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1、大沙南路道路工程（东华路至起湾道段）环境影响报告书（简本）编制单位：广西壮族自治区环境保护科学研究院证书编号：国环评证甲字第2902号编制时间：二一年十一月1 总则1.1 项目由来交通作为基础设施的重要组成部分，对城市发展起到越来越重要的支撑作用。交通条件如何，对城市之间在市场、资源与投资上的竞争影响至关重要。良好的交通条件能为城市吸引更多的人流、物流和资金流，提高城市的运作效率，强化城市的区域地位，促进经济和城市的发展。大沙南路（东华路至起湾道段）道路工程位于石岐区康华路中段片区，西起大沙南路与东华路交叉口，东至起湾道与东祥路对接。按主城区路网来划分，项目所在片区属于外围区，区内的土地有待开
2、发，路网结构尚不完善，交通问题主要表现在：纵向快速交通干道缺乏，交通拥堵。由于中心城区与京珠高速公路和中江高速公路港口出入口之间尚无快速交通干道，东明路实际上发挥着贯穿中山市北部与中心城区的主要交通干线作用。随着北外环路、广珠轻轨干线开通，大信商场向南拓展和旧城区改造工程的全面铺开，日益增长的交通流量势必给东明路造成更大的交通压力。目前东明路受路宽和路面质量限制，交通拥堵现象严重，成为京珠高速公路和中江高速公路港口出入口与城区之间的交通瓶颈。横向快速交通干道缺乏，车流不畅。由于大沙南路与起湾道没有联通，康华路作为连接中山市东区起湾道与东明路的唯一东西向城市主干道，承载着较大的交通流量。近几年来
3、，随着康华路高端人文居住带的打造，汇星豪庭、天明豪庭、名雅豪庭、富逸臻园等多个高尚社区项目拔地而起，使康华路的交通压力进一步凸显。可见，城市畅通主干道的缺乏，对石岐区经济社会的进一步发展起着严重掣肘作用。本项目的修建，将打通大沙南路东祥路，形成又一条贯通东西的快速通道。项目的建设，不仅能分担康华路的交通压力，还将推动项目区域的土地开发，带动沿线经济发展。规划道路为东西走向，总长度为858.24m，工程定位为城市主干道。道路西起大沙南路与东华路交叉口（华侨中学高中部），穿过工棚区、荒地、水塘、崩山涌等，向东延伸至起湾道与东祥路交叉口，途中与15米规划路、30米规划富康北路交叉，跨越崩山涌处设计为
4、一座桥梁，长度39m，宽53.08m。投资估算总金额为3200万元人民币。根据中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国环境影响评价法、广东省建设项目环境保护管理条例（2004年7月修订）的有关规定，中山市市政工程建设中心委托广西环境保护科学研究院开展本项目的环境影响评价工作。评价单位接受委托后，立即组织有关技术人员进行现场踏勘、资料收集等一系列前期工作，并经监测、调查、类比分析及模型计算后，编制完成了大沙南路道路工程（东华路至起湾道段）环境影响报告书。项目环评报告书经中山市环保局审批后，将作为本项目环境管理的主要环境保护技术文件。1.2 评价等级、范围及评价时段1.2.1 评价等级（1）声环境
5、按照环境影响评价技术导则 声环境（HJ2.4-2009）中评价工作等级划分的依据，本项目新建路段总长度为858.24m，拟建项目为城市主干道，车流量较大，项目区敏感点包括两个学校和一个住宅小区，声功能区划属于噪声2类、4a类区；项目建成后主要是完善石岐区的路网建设，分担东西向康华路的交通压力，项目建设后对区域声环境有一定影响，敏感目标噪声增加量在35 dB(A)之间，但受影响人口变化不大。综上所分析，本项目声环境影响评价工作等级确定为二级。（2）环境空气根据环境影响评价技术导则 大气环境（HJ2.2-2008），对于以城市快速路、主干路等城市道路为主的新建、扩建项目，应考虑交通线源对道路两侧的
6、环境保护目标的影响，评价等级应不低于二级，因此确定本项目的评价等级定为二级。（3）水环境根据环境影响评价技术导则 地面水环境（HJ/T2.3-93），地表水环境影响评价工作等级应依据建设项目的污水排放量、水质复杂程度、受纳水域的规模及其水质功能的要求确定。本项目没有穿越自然河流，但经过崩山涌排水渠，施工期主要是施工产生的施工废水，经沉淀后回用于场地洒水抑尘等，剩余部分排到雨水管网，项目施工营地会产生少量的生活污水，生活污水经临时化粪池处理后排入污水管网，水污染物排放量较小，且不会对周边自然水体产生影响。营运期主要是路面径流雨水，主要污染物为CODcr、BOD5、石油类、SS等，水质复杂程度为简
7、单，排入市政雨水管网，不直接排入地表水体，因此水环境影响评价定为三级。（4）生态环境环境影响评价技术导则 非污染生态影响（HJ/T19-1997），根据本项目特征，项目建设后生物群落中生物量减少小于50%，生物多样性变化不明显，且不涉及珍稀濒危物种的消失；区域水和土壤理化性质不发生明显恶化。因此项目生态环境评价等级定为三级。（5）风险事故评价城市道路运营事故风险主要为交通意外火灾风险、危险品运输环境风险。本项目所在区域属于中山市主城区，现有几个学校和住宅小区，规划中道路两侧也多为居住用地。本评价对道路营运期可能产生的事故风险及其影响进行简要分析。1.2.2 评价范围（1）声环境道路中心线两侧各
8、300m范围，对在这一范围内的机关、学校、居民点等环境敏感目标进行重点评价。（2）空气环境评价范围为道路中心线两侧各200m。（3）生态环境生态环境以道路中心线两侧各200m为调查评价范围。（4）水环境本项目施工期产生的生活污水经处理达标后排入市政污水管网，最终进入珍家山污水处理厂处理，施工生产废水经隔油沉淀处理后回用，多余部分排入崩山涌。本项目营运期雨水排入崩山涌，沿线生活污水经起湾道上的市政污水管网进入珍家山污水处理厂，处理达标后排入石岐河。因此，水环境调查分析范围为石岐河珍家山污水处理厂排污口上下游各500m。1.3 环境功能属性建设项目拟建址所在地的环境功能属性详见表1.7-1。表1.
9、7-1 项目所在区域环境功能属性一览表编号项目类别1评价范围水环境功能区石歧河执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）类标准，崩山涌执行V类标准。2环境空气质量功能区二类区，执行环境空气质量标准（GB3095-1996）及其修改单二级标准。3声环境功能区现状属2类区，执行声环境质量标准（GB3096-2008）2类标准，项目建成后属其两侧30米范围为4a类区，其他区域为2类。4是否基本农田保护区否5是否风景保护区否6是否水库库区否7是否污水处理厂集水范围是，珍家山污水处理厂8是否管道煤气管网区否9混凝土可否现场搅拌否10是否生态功能保护区否1.4 评价标准1.4.1 环境质量标准（1）
10、声环境质量标准 根据中山市城市区域环境噪声适用区划（中府办20034号），项目区现状执行2类标准，项目建成后，整个大沙南路定位变为城市主干道，其两侧30m范围内执行4a类标准，30m范围外执行2类标准。（2）环境空气质量标准 中山市环境空气质量功能区划，该区域属于二类功能区，环境空气质量执行环境空气质量标准（GB3095-1996）及2000年修改单的二级标准。（3）水环境质量标准 纳污水体为石歧河，采用地表水环境质量标准（GB3838-2002）中类标准对石歧河水环境现状质量进行评价。1.4.2 污染物排放标准 （1） 废水排放标准 本项目临时施工营地施工人员会产生一定量的生活污水，生活污水
11、经临时化粪池处理后排入起湾道上的市政污水管网，最终进入珍家山污水处理厂处理；施工期废水主要是施工过程中产生的含泥沙的废水，施工废水经沉淀后回用于场地洒水抑尘等，剩余部分外排至崩山涌。项目营运期周边生活污水经污水管网收集后进入珍家山污水处理厂进一步处理，处理达到城镇污水处理厂污染物排放标准中的一级标准的B标准后排入石岐河。（2）废气本项目施工中主要大气环境污染物为场地扬尘、施工车辆运输扬尘、施工机械燃油排放的废气及运输车辆汽车尾气。大气污染物排放执行广东省地方标准大气污染物排放限值（DB44/27-2001）第二时段二级标准。本项目位于城市建成区，使用商品沥青，不允许现场熔炼、拌和沥青，混凝土不
12、允许现场搅拌，不存在混凝土搅拌扬尘影响，但在里面铺设沥青时还是会产生少量沥青烟。本项目建成后，排放的主要大气污染物是道路上行驶的汽车尾气，主要污染物为CO、PM10、NOx等，机动车尾气分别执行轻型汽车污染物排放限值及测量方法（、阶段）（GB18352.3-2005）、重型车用汽油发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（GB14762-2008）、摩托车和轻便摩托车燃油蒸发污染物排放限值及测量方法(GB20998-2007)；摩托车污染物排放限值及测量方法(工况法)(GB14622-2007)；轻便摩托车污染物排放限值及测量方法（工况法）(GB18176-2007)等。GB176912005
13、车用压燃式、气体点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国、阶段）。GB18352.3-2005轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国、阶段）。（3）噪声施工期噪声污染执行建筑施工场界噪声限值（GB12523-90）。1.5 环境敏感点及环境保护目标1.5.1 环境敏感点现场调查发现，目前项目周边环境敏感点共计3个，华侨中学高中部和中山实验小学均在正常使用中，汇星豪庭也已入住。经过现场调查及向两学校校方咨询，对实验小学和华侨中学高中部学校各建筑功能有了大致了解，实验小学靠近大沙南路位置为该学校北门，其后为一小广场，教学楼位于小广场以南，与大沙南路之间距离约为120m，教学楼为多栋连体
14、建筑组成。实验小学北门出入人数较少，学生上学和放学主要通过该校西门和南门。华侨中学高中部与大沙南路最近建筑为该校南校门东侧的一栋大楼，该楼为一“V”字型建筑，靠近大沙南路一侧为学校的实验楼和电教室，其中一楼至三楼为物理、化学和生物实验室，四楼和五楼为多媒体教室，另一侧是办公楼及电教室；从学校南校门进入后正对校门的建筑为主教学楼，该教学楼与本项目之间有实验楼和大片绿地相隔，与项目红线距离约120m；学校设有学生宿舍和教职工宿舍，宿舍区位于教学楼的西侧和北侧，靠近石岐河和东明路的位置。根据中山市中心城区康华片区控制性详细规划，项目片区规划定位为以居住、商业为主的综合生活片区，拟建道路两侧今后会新建
15、一些居民住宅和商业区，这些规划的居民区同样为项目敏感目标。1.5.2 环境保护目标（1） 声环境保护目标保护沿线的学校和居民小区声环境质量现状不因本项目的建设而进一步恶化。（2）环境空气保护目标主要是保护沿线两侧的学校、居民小区等敏感点，使其满足环境空气质量标准（GB3095-1996）及其2000年修改单的二级标准。（3）水环境水环境保护目标主要是保护石岐河水质不因本项目的建设而进一步恶化。2 项目概况 2.1 基本情况（1）项目名称：大沙南路道路工程（东华路至起湾道段）（2）项目地点：中山市石岐区（3）建设单位：中山市市政工程建设中心（4）道路等级：城市II级主干道（5）项目性质：新建（6）行业类别及代码：E-4721 铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑（7）建设规模：道路为东西走向，建设总长度858.24m，西起大沙南路与东华路交叉口（华侨中学高中部），向东延伸至起湾道与东祥路对接。（8）建设项目总投资：投资估算总金额为3200万元人民币。（9）工程建设进度：本项目计划2011年2月开工
