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1、桥式起重机设备操作规程1设备运行前的一般要求和准备1.1接班前应提前15分钟到达现场，进行接班准备工作，全面观 察车辆上和周围的情况，并应对控制设备进行检查，如发生控制器、 限位器、制动器、紧急开关、电铃主要机件失灵、钢绳跳槽、打折及 达报废标准，未经处理，不得开动。检查完毕，鸣铃警告二次以上， 再手合闸送电。1.2闸送后进行试车，检查制动蹄及其张力，以防止单个制动器 工作，发现隐患，及时处理，反馈信息，待设备处理好后，方可投入 吊运作业，防止设备带病工作，发生安全及设备事故。1.3驾驶前将所有控制手柄置于零位，在得到指挥信号后方能进 行操作，启动前应发出警告信号，确认安全后，方能开车。1.4
2、起重机工作时，任何人都不准停留在车上（观察和检查起重 机设备情况者例外；但此时，驾驶员必须服从车上维修人员的指挥）。2. 设备启动操作规程2.1先合总控制屏空气断路器2K、12K，按下启动按钮QA，接触 器ZC合上，主起升控制屏、副起升控制屏、主小车控制屏、大车控制 屏、附加控制面板将通电，再按下整流按钮，使整流装置接触器吸合， 一切正常后，即可操作控制器，启动起重机。玉钢起重机为联动台操 作，联动台只有3挡，即：3-2T-0T-2-3。2.2主提升机构联动台位置的工作条件说明：2.2.1提升第一档：接触器K1，K7、K45得电，电机正向得电， 抱闸松开，但由于转子回路中接有很大电阻，起动转矩
3、较小（约60%ME 左右），当负载大于此值时，会发生下降现象，因此，它可以在运行 期间快速越过第一档位置。2.2.2提升第二档：接触器K44得电，切除一段电阻，电机扭矩 增加，传动速度加快。2.2.3提升第三档：接触器K43得电，又切除一段电阻，这一挡 为过渡挡，经过一定延时后，三个时间继电器按顺序接通K42、K41、 K40，逐级切除转子回路电阻，电机转矩加大，传动速度加快。2.2.4下降第一档、第二档位置：这一档位置是准备档位置，电动 机仍正向接电，电机的输出扭矩与负载的扭矩相反，负载轻时为上升， 负载重时为缓慢下降，这二挡只能作调整性移动，不允许长期使用， 以免电阻器过热损坏。2.2.5
4、下降第三档位置：反馈制动下降，下降速度将因此提高， 如果把手快速拉到三档，接触器K1还来不及动作，K2、K7等线圈便接 电，电动机作下降方向旋转，K44、K43相继接电，先后切除两段电阻， 经过一段时间延时后，K42、K41、K40相继接电，先后切除转子回路电 阻，起动完成。2.2.6下降操作规程：重物的长距离下放，只允许用在第三档； 第一、二两档仅供短距离重载低速调整用，第一档必须是重量大于约 70%额定负荷时，才能应用，如重物很轻，会产生上升现象，第二档应 在负载约为40-60%范围内使用；如果它是轻的，它会上升，如果它是 重的，它将有超速的危险。无论负载是多少，此二档都不允许长距离 下放
5、重物，否则易使起动电阻过热烧坏，由于电机容量选择较富裕， 在此二档重物有可能下不去。第三档是过渡特性，特别是重载时，手 柄要很快滑过去，这样可以保证在电机到达同步转速之前，避免了超 速的危险。如果是很轻的负载（如小于30%额定值），需要低速调整， 则可应用第三档进行点动操作。副起升机构控制、电气原理和操作程序与主提升机构相同，故不 再详述。2. 3大车运行机构：（操作机构控制电路左侧、右对称）2.3.1第一档，接触器K1 （或巧）接电，制动器打开，电动机缓 慢起动，这档的作用是：当主令手柄从第二（第三）当档位拉回零位 并通过第一档时，电动机接入电阻，大车以低速运行一段距离，有利 于准备停车，减少震动和减少闸皮磨损。分段切除电阻，电动机转速 加快，转矩加大，特性变硬，最后切除第四段电阻，起动完毕，电动 机在额定转速下运行。2.3.2第二档，接触器K43接电，切除一段电阻。电机扭矩增加， 传动速度加快。2.3.2第三档，接触器K42接电，又切除一段电阻，这一挡为过 渡挡，经过一定延时后，两个时间继电器按顺序连接K41、K40，逐级 切除转子回路电阻，电机转矩加大，传动速度加快。主小车的运行机构与起重机相同，故不再详述了辅助小车机构的操作相对简单，也不再详述了。
