脚手架搭设安全专项方案

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1、精选优质文档-倾情为你奉上云南普宣威高速公路土建第10合同段K52+651.99K61+300 建设单位：云南普宣高速公路建设指挥部监理单位：河北翼民工程咨询有限公司承包单位：浙江八咏公路工程有限公司编制日期：二一一年九月专心-专注-专业目 录一、总则1、编制依据（1）、中华人民共和国安全生产法、高速公路工程基本作业施工安全技术规程（TB 10301-2009）、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2001）、建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001）、安全标志及其使用导则（GB2894-2008）、建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91）、建设工程安全生产管理条

2、例、建筑拆除工程安全技术规范（JGJ147-2004）、建筑安装工人安全技术操作规程（1980-5-20）、施工现场临时用电安全技术规范（JGJ 46-88）等现行的相关法律、法规、标准及规范规程；（2）、普宣高速公路第十合同段桥梁施工设计图等施工图及设计资料及有关的标准规范；（3）、指挥部有关要求及相关文件（云路普宣指【2012】29号）。2、编制原则（1）、坚持在实事求是的基础上力求技术先进、科学合理、经济适用的原则；（2）、坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法实行动态网络管理原则；（3）、坚持立足现场，服务现场的原则；（4）、遵守合同文件各项条款要求，认真贯彻业主、咨询监理

3、项目部各项指令和要求的原则（5）、认真贯彻 “安全第一，预防为主，综合治理”的方针、坚持“管生产必须管安全”的原则；（6）、加强项目经理部内部的安全施工管理，自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控，动静结合，科学管理的原则；（7）、其它相关原则。3、安全管理方针及目标遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持“安全为了生产、生产必须安全”的原则，广泛开展安全标准工地建设，严格执行国家、交通部及指挥部有关施工安全的法规、规定，无重大人身安全事故，并狠抓施工中的落实，确保安全施工。（1）、管理方针遵守法律法规、控制安全风险、保护生态环境、实现持续发展（2）、安全环境目标指标死

4、亡事故为零；重大设备事故为零；重大环境污染事故为零；4、适用范围（1）、普宣高速七标项目公路第十合同段项目经理部墩身施工脚手架搭设安全管理与控制；（2）、管理和控制的对象为人、机、物、环境与自然。二、工程概况1、工程简介普立（滇黔界）至宣威高速公路是国家高速公路网杭州昆明瑞丽(口岸)高速公路的一段，为连接我国东部、西南及通向南亚、东南亚各国的公路通道。也是云南省“9210”干线公路骨架网(9条放射线、2条环线、10条联络线)的联络线之一。路线由东北向西南展布于曲靖市宣威市内，起点杭州瑞丽高速公路贵州省毕节(川黔界)至六盘水段止点(即在滇壛内与北盘江大桥相接)，止点位于宣威市落水镇，与拟建宣威至

5、天生桥高速公路相接。云南省普立（滇黔界）至宣威高速公路第10合同段起点K52+651.992位于宣威市龙场镇大桥村，经郭家门前采用分离式路基下穿在建的六盘水至沾益复线铁路盘龙河特大桥，过夏家屯大桥1230+340+930m T形连续梁桥跨越盘龙河和现有贵昆铁路后，经大冲翻越垭口，过海眼村大桥跨越运煤专线铁路和包家大河，止于位于宣威市双龙街道办事处下左所村的K61+300，全长8.621km。在K60+900.504下左所设宣威北互通式立交与宣文公路和宣倘二级公路相接。本合同段属暖温带高原季风气候，但由于地形复杂，多种气候并存，具有冬春干旱、夏秋潮湿温凉，降雨集中，年变率大，日温差较大，季节不明

6、显，干湿季分明的特征。全区多年平均气温为13.3，平均降雨量997.70毫米，降雨量全年分布不均，雨水主要集中在510月，在施工前根据气候特点作好施工计划。2、工程特点本合同地处云贵高原东部边缘地带，总体地势平坦，起伏不大。路线所经区域均属侵蚀地貌。脊状低中山：主要由砂岩、砾砂岩、粉砂岩、泥灰岩及煤层等沉积碎屑岩类和玄武岩等火成岩及碳酸盐岩组成，山岭标高在19702150m，相对高差180m，地形较平坦，山体坡度515。分布在本合同段K52+651.992K61+300段。本合同设计速度100km/h，整体式路基宽26m，分离式路基宽213m，桥梁与路基同宽。按双向六车道布置。其中整体式路基：

7、行车道宽43.75m+23.5m，中间带宽2m(中央分隔带宽1.5m，左侧路缘带宽20.25m)，硬路肩宽0.5m，土路肩宽0.5m。第10合同段主要工程：路基土石方131.728万m3，大桥3座，共长3740.44m，中桥3座共长311.74m，互通式立体交叉1处，立交桥1座，通道13座，涵洞6座，天桥9座。签约合同价为26595.5万元，总工期24个月。3、环水保施工重点（1）.K53+000K55+120段，该段填方处在良田区内，施工时严格按设计要求及制定的环水保进行控制，防止污染庄稼、良田及水源。（2）.本合同段内的各挖方段，因土(或石)质较为松散，在开挖土石方过程中，要严格按设计要求

8、进行开挖作业，挖方边坡坡比严格按设计控制，做到不超挖、不欠挖，防止边坡坍塌破坏边坡及旱地。（3）.桥梁灌注桩的施工，挖孔桩挖出的土石方按设计要求进行堆放或处理，就地堆积的须进行整平。钻孔桩施工，必须挖沉浆池进行泥浆沉淀，所产生的瘀泥，必须运至弃土场堆放。4、桥梁工程概况（1）K55+909夏家屯大桥家桥型布置1230m+940m装配式预应力混凝土连续T梁（先简支后机构连续，全桥共计12联，4孔一联+4孔一联+4孔一联+3孔一联+4孔一联+5孔一联）全桥等宽。下部桥墩：均采用钢筋混凝土圆形墩，钻孔灌注桩基础。桥台：0、24号台均采用桩柱式桥台，钻孔灌注桩基础。（2）K56+912大冲大桥左右幅桥

9、型布置为1030m装配式预应力混凝土连续T梁（先简支后机构连续，左右幅桥共设四联，5孔一联。）全桥等宽。下部桥墩：均采用钢筋混凝土圆形墩，钻孔灌注桩基础。桥台：0、10号台均采用桩柱式桥台，钻孔灌注桩基础。（3）K58+190海眼大桥左幅桥型布置为930m +340m+1330m装配式预应力混凝土连续T梁，右幅桥型布置为830m +340m+1530m装配式预应力混凝土连续T梁（先简支后机构连续，左幅桥设6联，4孔一联+5孔一联+3孔一联+5孔一联+4孔一联+4孔一联；右幅桥设7联，4孔一联+4孔一联+3孔一联+4孔一联+4孔一联+4孔一联+3孔一联）。全桥等宽。下部桥墩：均采用钢筋混凝土圆形

10、墩，钻孔灌注桩基础。桥台：左右幅0号台、左幅25号台均采用桩柱式桥台，钻孔灌注桩基础；右幅26号台采用重力式桥台，扩大基础。（4）k52+968大桥村中桥桥型布置为330m装配式预应力混凝土连续T梁（先简支后机构连续，全桥共二联，3孔一联）。全桥等宽。下部桥墩：均采用钢筋混凝土圆形墩，钻孔灌注桩基础。桥台：0、3号台均采用肋板式桥台，钻孔灌注桩基础。（5）左幅K54+755大屯中桥桥型布置为316m装配式预应力混凝土连续桥面简支空心板（连续桥面简支，全桥共设两道连续桥面）。全桥等宽。下部桥墩：均采用钢筋混凝土圆形墩，钻孔灌注桩基础。桥台：0号台均采用桩柱式桥台，钻孔灌注桩基础；3号台采用U型桥

11、台加钻孔灌注桩基础。（6）右幅K54+742大屯中桥桥型布置为316m装配式预应力混凝土连续桥面简支空心板（连续桥面简支，全桥共设两道连续桥面）。全桥等宽。下部桥墩：均采用钢筋混凝土圆形墩，钻孔灌注桩基础。桥台：0号台均采用桩柱式桥台，钻孔灌注桩基础；3号台采用U型桥台加钻孔灌注桩基础。墩身施工需要搭设脚手架平台，操作人员可站在平台上进行钢筋绑扎安装、模板安装及混凝土振捣施工。根据现场实际情况，脚手架采用扣件式钢管脚手架，采用483.5mm钢管，立杆柱间距1.5m、行距1.2m，横杆步距1.8m。三、脚手架材质要求1、钢管应采用现行国家标准直缝电焊钢管（GB/T 3092）中规定的3号普通钢管

12、，或低压流体输送用焊接钢管其质量应符合现行国家标准碳素结构钢（GB/T 700）中Q235A级钢的规定。（1）、钢管采用外径为48mm,壁厚 3.5mm 的3号钢焊接钢管,应有产品质量合格证和检验报告；（2）、钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤 、分层 、错位 、硬弯、毛刺,压痕和深的划道，有严重锈蚀、弯曲、压扁、损伤和裂纹的不得使用；（3）、钢管涂防锈漆，每根钢管的最大质量不应大于25Kg. 钢管上严禁打孔；（4）、立杆，纵向水平杆(大横杆)的钢管长度为36米,横向水平杆(小横杆)钢管长度为1.31.5米，横向斜撑钢管长度为3米。2、扣件使用可锻铸性材料制作，其材质应符合国家标准钢管脚手扣

13、件标准GB15831的要求。（1） 、新 扣 件 应 有 生 产 许 可 证 ，产 品 质 量 合 格 证 和 检 验 报 告 ，旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换，扣件均应进行防锈处理。（2）、扣 件 与 钢 管 的 贴 合 面 要 接 触 良好 ，扣 件 夹 紧 钢 管 时 开 口 处 的 最 小 距 离 要 小 于 5mm 。所 用 扣 件 在 螺 栓 扭 紧 力 达到 65N.m 时 ，不 得 发 生 破 坏 。3、脚 手 板 脚手板为木脚手板,用50mm厚的杉木或松木制成,板长3-6米，宽度200-300mm， 两端80mm处应各用直径为4mm

14、的镀锌钢丝箍两道,每块板重量不应大于30Kg，凡是腐朽、扭曲、斜纹、破裂和大横透节者不得使用。4、安全网（1）、必须使用维纶、棉纶、尼龙等材料制成。（2）、安全网宽度不得小于3m,长度不得大于6m,网眼不得大于10cm。（3）、禁止使用损坏或腐朽的安全网和丙纶网。（4）、密目安全网只准做立网使用。(5)、贯穿试验：将1.8m6m安全网与地面成30度夹角放好，四边拉直固定，在网中心上方3米处，用一根483.5的5kg重的钢管垂直自由落下，网不穿透即为合格产品。密目网的绑扎，颜色应满足环境效果要求，选用绿色。要求阻燃，使用的安全网必须有产品生产许可证和质量合格证。 四、施工组织设计1、脚手架搭设脚

15、手架的搭设顺序如下：地基处理 放置纵、横向扫地杆 立 柱 横向扫地杆 第一步纵向水平杆 第一步横向水平杆 第二步纵向水平杆 第二步横向水平脚手架搭设施工方法（1）地基处理墩身外侧脚手架搭设前，应回填承台周围土体并夯实整平，在搭设脚手架的位置铺设10cm厚碎石，然后铺设15cm混凝土的方法处理，脚手架立杆下搭设枕木。脚手架的柱距、排距按要求进行放线、定位。（2）放置纵、横向扫地杆脚手架必须设置纵、横向扫地杆，纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距离底部下不大于200mm处的立柱上，横向扫地杆应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立柱上。（3）立柱的搭设相邻立柱对接扣件不得在同一高度内，错开距离在高度方向不应小于500mm，各接头中心距主节点的距离不应大于步距的1/3。（4）纵、横向水平杆的搭设纵向水平杆设于横向水平杆之下，在立柱的内侧，并采用直角扣件与立柱扣紧。纵向水平杆的搭接接