常宜高速混凝土运输专项方案

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1、常宜高速混凝土运送方案常宜高速前黄段设计混凝土总方量28465m3,混凝土方量很大, 混凝土所有由宜兴制梁场进行拌合供应,我方负责运送和泵送,运距 30km。为保证浇筑顺畅,特制定混凝土运送方案用以指引现场施工。一、混凝土供应拌合站混凝土供应需保证混凝土的浇筑量:按照混凝土的最大浇 筑量来选择混凝土运送措施及运送设备的型号和数量。现场采用两台泵车(1台47m,1台52m)浇筑作业,每台泵车每 小时可浇筑不低于36m3,两台泵车每小时可浇筑72m3,考虑工人分 层振捣时间,每小时浇筑方量按 60m3 计算。加上混凝土停止及工人 倒班及其她变化因素,筹划浇筑时间控制在48 小时以内。在拌合站每车混

2、凝土(按12m3考虑)拌合时间15min,带料运 送至现场时间90min,空车回站90min。基本上1辆罐车3小时运送 一次混凝土。为保证现场混凝土持续浇筑,拌合站安排10 辆罐车负 责混凝土运送供应,并备用 3 台应急突发状况,满足混凝土浇筑方量 规定。混凝土供应保证持续稳定,根据现场浇筑速度调节发车速度,前 期发车间隔15 分钟1 辆,待混凝土泵送稳定后可调节为间隔10 分钟 1 辆,现场需要加迅速度时则到站即刻拌合发车。二、便道畅通保障便道畅通是混凝土运送顺利的核心所在,罐车从宜兴拌合站发出,达到前黄段现场由施工便道驶向目的地,沿途路基、墩台均在施 工作业。浇筑作业开始前现场人员安排机械

3、将便道坑洼不平处填筑修 理平整;提前安排好装载机、挖机应急备用,解决突发状况。三、浇筑时间安排查看近期天气良好,避开恶劣天气影响,减少干扰因素。目前已 做好所有施工准备工作,筹划11 月初开始混凝土浇筑,具体日期根 据现场告知。浇筑时提前1 天告知我方,我方根据筹划安排现场泵车 工人就位,拌合站开始拌合混凝土,安排浇筑作业。四、混凝土运送混凝土采用罐车水平运送。运送途中搅拌筒以24r/min的转 速搅动筒内混凝土拌合料,以保证混凝土在长途运送中不致离析;整 个运送途中拌筒的总转数应控制在300 转以内。罐车装料前用水湿润,并加盖篷布,避免水分蒸发或进水,中 午气温炎热时出站在篷布上洒水湿润,减

4、少水损。混凝土运送搅拌车装料前应先排尽拌筒内残存的积水和杂物, 运送途中,如发现坍落度损失过大时,由现场实验人员在符合混凝土 设计配合比规定的条件下适量加水及外加剂。除此之外,严禁向运送 车内的混凝土任意加水。在运送途中,拌筒不得停止转动,应保持36r/min的慢速转 动,以防混凝土离析。搅拌罐转动,它的搅拌机理与搅拌机大相径庭, 混凝土在搅拌机中受到强力的作用,混凝土在搅拌运送车车罐中几乎 布满了每个部位,混凝土受不到强力作用,它对混凝土的作用只是避 免混凝土在运送过程中发生分层、离析,搅拌作用微乎其微。混凝土的运送宜在2h内卸料;当最高气温低于25C时,运送 时间可延长0.5h。沿途道路畅

5、通、避免搅拌车到工地等的时间太长 或交通受阻等因素导致卸料困难。五、混凝土泵送喂料 混凝土搅拌运送车给混凝土泵喂料时应符合下列规定: 喂料前,中、高速旋转拌筒使混凝土拌合均匀。 喂料时,反转卸料应配合泵送均匀进行,且应使混凝土保持在 集料斗内高度标志线以上。 中断喂料作业时,应使拌筒低速搅拌混凝土。上述作业应由 专业放料人员操作。混凝土泵送进料斗上,应安顿网筛并由放料人员监视喂料,以防粒径过大骨料或异物入泵导致堵塞。 发现大骨料时立即清除。 严禁将质量不符合泵送规定的混凝土入泵。混凝土搅拌运送车喂料完毕后,应及时清洗拌筒,高速(1418r/min)转动510/min,以清洗筒壁及叶片上粘结的混

6、凝土 残渣。然后将水排尽,以保证筒内清洁。用高压力水喷嘴与车身漆表 面间的距离不得不不小于40cm。在清除搅拌筒内外积污及残存混凝 土渣块时,以及在机修人员进入筒内进行检修和焊补作业时,必须关 闭汽车发动机,使拌筒完全停止转动。作业前提前检查搅拌叶片磨损状况、并及时进行修补和换新。运送混凝土时,如发现混凝土不好泵送的现象,应及时和实验 人员联系,予以解决。六、应急措施及运送注意事项(1)如遇到突发状况无法解决,便道不能通行,则启用备用线路, 现场备用线路由项目部提供。我方提前与路政部门做好沟通,保证罐 车顺利达到现场,不耽误现场混凝土浇筑施工。拌合站负责人对罐车司机进行班前作业培训,严禁疲劳驾

7、驶, 正常倒班作业,更不能在夜间偷懒睡觉,导致混凝土运送不及时或者 停止时间过长,混凝土质量不合格。因浇筑作业时间长,强度高,安 质部夜晚安排专人沿线巡逻,督导罐车司机正常作业。拌合站库房储藏2-3 套罐车易损配件,罐车发生故障可及时更 换,并提前联系好维修人员,车辆损坏,立即维修,并且安排沿线挖 机或者装载机将其拖出便道范畴外,避免阻碍交通。罐车进入施工现场后服从现场施工人员管理,按规定停放在相 应位置,听从指挥人员安排进行放料,放料完毕即刻离开施工现场, 保持现场畅通。当天气温度高于25C时,出站混凝土罐车在包裹篷布上洒水 降温,保持运送途中篷布始终湿润,发生道路拥堵时,罐车司机立即 对篷布进行洒水。当罐车运至现场时间超过2h,现场实验人员及时 检测混凝土性能,混凝土质量合格,具有泵送条件的可以用于实体施 工,否则现场添加外加剂及时调节,调节合格正常使用,调节不合格 报废解决用于临近施工,地面硬化。

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