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1、恶劣天气和复杂道路驾驶常识、紧急避险、应急救援处置1、雨天行车要保持足够安全距离。注意观察雨中的行人和骑车者，由于行人头戴雨帽，视线、听觉 都受到限制，要预防其突然转向或滑倒。遇到大暴雨或特大暴雨，刮 水器的作用不能满足能见度要求时， 不要冒险行驶，应选择安全地点 停车，并打开示宽灯，待雨小或雨停时再继续行驶。雨中跟车、超车、 会车时，与车辆及道路边缘适当加大安全距离。久雨天气或大雨中行 车，要防范路基出现疏松、 坍塌等情况，尽量选择道路中间坚实的路面 行驶。行车过程中遇到积水路面时要观察水的深度。在入漫水区前，要注意与前面车辆保持较大车距，对不熟悉的路面，沿着前车走过的 路线行驶，以免水中遇
2、到障碍。入水要使用低速挡，平稳供油，在水 中不要停车。车辆行驶出漫水路面后，不能马上高速行驶，要在行驶 中多次踩试刹车，走走停停，通过磨擦使刹车片干燥，确认刹车有效 后方可正常行驶。2、雾天行车要提前做好警示。雾天在公路上行驶时，由于能见度降低，突然停车或突然加速都 很危险，往往会引发群车追尾的重大交通事故。雾天行车，应及时打 开防雾灯和近光灯，降低速度，严格遵守靠右侧通行、各行其道的原 则，车辆之间及行人之间都要保持充分的安全距离，尤其是通过村庄、 路口、车站及行驶于山路转弯处时，应仔细观察周围情况，适时鸣喇 叭，以引起行人和车辆注意，做好避让停车的准备，以免发生碰撞和刮擦。雾天能见度在3
3、0m以内时，车速不得超过20Km/小时；浓雾能见度减至5 m以内时，应及时靠边选择安全地点停车，并打开 小灯、尾灯或示宽灯，待浓雾散后再继续行驶。当遇到高速公路起雾 时，应及时打开防雾灯和近光灯，降低速度。如果能见度过低时，应 暂时驶离高速公路，将车停到附近的服务区。不能驶离高速公路时， 应选择紧急停车带或路肩停车，并按规定开启危险报警闪光灯和放置 停车警告装置。此外，还应注意以下几点：(D 雾较大时，可间歇使用刮水器把风窗玻璃上因雾气凝成的小 水珠刮干净，以改善视线。驾驶室内的热气在风窗玻璃内侧凝成的小 水珠，可用风窗玻璃除霜功能清除或用干毛巾擦干。雾中行车，应多使用喇叭以引起对方注意；听到
4、对方车辆鸣 喇叭时，要及时鸣喇叭回应。发生道路堵塞时，应立即停车，并开启 紧急信号灯。(3) 雾中会车，应选择宽阔的路段和地点低速交会。两车相会时， 应关闭防雾灯，以免给对方造成眩目；适当鸣喇叭提醒对面车辆注意。 发现可疑情况，立即停车让行。发现对面来车车速较快，没有让道意图时，应主动减速让行或靠边 停车；前方有障碍物会车时，要留出提前量和安全间距。 雾天跟车行驶时，应密切注意前车动态，严格控制车速，适 当加大与前车的纵向安全距离，以防与前方车辆保持的距离太近， 误 将停驶车辆的尾灯认为是行驶车辆的尾灯而紧跟行驶导致撞车。(5)雾天严禁超越正在行驶的车辆。发现前方车辆靠右边行驶时，不可盲目绕行
5、，要考虑到此车是否在避让对面来车； 超越路边停放的 车辆时，要在确认其没有起步意图而对面确无来车后，适时鸣喇叭， 从左侧低速绕过。（6）进入浓雾区前，应谨慎行驶，必须把车速控制在能及时停车 的范围内。在浓雾中行车，要遵守灯光使用规定，及时开启防雾灯及 示廓灯来提高能见度，必要时可开启近光灯，以便看清前方车辆、行 人及路况，同时提醒其他车辆和行人注意。 浓雾中行车时，严格遵守靠右侧通行的原则缓慢行驶，适时 鸣喇叭，以引起行人车辆注意。车辆之间及行人之间都要保持充分的 安全距离，以免发生碰撞和刮擦。（8）雾天能见度较低时，应先将车开到路边安全地带或停车场， 等能见度好的转时再上路行驶。如果一定要在
6、雾中行车，就要根据雾 天的能见度情况，选择遇到情况时能迅速停车的行驶速度（视距必须 大于制动停车距离）。3、冰雪道路行车谨慎最重要。机动车在冰雪路上行驶，由于冰雪路附着力小，车轮容易产生 打滑、侧滑、空转、方向失控、制动距离增大，容易发生交通事故。 雪天行车，首要是慢，其次是和前车保持足够的距离，行驶中注意前 方和三个后视镜，并注意左右两侧的车辆。再有要提前刹车，如果速 度较高或需要尽快刹车，可以直接减挡并刹车。冰雪天气行车应注意 以下事项：（1）在雪地行车中，积雪覆盖的道路，有时沟壑被积雪掩盖，道路的轮廓难以辨别，行车时应根据道路两旁的树木、电杆等参照物判 断行驶路线，低速行驶；有车辙的路段
7、应沿车辙行驶，不可急转转向 盘，以防车辆侧滑偏出道路。（2）平稳驾驶。为了防止驱动车轮滑转，机动车驾驶人可使用比 平时高一级的挡位起步。起步时，要尽量平稳地松抬离合器（手动变 速），或缓踏加速踏板（无级变速），缓慢起步，防止起步过急时车轮 滑转或侧滑。行驶中，机动车驾驶人要保持低速、匀速行驶，缓转转向 盘，轻踏缓抬加速踏板，以免驱动轮产生侧滑。转弯前要适当减低车速，适当增大转弯半径（俗称“转大弯”，以防离心力增大引起侧滑。不 得空挡滑行。（3）超、会车应选择比较安全的地段靠右侧慢行，适当增大两车 的横向间距，且与路边保持一定距离，必要时，可在较宽的地段停车 让行。跟车行驶应与前车保持较大的纵向
8、距离，一般为正常道路条件 的1 .53倍；遇前车放慢速度，后车需要减速时，可采用间歇缓 踏制动踏板，同时使用驻车制动器的方法，切忌将行车制动器一脚踏 到底，或者急拉驻车制动器。在结冰的道路上会车时，应提前减速， 稳住转向盘，适当增大两车的横向间距，且与路边保持一定距离，必 要时，可在较宽的地段停车让行。山区冰雪道路上行车，发现前车正 在爬坡时，后车应选择适当地点停车，等前车通过后再爬坡；在山区 低等级冰雪道路遇坡道时，上坡车应当让下坡车先行。（4）减速应利用发动机的制动作用降低车速，不得使用紧急制动， 也不能采取急转向的方法躲避，以免发生侧滑或转向失控。行车中车 辆发生侧滑时，应立即缓慢、适当
9、地向后轮侧滑的一方转动转向盘， 可连续数次回转转向盘，以便调整车身。冰雪雨路面附着系数低，为 防止制动不当造成侧滑或甩尾，无论汽车是否安装有制动防抱死装置 (ABS)，制动时都要握稳转向盘，尽量保持直线行驶时制动，并 轻踏制动踏板，避免紧急制动。(5) 由于冰雪路跟车纵向安全距离是干燥路面上的3倍，跟车行 驶应与前车保持较大的纵向距离， 一般为正常道路条件的1.53倍；遇有前车放慢速度，后车需要减速时，采用间歇缓踏制动踏板附 以驻车制动器的方法，切忌将行车制动器一脚踏到底或使用驻车制动器 过急过猛。4、雷暴天气能开车吗？雷暴天气怎么样确保行车安全？要注意哪 些安全事项？专家解答：汽车本身就是导
10、体，因此雷雨天车辆在空旷的高处 行驶有可能会被雷击中，这种情况下电流会沿着车身，通过四条轮胎 流向大地。如果电流强度较大，就会剧烈压缩周围的空气，发出爆裂 声，巨大的压力也会让轮胎爆裂，因此汽车容易遭受雷击的部位是顶 棚以及车轮的金属圈部分。车辆受雷劈的几率不高，但假如处理不当，也会造成危险。在 电闪雷鸣的时候，车主不要急于行车，最好是将车停在路边，等天气 改善后再继续行驶，不要把车停在高地或空旷的地方，也不要停在树 下，打雷闪电时，因为雷电往往先打到大树及比较高的金属物体上， 这时车子停在这些物体下，车顶的天线会有传导作用，成为天地正负 极产生电的媒介，容易引电引火上车，将车辆停在这些位置，
11、可能增 加车辆被雷击中的几率。如果车主驾车外出旅游，遇到雷暴天气，要 赶紧躲进车中，并且关闭车窗车门，因为在车辆静止不动的时候，雷 电流可以通过轮胎放电，从而增加行车的安全系数。在雷击发生时应避免接触车内的金属部件，并且尽量不用车内 的电子设备，如GPS、车载电话、CD等。等闪电停止，再开用车上 电子设备，以免造成汽车的电子系统出现问题。另外，尽管对于打雷 闪电时，用手机的影响不大，但从安全行车的角度来说，雷雨天里开 车打电话是很危险的。车辆驾驶应急处置一、安全驾驶注意事项1、注重防范疲劳驾驶，出行之前要有充足的睡眠，驾驶车辆每3 4小时至少停车休息 20分钟。2、切勿酒后驾驶，饮酒后，人的血液中酒精浓度会增高，从而出现中枢神经被麻痹，理性、自制力降低，视力下降、视线变窄， 注意力不集中、身体平衡感减弱等状况，导致驾驶人操纵制动、 加速、离合器踏板时反映迟钝、行动迟缓，容易发生交通事故。3、控制好行车速度，超速行驶时，驾驶人精神紧张，心理和生 理能量消耗大，视力降低、视野变窄、判断能力变差，直接影响 驾驶人的操作稳定性，如遇紧急情况，驾驶人往往措手不及，容 易造成碰撞、翻车等交通事故。
