335.16封端施工355.17支架及模板拆除355.18满堂支架拆除注意事项36六、质量保证措施37七、安全、文明施工环境保护措施39八、应急预案418.1施工用电应急预案418.2混凝土材料应急预案418.3混凝土运输及输送设备应急预案418.4防雨措施应急预案41九、施工风险分析与对策41十、现浇梁支架及模板安全性验算4210.1验算依据4310.2计算荷载及组合4310.2.1各项荷载4310.3验算项目4410.4、支架及基础验算4410.4.1 底模板面板计算4410.4.2 背肋方木强度及刚度验算4510.
4、4.3 I10工字钢主楞强度及刚度验算4710.4.5碗扣式满堂支撑架强度及稳定性验算4810.4.6贝雷片纵梁强度及刚度验算5110.4.7 抱箍顶2*I56b工字钢大横梁强度及刚度验算5410.4.8管桩+混凝土条形基础5910.4.9墩身钢抱箍设计验算6310.5.1模板设计6610.5.2面板强度验算6710.5.3背肋10cm5cm方木强度及刚度验算6810.5.4背肋5cm5cm方木强度及刚度验算6910.5.5主楞双拼48mm钢管强度及刚度验算7010.5.6模板对拉杆强度验算71十一、附件：72均安高架桥右幅第七联现浇梁支架施工专项方案一、编制依据1、均安互通主线高架桥施工图2
5、、公路桥涵施工技术规范（JTG TF50-2011）3、公路桥涵地基与基础设计规范（JTG D63-2007）4、建筑地基基础设计规范（GB50007-2002）5、建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范（JGJ166-2008）6、钢管满堂支架预压技术规程（JGJ/T194-2009）7、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）8、路桥施工计算手册（人民交通出版社，周水兴等编著）9、广东省高速公路建设标准化管理规定（试行）、广东省相关双标及质量要求10、危险性较大的分部分项工程安全管理办法（建质200987号）11、现场踏勘调查资料及我单位从事过类似工程的施工经验12、已批复的
6、实施性施工组织设计二、工程概况2.1工程简介 均安高架桥位于佛山市顺德区均安镇百安公路的西面，线路大致呈东西方向，沿两路500KV的高压线之间的空地布设，中部上跨拟建中的均安互通A匝道及智安中路。 桥梁右幅第7联（JY18# JY21#）里程：K22+925.00 K23+000.00.上部结构为325m C50预应力钢筋混凝土等截面连续箱梁。上部在JY18#右侧与B匝道上部结构连接。桥面宽19.0m26.29m（右侧变宽）。桥面纵坡为0%，横坡为2%，下部结构：JY18#分别为两个双柱型盖梁墩,JY19#、JY20#墩为无盖梁型三柱墩，JY21#墩为三柱墩盖梁,墩高9m左右。桥墩基础分别为桩
7、基承台基础及桩基系梁基础，桩基为1.5m/1.8m钻孔灌注桩。2.1.1 等高变宽连续箱梁构造均安桥右幅第7联为（25m+25m+25m）预应力钢筋混凝土等高连续箱梁；梁高1.6m，腹板厚1.0m0.4m，顶板厚度为0.25m，底板厚度为0.670.22m，梁底宽14.5m21.78m，顶宽19m26.29m，翼板长2.25m2.30 m，外侧厚0.2m，根部厚0.45m，单箱四室；整联设置有4道横隔梁，分别设置在四个支承墩上，端横梁厚1.5m，中横梁为厚1.8m。 25m+25m+25m预应力钢筋混凝土等高连续箱梁构造如下图： 单位：cm单位：cm单位：cm2.1.2现浇箱梁下部支承构造JY
8、19#JY20墩均为三柱无盖梁墩，JY21墩均为三柱盖梁，墩墩高9m。JY18#为两个双柱盖梁墩，一个为B匝道桥过渡墩，一侧支承主线桥梁部，一侧支承B匝道梁部，一个主线桥边跨支墩，墩高9.5m。JY18#墩构造立面图JY19#JY20墩三柱墩构造立面图JY21墩三柱墩构造立面图2.2地质水文概况1、地形地貌桥址区地势平缓，地形平坦，属珠江三角洲冲积平原区，场地北面现为水产养殖地，鱼塘密布，南面为工业园区，工厂建筑密集；桥址区内地表水较为发育，农用排灌水沟纵横交错，流量较小；场区所处为工业园区交通条件较好。2、地质情况根据现场实际勘测及地质地勘资料，地质情况如下：均安高架桥JAB09钻孔地质序号
9、土层名称层底高程（m） 层厚度（m）承载力特征值（Kpa）摩阻力特征值（Kpa）1素填土0.921.2/122淤泥质土-30.6831.6/83强风化花岗岩-36.286.44500100 从地质勘测报告及现场勘查情况得知，该地段地质情况较差，部分表层覆土为砂土及粉质粘土，承载力为65KPa100Kpa（地勘提供），下卧软弱淤泥土层，淤泥层厚度均30m，承载力小于60Kpa不等。JY18#-JY21#墩为一处面积较大的水塘，水深1.2m左右，流状淤泥层1m左右厚。3、水文资料桥址区地表水以鱼塘及农用排灌沟渠中的水流为主，终年流水，水流量不大，且变化不太大，并受潮汐的影响明显，主要受大气降水和附
10、近河水的补给。场区地下水含量较丰富，其补给来源主要靠大气降水和附近河水的侧向径流补给水位埋深受季节性影响不大，勘察测得各钻孔内的混合地下水位埋深为0.601.60m。2.3施工便道及施工场地施工便道从道路中心线及桥幅右侧各设置一道，便道宽6m，路面填筑50cm厚的石渣，碾压平整，便道与既有道路智安中路接通，运输材料机具。在右幅JZ18#JZ20#墩之间平整硬化一块场地，作为贝雷片脚手架等材料临时堆放及拼装场地。钢筋加工在2号钢筋（距离100m）加工场集中加工，用平板车运输到现场进行安装。2.4梁部主要工程数量表1:梁部主要工程数量（一联）部位名称项目材料及规格单位数 量备注主梁混凝土C50混凝
11、土m31134.2管道压浆C50水泥砂浆m320.426485钢绞线15.20t34.0519朔料波纹管内=100mmm1116.5内=80mmm1485.6锚具OVM.M15-15套30OVM.M15-9套40普通钢筋Q235t/HRB400t226.8166梁体支座盆式支座GPZ（2009）3SX个5GPZ（2009）3DX个2GPZ（2009）6DX个3GPZ（2009）6GD个1GPZ（2009）6SX个2三、总体设计方案3.1现浇梁混凝土浇筑方式及顺序均安桥右幅第7联现浇梁采用落地式支架施工。25m+25m+25m一联连续梁一次浇筑成形。砼浇筑方法采用分段水平分层法浇筑，分别从JY1
12、9#、JY20#墩向两边跨墩（JY#18/JY21#）对称分层浇筑，先浇筑底板，再浇筑腹板，最后浇筑顶板。横桥向从中间向两侧均衡浇筑；混凝土用罐车运输，采用2台泵车分别从两端输送入模，振捣方式为插入式振捣器捣固。混凝土浇筑完成养护龄期达到7天以上，强度达90%，张拉梁体后方可拆除梁底支架，封端完成后再安装预制端梁体。3.2 支撑体系设计方案 从箱梁底面自上而下支撑体系为：1.5cm光面竹胶板+10cm5cm方木+I10工字钢背楞+碗扣式支撑架+16b工字钢分配梁+32榀贝雷片纵梁+2I56b工字钢横梁+钢抱箍支撑。方木横桥向间距为25cm，碗扣式满堂支撑架立杆横桥向间距：翼缘板下为90cm，底
13、板下为60cm；纵桥向间距为60cm。横杆步距为1.2m。贝雷片横桥间距为45cm-110cm，之间用45cm及90cm支撑花架联系。I16工钢分配梁及10工钢背楞纵桥向间距为60cm。2*I56工钢横梁缀焊拼接支撑在墩柱钢抱箍上。为避免现浇梁混凝土施工过程中对桩顶产生过大偏心弯矩，混凝土浇筑须从JZ19#、JZ20#墩墩顶分别向两边跨墩（JZ#18/JZ21#）同步对称浇筑。对于JZ#18/JZ21#墩上的钢抱箍支撑，通过对半平分支撑贝雷片的方法避免墩身一侧支撑荷载产生过大偏心弯矩。3.3 基础处理方案3.3.1 管桩+混凝土条形基础支架贝雷梁跨中支撑基础采用40高强混凝预应力管桩壁厚90m
14、m（PHC/A型），按摩擦桩设计，桩底穿过淤泥层进入全风化或强风化花岗岩。第一排采用9根40管桩，第二排采用9根40管桩，桩间距为2m4m，根据地勘资料计算桩长在30m45m。桩顶浇筑C25钢筋混凝土条形基础作为承台，条形承台基础的尺寸为26m1.3m1m高。打桩前，在基础范围内垫一层20cm细石渣，碾平夯实。然后测量放样打桩，40管桩采用50#柴油锤打入，开2档打到设计标高，用贯入度控制收锤（30mm-50mm/10击），桩顶高出承台部分进行截桩处理，桩顶确保伸入条形承台内30cm以上，截桩后，安装托板，桩顶插筋，固定好，绑扎基础钢筋，立模浇筑C25砼条形承台。承台上放置2*I45工钢作为分
