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1、精选优质文档-倾情为你奉上广西百色至靖西高速公路（二级）施工技术交底记录工程名称百色至靖西高速公路BJ-A04标工程项目桥梁工程图名（号）交底内容1、人工挖孔灌注桩1、施工准备：a、平整场地，清除坡面危石浮土；若坡面有裂缝或坍塌迹象，立即采取挖除孔口附近的裂缝或坍塌迹象坡体，避免坡面坍塌危及孔桩施工安全；对松软的土层采取铲除、夯实。b、采用全站仪准确放出桩中心，并钉4棵护桩形成十字线将桩中心护好。孔口四周挖排水沟，做好防排水系统；搭设孔口雨棚，安装提升设备，布置好出渣道路；合理堆放材料和机具，使其不增加孔壁压力、不影响施工。c、在孔口周围用混凝土加以围护，围高度为高出地面30cm50cm，防止
2、土、石、杂物滚入孔内伤人。若井口地层松软，为防止孔口坍塌，孔口用钢筋混凝土护壁。2、挖孔作业：a、挖孔一般组织三班制连续作业，在孔口架设三脚架，用电葫芦提升挖孔弃渣。b、在土层紧密、地下水不大的地方，一个墩台基础的所有桩孔应同时开挖；当渗水量较大时，其中一孔应超前开挖、集中抽水，以降低其它孔水位，土层松软、地下水位较大者，宜对角开挖。c、挖掘时不能将孔壁修成光面，使孔壁稍有凸凹不平，以增加桩的摩阻力。桩孔挖掘及支撑护壁两道工序必须连续作业，不宜中途停顿，以防坍孔。d、在挖孔过程中，经常检查桩孔尺寸和平面位置；群桩桩位误差不得大于100mm，直桩倾斜度不得超过0.5%。当发现孔径、孔位、孔深及垂
3、直度有偏差应及时纠正，并做好详细的交底人时间接受人员备注（二级）施工技术交底记录工程名称百色至靖西高速公路BJ-A04标工程项目桥梁工程图名（号）交底内容挖孔记录资料，确保符合设计要求。e、挖孔时如有水渗入，应及时支护孔壁，防止水在孔壁浸泡流淌造成坍孔。挖孔如遇到涌水量较大的潜水层承压水时，可采用水泥砂浆压灌卵石环圈，或其它有效的措施。挖孔达到设计深度后，应进行孔底处理。3、孔内爆破施工a、孔内遇岩层须爆破时，一般采用浅眼松动爆破法施工。导火线起爆工人迅速离孔的设备；导火线应作燃烧速度试验，据以决定导火线所需长度；孔深大于5m时，采用电雷管引爆。b、必须打眼放炮，严禁裸露药包。对于软岩石炮眼深
4、度不超过0.8m，对于硬岩石炮眼深度不超过0.5m。炮眼数目、位置和斜插方向，应按岩层断面方向来定，中间一组集中掏心，四周斜插挖边。严格控制用药量，以松动为主。c、有水眼孔要用防水炸药，尽量避免瞎炮。如有瞎炮要按安全规程处理。炮眼附近的支撑应加固或设防护措施，以免支撑炸坏引起坍孔。孔内放炮后须用空压机迅速通风排烟15min后，检查孔内有无有毒气体，待有毒气体排放完全，人工方可下孔作业。一个孔内进行爆破作业，其它孔内的施工人员也必须到地面安全处躲避。4、护壁施工a、开挖后先浇筑锁口护壁混凝土，锁口混凝土高出原地面30cm，护壁采用现浇混凝土护壁，混凝土采用机制拌合。b、混凝土护壁厚度控制在15c
5、m以上，护壁混凝土强度与桩身同标号，即30#混凝土。c、混凝土护壁模板上口径尺寸不小于桩直径，下口径尺寸大于上口径尺寸10cm(示意图见下图)。交底人时间接受人员备注（二级）施工技术交底记录工程名称百色至靖西高速公路BJ-A04标工程项目桥梁工程图名（号）交底内容5、挖孔排水a、除在地表桩位四周挖截水沟外，并对从孔内排出孔外的水妥善引流远离桩孔。b、孔内渗水量不大时，可用桶盛水，人工提引排走。渗水量大时，可用水泵抽排。c、孔深小于水泵吸程时，水泵可设在孔外；孔深大于水泵吸程，须将水泵吊入孔内抽水。在灌注混凝土时，若数桩孔均只有小量渗水，应采取措施同时灌注，以免将水集中一孔增加困难。若多孔渗水量
6、均大，影响灌注质量时，则应在一孔内集中抽水，降低其它各孔水位，此孔最后采用水下灌注混凝土的方法施工。d、挖孔遇到潜水层承压水的处理，挖孔时如果遇到涌水量较大（90m3/h以内）的潜水层承压水（水头9m，压力90KPa），采用水泥砂浆压灌卵石环圈将潜水层进行封闭处理。6、终孔检查处理在桩孔施工中采用测绳量测挖孔深度，当挖孔深度h设计（或变更后）孔深H后，用钎探了解孔底地质情况，并采取人工清理和平整孔底，使孔底无松渣、污泥及沉淀土等软层，同交底人时间接受人员备注（二级）施工技术交底记录工程名称百色至靖西高速公路BJ-A04标工程项目桥梁工程图名（号）交底内容时检查桩孔嵌入岩层深度是否符合设计要求。
7、成孔后采用全站仪、小钢尺、垂球、测绳辅助专制检孔器进行桩孔检查。开挖过程中应经常检查了解地质情况，并做好挖孔记录。若发现孔底地质复杂或有不良地质现象时，应报监理、设计单位研究处理。桩孔开挖后的终孔检查方法及指标见（表1）：表1 挖孔桩终孔检查方法及质量指标检测项目检测方法允 许 偏 差桩孔中心位置(mm)查挖孔记录表和全站仪测量复核群桩：100；排架桩：50孔径(mm）查挖孔记录表和每次护壁断面抽检设计桩径倾斜度(mm)查挖孔记录表和垂线法挖孔：0.5%孔深(m）查挖孔记录表和成孔后用测绳测中心及四周摩擦桩：设计桩长支撑桩：设计桩长50mm7、钢筋骨架制作及安装挖孔灌注桩钢筋应在坚硬的工作台上
8、预扎成型后，吊入孔内。为使钢筋骨架正确牢固定位，除主筋上安设钢筋“耳环”或混凝土垫块外，也可在孔壁上打入钢钎，用钢丝与主筋绑扎使其牢固定位。钢筋笼的制作按如下要求：1） 钢筋的表面应洁净，使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。交底人时间接受人员备注（二级）施工技术交底记录工程名称百色至靖西高速公路BJ-A04标工程项目桥梁工程图名（号）交底内容2） 钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。3） 采用冷拉方法调直钢筋时，I级钢筋的冷拉率不宜大于2；HRB335、HRB400牌号钢筋的冷拉率不宜大于1。4）钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计，如设计无规定时，符合表2的规定。表2 受
9、力主钢筋制作和末端弯钩形状弯曲部位弯曲角度形状图钢筋种类弯曲直径D平直部分长度备注末端弯钩1802.5d3dd为钢筋直径135HRB3358254d5dHRB40028405d90HRB3358254d10dHRB40028405d中间弯钩90以下各类20d注：环氧树脂涂层钢筋当进行弯曲加工时，对直径d不大于20nm的钢筋，其弯曲直径不应小于4d，对直径d大于20m的钢筋，其弯曲直径不小于6d。4）钢筋的焊接与绑扎接头应符合如下要求：交底人时间接受人员备注广西百色至靖西高速公路（二级）施工技术交底记录工程名称百色至靖西高速公路BJ-A04标工程项目桥梁工程图名（号）交底内容a)钢筋的纵向焊接采
10、用闪光对焊(HRB500钢筋必须采用闪光对焊)。当缺乏闪光对焊条件时，可采用电弧焊、电渣压力焊、气压焊。钢筋的交叉连接，无电阻点焊机时，可采用手工电弧焊。电渣压力焊只适用于竖向钢筋的连接，不能用作水平钢筋和斜筋的连接。钢筋焊接的接头型式、焊接方法、适用范围应符合现行钢筋焊接及验收规程(JGJl8)的规定。质量验收标准见附录E-2。b)钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗。c)钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，采用双面焊缝，双面焊缝困难时，可采用单面焊缝。d)钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长
11、度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d(d为钢筋直径)。e)钢筋接头采用帮条电弧焊时，帮条应采用与主筋同级别的钢筋，其总截面面积不应小于被焊钢筋的截面积。帮条长度，如用双面焊缝不应小于5d，如用单面焊缝不应小于10d(d为钢筋直径)。f)凡施焊的各种钢筋、钢板均要有材质证明书或试验报告单。焊条、焊剂要有合格证，各种焊接材料的性能应符合现行钢筋焊接及验收规程(JCJl8)的规定。各种焊接材料应分类存放和妥善管理，并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施。g)电渣压力焊、气压焊、预埋件钢筋埋弧压力焊的技术规定及电弧焊中的坡口焊、窄间隙焊、熔槽帮条焊和钢筋与钢板焊接的技术规定可参照现行钢筋焊接及验收规
12、程(JCJl8)的规定执行。h)受力钢筋焊接或绑扎接头设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，交底人时间接受人员备注（二级）施工技术交底记录工程名称百色至靖西高速公路BJ-A04标工程项目桥梁工程图名（号）交底内容配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率应符合（表3）的规定。对于绑扎接头，其接头的截面面积占总截面面积的百分率，亦应符合（表3）的规定。表3 接头长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率接头型式接头面积最大百分率()受压区主钢筋绑扎接头50主钢筋焊接接头不限制
13、注：焊接接头长度区段内是指35d(d为钢筋直径)长度范围内，但不得小于500mm，绑扎接头长度区段是指1.3倍搭接长度；在同一根钢筋上应尽量少设接头；5）电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不小于10倍钢筋直径，也不 宜位于构件的最大弯矩处。 6）焊接时，对施焊场地应有适当的防风、雨、雪、严寒设施。冬期施焊时应按公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-2000）第14章冬期施工的要求进行，低于-20时，不得施焊。7）受压钢筋绑扎接头的搭接长度，取受压钢筋绑扎接头搭接长度的0.7倍，且在任何情况下不小于200mm。8）直径等于和小于12mm的受压I级钢筋的末端，可不做弯钩，但搭接长度不应小于钢筋直
14、径的35倍。钢筋搭接处，应在中心和两端用铁丝扎牢。9）钢筋的机械连接的接头性能指标应符合公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-2004）附录E-3的规定。10） 钢筋（笼）骨架安装应符合如下要求：a) 对于钢筋骨架必须具有足够的刚度和稳定性。交底人时间接受人员备注（二级）施工技术交底记录工程名称百色至靖西高速公路BJ-A04标工程项目桥梁工程图名（号）交底内容b)骨架的焊接拼装应在坚固的工作台上进行，操作时应符合下列要求：拼装时应按设计图纸放大样，放样时应考虑焊接变形和预留拱度。钢筋拼装前，对有焊接接头的钢筋应检查每根接头是否符合焊接要求。拼装时，在需要焊接的位置用楔形卡卡住，防止电焊时局部变形。待所有焊接点卡好后，先在焊缝两端点焊定位，然后进行焊缝施焊。骨架焊接时，不同直径的钢筋的中心线应在同一平面上。为此，较小直径的钢筋在焊接时，下面宜垫以厚度适当的钢板。施焊顺序宜由中到边对称地向两端进行，先焊骨架下部，后焊骨架上部。相邻的焊缝采用分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成。11）螺旋筋绑扎，遵守下列规定：螺旋筋钢筋接头，应符合公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-2000）有关规定。螺旋筋钢筋的交叉点用铁丝绑扎结实，必要时，亦可用点焊焊牢。螺旋筋的起点和终点分别
