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1、结构吊装计算一、吊钩计算依据,GB50009-2001, GB50017-2003。现对吊钩纯受力时验算。1、吊钩螺杆部分截面验算: 吊钩螺杆部分可按受拉构件由下式计算: 式中: t吊钩螺杆部分的拉应力； F吊钩所承担的起重力，取 F=10000.00N（纯受力）； A1螺杆扣除螺纹后的净截面面积: 其中 d1螺杆扣除螺纹后的螺杆直径(mm)，取d1=20.00mm； t钢材容许受拉应力。 经计算得： 螺杆扣除螺纹后的净截面面积 A1=3.1420.002/4=314.16mm2； 螺杆部分的拉应力 t=10000.00/314.16=31.83N/mm2。由于吊钩螺杆部分的拉应力31.83(
2、N/mm2)，不大于容许受拉应力50.00(N/mm2)，所以满足要求！2、吊钩水平截面验算: 水平截面受到偏心荷载的作用，在截面内侧的K点产生最大拉应力c,可按下式计算: 式中: F吊钩所承担的起重力，取 F=10000.00N； A2验算2-2截面的截面积， 其中: h截面高度，取 h=38.00mm； b1,b2分别为截面长边和短边的宽度，取 b1=30.00mm,b2=25.00mm； Mx在2-2截面所产生的弯矩, 其中: D吊钩的弯曲部分内圆的直径(mm)，取 D=35.00mm； e1梯形截面重心到截面内侧长边的距离,x截面塑性发展系数,取x=1.00； Wx截面对x-x轴的抵抗
3、矩, 其中: Ix水平梯形截面的惯性矩, c钢材容许受压应力,取 c=70.00N/mm2； 2-2截面的截面积 A2=38.00(30.00+25.00)/2=1045.00mm2； 解得:梯形截面重心到截面内侧长边的距离 e1=18.42mm； 在2-2截面所产生的弯矩Mx=10000.00(35.00/2+18.42)=359242.42N.mm； 解得:水平梯形截面的惯性矩 Ix=125401.92mm4； 截面对x-x轴的抵抗矩 Wx=125401.92/18.42=6806.35mm3； 经过计算得c=10000.00/1045.00+359242.42/6806.35=62.35
4、N/mm2。 由于吊钩22截面部分的压应力62.35(N/mm2)，不大于容许受压应力70.00(N/mm2)，所以满足要求！3、吊钩垂直截面验算: 垂直截面的应力计算与水平截面验算相同： h截面高度，取 h=38.00mm； b1,b2分别为截面长边和短边的宽度，取 b1=30.00mm,b2=25.00mm； 3-3截面的截面积 A3=38.00(30.00+30.00)/2=1045.00mm2； 解得:梯形截面重心到截面内侧长边的距离 e1=18.42mm； 在2-2截面所产生的弯矩Mx=10000.00(35.00/2+18.42)=359242.42N.mm； 解得:水平梯形截面的
5、惯性矩 Ix=2125401.92mm4； 截面对x-x轴的抵抗矩 Wx=125401.92/18.42=6806.35mm3； 经过计算得c=10000.00/1045.00+359242.42/6806.35=62.35N/mm2。 垂直截面的剪应力按下式计算： 式中: F吊钩所承担的起重力，取 F=10000.00N； A33-3截面的竖截面面积，取 A3=1045.00mm2。 经过计算得=10000.00/(21045.00)=4.78N/mm2。 根据强度强度理论公式按下式验算： 经过计算得 =(62.352+34.782)1/2=62.90N/mm2。 由于吊钩33截面部分的压应
6、力62.90(N/mm2)，不大于钢材的容许综合应力140.00(N/mm2)，所以满足要求！8.2 滑车计算 对起重力不明滑车的安全起重力,可按以下经验公式计算: 其中: F滑车安全起重力(N)； D滑轮直径(mm)，取 D=350.00mm。 经计算得 F=350.002/2=61250.00N61kN。选用滑轮直径为350的滑车。8.3 钢屋架吊装计算1、吊索规格的选择 钢屋架自重为49KN，须进行屋架吊装吊索的内力计算，以此为选择吊索规格。屋架垂直吊起后，按力的平衡条件吊索中垂直分力之和应等于屋架的重力。则吊索的内力：吊索取637，换算系数取0.32，安全系数取K=6。钢丝绳破断拉力总
7、和：Pg=615.58/0.82=114KN选用抗拉强度为1550N/、15的钢丝绳，Pg=132KN114KN，满足要求。短吊索中拉力为长吊索的两倍，S1=2P=2114=228KN故选用637，21.5的钢丝绳，Pg=270KN228KN，满足要求。2、绳卡的选择采用螺栓直径为19的绳卡: 马鞍式，抱合式绳卡数量可按下式计算: 其中: n1马鞍式，抱合式绳卡需用数量(个)； P钢丝绳上所受综合计算荷载，取 P=49.00(N)； T栓紧绳卡螺帽时，螺栓所受的力，取 T=24.50(N)。 经计算得 n1=1.66749.00/(224.50)=2个；3、起重机起重高度的确定起重机的起重高度
8、可通过下式计算：Hh1+h2+h3+h4H为起重机的起重高度；h1安装支座表面高度，为21.8m；h2安装间隙，取0.5m；h3钢屋架高度，为3.19m；h4屋架到吊钩距离，取4m； 在吊装1826轴钢屋架时，采用50t汽车吊，吊车位于1/A轴线上行驶，则吊车的工作幅度为6米。吊车主臂长31.3m，吊起的最大起重量为91KN，远远大于钢屋架的自重，则起重高度为30.721.8+0.5+3.19+4=29.49m，所以满足要求。8.4 吊车梁的吊装计算1、绑扎起吊位置计算吊车梁采用四点起吊，可简化为两点双悬臂简支架梁计算，受均布荷载q，最合理吊点位置是使用吊点处负弯距与跨中正弯距绝对值相等。在实
9、际吊装构件中，一般起吊吊索均与构件表面成一角度，在绑处点处，存在水平力，造成两点间产生附加弯距，计算简图如下：考虑吊索水平力对构件的影响时：2、起吊吊索内力计算双支吊索起吊：式中 S一根吊索所承受的内力； Q所吊构件的重力,吊车梁自重为52KN； n吊索的根数，取4；吊索与水平面的夹角，取60； Sb钢丝绳的破断拉力总和（KN）； K安全系数，取6； S=52/4sin60=15KN吊索选用637，抗拉强度为1550N/、15的钢丝绳，安全系数取K=6，钢丝破断拉力总和Pg=132KN156=90KN，满足要求。3、起重高度的计算吊车梁自重为52KN，采用36T吊车吊装，在吊装吊车梁时，吊车的
10、工作幅度为6m，吊车主臂长31.3m，则最大起重高度为30.7m17.6m和最大起重量为91KN52KN，满足要求。4、绳卡的选择采用螺栓直径为19的绳卡 其中: n1马鞍式，抱合式绳卡需用数量(个)； P钢丝绳上所受综合计算荷载，取 P=52.00(N)； T栓紧绳卡螺帽时，螺栓所受的力，取 T=24.50(N)。 经计算得 n1=1.66752.00/(224.50)=2个；8.5 钢柱的吊装计算钢柱采用1点起吊，则可视为一端带有悬臂的简支梁，受均布荷载q，合理吊点位置是使吊点处最大负弯距与跨内最大正弯距绝对值相等。计算简图如下：钢柱长15m，采用一点绑扎、起吊，则吊点的位置：。2、吊索的选择 仍采用637，抗拉强度为1550N/、15的钢丝绳。3、起重高度的计算钢柱自重为3.7KN，起重高度为17.5m，选用25t的汽车吊吊装，工作幅度14m，主臂长24.6m的，则此时吊车的最大起重量为16KN15KN，满足要求。3、绳卡计算采用螺栓直径为19的绳卡。马鞍式，抱合式绳卡数量可按下式计算: 其中: n1马鞍式，抱合式绳卡需用数量(个)； P钢丝绳上所受综合计算荷载，取 P=5.00(N)； T栓紧绳卡螺帽时，螺栓所受的力，取 T=24.50(N)。 经计算得 n1=1.6675.00/(224.50)=2个；
