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1、宁高新通道工程溧水陆岸段 K19+320改路施工交通安全专项方案编制： 审核： 审批： 中交隧道局宁高项目部二一三年十一月十二日K19+320改路施工交通安全专项方案宁高新通道在K19+240处开始与S341交叉并于K19+335交叉结束，而且新建公路路基高于341省道路面，需在k19+320处进行改路施工，利用K19+240-K19+360新建公路及S341半幅路面并新建一段15m宽便道与341省道顺接将车辆改道。为保证341省道车辆正常通行，编制此交通安全专项方案。一、编制依据公路工程施工安全技术规程JTJ 076-95公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011公路养护安全作业规程J
2、TG H30-2004公路水运工程安全生产监督管理办法交通运输部道路交通标志标线设置技术手册周蔚吾宁高新通道工程溧水陆岸段施工设计图 现场调查道路施工条件二、总体施工顺序改移道路填筑：2013年11月15日-2013年11月20日改移道路水稳铺筑（含养护时间）：2013年11月21日-2013年11月29日车道改移行车：2013年11月30日道路连接施工：2013年12月2日-2013年12月5日 工 期 工序11月12月中旬下旬上旬改移道路填筑 11.1511.20改移道路水稳铺筑 11.2111.29车道改移行车 11.30道路连接施工 12.02 12.05三、安全警示设施设置交通安全各
3、标志标牌设置依据道路交通标志和标线、公路养护安全作业规程规定。主要采用交通锥、限速标志、解除限速标志、前方施工牌、导向箭头、警示灯等，给来往车辆以清析、准确的提示。安全防护设施、安全警示标志设置见后附图表四、安全布控准备工作及时与辖区交警和路政部门取得联系，制定详细的现场交通管理方案。 根据施工路段的交通流量情况合理安排施工计划。 由公安交警部门合理确定施工区限速等交通管制措施，其中施工区的限速选择应符合下列原则：a限制速度不能超过施工区的最大安全速度，施工区的最大安全速度与施工区人员活动、施工类型及道路的情况有关。b限制速度应考虑到路上通行的绝大多数车辆的速度，不宜过低。c限制速度宜统一，能
4、够提供给司机突发事件应急反应时间和对交通警示标识设施的反应时间。 施工时，应通过公路管理部门发布道路施工消息，提醒过路车辆注意施工情况。 按预先确定的交通控制方案，合理布置施工区域交通安全标志。 施工前，应对所有施工人员进行安全教育，特别要加强在既有公路内作业的安全注意事项的教育。 对所有上路的施工机具(车辆)事先调试完毕，保障施工机具的正常运转。 与交警部门和路政管理部门共同制定交通事故应急预案和交通拥堵应急预案。五、安全布控及交通安全管理机构现场布控人员设置：现场设总指挥1人，车辆分流疏导员2人，值班人员1人（夜间），临时封道、路面清理工10人（视情况而定）。交通安全管理机构框图（见下页附
5、图）实施上路布控前对布控人员进行安全教育及布控方案培训学习，并进行技术交底。讲解具体布控实施先后程序，并对进场施工作业人员的作业内容进行明确分工。本扩建工程的交通控制区，按警示区前渐变区缓冲区作业区后渐变区终止区六个区段。组长：金立忠路政部门交警部门副组长王树芳、曾永双张传斌副组长吕 聪工程管理部万志伟财务部刘 磊综合管理部汤吉军物资设备部丛日明安全保障部邱凌佳 交 警 协 管 员 路 政 协 管 员 现 场 总 指 挥 车 辆 疏 导 员 专 职 安 全 员 施工队兼职安全员 施工队各工班长隶属关系 工作关系 交通安全管理机构框图六、安全设施施工区标志：用于涵洞工程施工过程中占道、临时交通管
6、制，施工区标志根据规范及实际需要，按组进行设置，重复使用。施工现场标志支撑结构采用支架结构形式，标志板采用1mm厚铝板，反光材料为二级反光膜，字高30cm，字体发光，标志尺寸符合国标要求，并用沙袋等重物压稳。各类标志均应符合公路交通安全设施标准（GB 57682009）的规范要求，并具有夜间反光功能。作业控制区内设置交通标志的位置应符合下列规定：a.安全设施布设顺序：安全设施的布设必须从上游开始顺车流方向布置；撤除应从施工区的末端开始逆车流方向撤除。b.施工现场安全布控临时交通安全防护设施摆放完成后，首先自检，合格报监理及交警协管员验收，经验收合格后，方可上路施工。施工期间，现场安全设施、标志
7、和警示牌未经施工负责人同意，不得擅自拆动。交通防护设施和警示标志由10人组成的专门班组设置和维护，组长：居伟，小组主要工作内容是安全设施标志牌的设置、巡视、清理、更新、拆除，巡视工作每天由组长负责，无特殊情况清洗工作每周进行一次，损坏的按需更换，换边施工各阶段交替时对相应标识牌安全设施进行更新和拆除。七、交通安全管理注意事项施工现场专职车辆疏导员，负责维护现场交通秩序，应在作业控制区的两端路外较安全的地段进行休息、观察、巡视。应经过培训掌握交通法规，应具备快速、有效地指挥交通、应付突发交通情况的能力。车辆疏导员要时刻注意现场交通管制设施的完好性，发现问题要及时纠正，要保证设施、标志清洁，易于辨
8、认，并始终处于正确工作状态。注意因通行车辆刮、碰标志可能导致指向错误或无法正确辨认，应避免非施工作业车辆误入作业控制区。施工现场设立专职安全员负责监督现场的安全管理，督促作业人员不能随意走出作业控制区，现场专职安全员应服从交警、路政等部门对现场作业秩序和安全组织措施的监督管理，做好施工路段交通组织保障的管理和维护工作，使施工段所设置的作业控制区安全始终处于良好、有效状态，并积极协助交警、路政部门处理路面突发事件。全体施工人员上岗前应进行施工安全教育，从思想上重视施工安全；施工人员应身着黄色反光背心作业；注重安全作业，不在作业区外，特别是越过交通安全设施外的未交通管制道路上行动。施工机械、车辆在
9、施工区内应按规定地点有序停放，进出施工区域时应服从交通协管员管理，不得擅自进出；采取有效措施避免施工机械及车辆的任何一部位伸入未封闭道路，造成事故。 当施工路段出现交通事故或交通严重阻塞时，要及时通知公安交警大队和路政大队，服从指挥，共同疏导交通，注意防止非施工车辆进入施工封闭区。 施工期间，应严格按照公路养护作业安全规程施工，并设置相应的警示标志、施工标志。在公路部门核定路段、期限、范围内施工，做到文明施工，保持公路清洁、畅通。制订科学合理的施工组织计划，对施工人员、机械设备、材料等进行严格控制管理，最大限度降低施工对交通的影响。八、防止交通拥堵措施选择夜间进行混凝土浇筑施工，尽量避开交通流
10、量高峰。浇筑混凝土期间，增加交通疏导人员，负责监控交通流量、配合交通疏导，并及时通知总指挥现场情况。运输车辆的驾驶员均要求有丰富的本地区驾驶经验，对交通状况有预判能力，避免交通事故的发生。发生交通拥堵时，及时开放、增加应急车道，积极联系公安交管部门，加大现场疏导力度，快速处理交通剐蹭轻微事故，托移抛锚熄火车辆。配合公安交警部门做好节假日期间的交通疏导工作，节假日期间合理安全施工生产任务。恶劣天气情况，增加交通疏导人员，严防交通事故，保证交通畅通。施工区域内经常洒水、清扫，不准堆放任何材料,保证道路正常通行。九、施工信息公告改路施工前1KM处设置施工公告，告知过往车辆在施工路段减速慢行，注意安全
11、，公告牌设置在显眼位置，并具备夜间反光功能；在改道施工前3天，利用今日溧水报刊形式向社会群众告知施工信息，提醒经过此处的社会车辆、人员谨慎行驶。十、附件交通事故应急救援预案交通安全设施一览表方向大里程方向序号位置内容规格(m)数量备注1K19+220前方1KM右前方1KM施工车辆减速慢行1.2*0.912K19+220前方500M右前方500M施工车辆减速慢行1.2*0.913K19+220前方60M右前方施工减速慢行1.2*0.914K19+220前方60M右限速200.815K19+220前方60M右禁止超车0.816K19+220前方30M右向左改道1.5*0.517K19+220前方3
12、0M右左导向标1.5*0.518K19+220前方30M中靠右行驶0.819K19+220前方30M中警示灯110K19+220处右爆闪灯111K19+220后50M右施工路段减速慢行0.8*0.6112K19+300拐角处右爆闪灯113K19+300拐角处中警示灯114改路终点前70M中警示灯115改路终点前30M右向左改道1.5*0.5116改路终点处右爆闪灯117改路终点处中警示灯118改路终点后10M右左导向标1.5*0.5119改路终点后10M右左导向灯120改路终点前30M右警示灯121改路终点前30M右靠右行驶0.8122改路终点前50M右解除禁止超车0.8123改路终点前50M右解除限速200.81方向小里程方向序号位置内容规格(m)数量备注24改路起点前1KM右前方1KM施工车辆减速慢行1.2*0.91交通安全设施一览表方向小里程方向序号位置内容规格(m)数量备注25改路起点前500M右前方500M施工车辆减速慢行1.2*0.9126改路起点前60M右前方施工减速慢行1.2*0.9127改路起点前60M右限速200.8128改路起点前60M右禁止超车0.8129改路起点前方30M右向右改道1.5*0.5130改路起点前方30M右右导向标1.5*0.5131改路起点前方30M中靠右行驶0.8132改路起点前方30M中警示灯133改路起点处右爆闪灯134改路
