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1、文档编号产品版本密级产品名称：共49页汽修软件需求规格说明书(仅供内部使用)拟制：日期：2003/1/2审核：日期：yyyy/mm/dd审核：日期：yyyy/mm/dd批准：日期：yyyy/mm/dd版权所有 侵权必究日期修订版本描述作者一、与第三方软件的优点与缺点比较4二、总体描述4三、业务需求71、前台接待72、车间管理153、财务结算204、销售管理245、采购管理266、库存管理287、退货管理348、工具管理36四、系统需求381、统计分析392、消息管理403、数据同步414、系统维护415、初始436、权限管理447、帐套管理458、数据备份恢复459、对外的接口4610、日志管
2、理46五、子系统471、指标管理系统低472、仓位管理系统中48六、界面要求48汽车维修管理软件需求一、与第三方软件的优点与缺点比较1、 西讯的优点与缺点西讯的优点就在于他的用户可管理性很强，有工具领用的管理，帐套的管理及数据库的备份。2、 超越的优点与缺点超越的优点在于系统用户可设置性很强，有很好订单的预处理管理，库存的最低存放量与订货及送货时间的计算很好。3、 其他的同行软件可能参考的优点4、 本系统的优点本系统集成了以上各系统的软件的优点，同时也具备了第三方软件没有的优点与优势。本系统中有计划管理，消息管理，指标管理及仓位管理对于目前不是很规范的汽车维修管理会起到很好的辅助作用。同时也实
3、现了国家对汽车维修管理的汽车维护、检测、诊断技术规范。二、总体描述汽车维修系统是用于汽车维修行业包括普通汽车维修，特约维修，索赔维修、套餐维修。系统设计是基于局域网版，考虑了单机版及ASP版的扩展做了准备。系统中的退货，找不到原来的批次就是直接按最后一个批次资料进行；系统从运行情况来看有两个三个部分组成，一部分是服务中间件，一部分客户端程序，一部分是支持程序如：数据库连接设置工具、数据传送。系统从功能来分有：A、 业务部分：前台接待、车间维修、库存管理、财务结算、采购管理、销售管理；B、 业务支持部分：数据定义、系统参数、权限管理、系统初始、日志管理、消息管理、报表分析；C、 系统支持部分：帐
4、套维护、数据备份恢复、数据同步、对外接口；系统从应用的职能来讲可以分成：前台、车间、库存、财务；系统的单据有：接待单、维修单、派工单、领料单、退料单、出库单，入库单，调拔单、库存盘点单、报废单、损溢单、销售单、销售退货单、预销售单、预采购单、采购单、采购退货单、采购验收单（入库单），应收对帐单、应收单、应付单、结算单、索赔单；系统流程有：A、 汽车维修从接待到结算；B、 从采购到验收入库；C、 销售退货D、 领料退货E、 采购退货系统中要进行消息处理的内容：A、 系统应用操作的信息：正常操作信息、操作错误信息、单据流转信息、操作向导信息；B、 程序出错信息：C、 系统提醒信息：系统中日志处理的
5、内容：A、 系统操作信息：B、 程序出错：要产生的凭证（供产销）：A、订货单，订单付款周期，财务科目预付科目；C、 入库单，财务科目原财料；月利润按月财务期间核算：纯利润=收入-成本-费用-税收；费用=营业费用+财务费用+管理费用；营业费用=固定资产折旧+房租+水电+工资+差费+办公费+电信费+吃饭；管理费用=固定资产折旧+房租+水电+工资+差费+办公费+电信费+吃饭；财务费用=利息+手续费+汇兑损溢；系统可以用批次法也可以加权平均法，库存管理有一个表，销售和采购均有相就在的表，存在的原则是库存表中不同价格的同一个配件分成一条记录，记录为空就清零；“先进先出”、“后进先出”、“全月平均”、“加
6、权平均”、“个别计价”受托代销和受托代销结算业务；1、系统的总体目标与要求本系统的总体目标要做到管理的各项数字理性的统计与决策，所以用户操作时会在界面上有很好管理及操作步骤的指示，将来考虑做一个浮动的提示窗体，至始至终地提醒用户操作的界面应该的操作及提示，除非用户不让该窗体显示；2、 系统设计的原则操作方便，应用处理集中在一起，向导式的使用方法3、 总系统分成需求分成三部分：业务需求，系统需求，用户需求；4、 系统要求可以支持多语言版本，用户可以自主设置；5、 系统所有的角色：5、 系统总流程图：业务需求总图：系统需求总图：系统中的几个主要流程：维修过程；三、业务需求功能需求：前台接待：接待（
7、也就是委托书，有索赔，保险，二级维修）、回访提醒服务、维修预约、回复车间报告、进厂车照；车间管理：诊断估价、派工、维修进程（进度报告）、领料、退料、竣工检测；财务结算：应收、应付、日结、月结；销售管理：预售管理（也是报价管理）、配件销售、即进即出；采购管理：预订货（补充库存，客户专订，询价及报价返回）、订货管理，订货验收；库存管理：入库（验收）、出库、盘点、调拔、报损、报警；退货管理：调拔退货、采购退货、销售退货、领料退货；工具领用：购置、领用、归还、报废；1、前台接待辅助数据定义：客户档案、车辆档案、客户类型、故障码定义、套餐定义；查询：1、 在修、完工、结算、出厂维修档案及历史档案，包括客
8、户及车辆档案；2、 委托书、派工单、结算单（从委托书、客户、新增客户、失去客户、维修项目、配件编号、牌照尾号等十余个角度详细查询维修业务的详细发生情况）3、 客户回访查询，条件客户满意与客户不满意标识、回访日期、委托书号、牌照号、车型、客户单位、联系人、电话、回访记录；4、报表：1、 接待报表、客户报表、车辆报表，故障码报表，接待按维修类型统计分析，接待按时间进行比较数量；2、 业绩报表；功能描述：1、 索赔业务：主要包括索赔单管理功能，由于各厂家对索赔业务处理过程中故障相关代码的规定不同，索赔费用的计算公式也存在差异，索赔配件和索赔的维修项目根据系统要求标记为索赔项，不与客户结算，会单独生成
9、索赔单与厂家结算；2、 前台接待，产生委托书，委托书与诊断估价单是不同的，诊断估价单不显示客户资料，诊断估价是调委托书来进行下一步处理；3、 不同的维修进程以不同的颜色显示（维修进程分：预约委托书、委托书、待诊断估价、已诊断估价、待派工、已派工、维修进程、完工检测（部分维修项目完工）、竣工检测）；4、 完工检测（部分维修项目完工）、维修进程，维修进度，车间进度讲的都是一个内容，就是输入实际完工时间，检测人员。实际完工时间与分配的工时来计算维修工的绩效考核；5、 选择维修项目后就可以根据车类选取该维修项目的工时；6、 车类：普通，豪华，面包，及普车，客车，客货，卡车来区分定义工时；7、 不管是什
10、么维修项目，对同一种客户，工时的单价是唯一（也就是一样）；8、 不同的客户工时的单价可以不同，同一个维修项目工时数也可以不同；9、 对于一个维修项目可以按工时数*单价也可以指定一个总金额，系统只能设置其中的一种有效，也就是系统默认其中一种计价方法；10、 定义工时及价格时有影响因素有：客户类型、车类、维修项目；11、 在接待单可以设定维修优先级，急着维修的优先设定高，供车间派工优先维修的参考；流程图：n 前台接待 高数据字典1、委托书，故障码，客户，往来客户；功能描述1、 前台接待产生委托书，其中有索赔客户，保险客户，二级维修客户，套餐服务；2、 前台接待的客户是二级维修客户，可按车型直接按国
11、际打印维修内容，车间将按该维修内容列表进行逐项进行维修，竣工后提交维修状态报告，二级维修所有的内容是一个总人价格，要是在二级维修中发现新的问题要进行维修，另外开一个接待进行维修；3、 前台是对客户接车服务，资询服务，委托书分类：常规，保险，索赔（原厂维修客户），返修，套餐服务客户；4、 索赔内容的项目有工时和配件;5、 维修类型：大修，小修，专项修理，汽车美容；6、 如果原来是小修结果发现大问题要求进行大修时，这时就要把原来的小修改成大修，也就是对维修项目进行修改；7、 收费标准：普通，保险，内部，政府采购；（如：某一个维修项目，不同的收费标准收费价格不同）；8、 维修项目唯一，对就应的维修类
12、型也是唯一的。9、 维修项目输入汉字或拼音首字母可以增量查询显示提供用户操作选择，维修项目先增加后才能选择，在委托书中新增维修项目则可以直接选择；流程图流程说明1、 按牌照号进行登记，没有车辆档案及客户档案，先输入（为节省时间可只先输入不可缺少的数据，建立关系后，以后再补全资料）这两个档案，已经有客户档案存在的，只要输入车辆档案即可（合约单及一人多车的情况）；2、 已有客户可以取出该客户以前发生的一切资料档案（包括，维修资料，维修次数等），为服务台人员更好与客户交流。客户类型有普通客户，内部客户，合约客户，原厂维修客户、保险公司、索赔客户；3、 登记客户的车辆信息及进厂初始数据，如：车辆里程数
13、，车辆的油量、有什么物品（里程数与维修日期可以供计算出下次提醒维修的基础计算数据）；4、 维修套餐选择；5、 记录车辆的外观及有不正常的地方（可以是数码拍照配合）；6、 输入故障现象描述及（或选择）故障码（常见故障码的总是排在前面），新的故障会自动生成新故障码，故障码不合规范的以后可以对故障码进行合并删除修改等，故障代码合成是管理故障码更为规范合理；7、 采用在业务接待的同时进行派工的软件使用用户，不需要再在车间管理的派工窗口进行派工，就可以在前台同时打印输出客户留存、业务留存、车间派工等多联委托书，可以通过系统参数进行设置；8、 对车辆号可以进行修改，如客户把旧车的牌号给新车用；9、 工单分
14、类的设置要根据企业具体业务管理需要进行个别设置，以达到不同的管理目的。常见的工单分类应用有：军队、地方；协议的多家保险公司、普通客户；下属的若干单位或车队；上级单位、普通客户、内部；等等。10、 行业通行的维修业务划分主要有：小修、保养、总成大修、全车大修等类型；11、 责任工程师是维修企业设置的高级技术岗位，在业务接待生成委托书之前，接待人员根据客户报修故障的类型，可以指定责任工程师，在维修人员维修过程中遇到技术问题，包括需要查询维修技术资料，都与派工单上的责任工程师联系，获得帮组帮助。责任工程师与维修工、接待员一样，在月末系统可以统计汇总出责任工程师的业绩报表；12、 交车来人与证件号码不能为空；13、 维修项目收费的工时费率时维修行业常说的工时单价，许多企业根据客户车辆的档次和行业规定的收费标准，将工时费率设定为几个级别，在客户车辆信息首次登记时，操作人员已经根据企业收费标准的有关规定，给客户车辆明确了维修收费的工时费率，在每一次客户车辆报修接待时，是否可以修改客户车辆的收费工时费率，这是可以通过系统参数设置；14、 期限和时间是日
