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1、危险货物运输安 全 知 识 手 册弘庆运输有限公司2014年7月22日前 言对于一个运输企业，特别是从事危险品货物运输的企业来说，安全工作是所有管理工作的基础，是企业的灵魂和生命线。企业的运输是以车辆为载体，车辆安全了，企业才能安全，要管理好企业，首先是要做好车辆安全工作，这既是每一个公司领导所要面临的问题，同时也是每一个运输管理者要面对的问题，管理水平的高低对于一个公司来说至关重要，一个优秀的驾驶员他会调动一切积极因素，将车辆管理得井井有条，安全而高效，创造出最大的经济效益，而一个不擅管理工作的驾驶员却总是车辆置于高风险的运营状态之下，事故频发，险情连连。车辆如此，公司亦如此。如何提高管理水
2、平搞好安全工作呢，我认为应做好如下几点：一、公司和车辆应注重以人为本、人性化管理模式，有资料显示，98%的事故都是因为人的不安全行为所致，在所有因素中，人是各种因素的主导，是改造世界最具有主观能动的部分。所以要管理好公司，管理好车辆，首先是要激励驾驶员严格要求自己，激发其主人翁责任感，一切以公司利益为重，以主人翁的精神、思想来对危险品的运输工作，以兄弟般的团队精神默契做好岗位工作。对于危险品运输企业，首先要落实安全责任制度，加强教育与宣传工作，做到安全制度在每个人心中，从而严格安全管理。公司实行的是半军事化管理，而军事化管理的特点突出的就是一个“严”字，一切行动听指挥，服从命令，做到令行禁止。
3、因此几乎所有的危险品运输企业都将军训做为新生入学的第一堂课，人常说，慈不带兵，义不养财，在安全运输制度落实问题上，就应该严格严厉，制度上要人性化，而管理上则应严肃认真。不严格纪律，规章制度就得不到落实，不遵守规章制度，就存在着事故隐患。毕竟人是有惰性的，没有压力就没有动力，安顺处常的日子久了，往往不教而诛。看看我们身边那些经常出事的车辆，通过分析和观察，不难看出，这样的车辆，其共性就是管理混乱，纪律松驰。生活上散漫拖沓，趿着拖鞋，光膀短裤，衣冠不整，游烟四处，工作上更是随心所欲，松懈麻痹，能懒就懒，能混就混，象这样的管理，车辆岂有不出事之理？作危货运输安全管理者，首先应当以身作则，工作中应时刻
4、督促驾驶员，加强监管力度，随时纠正一些错误或不良的做法。“严是爱，松是害”， 通常我们叫父亲做家严，母亲做家慈，因为在重大问题上，需要父亲的严格教导，把持人生的正确方向，而在家居小事上才是慈母手中线，临行密密缝的细心呵护与再三叮嘱。所以，抓安全抓管理，就应大胆泼辣，雷厉风行，敢抓敢管，不应对以上散漫拖沓等现象熟视无睹，做好好先生。努力做到工作管理制度化科学化。二、安全工作仍是重中之重。安全工作必须细致入微。不管是过去还是今后，安全始终是公司常抓不懈的主要工作，是航运企业工作永远的主题。不管是车辆安全，货物安全还是劳动保护，公司上都不能抱一丝一毫麻痹和侥幸必理，必须以百分之百谦虚谨慎的态度来对待
5、。因为危货运输业是一个高风险行业，安全工作不是嘴上说说而已，而是要用心尽力去做的。她就象一座高耸的大厦，需要无数的钢筋混凝土堆砌而成，又象是一张坚韧的网，需要千丝万缕的丝线来连结。 “合抱之木，生于毫末；九层之台，起于累土；千里之行，始于足下”。这是老子语重心长的教导。天下大事必成于细，天下难事必成于易，只有我们认真地做好日常的每一件细微的工作，才能够量变到质变，形成质的飞跃。对于一个运输企业来说，安全是重中之重，对待运输安全，对待运输管理工作，我们无时无刻都要警钟长鸣，防微杜渐。也只有这样，我们的运输车辆辗转千里，才能够一步一个脚印，安全成为运输的轨迹。相反，如果我们不去重视我们的日常工作，
6、不把工作做细做实，对待任何事情都是马马虎虎，半途而废，那就很可能是千里长堤，溃于蚁穴了。一次违章也许并不可怕，两次违规也许依然不会出问题，可是如果无数个违章违规，无数个小毛小病，无数个Near miss 叠加在一起，它就会达到一个临界值，这个时候，也许只要一个火星，一阵轻风，一个小浪，就会大祸临头，酿成不可收拾的严重恶果。一次违章操作也许就成了压垮骆驼背上的最后一根稻草，使得安全工作万劫不复。三、遵章守纪，培养一个良好的工作习惯是对我们每一个驾驶员提出的要求，而有一个良好的工作习惯实在是十分难得，弥足珍贵。其养成也非一朝一夕之功。同样有很多血淋淋的事实证明，酿成事故的恶果往往就是因为没有一个好
7、的工作习惯，也许就是因为平时习惯性的一点点小差错。也许你的不良习惯在九十九次都是安全的，可行的，而仅仅一次就造成了车毁人亡的悲惨后果，让你后悔一生，遗憾一世。在我们的实际工作中，有太多的不良习惯有待于我们去纠正，如当班时分心二用，听音乐、高频电话海阔天空吹牛皮、侃大山等等，这些都是在驾驶台纪律方面的习惯性违章，也是最亟待解决的不良习惯。也许我们在平时的车辆运行中早已是见怪不怪，完全习惯了，麻木了，漠然了，可是一旦时机成熟，它所酿成的恶果就出现了，这样的例子实在是不胜枚举。前事不忘，后事之师，我们应当从那些惨痛的悲剧中吸取教训，防微杜渐，警钟常鸣，以一个良好的习惯来对待运输安全。实际上，一个规章
8、制度的形成，后面都包含着许多的经验教训，承载着许多沉重的令人心酸痛苦的故事。聪明的人从别人的事故教训中来吸取经验教训，用以警醒自己，鞭策自己；只有麻木、懒惰、懈怠的人才会恣意的放纵自己，无视规章制度的存在，不注重培养一个好的习惯，因此灾难和事故总是“偏爱和眷顾”着这些人，因此而如影随形，接踵而至，只有当事故发生后，他们才会追悔莫及，可是一切都已太晚了。勿以恶小而为之，勿以善小而不为，就让我们就从这一点一滴做起，养成一个恪尽职守、循规蹈矩、谨小慎微的良好习惯。将这一严谨、务实、求是的作风带到我们的日常工作和和运输安全中去。总之，由于危险品运输行业工作的复杂性，情况瞬息万变，安全工作时刻面临危险，
9、因此在对待安全工作一定要保持一种如临绝壁如履簿冰的工作态度，一种完完全全谦虚谨慎的踏实作风。千里之行始于足下，运输安全只有起点，没有终点。安全工作不应只挂在嘴上，而应时时放在心头。所以，我们一定要摒弃杂念，统一思想，牢固树立“安全在我心中”的思想。 2014.7.22第一章 危险货物及其分类定义：凡具有燃烧.爆炸.腐蚀.毒害以及放射性的性质，在运输.装卸和保管过程中，如果处理不当可能会引起人身伤亡或财产损毁的物质或物品，统称为危险货物。 一、第1类爆炸品 爆炸品包括爆炸性物质、爆炸性物品以及为产生爆炸或烟火效果而制造的物质和物品。 所谓爆炸性物质是指通过其本身的化学反应产生气体，其温度.压力和
10、速度能对周围环境造成破坏的某一固态.液态物质或混合物。 爆炸品按其危险性，又分为五类： 1.1项：具有整体爆炸危险（即实际上同时影响全部货物的爆炸）的物质和物品； 1.2项：具有喷射危险，但无整体爆炸危险的物质和物品； 1.3项：具有燃烧危险和较小爆炸危险，或者兼有此两种危险，但无整体爆炸危险的物质和物品； 1.4项：无重大危险的物质和物品； 1.5项：具有整体操作危险但极不敏感的物质。 爆炸品的危险特性主要有爆炸性、燃烧性、毒性或窒息性。 爆炸品如在一起能安全积载或运输而不会明显增加事故率或在一定量的情况下不会明显增大事故后果，可以认为是“相容的”或“可配装的”。根据这一标准，本类物质又可分
11、成十二个配装类，用英文字母A-L(不包括I)和S表示，其相应的配装类类别符号见附录一。二、第2类气体 本类包括永久性气体（指在环境温度下不能液化的气体）、液化气体（指在环境温度下经加压能成为液体的气体）、可溶气休（包括经加压后倍解在溶剂中的气体）及深度冷却的永久性气体（指在低温下加低压液化的气体）。 气体按其危险性可分为： 2.1项：易燃气体。这类气体自容器中溢出与空气混合，当其浓度达到极限爆炸时，如被点燃，能引起爆炸及火灾。 2.2项：非易燃气体。这类气体中有的本身不能燃烧，但能助燃，一旦和易燃物品接触，极易引起火灾；有的非易燃气体有窒息性，若处理不当，会引起人畜置息。 2.3项：有毒气体。
12、这些气体毒性很强，若吸入人体内，能引起中毒。有些有毒气体还有易然、腐蚀、氧化等特性。 第2类危险货物的危险特性主要有以下表现： (1)易燃性和爆炸性一些易燃气体容易燃烧，也易于和空气混合形成爆炸性馄合气体。 (2)窒息性、麻醉性和毒性本类气体中除氧气和空气外，若大量溢出，都会因冲淡空气中氧气的含量而影响人畜正常的呼吸，严重时会因缺氧而窒息。 (3)污染性一些气体对海洋环境有害，被认为是“海洋污染物”。三、第3类易燃液体 此类易燃液体包括在闭杯试验61（相当于开杯试验65.6）以下时放出易燃蒸气的液体或液体混合物，或含有处于溶液中呈悬浮状态固体的液体（如油漆.清漆等）。 易燃液体按其闪点的大小分
13、为三小项： 3.1项：闭杯闪点低于一18的低闪点类液体； 3.2项：闭杯闪点为一18-23（不包括23）的中闪点类液体； 3.3项：闭杯闪点为23-61（包括61）的高闪点类液体。 易燃液体的危险特性主要有以下表现： (1)挥发性和易燃性 易燃液体都是含有碳.氢等元素的有机化合物，具有较强的挥发性，在常温下就易挥发，形成较高的蒸气压。易燃液体及其挥发出来的蒸气，如遇明火，极易燃烧。易燃液体与强酸或氧化剂接触，反应剧烈，能引起燃烧和爆炸。 (2)爆炸性 当易燃液体挥发出的燕气与空气混合，达到姆炸极限时，遇明火会引起爆炸。 (3)麻醉性和毒害性 易燃液体的蒸气，大都有麻醉作用，如长时间吸人乙醚蒸气
14、会引起麻醉，失去知觉。深度麻醉或长时间麻醉可能死亡。 (4)易积聚静电性 大部分易燃液体的绝缘性能都很高，而电阻率大的液体一定能呈现带电现象。(5)污染性 一些易燃液体被认为是对海洋环境有害的海洋污染物。四、第4类易燃固体.易自燃物质和遇水放出易燃气体的物质 本类是指除了划为爆炸品以外的，在运输情况下易于燃烧或者可能引起火灾的物质。本类在“国际危规”中，可分为以下三小项： 4.1项：易燃固体 具有易被外部火源（如火星和火焰）点燃的固体和易于燃烧.助燃或通过摩擦引起燃烧的固体以及能自发反应的物质。本类物质包括浸湿的爆炸品。 易燃固体的危险特性：易燃固体燃点低，对热.摩擦.撞击及强氧化剂作用较为敏
15、感，易于被外部火源所点燃，燃烧迅速。 4.2项：易自燃物质 具有易于自行发热和燃烧的固体或液体。本类物质包括引火物质（与空气接触在5 min内即可着火）和自然发热物质。 易自燃物质的危险特性：本类物质无论是固体还是液体都具有自燃点低.发热以及着火的共同特征。这类物质自燃点低，受外界热源的影响或本身发生生。化学变化热量积聚而使其温度升高引起燃烧。4.3项：遇湿危险物质即遇水放出易燃气体的固体或液体，在某些情况下，这些气体易自燃。遇湿危险物质的特性：本类物质遇水发生剧烈的反应，放出易燃气体并产生一定热量。当热量使该气体的温度达到燃点时或遇到明火时会立即燃烧甚至爆炸。五、第5类氧化物质（氧化剂）及有机过氧化物 5.1项：氧化物质 氧化物质是一种化学性质比较活泼的.在无机化合物中含有高价态原子结构的物质，其本身未必燃烧，但通常因放出氧气能引起或促使其他物质燃烧。 5.2类：有机过氧化物。有机过氧化物是指其物质分子结构极不稳
