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1、广州市轨道交通二、八号线延长线嘉禾车辆段与综合基地0.00以上工程 工程车库及抢险料库施工组织设计目 录录1.工程程概况222.编制制依据223.总体体施工部部署23.1.主要工工程量223.2.工序安安排33.3.工料机机安排333.4.工期计计划安排排43.4.施工准准备43.5.施工便便道及水水电43.6.施工配配合54.各个个工序控控制54.1.测量54.1.1.平平面测量量54.1.2.高高程测量量54.1.3.建建筑物定定位54.1.4.结结构施工工测量664.1.5.测测量架构构及仪器器配置664.1.6.施施工测量量控制程程序74.2.CFGG桩基础础84.2.1.施施工工序序
2、选择884.2.2.机机械设备备94.2.3.施施工流向向及顺序序94.2.4.施施工工艺艺流程图图94.2.5.CCFG桩桩主要施施工方法法及要求求94.3.承台、地地梁1114.3.1.基基坑开挖挖及截桩桩114.3.2.碎碎石褥垫垫层1224.3.3.钢钢筋制作作与安装装124.3.4.模模板制作作与安装装134.3.5.混混凝土浇浇注及养养护1444.3.6.土土方回填填154.4.柱、梁梁、板1154.4.1.钢钢筋制作作与安装装154.4.2.模模板制作作与安装装194.4.3.混混凝土浇浇注及养养护2224.4.4.脚脚手架施施工2444.5.整体道道床2774.5.1.施施工准
3、备备274.5.2.土土方开挖挖284.5.3.钢钢筋制作作与安装装284.5.4.模模板制作作与安装装294.5.5.预预埋件安安装3004.5.6.混混凝土浇浇注与养养护3004.5.7.轨轨道铺筑筑314.6.填充墙墙314.7.防水3334.7.1.施施工准备备334.7.2.施施工方法法334.8.装修3554.8.1.门门窗3554.8.2.抹抹灰3664.8.3.粉粉刷3774.8.4.地地面3774.8.5.外外墙3885.质量量控制3395.1.测量3995.2.钢筋3995.3.模板4005.4.混凝土土416.安全全文明施施工4117.雨季季施工措措施4228.施工工进度
4、计计划4221. 工程概况况本工程为为广州地地铁嘉禾禾车辆段段工程车车库及抢抢险料库库，总长长度为554.55m，总总宽度为为21.5m，建建筑面积积11771.775，建建筑高度度8.880m，为为地面一一层,主主要层高高为4.8m和和8.22m，结结构形式式：框架架结构。采采用CFFG桩基基础，承承载力形形式为摩摩擦桩，桩桩长166m，混混凝土强强度等级级C255。0.0000相相当于广广州城建建高程114.8820mm，承台台及地梁梁顶标高高均为-1.5500mm，承台台采用CC30混混凝土。共共分为工工程车库库和抢险险料库二二个区，共共1255个桩承承台。2. 编制依据据工程测测量规范
5、范GB5500226-993建筑桩桩基技术术规范JJGJ994-994钢结构构工程施施工质量量验收规规范GBB502205-20001混凝土土结构工工程施工工质量验验收规范范GB5502004-220022广州市市轨道交交通二、八八号线工工程北延延段嘉禾禾车辆段段详细勘勘察岩土土工程勘勘察图纸会会审会议议纪要基础变变更纪要要3. 总体施工工部署工程车库库及抢险险料库厂厂房平面面布置为为矩形，从从功能分分区为两两大块：工程车车库、抢险料料库。结结构上，工程车库及抢险料库由下至上分别为CFG桩基础、承台、以上就是框架结构，屋顶为钢筋混凝土板。考虑到工工程车库库及抢险险料库整整个场地地允许，CCFG
6、桩桩基础、承承台地梁梁、4.8m标标高以下下部分均均采用一一次施工工。4.8m标标高以上上的工程程车库屋屋面梁板板柱再组组织一次次施工即即可。3.1. 主要工程程量工程车库库及抢险险料库主主要工程程量：333个承承台，其其中四桩桩承台113个，六桩承台台20个，总计计1722根CFFG桩，33根柱，其中500*500柱子有13个，600*800柱子有20个。混凝土总量是1394.31m3，钢筋共107.90t，砌体共171.5 m3。主要工程量见下表所示：工程车库库及抢险险料库主主要工程程数量表表表一序号名称数量（个个）砼用量（立立方）钢筋(TT)备注1CFG桩桩172C25-5400.088
7、/2垫层/C15-31.4722/3承台33C30-1877.36655.7664地梁/C30-35.67559.55梁板柱/C30-408871.5536砌体/171.5/注：本表表数量只只做施工工组织设设计用，不不做结算算依据。3.2. 工序安排排工程车库库及抢险险料库工工序比较较复杂多多样，涉涉及到的的专业较较广，所所以合理理安排各各个阶段段的施工工和各个个专业的的相互配配合是施施工的关关键。根根据业主主对工期期的要求求，我们们按照“抢抓关关键、突突出重点点”的原则则选择优优先施工工的工程程，将整整个工程程分阶段段分项的的组织施施工，具具体见下下图：承台及地梁施工CFG桩基础施工主体结构
8、施工整体道床、检查坑围护及装修施工轨道的铺设3.3. 工料机安安排根据本工工程工程程量及工工期，本本着科学学安排施施工的原原则，进进行本工工程的人人员、机机械、材材料等配配置，具具体见下下表所示示：施工小组组成员表表序号姓名职位职责备注1李四军技术主管管施工安排排，统筹筹调度2汤大伟施工员现场管理理、施工工技术3梁剑青技术员负责资料料整理、施施工技术术4王子成技术员负责资料料整理、施施工技术术5张 正正测量工程程师现场放样样6罗玉伟试验工程程师负责配合合试验工工作7廖 勇勇质检工程程师负责现场场检验8张芹锋安全主任任现场安全全劳动力计计划表序号工 种数 量单 位备注1钢 筋 工30人2木 工3
9、0人3混凝土工工20人4电 工2人5架子工15人6杂 工20人机械情况况配置表表序号名称单位机械数量量备注1CFG桩桩机台12蛙式打夯夯机台33电锯台14钢筋切割割机台15电焊机台26插入式捣捣固棒根37挖掘机台13.4.工期计计划安排排工程车库库及抢险险料库工工期安排排共1000个工工作日，从从CFGG桩开始始到最终终装修完完成。考考虑广州州地区在在36月之间间的雨季，CCFG桩桩、承台台及地梁梁要在009年22月中旬前全全部完成成；考虑虑整体道道床开挖挖处在雨雨季之中中，先施施工完主主体结构构后再进进行整体体道床施施工，具具体工期期安排见见：工程车车库及抢抢险料库库工期计计划横道道图3.4
10、. 施工准备备a、技术术准备：认真审审查检修修库的各各方面图图纸。做做好图纸纸会审工工作，熟熟悉地质质与水文文情况。学学习和掌掌握相关关的文件件和规范范资料，仔仔细做好好工程量量的预算算。 b、现现场准备备：认真真做好施施工前现现场的“三通一一平”工作。核核实找出出场地内内一切不不安全因因素（地地下有无无电缆、能能源管道道）等，安安排好临临时用地地。 c、人人员及设设备物资资准备：对即将将进入工工地的人人员做好好岗前培培训教育育，要求求做到持持证上岗岗。设备备要积极极做好报报验及开开工前检检查的工工作，保保证机械械在开工工后尽量量少出问问题，降降低因机机械故障障对工期期的影响响。同时时，根据据
11、工期计计划做好好必要的的物资准准备和材材料进场场工作。3.5. 施工便道道及水电电施工水电电依据场场内总体体水电布布置，从从临近水水电接驳驳口引入入施工现现场。计计划从11#变压压器接引引施工用用电，施施工便道道见：场场内便道道布置图图。3.6. 施工配合合由于本工工程专业业较多，各各专业之之间配合合显的尤尤其重要要。因此此，在土土建结构构施工前前要认真真核对各各专业图图纸，通通知相关关专业人人员进行行预埋，确确认无误误后再组组织土建建施工。施施工中，由由技术主主管统一一协调各各专业之之间配合合，现场场施工与与及施工工员配合合进行。4. 施工前工工序控制制施工过程程要严格格控制各各个工序序的顺
12、利利进行，严严格保证证工期的的完成，确确保安全全质量达达到创优优标准，以下为个工序具体实施办法。4.1. 测量施工测量量是测设设坡度和和放样建建筑物，测测量施工工的导向向，是确确定工程程质量的的前提和和基础。本本车辆段段施工测测量的施施测场地地较大，要要求的施施工精度度又相当当高，必必须精心心施测和和进行成成果整理理，工程程测量成成果必须须符合相相关规范范的要求求。4.1.1. 平面测量量首先对规规划局（或或业主）提提供红线线桩进行行复测校校核，确确认无误误后，方方可进行行控制测测量，本本工程场场地地势势相对平平坦，但但开工后后障碍物物较多，不不便于布布设方格格网。拟拟测设导导线网作作为场区区
13、平面控控制，导导线点均均布场区区、控制制意义强强即依据据它能够够测出全全场取地地物相邻邻导线必必须通视视导线边边长宜大大致相等等（15502200米米），相相邻边长长之比不不超过 1：33。点位位要选择择在坚固固且易于于长期保保留的地地方。按按一级导导线网技技术指标标布控，即即：测角角中误差差5，边长长相对中中误差11/4000000全长相相对闭合合差1/200000。方方位角闭闭合差经经自检以以及相关关部门复复测合格格后作为为整个场场区的首首级控制制网。随随着施工工的进展展情况，逐逐一测设设出各单单体建筑筑物的平平面方格格控制网网（二级级控制网网）。4.1.2. 高程测量量高程控制制网引到到
14、场区内内地面上、地地下建（构构）物与与市政工工程高程程测设的的基本相相同。在在获得不不少于两两个水准准点后，用用附和或或闭合水水准测量量法校核核无误后后，沿场场区周围围作一闭闭合水准准环，点点间距不不大于 1000 米，且且通视良良好。按按三等水水准精度度指标测测设。既既往返较较差、附附和或闭闭合差为为12n 。经经复测、平平差后，作作为首级级高程控控制网，然然后再向向场区内内加密二二级高程程控制网网。4.1.3. 建筑物定定位工程车库库及抢险险料库是是本工程程的重要要建筑物物，定位位的准确确性是施施工测量量中第一一重要的的工作，是是工程施施工成败败的关键键所在，若若定位一一旦有错错，而造造成施工工事实，轻轻则造成成建筑物物使用功功能上的的缺陷，重重
