道路工程实习报告

上传人:cn****1 文档编号:508359893 上传时间:2023-05-18 格式:DOC 页数:30 大小:428KB
返回 下载 相关 举报
道路工程实习报告_第1页
第1页 / 共30页
道路工程实习报告_第2页
第2页 / 共30页
道路工程实习报告_第3页
第3页 / 共30页
道路工程实习报告_第4页
第4页 / 共30页
道路工程实习报告_第5页
第5页 / 共30页
点击查看更多>>
资源描述

《道路工程实习报告》由会员分享,可在线阅读,更多相关《道路工程实习报告(30页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、*道路工程实习报告一、实习目的:通过对宁武高速公路的实地实习认识,使我们对高速公路的路基处理、 道路的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置,有了一次全面的感性认识, 加深了我们对所学课程知识的理解, 使学习和实践相结合。二、实习时间:2009 年 11 月 29 日 -2010 年 02 月 07日三、实习地点:宁武高速公路(南平段) A1 标段 - 政和县杨源乡楼下村墘头自然村四、实习内容:实习,虽然不是真正的工作, 但却是我工作生涯的一个起点, 也是从学生过度到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。 当我第一天到工地时, 面对这工作的环境显的是那么的无助,但工程类的实习似乎都是这样的,只

2、有亲身体会才会懂, 同时也会让你受益匪浅。 虽然我们是路基队的, 在这么短暂的实习中没能接触到路面的知识, 但作为一名内业员, 对外业我更有几分的好感。 通过相关的资料和现场的观摩等让我更加了解高速公路路基部分的施工。路基施工是实现理想设计方案的重要过程,路基施工是检验设计合理性的手段。精心设计、精心施工是一个完整的过程。(一)施工时应实现的基本要求:1、路基的位置、标高、断面尺寸、材料规格及压实或砌筑等质量应符合设计文件和有关的施工技术规范的规定, 以保证路基良好的使用性能。2、根据条件,选择适用的施工方法,合理的调配和使用劳力、机具与材料,做到“人尽其才,物尽其用” ,以提高劳动生产率,降

3、低建筑成本和确保工程质量。3、路基施工的各项工作要紧密配合,路基工程同其它工程也要相互协调, 并服从整个道路施工组织与计划的统一安排, 以便按时或提前完成施工任务。4、路基施工必须贯彻安全生产的方针,制定安全技术措施,严格执行安全操作规程,做好事故的预防工作,确保施工安全。总之,为实现优质、经济、快速、安全的要求,必须重视施工技术与组织管理。(二)施工前的准备工作:组织准备、技术准备、物质准备工作。(三)施工要点1、基本要求( 1)必须搞好施工排水;( 2)路基挖填范围内的地表障碍物,事先应予以清除;( 3)路基取土与填筑,必须有条不紊,有计划有步骤地进行操作;( 4)路堑开挖,应在全横断面进

4、行,自上而下一次成型,注意按设计要求准确放样,不断检查校正,边坡表面削齐拍平;( 5)土质路堤, 应视路基高度及设计要求,先着手清理或加固地基;( 6) 土路堤分层填平压实, 是确保施工质量的关键;(7) 路基原定设计要求及施工操作规程,是路基施工的依据及质量检验的标准, 必须严格执行。2、填挖方案填挖方案 沿路基深度或宽度的施工顺序。方案的选择依据: 当地自然情况、 工程量大小和分布、 施工机具的性能及施工要求等条件。( 1)路堤的填筑应注意的问题。路堤基底( 地基与堤身的接触部分 ) 的处理;填料选择:填料要求强度高、 水稳性好、 压缩性小、便于施工压实以及运距短的土、 石材料; 填土压实

5、 - 保证质量的关键。( 2)填筑规则。 不同性质的土要分层铺筑;各类土层的安排, 应考虑路基工作条件; 透水性较小的土填在下层时, 其顶面应做成 4%的双向横坡,以保证上层透水土有排水出路;保证水分蒸发和排除, 路堤不宜被透水性差的土层封闭; 上下两部分填料的颗粒尺寸相差较大时, 其间应加设由砂石等材料铺成的反滤层, 以防止细颗粒土挤入石块间的空隙中, 引起路堤沉陷; 相邻两段用不同类土填筑的路堤, 应力求采用斜面连接, 以免.交接处产生明显的不均匀变形(差异沉陷 )。( 四) 路基压实路基压实工作是施工过程中一个重要工序,也是提高强度与稳定性的有效的经济的根本技术措施。目的:通过对路基进行

6、认真的压实使土基获得一定的密实度, 以提高其强度与稳定性。1、机具选择与操作压实机具大致有碾压式、 夯击式和振动式。不同压实机具, 适用于不同土质及不同土层厚度等条件。对于砂性土: 振动式较好、 夯击式次之、碾压式较差。对于粘性土: 碾压式或夯击式较好, 振动式较差甚至无效。压实方法:先轻后重、先慢后快、先边缘后中间 ( 超高路段,先低后高 ) 。2、压实次数压实机具重复作用下, 土层压实变形的累积过程服从对数规律。 也即,初次作用的压实变形大, 随后压实变形随作用次数的增加而迅速降低。一般,可采用“薄层少压”的办法, 也即减薄层厚, 仅用少数几遍就达到要求压实度。 这种方法可收到很经济的效果

7、。3、压实土层的湿度施工时,土的天然湿度不可能总是拾好等于最佳值。这时,必须采取措施,或者改变土的天然湿度, 或者改变压实方法, 使压实工作能经济有效地进行。实际进行压实时,的湿度允许比最佳值大或小 1% 2%。 ( 五 ) 特殊路基施工技术1、软土路基施工技术所谓软土,从广义上讲,就是强度低、压缩性高的软弱土层。 在软土地基上修筑路基,若不加处理, 往往会发生路基失稳或过量沉陷, 导致公路破坏或不能正常使用。 习惯上常把淤泥、 淤泥质土、 软粘性土总称为软土。软土的特性主要表现为天然含水率高、孔隙比大。 含水量在 34% 72%之间,孔隙比在 1.0 1.9 之间,饱和度一般大于95%,液限

8、一般为 35% 60%,塑性指数为 1330。2、施工现场常用处理软土路基及弹簧土方法:在施工中经常碰到的情况多数不是软土地基, 因为如果有软土地基一般情况在设计时应该根据地质资料,提出处理方法。多数情况是有局部地段地质情况和原来设计不同,出现局部地基承载力达不到设计要求,或者由于局部地段含水量过大 (原有排水系统不畅, 原有地基土质渗水性不好) 造成地基软弹(翻浆,弹簧土地段) 。根据出现的这些情况一般常用的方法主要有:( 1)换填。 这是最常用的方法。这种方法最大有效处理深度 3 米。采用人工或机械挖除路堤下全部软土, 换填强度较高的粘性土或砂、砾、卵石、片石等渗水性材料。换填的深度要根据

9、承载力确定。( 2)抛石挤淤。片石不小于 30cm,自中向两侧抛,横坡陡于 1: 10 时,自高向低抛,抛出水面后用小石子填塞垫平, 重型压路机碾压,再铺反滤层,再填土。( 3)盲沟。就是在要处理的路段根据要处理的路段的长度, 在横向或纵向挖盲沟, 盲沟通常用渗水性大孔隙填料或片石砌筑而成。也可以填入不同级配的石块起到排水的功能。注意盲沟的出口要与排水沟连接, 以便把路基中的水排出路基。( 4)排水砂垫层。排水砂垫层是在路堤底部地面上铺设一层砂层, 作用是在软土顶面增加一个排水面, 在填土的过程中, 荷载逐渐增加,促使软土地基排水固结渗出的水就可以从砂垫层中排走。 为确保砂垫层能通畅排水,要采

10、用渗水性良好的材料。 砂垫层一般的厚度为 0.6-1.0 米。为了保证砂垫层的渗水作用, 在砂垫层上应该填一层粘性土封住水不让水返上路基。 在路基两侧要修好排水沟,通过砂垫层渗出的水通过排水沟排出路基外,保持路基的稳定。以上介绍的几种工地常用的处理软基础以及弹簧土的方法, 还要根据工地的具体情况选用那种方法施工, 有时几种方法可以交替或一起使用。 目的主要是要保证工程质量,保证工期。五、实习总结路基施工是实现理想设计方案的重要.过程,路基施工是检验设计合理性的手段。路段的实施对实现扩大对外开放,搞好边疆精心设计、 精心施工是一个完整的过程。通经济,增进民族团结,促进民族文化交流,过这次的道路实

11、习, 使我对高速公路的路基对优化完善保山市公路运输网络,满足日益设计与施工有了一次比较全面的感性认识,增长交通量的需求, 促进区域经济发展具有进一步理解接受课堂上的知识, 使理论在实重要意义。际的生产中得到了运用。 近年来, 我国的公二、路基施工施工工艺路事业特别是高速公路得到了迅猛的发展,(一)、路基填筑:并且其需求也越来越大, 这对于从事道路的1、施工方法工作者来说, 既是一个机遇, 也是一个挑战。选用图纸规定并符合规范要求的适用作为将要走出学校的学生来说, 更应该在有填料,采用机械化作业方式分段施工,分层限的时间内, 掌握更多的专业知识,加强实填筑,分层碾压,分段成型。践和设计能力,这样

12、更有利于将来的发展,路基填筑, 采用水平分层填筑法,土方使自己在此领域内也有所作为。挖运采用挖掘机配自卸车挖运,推土机、 平*地机整平,压路机碾压成型。公路工程实习报告2、施工顺序公路工程实习报告施工顺序按照三阶段、 四区段、 八流程2011 年 2 月 20 号我在熟人的介绍下来组织施工。到正在本县修路的云南通谷公路工程有限三阶段: 准备阶段施工阶段竣工验责任公司龙腾二级公路 LM2项目部进行实践收阶段性的学习让我把建筑工程所学能应用于公四区段: 填筑区段平整区段碾压区路工程的理论知识和实践紧密结合在一起。段检验区段刚到项目部首先我对项目部的工作进八流程: 施工准备基底处理分层填行了初步的了

13、解, 首先熟悉公路工程初步知筑摊铺平整洒水或晾晒机械碾压识,学习看图纸,熟悉项目部各种文件,之检验签证基面整修。后在师父的带领下我去到了工地,对正在施3、施工要点工的公路各部位进行了了解熟悉。了解了;1)、施工准备路基,边坡,挡土墙,水沟,涵洞,水文层施工准备着重从组织、设备、技术、清等。理场地、地基处理、 试验段的填筑工作着手。实习期间我进行了施工放样,把所学建施工前,施工人员根据设计文件提供的资筑工程测量理论结合实际运用于公路工程料,对路基范围内的地质、 水文情况进行详上,还运用 CAD制图学画一些路桥工程的设细调查,通过取样、 试验确定其性质和范围,计施工图。 实习期间我白天上工地可以更深了解附近既有建筑物对特殊土的处理方法;入的学习施工技术晚上,回来就开始做资对取自挖方、 借土场的路堤填料进行复查和料,实习的日子不是很长, 但三年的大学理取样试验。 技术人员全面熟悉设计文件,会论知识能在实践的基础上得到巩固,这对我同设计单位进行核对、交桩、复测、放样、今后的工作奠定了新的基础。按要求清理现场地表,并按规范及设计文件以下是我在实习过程中做资料所做到要求施做坡面台阶、排水, 对地基表层按要的一些关于公路工程的资料。求进行翻松和压实处理,达到规定的密实一、 1. 对龙腾二级公路的简介度,为路基填筑作准备。保山市龙陵县城腾冲永乐二级公根据路

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 办公文档 > 演讲稿/致辞

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号