法兰盘零件的加工工艺设计钻M底孔的钻床夹具

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1、 M破眄W确髀审轉】7 eemieMOMB IB VIOII 法兰盘零件的加工工艺设计钻 M 底孔的钻床夹具不要删除行尾的分节符,此行不会被打印机械制造技术课程设计说明书设计题目: 制定法兰盘零件 ( 图 5-21) 的加工工艺 , 设计钻专16XM4底孔的钻床夹具业:机械电子工程班级:机电 12-2学号:1230120221姓名:吴建新指导教师:张学伟机械工程系2015 年 11 月 20 日目录一序言 2 二零件的分析 21零件的作用 22零件的工艺分析 2 三工艺规程设计 3(一)确定毛坯的制造形式 3(二)基面的选择 4(三)制定工艺路线 5(四)机械加工余量、工序尺寸及毛皮尺寸的确定

2、、切 削用量及基本工时的确立 7 四夹具设计 24 五总结 26 六、参考文献 27、序机械制造工艺学课程设计使我们学完了大学的全部基础课、技术基 础课以及大部分专业课之后进行的。这是我们在进行毕业设计之前对所 学各课程的一次深入的综合性的总复习 , 也是一次理论联系实际的训 练,因此,它在我们三年的大学生活中占有重要的地位。机械制造技术是一门非常重要的技术,人类的发展过程就是一个不 断的制造过程。机械制造工艺学课程设计是在学完了机械设计制造工艺学、进行了 生产实习之后的下一个教学环节。它一方面要求学生通过设计能获得综 合运用过去所学过的全部课程进行工艺及结构设计的基本能力,另外,也为以后作好

3、毕业设计进行一次综合训练和准备。( 1)能熟练运用机械制造工艺学课程中的基本理论以及在生产实 习中学到的时间知识,正确地解决一个零件在加工中的定位、夹紧以及 工艺路线安排、工艺尺寸确定等问题,保证零件的加工质量。( 2)提高结构设计能力。学生通过设计夹具(或量具)的训练, 应当获得根据被加工零件的加工要求,设计出高效、省力、经济合理而 能保证加工的夹具的能力。( 3)学会使用手册及图表资料。掌握与本设计有关的各种资料的 名称、出处,能够做到熟练运用。就我个人而言,我希望能通过这次课程设计对自己未来将从事的工 作进行一次适应性训练,从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力,为 今后参加工作打下良好基

4、础。、 零件的分析(一)零件的作用(二)零件的工艺分析法兰盘是一回转体零件 , 有一组加工表面 , 这一组加工表面以45.5 为中心 , 包括: 两个 164mm的端面 , 尺寸为 80H7mm的圆柱 面, 尺寸为 94mm的圆柱面及上面的 8XM4mm的透孔 . 94mm的外圆 柱面及上面的 6 个 8.5mm的销孔 , 94mm端面是距离中心线为 15mm 的一个平面 .这组加工表面是以 45.5mm为中心 , 其余加工面都与它有位置关系 , 可 以先加工它的一个端面 , 再借助专用夹具以这个端面为定位基准加工另 一端面, 然后再加工其它加工表面三. 工艺规程设计(一) 确定毛坯的制造形式

5、零件材料为 HT50,由于零件的设计要求为中批生产的水平,选通 用设备 , 而且零件轮廓尺寸不大,故采用金属模铸造。故从提高生产 率,保证加工精度上考虑也是可以的。(二) 基面的选择基面选择是工艺规程设计中的重要工作之一。基面选择得正确与合理,可以使加工质量得到保证,生产率得以提高。否则,加工工艺过程 中会问题百出,更有甚着,还会造成零件大批报废,使生产无法正常进 行。1)粗基准的选择选择粗基准主要是选择第一道机械加工工序的定位基准,以便为后 续的工序提供精基准。对本零件而言,由于每个表面都要求加工,为保 证各表面都有足够的余量,应选加工余量最小的面为粗基准(这就是粗 基准选择原则里的余量足够

6、原则)现选取 164 外圆柱面和端面作为粗 基准。在车床上用三爪卡盘夹住工件,消除工件的六个自由度,达到完 全定位。2)精基准的选择 主要应该考虑基准重合的问题。当设计基准与工序基准不重合时, 应该进行尺寸换算,这在以后还要专门计算,此处不在重复。(三)制订工艺路线制定工艺路线的出发点,应当是使零件的几何形状,尺寸精度及位 置精度等技术要求能得到合理的保证。在生产纲领一确定为中批生产的 条件下,可以考虑采用万能机床配以专用夹具,并尽量使工序尽量集中 来提高生产率。除此以外,还应当考虑经济效果,以便使生产成本尽量 下降。采用车削端面 ,可以保 证精度, 由于各端面 及外圆柱面 都与45.5 轴线

7、有误差保证,所以加工各端面及外圆柱面时应尽量选用45.5 孔为定位基准。1. 工艺路线方案一:工序 1 粗车 164端面及外圆柱面,粗车 B面,工序 2 粗车 94 端面及外圆柱面工序 3 钻、扩、粗绞 45.5 的孔工序 4 粗车 164、 94 外圆柱面上的倒角,粗车 45.5 孔 B 面的倒角工序 5 粗车 164 端面及外圆柱面,粗车 A 面,粗铣 80H7孔 的端面及外圆柱面 , 粗车 45.5 孔 A 面的倒角工序 6 热处理 ,工序 7 半精车 164 的端面及外圆,半精车 A面工序 8 半精车 80H7的端面及外圆,半精车 45.5 孔 A 面的 倒角工序 9 半精车 164

8、的端面及外圆,半精车 B面工序 10 半精车 94 的端面及外圆 , 半精车 45.5 孔 B 面的倒 角工序 11 钻、扩、绞 8.5 的孔,钻、绞 M4的孔工序 12 精车 164、94的 A端面及外圆柱面工序 13 精车 164、 80H7的 B 端面及外圆柱面 工序 14 去毛刺 , 清洗, 终检2. 工艺路线方案二:工序 1 粗车 164端面及外圆柱面,粗车 B面, 工序 2 粗车 94 端面及外圆柱面工序 3 钻、扩、粗绞 45.5 的孔 工序 4 粗铣 94 圆柱面上的平面工序 5 半精车 164 的端面及外圆柱面,半精车 B 面,半精车 94 的外圆柱面,粗车 164、 94

9、外圆柱面上的倒 角,粗车 45.5 孔 B 面的倒角工序 6 粗车 164 端面及外圆柱面,粗车 A 面,粗铣 80H7孔 的端面及外圆柱面 , 粗车 45.5 孔 A 面的倒角工序 7 热处理,精车 164的端面及外圆,精车 A面工序 8 精车 80H7的端面及外圆,精车 45.5 孔 A面的倒角工序 9 精车 164 的端面及外圆,精车 B面工序 10 精车94的端面及外圆,精车45.5 孔B面的倒角工序 11 钻、绞、扩 45.5 的孔工序 12 钻 8.5 的孔,钻、绞 M4的孔工序 13 磨 164、 94 的端面及外圆柱面工序 14 磨 B 面工序 15 磨 A 面及 80H7的端

10、面及外圆工序 16 去毛刺工序 17 清洗, 终检3、工艺方案的比较与分析:上述两个方案的特点在于:方案二 采用同时粗车 , 精车加工两个端 面,可以提高效率,而方案一采用分别车削端面,可以保证精度,方案 一把保证精度放在首位,方案二把效率放在首位 , 两相比较故选用方案 一分别车削两端面。以上工艺过程详见“机械加工工艺过程综合卡片” 。(四)机械加工余量、工序尺寸及毛皮尺寸的确定、切削用 量及基本工时的确立“法兰盘”零件材料为 HT50,生产类型为中批生产,采用铸 造毛坯。根据上述原始资料及加工工艺,分别确定各加工表面的机械加工余 量,工序尺寸及毛坯尺寸下:1. 80H7mm外圆表面外圆表面

11、为 IT7 级,参照实用机械加工工艺手册确定各工序尺 寸及加工余量工序名称工序余量工序基本尺寸工序尺寸的公差工序尺寸及公差精车外圆0.6800.017 80 0.017半精车外圆1.481.40.181.400.1粗车外圆384.4+0.384.4 00.12毛坯589.40.589.4 00.552. 外圆表面 164mm参照实用机械加工工艺手册确定各工序尺寸及加工余量工序名称工序余量工序基本尺寸工序尺寸的公差工序尺寸及公差精车外圆0.6164-0.460. 12 164 0. 34半精车外圆1.4164.6粗车外圆4166毛坯61700.80. 8 170 0. 83 94mm中外圆柱面参

12、照实用机械加工工艺手册确定各工序尺寸及加工余量工序名称工序余量工序基本尺寸工序尺寸的公差工序尺寸及公差精磨外圆0.294-0.694.2 00.33粗磨外圆0.894.2半精车外圆1165.2粗车297.2毛坯60157.21157. 2 14孔 45.5mm参照实用机械加工工艺手册确定各工序尺寸及加工余量工序名称工序余量工序基本尺寸工序尺寸的公差工序尺寸及公差铰孔0.245.5+0.04545.5 00.045扩孔0.945.3+0.145.3 00.1钻孔0.943.5+0.643.5 00.6毛坯105. 164 00.1324 mm的端面1)按照工艺手册 ,铸件重量为1.6kg , 1

13、64 00.1324 mm端面的单边加工余量为 2.0 3.0 ,取 Z=2.0mm,铸件的公差按照表 6-28 ,材质 系数取 M 1 ,复杂系数取 S2 ,则铸件的偏差为 00.78 ;2)精车余量:单边为 0.2mm(见实用机械加工工艺手册中表3.2-2 ),精车公差既为零件公差 -0.08 ;3)半精车余量:单边为 0.6mm(见实用机械加工工艺手册中 表 11-27 ),半精车公差的加工精度为 IT9 ,因此可以知道本工序的加工 公差为 -0.12mm;4)粗车余量:粗车的公 差余量(单边)为 Z=2.0-0.2-0.6=1.2mm;粗车公差:现在规定本工步(粗车)的加工精度为 IT11 级,因 此,可以知道本工序的加工公差为 -0.32mm,由于毛坯及以后各道工步 的加工都有加工公差,因此所规定的加工余量其实就是含义上的加工余 量,实际上,加工余量有最大的

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