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1、加强食品冷链物流建设的意义及建议作者：邱琼 文章来源：中国流通产业网 发布时间：2009/01/16 16:17一、我国食品冷链物流建设现状食品冷链体系尚未形成。目前我国大约有90%肉类、80%水产品、大量的牛奶和豆制 品是在没有冷链保证的情况下运销，蔬菜、水果等农产品冷链运输设备非常落后。美国、日 本等发达国家已经形成完整的农产品冷链物流体系，形成了陆铁海空多式联运，产地加工企 业、批发市场与配送中心和第三方物流企业等多方参与、并存共赢的冷链物流发展模式。部 分国家的生鲜易腐农产品冷链流通量已经占到销售总量的50%。食品冷链市场化程度低。我国食品的物流配送业务多数都是由生产商和经销商完成，
2、食品冷链第三方物流发展十分滞后，服务信息系统不健全，大大增加食品冷链成本和流通损 耗率。发达国家产品物流基础设施比较先进，农产品流通信息化程度高，农产品交易主要通 过发达的电子交易平台完成，实物交割则通过第三方物流公司由产地直接运往各地零售商或 直接送达消费者，大大缩短物流的时间和路径，节约物流成本。食品冷链技术落后。目前我国的冷库总容量为700 多万立方米，但只限于肉类、鱼 类的冷冻贮藏，80%-90%的农产品采用普通卡车运输。发达国家农产品运输主要采用冷藏车 或者冷藏箱，并配以EDI （电子数据交换系统）等先进信息技术，建立了包括生产、加工、 储藏、运输、销售等在内的新鲜物品的冷冻冷藏链，
3、新鲜物品的冷冻冷藏运输率及运输质量 完好率都较高。目前发达国家果蔬流通的预冷保鲜率在80%以上，而我国仅为30%左右；冷 藏运输率在80%以上，日本达到98%，而我国仅为10%-20%。国内外果蔬冷链水平对比内容发达国家狀况国内狀况果蔬采后损失率2-30%预冷保鲜率美国和欧洲；3岛-1Q岛3陆左右卜藏能力世界总量为牝00万吨TOO万吨冷藏运输能力美国砖藏保温车22万辆日本冷藏保溫车12万辆冷藏列车閃咒辆 冷藏汽车3万多辆妙藏保温汽车 占货运汽车比例美国为D.號-咗，英国为骂-2黑,穗国等发达国家均为0. 3%冷藏运输率美国；30S-90S 日本：处弘叹上10K-2 0%,其中铁路2旳，公路15
4、S,水路 m空运0. 1%冷链物流专业人才缺乏。我国物流水平较落后，没有专门的物流人才。发达国家特 别重视对物流人才的教育和培训，通过各种形式培训出各种物流专门技术人才，并颁发各种 证书。目前美国物流管理者中约92%的人有学士学位，41%的人有硕士学位，22%的人有正式 的仓储工程师、配送工程师等资格证书。二、加强食品冷链物流建设的意义降低农产品流通损耗。目前我国粮食流通损耗率在15%左右，水果蔬菜25%-30%；冷 藏运输率仅为10%。若冷藏运输率提高10个百分点，农产品流通损耗率将降低3个百分点。 按我国果蔬流通量6亿吨测算，每年生鲜果蔬流通将减少损耗约1800万吨，约占我国果蔬 总产量的
5、2.5%；粮食流通量1.7亿吨，每年粮食流通将减少损耗510万吨，约占我国粮食 总产量的1%。减少农产品流通费用。据测算，我国果蔬流通费用占终端产品市场价格的60%以上， 其中被损耗果蔬成本占整个流通费用的70%左右，远高于国际标准50%的水平。水果蔬菜市 场销售价格中损耗物质成本占42%。若流通损耗率降低5个百分点，果蔬流通费用中被损耗 物质成本占比将减少到56%，最终销售价格也将明显降低，初步估算，将下降约10个百分 点。提高农产品质量安全。目前我国大部分初级农产品都是以原始状态投放市场，冷链 物流技术发展十分滞后，直接影响到最终消费品的质量安全。食品冷链物流是一项系统工程， 从生产到消费
6、的各个环节均有一套严格的技术指标体系，对不同产品品种和不同品质均要求 有相应的产品控制与储存时间，保证农产品流通过程的质量安全。促进农民增收。由于我国农产品冷链物流技术落后，流通损耗率高，每年有价值超 过1000亿元的农产品在流通过程中损失掉，影响农民增收。发展食品冷链物流一方面有利 于降低农产品损耗，直接提高农民收入；另一方面有利于提高农产品流通的产业化程度、组 织化程度、信息化程度、标准化程度等，有利于解决目前我国农产品“小生产与大市场” 的 对接问题，引导农民科学生产、稳定供给，大大提高农民收入水平。三、建议发展食品冷链物流对于保障农产品市场稳定、促进农民增收有重大意义。政府应从 以下方
7、面具体落实：加强食品冷链的整体规划研究。食品冷链运输建设应实现政府、行业组织和相关企 业三方联动。政府应积极营造食品冷链物流发展的政策环境，一方面要在资金投入上加强农 产品物流基础设施建设，另一方面在税收政策、融资环境等方面鼓励农产品规模化经营，再 一方面在法律法规方面加快农产品冷链物流建设的立法进程,如推进HACCP及ISO等专业认 证制度、原产地保护制度等。行业组织应积极配合政府发挥沟通协调作用，制定并落实行业 整体规划和行业标准；相关企业应根据市场规则具体运作,合力推动我国食品冷链物流的健 康发展。推进多种冷链模式的发展。一方面依靠农业龙头企业和大型食品企业,发展以核心 企业为轴心的食品冷链体系,串联供应链上下游,逐步形成覆盖分类食品产业的冷链物流体 系；另一方面在建设农产品绿色大通道的基础上,建设连接农产品主产区和消费地的食品冷 链主干网络,提高大批量食品物流的安全保障水平和食品物流的效率。完善冷链质量信息系统。一方面要加快推进物流冷链技术在农产品流通中的应用, 推行和国际接轨的关于物流设施、物流工具的标准,如托盘、货架、装卸机具、条形码等 另一方面要加强市场信息硬件基础设施建设,实现对物流各环节进行实时跟踪、有效控制与 全程管理,并逐步搞好农产品信息处理与发布工作以及市场信息咨询服务。
