路基原地面处理专项施工方案

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1、路基压浆施工方案新建贵阳枢纽西南环铁路站前 I标路基原地面处理专项施工方案编制：审核：审批：中铁四局集团贵阳枢纽西南环线铁路工程指挥部目录1编制说明及依据 01.1编制说明在 01.2编制依据 01.3采用的技术标准、规范 02、工程概况 02.1工程设计概况 02.2自然条件 12.3地质条件 12.4气象条件 12.5地震动峰值加速度 13、工程重难点分析 13.1重难点对策 13.1.1高边坡难点对策 13.1.2软基础难点对策 14、施工进度计划 25、施工工艺技术 25.1施工准备 25.1.1 技术准备 25.1.2开工准备 25.2施工工艺流程 25.3测量放样 35.4临时排水

2、 35.5地表清理 35.6挖台阶 45.7翻挖及回填 45.8压实 46、资源配置计划 46.1劳动力配置计划 46.2主要机械设备配置计划 57、施工安全保证体系和措施 57.1安全保证体系 57.2施工安全措施 67.1.1现场保护 67.1.2砍伐树木 67.1.3施工安全技术交底 67.1.4安全防护 67.1.5交通干扰的疏导 67.2机械安全 67.3高边坡作业安全 78质量保证体系和措施 78.1质量保证体系 78.2质量控制措施 88.3质量验收 98.3.1 一般规定 98.3.2主控项目 98.3.3 一般项目 98.3.4 验收标准 99、环境保护管理体系和措施 109

3、.1环境保护管理体系 109.2环境保护管理措施 109.2.1 组织保证措施 109.2.2施工扬尘的控制措施 119.2.3 施工便道的养护维修 119.2.4 防止噪音污染措施 119.2.5 防止水污染措施 119.2.6维护生态平衡，避免人为恶化环境措施 11927 地表植被的保护 11928生产生活垃圾处理及油料管理 119.2.9 生态环境保护措施 12#路基压浆施工方案路基原地面处理专项方案1、编制说明及依据1.1编制说明在根据对设计图纸、地质勘察说明及对周边环境的调查，并对工程特点进 行深入分析，结合考虑我公司的技术、装备、特长、管理水平，在总结以往 同类工程施工经验的基础上

4、，编写了本专项施工方案。1.2编制依据（1）国家、铁路总公司、交通部现行设计、施工规范、规程；质量检验 标准及验收规范等。（2）地方铁路公司对该项目的建设管理、标准化管理文件。（3） 新建贵阳枢纽小碧经清镇东至白云联络线站前施工1标段工程施工 总价承包招标文件、施工招标图纸、答疑等、指导性施组、设计图纸及工程量清单。（4） 本公司的施工技术能力、机械设备能力及相关工程的施工经验、装 备、技术、资金、劳力和物资储备等方面的综合实力。（5）施工现场调查获得的有关资料、数据以及现场实际情况。1.3采用的技术标准、规范（1）铁路路基工程施工质量验收标准 TB10414-2003（2）铁路路基处理技术规

5、程TB10106-2010（3）质量标准体系GB/T19001-2008（4）铁路路基施工规范TB10202-2002（5）爆破安全规程GB6722（6）环境管理体系GB/T24001-2004（7）职业健康安全标准建立的质量、环境和职业健康管理体系GB/T28001-20112、工程概况2.1工程设计概况本标段位于贵阳市境内，新建正线里程D1K0+950- D4K4+7O0北起龙洞 堡片区的小碧线路所，南至小碧乡马寨村，先后跨鱼梁河，贵新高速，绕城 高速，下穿贵都高速，线路长3.838km;另马寨联络左、右线里程LZD1K0+00 LZD1K1+707.55 LYDKO+OOLYDK1+22

6、1.91 线路长 2.93km。本标段主要路 基工程量包括：主线 D4K2+882.345-D4K2+916长 33.655m,主线 D4K3+240- D4K3266.77 长 26.77m，主线 D4K3+541.72- D4K3811.19 长 269.47m，主线 D4K4+312.77D4K4+700 长 387.23m,马 寨联络线左线 LZD1K0+00A LZD1K0+148.28长 148.28m,马寨联络线左线 LZD1K0+422.55- LZD1K0+474.6 长 52.05m,马寨联络线左线 LZD1K1+505.2LZD1K1+707.55长 202.33m,马

7、寨联络线右线YD1K0+00LYDK0+392.62长392.62m，马寨联络线右线LYDK0+927.24 LYDK1+221.91 长 294.63m。本线路基基床表层采用0.6m厚A组填料填筑；硬质岩全风化层、软质岩、 土质路堑基床表层挖除换填 0.5m厚A组填料+0.1m厚中粗砂。基床表层下全 断面铺设一层复合土工膜；本线基床底层设计采用A、B组填料填筑。填筑前， 应对基床底层以下路基本体的中线、高程、平整度、几何尺寸及压实度进行 检查验收合格后，才能进行基床底层填筑，填筑前应进行不小于100 m现场填0路基压浆施工方案筑压实工艺试验，采用碎石类和砾石类填筑时，分层的最大压实厚度不应大

8、 于35cm砂类土和改良细粒土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于30cm分层填筑的最小压实厚度不宜小于 10cm2.2自然条件贵阳地处云贵高原东斜坡上，属高原溶盆区，主要山峰、河谷走向与大 的地质构造线一致，呈南北向展布。宽坦的背斜形成山岭，向斜狭窄形成河 谷，为典型的隔槽式褶皱山区。岩溶地貌在测区占据主导地位，以溶丘洼地 为主，次为构造剥蚀中低山、丘陵区。海拔高程在12001300m间，溶丘低矮、浑圆，一般相对高差50100m在褶曲翼部，由于碳酸盐岩与碎屑岩相 间分布，岩溶地貌呈带状展布，多为低缓的蜂丛谷地。2.3地质条件全线地质地貌以岩溶地貌占主导地位，以溶丘洼地为主，海拔高程在 1200

9、1300m之间，溶丘低矮、浑圆，一般相对高差50100m在褶曲翼部， 由于碳酸盐岩与碎屑岩相间分布，岩溶地貌呈带状展布，多为低缓的蜂丛谷 地。沿线所处长江水系，线路跨越鱼梁河，丰水期主要集中在7月至9月，主要靠降水补给。沿线降水丰沛，水量充足。根据水质化验报告，地表水、 地下水无侵蚀性。2.4气象条件属亚热带湿润季风型气候。境内夏无酷暑，冬无严寒。降水主要集中于 5月至8月，以大雨、暴雨为主要降水形式。2.5地震动峰值加速度根据中国地震动峰值加速度区划图（GB18306-2001及中国地震动 系数区划图（GB18306-2001，本区地震动峰值加速度=0.05g ,相当地震基 本烈度W度。地震

10、动反应谱特征周期值为 0.35s。3、工程重难点分析LZD1K+00LZD1K0+14828和 YD1K0+00LYDK0+392.62两段路基为高 边坡路基，地质结构复杂，施工难度大，安全风险高。丘包与谷地相间分布， 地形起伏较大，坡面植被较发育。D4K4+550- D4K4+695段为软基础处理，现场实际为鱼塘、农田、淤泥较 深，地质条件较差。3.1重难点对策3.1.1高边坡难点对策1. 施工界面全封闭或隔离施工。2. 实行挂牌上岗，对工程施工现场实行标志牌管理3. 做好防摔、放滚石、防塌方等安全防御措施。4. 施工前，对所有施工人员进行既有线安全施工专业培训，提高施工人 员素质和操作技能

11、。3.1.2软基础难点对策1. 用抽水机进行抽水处理。2. 围堰修筑过程中必须采用安全防护措施，保证人员的人身安全3. 施工区域设专人疏导交通，确保行人及车辆安全3.施工前，对所有施工人员进行安全施工专业培训， 提高施工人员素质 和操作技能。4、施工进度计划根据合同工期要求，结合项目特点和施工组织设计，和年度施工进度方 案，预计2014年5月1日开工、6月30日完成5、施工工艺技术 5.1施工准备 5.1.1技术准备（1）技术人员要认真审核图纸，做好技术交底和作业指导书，在施工前 及时下发到现场各级管理人员和作业工人的手中，并要现场解答清楚明了。（2） 施工前由技术人员测量放样出路基边线，在直

12、线段边桩每50m曲 线上每20m在木桩上写上里程偏距，在套上红色塑料袋，无法进行打桩的用 红油漆喷点，做好标记，写上里程等。5.1.2开工准备（1）为了保证施工方便，行车安全和路基稳定，在正式施工前，必须做 好清理原地面的工作。清理工作内容包括：砍伐和收集林木，拔掉树墩及树 根、小树木、灌木丛、清除基底表面杂草、植被和腐蚀土、淤泥、疏松土壤。（2）修筑临时排水沟，疏干场内积水，使周边水不再进入场内，雨水、 渗水随时排出。（3）施工人员和民工必须到位。 5.2施工工艺流程测量放样-修筑临时排水系统-地表清理、挖台阶、翻挖及回填-原地 面碾压-压实检测。路基原地面处理专项施工工艺流程如下图所示。图

13、5-1原地面处理施工工艺流程图5.3测量放样测量路基用地范围桩及中桩，在木桩上写上里程偏距，在套上红色塑料 袋，无法进行打桩的用红油漆喷点，做好标记，写上里程等。5.4临时排水做好场地附近的排水工作，保持场地干燥，以保证工程质量和施工的顺 利进行。在路堑开挖前，应先挖天沟或临时排水沟，顶面附近有积水，在路 基两侧挖临时排水沟，并与永久排水设施相结合。排出的水流，不得流入农 田、耕地；亦不得引起水沟淤积和路基冲刷。水田、堰塘地段按施工图进行 处理，当无施工图时应视其具体情况采用排水清淤或晾晒压实。若水塘需保 留一部分，则应按浸水路堤的要求修筑。5.5地表清理挖路堤填筑前应对原地面全部进行清除基底

14、表层植被，挖除树根。基底 为耕地或松土时，应先清除有机土、种植土，集中堆放并应按水土保持要求 进行覆盖保存，用于耕地恢复，平整后按规定进行压实。对原基底进行清除 草皮的处理。当杂草、腐植土、淤泥的厚度小于 0.5m,运距小于100m可用 推土机清除。当厚度超过0.5m，运距较长时，可选用装载机配合自卸汽车清 除。5.6挖台阶地面自然横坡缓于1： 5时，可清除表面草皮、植被土并压实后直接填筑 路基。当原地面坡度陡于1： 5时，应自下而上挖台阶。挖台阶宽度、高度应 符合施工图要求。当施工图无要求时，挖台阶宽度不小于1.0m,内向倾斜2% 4%当基岩斜坡上的覆盖层较薄时，应将其挖除后挖台阶。自然横坡

15、陡于1:2.5的路基段，尤其是顺倾山坡路段，必须彻底清除覆盖土、凿台阶，以满 足路堤稳定性的要求。5.7翻挖及回填在深耕地段，必要时应将松土翻挖，土块打碎，然后进行回填、整平、 压实。其中整平、压实必须达到规定要求，方可进行填方作业。原地面的坑、洞、墓穴等，应用原地的土或砂性土回填，并按规定进行压实。对于溶洞、 天坑的处理按施工图要求执行。5.8压实填土的压实方法有：碾压、夯实和振动。平整场地等大面积的填土采用 碾压方法，对较小面积填土工程则采用夯击法和振动压实法。压实作业时应 遵循先轻后重、先慢后快、先边后中的原则，碾压过程中始终保持压路机行 驶方向的直线性。到达碾压地段的尽头时应迅速而平稳地换向，并使左右相 邻两压实带有1/3的重叠量，以保证碾压质量。对于压不到的边角，应辅以