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1、公司车辆管理办法篇一：公司车辆管理制度深圳市和合珠宝有限公司车辆管理制度第一章总则第一条 为使公司车辆管理统一化、制度化，合理有效的调配和使用各种车辆，最大限度的节约成本，尽可能的发挥最大经济效益并对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行，特制定本制度。第二条 公司车辆是指本公司购置的所有公务车辆；以下所指的驾驶人须是持有合法的驾驶证的人员。第三条 公司行政部为公司车辆的主管部门，主要负责公司车辆的购置、调配、保养、维修、年审、保险等项目的管理。第二章车辆的使用第四条 公司各部门因公需要用车的，应事前向行政部申请派车并填写派车申请单，注明派车事由、用车时间、乘车人数、出车
2、地点等信息，经车队负责人签字批准后（部分车辆须由董事长签字批准），依据业务的重要性顺序派车，不按规定申请者，车队负责人有权拒绝派车。第1页共20页第五条 车辆出车期间需临时改变或增加派车任务的，亦须电话报请车队负责人同意，并在回公司交车时补签派车申请单，交行政部存档。第六条 车队负责人根据各部门工作的轻重缓急、请派先后顺序，统筹安排，合理调配车辆使用，应遵循先远后近，先外地后市内的原则。第七条 车辆驾驶人员按行政部安排领取车辆钥匙及派车单，按时出车并如实填写出车时间、地点和行驶里程，做好车辆使用记录。第八条 驾驶人员在出车前，应对车辆做基本检查，如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即，隐瞒不
3、报而由此引发的后果由当期驾驶人员负责。第九条 每辆车须设置车辆行驶记录表，使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用车的记载是否相符，每次出车信息由驾驶人员填写，乘车人签字确认；行政部不定期检查，如发现里程表和行驶记录不符的，按超出的公里数扣罚当事驾驶人耗油款。第十条车辆使用人在办理公务事宜时，应严格按照派车单中所规定的时间及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回的，应提前致电行政部说明原因，获得批准后方可延时返回公司。第2页共20页第十一条车辆使用人不得向驾驶人员提出违反公司车辆管理规定的要求，否则驾驶人员有权拒绝；第十二条原则上公司车辆是只能用于公司业务工作的，未经董事长批准不得擅自
4、私用，经董事长特批后方可做为他用。第十三条凡公司员工及其直系家属需借用公司车辆私人使用时，须由员工本人提出申请，并在派车申请单上注明“* 私用”，车队负责人签字并报董事长批准后方可予以安排出车，并在车辆使用完毕后根据实际耗油量向使用人收取所耗费的燃油费用。第十四条 因私人事物借用公车时，如发生意外事故，导致违规、损毁、失窃等，在扣除保险理赔金额后全部损失由使用人个人承担。第十五条任何人不得将公司车辆交由无驾照人员驾驶，由此给公司所造成的一切损失及相关责任由经手借出车辆责任人及无证驾驶人承担，公司将不承担任何责任，情节严重的将对当事人予以辞退处理。第三章车辆的停放第十六条 公司所有车辆钥匙由行政
5、部统一保存、管理，公务车辆在交车时，应将钥匙和行驶证交至行政部；车辆驾驶人员接公司安排，次日执行出车任务并早于公司人员上班时间的，可提前一天领取钥匙和行驶证。第3页共20页第十七条 未出车时，车辆应停放于指定停车场内，并将车门车窗锁妥；任意放置车辆导致违反交通规则或车辆损毁、失窃的，由驾驶人员赔偿损失，并予以处分。第十八条 无论任何时间段，出车返回后，必须将车辆停放在公司指定停车场，未经董事长同意，公司任何人员不得擅自将公司车辆开回家存放或开出停车场私用。第四章费用管理第十九条 公司行政部负责对公务车辆的管理费用进行监督、控制，财务部辅助配合监控。各部门、分公司、子公司及私人使用公司车辆需按正
6、常程序进行审批，所产生的过路费、停车费由各部门、分公司、子公司、私人全额承担，并按相应车辆油耗比例及行驶公里数承担燃油费及车辆磨损费。第二十条燃油费用管理：（一）公司所有车辆统一办理油卡加油，一车一卡，公司车辆油卡不得外借，加油回执按月交财务部，财务部须每月对公司所有车辆的行驶公里数及用油量进行核查。（二）车辆办理加油卡后，驾驶人员须在出车前到行政部登记领取加油卡加油，如遇到特殊情况或长途行车需现金加油的，应上报车队负责人及行政部批准，并开具正规发票回公司报销。第4页共20页（三）驾驶人员领取加油卡外出丢失的，应自行承担再次办卡的费用；卡内资金因丢失被盗用的，驾驶人员应按上一次加油完毕所打印单
7、据的卡内所剩余额进行全额赔偿。第二十一条维修保养费用管理：（一）各类车辆按照各车的技术保养程序例行保养，新购车辆按说明书规定的要求进行保养。（二）公司车辆的一般性保养工作，由驾驶人员视车辆情况报车队负责人统筹安排。（三）车辆修理应事先填写车辆维修申请单，经车队负责人审核，报董事长批准后，方可送修。（四）车辆须在指定厂家维修，维修时司机应在现场监督，以保证维修质量、缩短维修时间；如出现增修项目，应及时汇报，维修后按维修申请审核无误后方可在价格单上签字确认，若发现弄虚作假，严加处罚。（五）车辆损坏的零部件可自行修复的，由车队负责人统一采购并予以换修，以降低修车费用。（六）车辆于行驶途中发生故障而急
8、需修复和更换零件的，在不影响安全行车前提下，应将车辆驶回公司检验后送修；无法行驶时应先向董事长请示，根据实际情况送修，未经请示的修理费用，公司不予报销。（七）如因驾驶人员操作不当出现故障者，其维修费用视情节轻重，决定驾驶人负担比例。第5页共20页第二十二条其他费用管理：（一）车辆行驶每年所需缴纳的通行税费、年检费、维修费同车队负责人审核后，按公司报销制度执行报销。（二）车辆出省外出公干所发生的一切费用（油费、路桥费、停车费等），必须先经车队负责人连同用车申请单、车辆行驶记录表进行审核后，按公司报销制度执行报销；费用与实际情况不符、无法做出合理有效说明的费用，均由驾驶人员自行承担，公司不予报销。
9、（三）在出车中由于驾驶人员管理不当所造成停车卡、行驶证丢失或车内物品丢失的，一切损失费用均由驾驶人员自行承担。第五章事故处理第二十三条一旦出现意外事故时，驾驶人员应迅速做出应急处理，并向行政部报告。第二十四条凡因违章、特别是无照驾驶及酒后驾车被公安机关处理的，一切费用由驾驶人员自行负担，不准报销；因路边违章停放而造成车身损坏，有关修理等费用由驾驶人员自行负责。第二十五条车辆如在公务中遇不可抗拒的车祸发生，除向附近警察机关报案外，并须即刻与公司联络，行政部协助处理，并即刻通知保险公司办理赔偿手续。第6页共20页第二十六条 因公务用车发生事故后由交通部门认定责任，扣除保险理赔后的其他费用，由驾驶人
10、员和公司共同承担，承担比例如下：（一）我方车辆负全责时，驾驶人员承担60%的费用；（二）我方车辆负主要责任时，驾驶人员承担40%的费用；（三）双方车辆负同等责任时，驾驶人员承担20%的费用；（四）我方车辆负次要责任时，驾驶人员承担10%的费用。篇二：小公司、单位车辆管理制度单位车辆管理制度为合理有效使用车辆，最大限度节约成本，提高使用效率，并确保车辆安全、良好地运行特制定本制度。一、适用范围本制度适用车辆：公司新 新 QS0533 二、车辆管理1 、机负责维修、检验、保养、清洁等。3、使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途等。4、驾驶员办完事后应及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回
11、公司的，应及时向车辆管理员说明原因。三、车辆使用1. 车辆不得借予非本单位以外人员使用、不得将车辆给无驾驶执照的人员驾驶。第7页共20页2. 单位员工借用他人车辆或自带车辆所产生的一切费用、发生的一切交通事故所有费用后果均有责任人自行承担，与公司无任何关系。3、驾驶人于驾驶车辆前应对车辆做基本检查（如水箱、油量、机油、煞车油、电瓶液、轮胎、外观等）如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告，否则最后使用人要对由此引发的后果负责。5. 车辆应停放于指定位置、停车场或适当、合法位置。任意放置车辆导致违犯交规、损毁、失窃，由驾驶人赔偿损失，并予以处分。6. 为私人目的借用公车应经领导同意后方可使用
12、。7. 使用人应爱护车辆，保证车辆外观良好，使用后并应将车辆清洗干净。8. 私用时若发生事故，而导致违规、损毁、失窃等，于扣除理赔额后全部由使用人负担。四、车辆使用费用管理1、每次出车产生费用时，司机应及时附上报相关的凭证交给车辆管理员审核整理。2、车辆管理员应认真审核并保管司机的行车记录。3、由于司机违章造成的费用，由司机全额承担。第8页共20页4、车辆管理员应每月核对车辆的实际行驶里程与车辆行驶记录表的总里程，将误差控制在5%以内。否则，应彻查原因并予以纠正。四、车辆用油管理1、车辆管理员负责对公司车辆的用油进行监督、控制用量和公里数必须相符。2、车辆需加油时，由驾驶人从公司借支现金加油，
13、也可先自己垫付，再凭相关票据到公司报销。3、驾驶员在加油后，应保留好每次加油的小票，并按顺序在车辆行驶记录表上登记；否则造成加油数据无法确认的，车辆管理员有权对该驾驶员批评或处罚。五、车辆保养1. 车辆应建立保养手册录保养时间、地点、保养内容、保养里程。2. 如由于驾驶人使用不当或疏于保养，而导致车辆损坏或机件故障，所需的修护费，应依情节轻重，由单位与驾驶人负担。3. 车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复或更换零件时，可视实际情况需要进行修理应与车辆管理员联系请求批示。篇三：某集团公司车辆使用管理办法某集团有限公司车辆使用管理办法第一条 总则第9页共20页1、为严格车辆管理，合理使用车辆，节约公司公务用车费用开支，最大限度地提高公务用车的使用
