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1、船体建立原则工艺规范前言1 范围 本规范规定了船体建立过程中船体建立的工艺要求及过程。本规范适用于散货船及油轮的船体建立，其他船舶也可参考执行。2 规范性引用文件Q/SWS42-027-2003 船舶焊接原则工艺规范Q/SWS60-001.2-2003 船舶建立质量标准 建立精度3 基本要求3.1 要求 船体理论线：船体构件安装基准线。 船体检验线：以分段为基本单位设计全船统一的肋骨检验线、中心线、直剖线、水线对合线等。3.2 船体建立精度原则 从设计、放样起先，零件加工应为无余量、少余量。 以加放补偿量逐步取代各组立阶段零部件的余量。 线形困难涉及冷热加工的零件，加工时必需加放余量。加工结束
2、后按要求进行二次划线、切割工作。 施工单位需对精度造船中的余量、补偿量实施结果、板材收缩值等刚好向精度管理小组反馈。3.3 分段作业图具备的主要资料与文件的信息：常规信息、纵、横、平、侧视图、节点详图、主要结构型值、胎架图、组立图、装焊工艺依次、焊接工艺、吊环加强图、重心重量坐标、完工测量图表（包括补偿量、收缩原始测量记录表）、零件明细表、零件流程编码等等。3.4 分段建立实施密性舱室角焊缝气密检测试验。3.5 船体焊接工艺按Q/SWS42-027-2003船舶焊接原则工艺规范，分段完工主尺度应符合Q/SWS 60-001.2-2003船舶建立质量标准 建立精度。3.6 尾轴管等的制作需经内场
3、加工、装焊、再机加工等多道工序，设计部对该零件单独绘制加工、装焊、机加工图。3.7 对大型铸件，设计部按安排按时出图、编制工艺文件。3.8 切割要求 钢材材质的限制.1 钢材进入喷丸流水线前，须按设计要求核对供货钢材所标签的材料信息表。.2 切割中心将有关钢材信息：材质、规格、船级社钢级、数量、以及检验合格编号、生产炉批号等输入计算机系统以备跟踪、抽查。.3 钢材的质量标准按Q/SWS60-001.2-2003船舶建立质量标准 建立精度，生产中发觉不符合质量标准的钢材不得流入下道工序。.4 预处理喷丸质量、涂膜厚度必需符合质量标准和有关技术要求，未经预处理的材料不得流入工位。 材质的跟踪与传递
4、以分段为单元（详细状况参见全船结构验收项目表）。.1 切割中心负责炉批号汇总（品质保证部负责炉批号传递和提交）。.2 切割中心须将有关材质、规格移植到钢板余料上。 零件切割下料.1 零件流程编码必需齐全，对合线、矫正线、构架线数控划线必需清楚，零件的坡口形式、企口上下、首尾、正反、左右等零件加工符号、尺寸、标注必需正确无误。.2 下料后零件的减轻孔、人孔、透气孔、漏水孔、切口、面板的自由边都必需打磨。.3 切割下料零件，严格按分段小组立、中组立、大组立、散装件、标准件等，分阶段配套、堆放，确保分段零件配套完整及零件分流正确。.4 切割材料严格按下料工艺单要求，材料规格材质不准擅自替代。 型材加
5、工必需限制其直线度、水平度、角尺度及焊接质量。 拼板切割零件其直线度精度、对角线精度达到质量标准。 数控切割、门式切割、光电跟踪切割等设备的操作人员须每天上下班做好起始点检测保养，从而确保零件切割精度。 板材的吊装严禁干脆用钢丝绳捆扎。 操作人员应依据设计要求做好切割下料实动工时的原始记录。 加工单元配套完工后，需将分段切割加工资料、草图、盘片、板图等资料文件保管好，以防散失。 切割中心应仔细落实处理好切割残余边材及割渣，应预先实行切实有效的措施，定时、定期清除残渣，确保切割平台的平整度。4 船体分段结构建立4.1 双层底分段（双壳油船舷侧分段建立相同） 工艺要求.1 拼板时以肋骨检验线、板端
6、部对合线为准，误差1mm。.2 纵骨、纵桁以对合线为准安装，误差1mm。.3 中组立时分段主尺度、构件垂直度符合Q/SWS60-001.2-2003船舶建立质量标准 建立精度。.4 大组立时分段四周内外底板垂直度和内、外纵骨垂直度，误差4mm。 工艺过程.1 建立方法：以内底为基面反造，外场翻身，与外板正态合拢；对艏艉部有曲面外板的分段，采纳以内底为基面反造，待外底纵骨定位后，外板反贴，装焊定位，外场翻身，然后内部构架焊接。.2 胎架形式：内场由平直中心流水线生产或采纳支柱式胎架，外场采纳水平搁墩或水平胎架。.3 工艺操作程序（以典型平行舯体双层底分段为例）：4.2 单底分段（甲板分段相同）
7、工艺要求.1 拼板时以肋骨检验线、板端部对合线为准，误差1mm。.2 纵骨、纵桁以对合线为准安装，误差1mm。.3 分段主尺度符合Q/SWS60-001.2-2003船舶建立质量标准 建立精度。 工艺过程.1 制造方法：正造。.2 胎架形式：由平直中心流水线生产或采纳支柱式胎架。 工艺操作程序：4.3 货舱下边水舱分段（油船下边水舱分段建立相同） 工艺要求.1 拼板时肋骨检验线、板端部对合线为准，误差1mm。.2 纵骨、纵桁以对合线为准安装，误差1mm。.3 构件安装位置正确，垂直度3mm。4.3.1.4 分段端面平面度4mm。 工艺过程.1 建立方法：平行舯体部分下边水舱分段分别制成斜底、外
8、底、外傍片状组立，然后以外底片状组立为基面，吊装斜底片状组立，最终以外傍片状组立为基面吊装斜底、外底合拢后的组合体，制成完整的下边水舱分段。 对艏、艉外板有线型的下边水舱分段以斜底为基面进行建立，采纳外板反贴进行装焊定位，然后吊出胎架，翻身，回转焊接。.2 胎架形式：片状由平直中心流水线生产，大组立采纳支柱式胎架或有型值的搁墩。 工艺操作程序（以典型平行舯体下边水舱分段为例）：4.4 货舱上边水舱分段 工艺要求.1 拼板时肋骨检验线直线度良好，板端部误差1mm。.2 构件安装位置正确，垂直度3mm。.3 分段端面平面度4mm。 工艺过程.1 建立方法：平行舯体部分上边水舱分段分别制成外傍、甲板
9、、斜顶板片状组立，然后以甲板片状组立为基面，装焊斜板片状组立，最终以外傍片状组立为基面，装焊由甲板、斜板合拢后的组合分段，形成完整的上边水舱分段。 艏、艉有线型的上边水舱分段建成外板片状分段与甲板、斜板合拢的组合分段，分别涂装后在平台上总组成完整的上边水舱分段。.2 胎架形式：片状由平直中心流水线生产，大组立采纳支柱式胎架或有型值的搁墩。 工艺操作程序（以典型平行舯体上边水舱分段为例）：曲面中心或平台4.5 上层建筑分段(包括甲板桅屋、烟囱、机舱棚分段) 工艺要求.1 分段主尺度、构件垂直度、甲板平整度、围壁平整度等应符合Q/WSW60-001.2-2003船舶建立质量标准。a. a. 窗的开
10、孔高度尺寸，应以上口为基准线；b. b. 设计部在技术协议书中明确，厂商应供应窗框外形尺寸的开孔样板；c. c. 施工人员对门、窗划线、开孔应按厂商供应的样板。门窗开孔切割形式由设计定，可以数切亦可手工切割。.2 限制焊接变形，削减火工矫正。a. a. 装配点焊，在有条件状况下应采纳CO2焊接；b. b. 严格限制焊脚高度，以限制焊接变形；c. c. 留意部件的焊接方法及焊接依次，湿房间的详细位置。.3 加强及吊环a. a. 上层建筑外围壁光面应少设马脚、吊环。加强拆除后的马脚，应批磨光；b. b. 加强及吊环应尽量考虑设置在构架上。.4 对外提交报验前，做好自检工作。 工艺过程.1 建立方法
11、：a. a. 除烟囱外的上层建筑分段均以甲板为基面反造；b. b. 烟囱卧造。.2 胎架形式：支柱式胎架 工艺操作程序：4.6 机舱区双层底分段制造 工艺要求.1 机舱区双层内底、机座面板与胎架吻合，间隙误差2mm。.2 分段内外底端缝处垂直度误差4mm。.3 分段主尺度及机座面板、内底水平要求符合Q/SWS60-001.2-2003船舶建立质量标准 建立精度。.4 凡通过主焊缝的管子开孔时，焊缝必需先焊透后方可开孔，覆板施焊。.5 海底门依据开孔样板划线、开孔。 工艺过程.1 建立方式：以机舱内底板为基面反造，外板反贴。.2 胎架形式：支柱式胎架和主机座旁边设计桁架式胎架。 工艺操作程序：
12、4.7 机舱舷侧分段机舱舷侧的制造与机舱平台（主甲板）分段的舷侧分段相像，其制造工艺参照机舱平台（主甲板）分段的舷侧分段。4.8 机舱平台分段和机舱主甲板分段 工艺要求.1 外板组立制造工艺要点a. a. 应大力推广支柱式胎架。按结构特点，由设计确定少量桁架式胎架；b. b. 胎架底脚线应有四角定位点及板缝线；c. c. 拼板以肋骨检验线为准，误差1mm；d. d. 曲面分段必需二次划线；e. e. 外板与胎架吻合；f. f. 肋骨冲势正确，误差3mm。.2 分段施工工艺要点a. a. 平台胎架应平整，主甲板胎架梁拱正确，线形光顺。b. b. 大组时应测量分段下口半宽，焊前应放8mm反变形。c
13、. c. 分段两端面平面度误差4mm，极限8mm。d. d. 纵向构件以对合线为准，误差1mm。 工艺过程.1 建立方法：机舱平台（主甲板）分段的舷侧以外板为基面侧造，整个分段以平台（主甲板）为基面反造。.2 胎架形式：支柱式胎架 工艺操作程序：4.9 艉尖舱分段制造 工艺要求.1 艉尖舱壁定位时必需与地面预埋件刚性固定。.2 各肋板中心线对准艉尖舱壁中心线，误差1mm。.3 尾轴管小组立时，前后中心线垂直度误差2mm。.4 尾轴管安装时必需保证尾轴毂尾端加工余量。.5 尾轴管焊接时（包括尾轴管小组时与尾轴毂焊接及中组时与艉尖舱壁铸钢件焊接）必需预热，并派人专职监视轴孔中心线状况，发觉偏差，随
14、即调整焊接依次，确保轴孔中线精度。焊后保温冷却。.6 外板端面平面度误差4mm，极限8mm。.7 分段主尺度误差符合Q/SWS60-001.2-2003船舶建立质量标准 建立精度。 工艺过程.1 建立方式：以艉尖舱壁为基面侧造，外板外贴。.2 胎架形式：桁架式（支柱式）胎架。 工艺操作程序：4.10 舵机平台分段建立 工艺要求.1 舵机平台定位时，其四周及挂舵臂处必需用20槽钢与地面预埋件刚性固定。.2 挂舵臂安装时，其下舵钮中心线向艉倾斜10mm作反变形，并用20槽钢斜撑与地面拉紧。.3 在挂舵臂焊接时，挂舵臂必需预热，焊后保温冷却，焊接过程中派人专职监控，一旦发觉舵钮中心线偏离监控点，随即调整焊接依次，确保精度。.4 外板端面平面度误差4mm，极限8mm。.5 分段主尺度符合Q/SWS60-001.2-2003船舶建立质量标准 建立精度。 工艺过程.1 建立方法：以舵机平台为基面反造，外板反贴。.2 胎架形式：支柱式胎架。 工艺操作程序：4.11 其余艉部分段制造 艉部除艉尖舱分
