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4、理部2007年11月20日目 录一、项目概况.2二、监理工作依据.2三、质量保证措施.3四、监理工作控制要点以及控制方法.41、地面控制测量.4 2、地下控制测量.5 3、定位测量.64、工程计量测量.75、中间交工和竣工验收测量.8五、沉降变形监测.91、监测目的92、监测项目以及监控量测管理基准值.103、控制的程序和要求134、电视塔的监控量测18六、测量数据以及测量资料的管理.20七、测量程序图.21一、工程概况： 长延堡站（含地下主变）为二号线一期工程终点站，车站位于陕西省电视塔以北长安南路的三角形绿地及陕西省科技馆东广场，车站与地下主变结合设置，五号线与二号线在此T型换乘，二号线在
5、上，五号线在下，换乘节点部分同期施工。长延堡车站设计里程为YCK20+92YCK20+385.6，车站总长293.6m，宽21/32.9m，高13.2/14.2/17.05m，总建筑面积17132.34m2。施工内容包括人工降水、地下围护、车站主体及防排水、车站附属及防排水、综合接地网及杂散电流施工。区间为长延堡站后折返线，起讫里程为YCK20+395.1-YCK20+600.139，全长206.039m；本段埋深较大（线路埋深23m），基础埋深高于地铁隧道埋深，采用明挖法基坑较深（24.5m），对电视塔影响比较大，且造价较高，区间距离电视塔较远，YCK20+395.1-YAK20+488.0
6、段92.9m采用暗挖矿山法施工。二、监理工作依据：1、施工单位经批准的施工组织设计、专项监控量测方案、GPS控制点、水准点以及设计的施工图；2、地下铁道、轻轨交通工程测量规范（GB503081999）3、工程测量规范（GB5002693）4、国家一、二等水准测量规范（GBl289791）5、城市测量规范（CJJ899）6、新建铁路工程测量规范（TB1010199）7、建筑变形测量规程（JGJ/T8-97）8、国家其它测量规程、强制性标准。其中地下铁道、轻轨交通工程测量规范（GB50308-1999）为根本。三、质量保证措施1、严格执行施工测量生产过程的管理，保证测量成果质量 制定完整可行的工序
7、管理流程表,明确工序质量责任，保证工序产品质量。上道工序产品不合格不准流入下道工序。 强化作业现场管理,在关键工序点,重点工序设置必要的质量控制点，实施现场检查。作业时严格执行操作规程，做好质量记录。 执行质量负责人制度,质量负责人对作业全过程实施质量监督,对测绘产品质量负全责,并有权行使“质量否决权”。 坚持“二级检查、一级验收”制度,严格过程检查和最终检查。对验收中不合格产品坚决返工，并及时对质量进行跟踪，作出质量记录，产品返工完成后要进行二次验收。 2、建立完善的施工测量交接制度 对各级控制必须经测量监理工程师（业主测量队）复核确认无误后方可正常使用，并定期对各级控制进行校核。测量成果交
8、付时要办理交接手续，接收测量成果（资料和现场桩、点）后，接收单位要对其进行保管和保护。3、使用的各种仪器设备精度必须满足地铁测量要求，所使用的仪器必须有国家测量部门经鉴定签发的有效检验合格证书。在正式开工前应有经监理工程师审核并批准的测量方案。4、监理测量单位应协助业主定期召开施工测量技术会议，结合现场情况进行技术总结和交流。经常开展测量先进经验，先进方法的推广活动，使测绘生产不断发展，测量质量不断提高。四、监理工作控制要点以及控制方法1、地面控制测量：交桩：根据合同规定，工程部和勘察院向监理部、承包人进行交桩并提供控制点的详细资料；复测：承包人接到上述交桩资料后，应组织专业测量人员用合格测量
9、设备对上述基准点进行复测并将复测原始资料、计算结果、评定、测量人员资质证明、测量仪器鉴定证书等资料上报监理部审批；监理部的批复：监理部在收到承包人上报的复测资料，对复测结果进行审核，给予批复，并将复测结果上报总监办和工程部；控制点的保护和使用：监理部批准使用的控制点作为承包人测量定线的依据，敦促承包人应对控制桩进行妥善保护，保证在施工期间不受扰动；要求承包商进行近井点测量时，必须坚持对控制点进行复核制度，上报资料要按独立竖井号顺延编号，确保测量成果的准确并自检合格资料报驻地监理及监理部；承包商应在开工前做出完整的施工测量设计，详细介绍施工测量的工作方法，技术要求及工作程序报监理部审批；承包人依
10、据精密导线，为准备施工而引测的测量控制网，必须经监理部工程审批后，方可投入使用，承包人应将测量记录、复核记录、示意等详细资料报监理部；承包人在施工过程中发现任何可能影响测量精度的问题时都有义务以书面形式报告监理工程师，在监理工程师对上述问题作出正式书面答复之前，承包人有义务保证与此有关的点位不受扰动。2、地下控制测量：联系测量地下定向，高程传递是测量工作的关键，采用地面趋近导线测量建立近井点，应不小于30m，应与GPS点精密导线点通视；标段的承包商可根据自身设备，按规范要求可以采用：铅垂陀螺仪联合定向；联系定向；铅垂仪投点导线定向测量等方法；监理工程师事先应检查联系测量的方法和使用仪器是否满足
11、规范要求；联系测量监理工程师进行旁站监理，检查投点中误差应在3mm之内，按精密导线精度要求检查角度、距离；审查联系测量的计算成果，从地面近井点通过竖井定向，传递到地下近井点的坐标相对地面近井点的允许误差应在10mm以内；采用竖井内悬吊钢尺的方法进行高程传递时，地上、地下安置的两台水准仪应同时读数，并应在钢尺上悬吊与钢尺检定时相同重量的重锤；传递高程时，每次应独立观测三测回，每测回应变动仪器高度，三测回测定地上、地下水准点的高差小于3mm；定向和导入高程测量应在隧道掘进50m、100m-150m和距离贯通面150-200m分别进行一次，取三次测量成果的加权平均值，指导隧道贯通；定向测量的地下定向
12、边不应少于2条，传递高程的地下近井高程点不应少于2个，并应对地下定向边间和高程点间的几何关系进行检验；趋近导线应采用严密平差，其近井点的中误差应在10mm之内。3、定位测量（1）定位测量的内容包括：中线、开挖轮廓线、区间左右中线点测量、衬砌模板定位及定位测量所有直接指导施工的测量工作（2）在测放点位之前，施工单位测量工程师应提交测量方案报告。内容包括：a、测量放样方法：全站仪坐标法，控制桩恢复全部采用全站仪坐标法。b、校核方法：全站仪坐标法，换手测量。c、计算书。d、误差要求，测回数。（3）测量监理工程师对测量方案进行审核，必须要求：a、中线、开挖轮廓线、区间左右中线点测量、衬砌模板定位点位放
13、样，基点应用导线点，禁用其它桩点放样，以防止误差积累。b、测量放样和校核点位时应当用不同的基点测量。c、计算书经核对准确无误。d、要求测回数、中误差符合地下铁道、轻轨交通工程测量规范（GB503081999）规范要求。（4）测量监理工程师批准测量方案后，施工单位按上报的案方法进行测量定位放样。（5）承包人定位放样测量完成后，将全部测量记录报监理审核。（6）监理对测量记录审核无误、现场作抽样复核、精度在允许范围之内即签字认可。4、工程计量测量（1）工程计量测量主要指现场土方垃圾外运、基坑开挖的土石方、以及设计变更的计量。测量计算的方量将作为工程量支付的依据。（2）在发生挖填工程计量的范围，在挖填
14、之前，应由承包人测量原地面的标高和地形，由计量工程师和测量工程师组织复测核对后，作为工程计量的基础资料。（3）挖方工程计量在开挖完成后进行，由承包人测量，计量工程师和现场监理复核签认（或共同测量）。（4）填方工程计量，在填方完成后进行，由承包人测量，计量工程师和现场监理复核签认（或共同测量）。（5）所有工程量测量的记录应全部报驻地办计量工程师复核并归档，记录应包括：a、挖填方工程体积草图。b、各测量点、边的量测值记录。c、工程量计算。d、工程量计量应经过现场监理、专业工程师和计量工程师共同认可后报驻地监理工程师签认。5、中间交工和竣工验收测量（1）交工验收测量监理指每道工序完成后，现场中线、开挖轮廓线放样、衬砌模板定位等。由承包人自检合格上报驻地监理，驻地监理现场抽检合格签认（或平行共同测量）。（2）竣工测量应包括平面控制和高程控制，采用的坐标系与
