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1、2023年个人工地实习总结最新范文3篇下面是我整理的个人工地实习总结最新范文3篇，以供参考。个人工地实习总结最新范文1我来到工地的时候工程基础已经打起来了，我只见证了主体的施工全过程，柱子是先绑扎钢筋在支模板，然后浇筑混凝土;梁的施工是先支梁底模(当然脚手架得先施工好，通常脚手架是梁板同时支撑，一起施工)，然后绑扎梁的钢筋，再支梁的侧模，再固定梁的侧模。再进行板的模板拼装;最终进行梁板的混凝土浇筑工作;在施工混凝土浇筑作业时常常出现下面的问题：蜂窝、漏筋、孔洞、缝隙与夹渣层、梁柱连接处断面尺寸偏差过大、现浇楼板面和楼梯踏步上表面平整度偏差太大。实习期间我整理了较多的工程资料，如混凝土浇灌申请、
2、隐藏工程检查记录、工程物资进场报验表、材料、构配件进场检验记录等。如混凝土浇灌申请，施工队在钢筋绑扎后项目部和监理验收通过，由项目部工程室专人向混凝土搅拌站报所需混凝土的方量以及地点，然后，混凝土运输车进场时需提交混凝土开盘鉴定等随车小票，由项目部填写浇灌申请，交监理存档。通过这些这些资料的整理，我了解了工程施工的相关程序和规范。在实习过程中，我还了解了建筑业企业的组织机构及企业经营管理的方式。包括施工单位的组织管理系统，各部门的职能和相关关系及施工项目经理部的组成，和各级技术人员的职责与业务范围，还有在施工项目管理中各方(业主、承包商、监理单位)的职责等。这次实习让我深深的体会到自己学问的匮
3、乏，还有许多学问须要学习，包括书本上的和实际中的。增加了我回到学校踏实努力学习的信念，利用这次实习的机会接触社会，得到很好的熬炼，明确了在剩余的一年高校生活中应当发展的方向。而且也的确让我喜爱上了这个行业，我会努力的提高自己，以期代以后在这个行业中有更好的发展。个人工地实习总结最新范文2实习很快结束了，在这次实习过程中，在实习工地的师傅的指导下，我对实习过程出现的专业学问困惑和问题，虚心向他们请教和学习，透过这次实习，我收益匪浅，不仅仅学到了很多专业学问，而且还从老一辈的施工员那学到了很多做人处世的道理。本次实习地点为广佛地铁16标燕岗站，燕岗站位于工业大道与江燕路交叉口北面，在工业大道下沿东
4、南向布置。本站上承沙园站下接石溪路，依据工程筹划燕岗站设存车线。工业大道规划道路宽40米，路面交通繁忙，管线密集。燕岗站存车线采纳矿山法施工，以减小对交通和管线的影响，为满意暗挖隧道的施工要求，在工业大道与江燕路交叉口西侧设置临时施工竖井及施工横通道。燕岗站存车线临时施工竖井及横通道采纳矿山法施工，锚喷支护。竖井净空6000X6000毫米，深21.938米，井壁为300毫米厚混凝土。施工横通道长21.879米，其中标准断面段长为1.2和8.605米，变断面段长12.074米;标准断面净空5000X5000毫米和5000X11971，_混凝土厚300毫米;变断面段断面净空4000X5000119
5、71毫米。_混凝土厚300毫米。燕岗站站后存车线位于工业大道与江燕路交叉口北侧，工业大道下方，存车线设于线路左线隧道内，与线路左线间线间距4.05m，存车线线路中线同右线盾构隧道中线间距8。95m，矿山法隧道与盾构隧道间净间距约2。4m。存车线总长169.2m。标准段净宽9.3m，净高8.5m，标准段净空除需满意存车线限界要求外，其净空需满意盾构透过要求，盾构扩大段净宽10.5m，净高9.04m，净空还需满意道岔转辙机处扩大断面的要求，道岔转辙机处扩大断面净宽10.5m，净高9.04m;拱顶覆土厚度约8.4m9.2m，存车线采纳矿山法施工，并于线路北侧设临时施工竖井一座。在这次毕业实习环节中，
6、我也发觉自我存在的一些不足和缺点，主要有以下四点：一、专业学问驾驭的不够全面。尽管在学校仔细学习了专业学问，但是当前所驾驭的学问面不够广，尚不能简洁胜任地铁工程工作，因此，尽管在不久的将来走上工作岗位，但我就应将所从事的工作看作是新的学习的起先，只是在实践中学习，才会驾驭更多专业学问和技能。二、专业实践阅历远不够丰富。由于专业实习时间较少，因此很难将所学学问运用与实践中去，透过实践所获得的阅历更是很短缺。所以，今后我们在工作岗位上，必需要抓住机会，多向从事水利工程的前辈学习，同时要转换学习方法和看法，变更以往过于依靠老师的被动汲取学习方式，应主动专心向他人学习和请教，同时加强自学潜力和驾驭解决
7、难题的本事。三、专业学问在工程中运用不够敏捷。透过这次毕业实习，我切实感受到以前所学的专业学问运用欠敏捷。这主要是对所学的学问没有构成一套完整的体系，这些零散的学问点运用起来很困难，因此，今后在学习和实践中就应重视积累和运用，使所学的学问由量变到质变，发挥更大的指导作用。四、对理论只是的驾驭不够扎实，实习时用到了才明白自我没学好。在学校时只是为了应付考试过关，才在考试的时候随意看一下，等考试过后就是脑子里一片空白，不管以后要用与否就都在记忆里消逝了。熟识图纸的潜力差，对平面的图形想象不出立体的样貌。对于最新的施工规范不明白，致使不能很快地确定出施工的对错。对于一些施工依次还不太明白，对每一个施
8、工过程的操作不了解。理论联系实际的潜力差，对于建筑方面的最新动态了解太少。实习期间，我还深深体会到就应如何做人与讲话。一、待人真诚友好。不要阳奉阴违、虚假做作，跟社会上每个人打交道都要有一颗热忱的心。二、虚心学习。不论是项目经理、施工员还是一般工人，我们都要虚心请教，要不卑不亢、镇静细致，不要自以为是、自高自大。三、专心主动。不要怕丢面子，不懂就要问，而且要不耻下问，心里有什么话不要藏着掖着，不要怕出错，必需要说出来。四、说话的分寸与技巧。说话要大方得体，遇着什么样的人说什么样的话，轻重相宜、恰当合理、兼顾多方。要到达“双赢”甚至“多赢”的目的。五、细致深化。无论做什么事情都不要浮于表面，不要
9、只知其一、不知其二，明其事更就应明其理。不要半懂不懂，必需要深化的了解。六、树立远大目标。我们不能只顾眼前，不求发展，给自我一个合理的目标，一步一个脚印，踏实进取。切忌不要做一天和尚撞一天钟。要制定安排，努力争取。由于我们是在学校学到专业课时才进行这次实习的，因此这次实习具有针对性和实践好处。透过这次实习，使我更充分地理解了专业学问学习，进而在今后的工作和学习中更好地驾驭和运用专业技能。首先，透过这认知实习，使我更深刻地了解土木工程专业学问。在校期间所学的资料都是理论学问，在实践中学习和运用已学理论学问还远不够。透过这次实习，我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的相识。以前课本上学的学
10、问都是土木工程中最基础的资料，但随着我国建筑行业的日趋规范和完整以及人民群众对建筑物平安、合理、经济的更高要求，工程上很简单出现各种问题和怀疑，如何快速正确地处理好这些问题?我想，那便是运用我们所学的学问和原理，依据问题详细找出“瓶颈”所在，找到突破口去解决好。其实，这些基本学问和原理许多我们都学过，但如何将他们联系起来，用于解决和、工程中的实际问题，则须要我们在实践中不断学习和总结。“学以致用”的另一方面是“以小见大”。很多学问、原理往往是解决问题的关键。例如：我们在上次暑假实习时，我对工程采纳基础静压桩法和锚杆固定的处理方案非常不解，因为静压桩比现浇混凝土桩经济费用高。因此，我推想是该工程
11、地基土质懦弱或砂化严峻，我向项目负责人请教后得到了确定。因为在学基础工程后，我一向记得授课老师这样告知我们：假如地基承载力满意要求，应尽量少运用静压桩，静压桩费时而且费用大，也就是这个小道理，才让我产生上方的问题和怀疑。有些问题看似困难，其实换个角度或换种思维可能就简洁的多了。所以，除了将所学的运用于工程中，还应留意敏捷、娴熟驾驭和运用那些看似再简洁但是的原理和方法，从小处、微小处着眼，兼顾全局，必需能够更好地解决问题。其次，透过这次施工实习，使我更醒悟地意识到施工管理的重要性。无论是从事设计还是施工或监理工作，我们都就应注意提高施工管理效率。地铁工程施工管理要思索的资料多，范围广，所要支配的
12、工作任务量更大，但这干脆关系到工程的进度和效率。工程工作人员各司其职，各项工作开展的有条不紊，工人们在工地上劳碌但有序，施工员、平安员、监理员也是在施工现场步步不离，仔细将施工工作效率提高到，而项目工程负责人则在工地现场指导。因此各项工作都在安排进行中。透过这些引入先进管理模式和科学管理方法，施工效率有了很大提高，这样非常有助于施工的连续性和可续性。的确，从高校毕业走上新的工作岗位后，我们所面临的犹如一张白纸，一切都是新的，一切都在等待我们去努力。因此，应对那么多长期从事地铁工程的同行前辈，他们工作阅历比我们丰富，学问学的比我们扎实，学识比我们渊博，我们只有耐下心来，虚心向他们请教学习，我们才
13、会有更大的进步，我们也才会在地铁工程这一艰苦而又充溢挑战的工作领域取得更大的收获。在这段实习的时间，我学到了许多东西，不仅仅有学习方面的，更学到了许多做人的道理，对我来说受益非浅。做为一个刚踏入社会的年轻人来说，什么都不懂，没有任何社会阅历。但是，在同事们的帮忙下，我很快融入了这个新的环境，这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外，我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自我的观点，如何劝服别人认同自我的观点。信任这些珍贵的阅历会成为我今后胜利的最重要的基石。实习是每一个高校毕业生务必拥有的一段经验，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了许多在课堂上根本就学不到的学问，也打开了
14、视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。从多数次的失败中吸取了珍贵的阅历教训，而且随着时间的推移，自我的意志也得到了磨练。我时刻提示自我，唯有不断努力，才能与时俱进。总之，这次实习的好处，对我来说已不再是完成学分、完成毕业实习的任务，而是在开启“生命之旅”大门的过程中迈出了第一步。最终，透过这次施工实习，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其实，在这么短暂的施工实习中真的很难学到更多的学问和技能。但是，在这几天的施工实习中我从更全面的角度认清了今后所从事工程工作所需努力的方向。正如在实习中老师和工程师所说：“毕业后从事土木工程工作，须要的是虚心和学习”。这次实习使我接触到了
15、很多之前不曾了解和相识的东西。很多学问都是以前在书本上所学不到的。透过这次实习，增加了实践潜力，离开了书本，切身来到工地才真正感受到实习的必要性，也使我相识到基础学问的不扎实。在施工技术上，实际操作以理论学问为基础，但又比理论学问更具有敏捷性和可操作性，这须要学好专业学问的同时在工作中专心思索，敏捷应用，培育自我的思维创新与独立解决问题的潜力。十几年的学生生活，即将划上一个句号。在中建公司实习的这段时间，我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着很多让公司老板头痛的“特点”，此刻我最终亲身体会到了。以前作为一名学生，主要的工作是学习;此刻即将踏上社会，明显，自我的身份就有所改变，自然重
16、心也随之而变更，此刻我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。这实习期，好比是一个过渡期从学生过渡到上班族，是非常关键的阶段。回想自我在这期间的工作状况，不尽如意。对此我思索过，学习阅历自然是一个因素，然而更重要的是心态的转变没有做到位。此刻发觉了这个不足之处，就应还算是刚好吧，因为我明白了何谓工作。在接下来的日子里，我会朝这个方向努力，我信任自我能够把那些不该再存在的“特点”抹掉。感谢师傅们在这段时间里对我的指导和训诲，我从中受益非浅。个人工地实习总结最新范文3在实习期间,我与技术人员、工人师傅建立了良好的师生关系。相互常常沟通思想，敬重实习指导人的指导和支配。一进入实习工地，首先对整个工程及工地的基本状况有了了解，看了工程的建筑、结构施工图，了解了工程的类型、结构形式、工程的规模、生产工艺过程、建筑构造与结构体系、地基与基础的特点
