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1、黄延高速公路HY-7合同度杜家河特大桥冬季施工组织计划中铁十三局集团第三工程有限公司二oo三年十月六日杜家河特大桥冬季施工组织计划一、概况根据目前的工程进度及总体工期计划要求，按照黄延公司和第一项目组的意见，黄延路上的七座高墩大跨连续刚构桥梁的部分下部工程需进行冬季施工，为此，特编制杜家河特大桥冬季施工方案.根据洛川县近10年的气象资料，10月份的日平均气温为15左右,最低气温4;11月份的日平均气温为8左右，最低气温6.3；12月份的日平均气温为0左右，最低气温15;1月份的日平均气温为6，最低温度为20；2月份的日平均气温为1左右,最低气温-14。9。根据上述气温资料确定本施工区属冬 II
2、区，冬季施工的时间段为10月26日至次年3月5日，历时131天。二、编制依据1、公路桥涵施工技术规范JTJ0412000；2、黄延高速公路技术规范;3、相关设计文件、施工图纸;4、公路工程质量检验评定标准；5、施工现场实际情况；6、其他有关冬季施工的技术资料。三、施工进度计划安排1、杜家河特大桥的概况该桥上部结构为91。5+3X165+91。5m预应力混凝土连续刚构桥梁，下部结构为灌注桩基础、左右幅联体式承台、矩形薄壁空心墩、柱式台，1、4号为单柱墩，墩高分别为36m、25m,2、3号为双柱墩，墩高分别为91m、68m.2、杜家河特大桥目前的形象进度由于受到前期连雨天气的影响，目前工程进度较计
3、划滞后不少。截至10月5日该桥的形象进度为：0#台未施工；1墩35根桩全部开挖，其中28根已成孔，剩余7根再有5天也将到位,钢筋笼加工22套；2号墩35根桩全部灌注完成;3号墩桩基施工完毕，目前正在绑扎承台钢筋；4号墩桩基已成桩4根，其余24根已全部开挖，预计再有7天全部到位，钢筋笼加工14套；5号台桩基施工完成.3、工期目标及形象进度计划根据业主及合同工期要求,高墩大跨桥梁在今年冬季必须将墩身施工到顶，完成0号块托架、模板及钢筋的安装，明年10月底完成梁部的合拢，2005年8月完成桥梁剩余的所有工程。为此，根据工期目标并结合目前的进度，杜家河特大桥的施工计划安排如下表：杜家河特大桥冬季施工计
4、划安排表序号项目名称工期计划工期计算说明.1号墩1人工挖孔03.10。603。10。112桩基灌注10。1110.263挖基、凿桩头、检测10.2711.7超声检测需砼10天龄期4承台钢筋制安、砼浇筑11.811.30进入冬季功效降低5墩身施工12.104.2。2110+7（6m）+30/1+5=52天60号块托架、模板等安装04。2。2104。4。33+40=43二2号墩为控制工期的关键线路1桩基灌注10.3以完2挖基、凿桩头、检测03.10。403。10。14超声检测需砼10天龄期3承台钢筋制安、砼浇筑10.1511。54墩身施工03。11.604。3。910+7（6m）+40/1+10（
5、横系梁）+45/1+5+7（春节）=124天50号块托架、模板等安装04.3.1004.4。2040天三3号墩1承台钢筋制安、砼浇筑03.10.503.10。152墩身施工03.10。1604.1.1810（准备）+7（6m）+27/1+10（横系梁）+34/1+5=93天30号块托架、模板等安装04。1。1804。3.10。3+40+7（春节）=50四4号墩1人工挖孔03.10.503.10.122桩基灌注10。1310.283挖基、凿桩头、检测10.2911.10超声检测需砼10天龄期4承台钢筋制安、砼浇筑11.1112。85墩身施工03。12.904.1。1910+7（6m）+19/1+
6、5=41T 天60号块托架、模板等安装04.1.2004.3.103+40+7（春节）=50天注：杜家河特大桥的控制工期项目为2号墩身的施工，在施工组织上要全力保障2号的施工。梁部的工期计划为：04年4月20日浇筑0号块混凝土，5月20日完成挂篮的安装调试，5月21日开始施工118号梁段，按平均8天一个梁段计算需144天，到04年10月15日才能悬灌，按三次合拢次序完成合拢需时60天，则明年还将进行45天左右的冬季施工。四、总体施工方案1、设备配置：(以杜家河特大桥2号墩为例进行分析)(1)砼搅拌机：冬季施工时使用2台HZS1000砼搅拌机，每台搅拌机每3分钟拌和1盘砼，每盘砼方量为0。8m3
7、,每小时可拌和砼为32m3,6米墩身所需砼可在2小时内拌和完毕.(2)砼罐车：从拌和站至2号墩施工现场距离约为1公里，且重载为下坡。根据下面时间考虑：重载运输8分钟,输料至输送泵15分钟，空车返回5分钟，接料8分钟，按每车运输6m3考虑，每36分钟可输送6 m3,配备2部罐车即可在3小时内将6米墩身(60m3)施工完毕。(3)砼输送泵：目前我合同段在2号墩配备的输送泵型号为： HBT60,输送能力为60m3/h,完全可满足罐车的运输能力.(4)砼加热设备：在拌和站设1座1吨高压锅炉，满足拌和用水的加热及骨料加热，在2号墩和3号墩各设置2座2吨高压锅炉，在1、4号墩各设置1座1吨高压锅炉，以满足
8、砼冬季养生需要。(5)其他设备:在拌和站设防护棚一套，在料场设骨料养护设备一套，在2、3号各设蒸汽暖棚4套，在1、4号墩设2套。2、施工用水保证冬季为河流的枯水季节，采取钻井抽取地下水的方法来保证施工。五、热功计算1、砼出机温度计算：根据公路桥涵施工技术规范P345公式：T0=0.9(WcTc+WsTs+WgTg)+4。2Tw(WwPsWs-PgWg)+C 1(PsWsTs+PgWgTg)- C2(PsWs+ PgWg)+4。2Ww +0。9(Wc+Ws+Wg).式中各符号的意义如下：T0砼拌和物的温度(oC)WW、WC、WS、Wg水、水泥、砂、石的用量(kg)TW、TC、TS、Tg-水、水泥
9、、砂、石的温度(oC)Ps、Pg砂、石的含水率（%）C1、C2水的比热容（kJ/kg-k）及溶解热（kJ/kg）当骨料温度00C时，C1=4.2, C2=0；当骨料温度W00C 时，C1=2.1, C2=335；砼拌和物的出机温度按式（J-2）计算T1=T0-0.16（T0Tb）（J2）式中;T1砼拌和物的出机温度（0C）Tb-搅拌机棚内的温度（0C）2、砼入模温度计算：T2=T1-（at+0.032n）（T1Ta）式中：T2砼拌和物经运输至成型完成时的温度。t砼自运输至浇注成型完成时的时间（h），取值为0。5。n-砼转运的次数，取值为2。Ta 运输时的环境温度，取为1。a温度损失系数（hmT
10、），当用砼搅拌输送车时，a=0.25。根据公路桥涵施工技术规范冬季施工相关规定:砼拌和物的出机温度不宜低于10，入模温度不得低于5.分别假定气温为5，0，5进行验算如下:当气温为5时，见表1：表1：外界温度为502WcTcWTWTWwTwPPC1C2466.07。0840.05.0966.05.0163.030.00。030。014.20。0T010.2混凝土拌和物的温度：10.2T0TbT110。25。09.4混凝土的出机温度：9。4混凝土拌和物经运输至成型完成时的温度：T2=T1(at+0。032n)(T1-Ta).aNTatT20.252.050.58.6混凝土的入模温度：8.6在气温为
11、5时，骨料和水泥不需加热,将水加热到30即可保证砼出机温度为9。4，且入模温度为8.6。当气温为0时,见表2：表2:外界温度为0OCWTWTWTWTPPC1C2466。02。0840。00。0966。00。0163。070.00.030.012.1335.0T01T02T027256.02729.410。0混凝土拌和物的温度：10.0T0TbT110。00.08。4混凝土的出机温度：8.4混凝土拌和物经运输至成型完成时的温度:T2=T1(at+0。032n)(T1Ta).AnTatT20.252.01.00。56.8混凝土的入模温度：|6.8|在气温为0时，骨料和水泥不需加热，将水加热到70即
12、可保证砼出机温度为10。0，且入模温度为6.8。当气温为一50C时，见表3:表3外界温度为-50CWcTcWTWTWwTwPPC1C2466。0-3.0840。07。0966.07.0163.070。00。030.012.1335.0T01T02T037049。22729。413.6混凝土拌和物的温度：13。6T0TbT113.6-5.010。6混凝土的出机温度：10。6混凝土拌和物经运输至成型完成时的温度：T2=T1(at+0。032n)(TlTa).AnTatT20。252。0一5。00.57.7混凝土的入模温度：7。7在气温为一5时，将水加热到70，骨料加热至7即可保证砼出机温度为10.6，入模温度为7。7.在气温为一5时，混凝土经与其接触的钢筋和钢模板接触后,其温度T为：4混凝土总重:2。460=144吨,钢筋和模板总重：9.659吨。T =(144X1X7。7+9.659*0。48*5)/(144*1+
