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1、word嘉都嘉和苑二期住宅项目嘉都嘉茂苑一期住宅项目小市政工程土方填筑路基换填施工方案建设单位：三河市佰嘉房地产开发工程名称：嘉都嘉和苑二期住宅项目、嘉都嘉茂苑一期住宅项目小市政工程建设地点：三河市高楼镇木北路东，京平高速路北务出口以南编制单位：中地长泰建设编制人： .审核人： . 年 月 日 / 目录第一章 工程概况11.1编制依据. 11222第二章 施工组织与进度计划32.1人员进场情况.3344第三章 路基换填处理与路基工程施工方案4483.3、路床、路基处理施工方案93.4、路基层工程11第四章 工程质量管理体系与保证措施144.1 质量管理体系14.15第五章 安全生产保证体系与保
2、证措施181920第六章 安全防护、环境保护文明施工措施232327.28引语我项目施工前作好各项准备工作，人员机械均到位，前期原地面处理、测量与试验工作完成，保证具备路基填筑的开工条件。现编制本工程路基原回填土换填工程施工方案上报，容如下：第一章 工程概况1.1.1嘉都市政与景观总图1B2B施工图设计1.1.2 1B2B小市政答疑回复函1.1.3公路路基施工技术规JTG F10-20061.1.4公路工程质量检验评定标准土建工程JTG F80/1-20041.1.5公路工程施工安全技术规程JTJ076-951.1.6工程测量规GB50026-20071.1.7嘉都1B、2B小市政工程招标文件
3、招标文件1.1.8依靠我公司现有技术水平机械装备能力与质量环保等管理体系，根据项目现场勘查情况，结合我公司多年累积的成熟施工技术、施工工艺与方法编制。 本工程建设用地位于整个项目住宅用地的中部，北侧为燕顺北路，西侧为嘉都嘉和苑住宅项目，嘉都嘉悦苑住宅项目，东侧为嘉都嘉华苑住宅项目，嘉都嘉茂苑二期住宅项目，南至南侧规划用地红线。由于现场原始地面根本位于高程31.5米左右，道路路面标高多为32.4532.65米之间，大局部在原始地面1米以上。嘉都3C小市政工程道路路基都处于回填素土的小区红线，当时回填厚度大约1-1.3米左右，并未经过施工机械系统碾压夯实，作为道路路基承载力要求有待试验考证，因此，
4、对于不符合规路基承载力要求的段落，需要将所有回填土挖出后，重新换填素土并碾压夯实，满足道路路基承载力要求。所以本工程土方挖方量将增大，如土质满足回填料的要求，将能够满足填料来源要求。1.3、目的1.3.1可计划确定合理的机械类型与数量；1.3.2可计划确定最优机械组合方式，碾压顺序、遍数；1.3.3确定松铺系数与合理的施工段落长度；1.3.4改良并完善施工方案以指导大面积施工。1.4、施工准备1 进场后，根据设计图纸对既有道路情况进展详细调查，掌握第一手资料。2地质调查核实：施工前搜集详细的工程地质、水文地质与路基设计情况，结合工程实际，掌握本地区地基处理经验和类似工程地基处理经验和使用情况。
5、3填料的选择与修筑试验段：路基填筑前先对取土场的土样进展土工试验，以确定填料的种类和含水量，符合规要求后，方可用于路基填筑。4对不符合规要求的填料，修改取土位置，或采取达到标准的改良、加强压实等措施。施工按规定定期对取土场的土进展抽检试验。1.5、技术准备(1)根据业主提供的导线制点和高程控制点，在施工围建立一套导线控制网和高程控制网，并得到监理和业主复核认可，作为施工时依据。(2)对经过复核认可的导线和高程控制点采用永久性保护措施，如用砼加固等，以保证其使用中的准确性。对导线点将桩寄出路幅，在施工中，导线点毁坏后便于与时予以恢复。(3)对使用的导线点和高程控制点每个月检核一次，防止由于其发生
6、变化而引起的施工误差。(4)施工前，对所使用的全站仪、经纬仪、水准仪等进展检校，合格后方可投入使用。(5)测量建立复核制度，防止错误。(6)进场后在监理工程师的陪同下对路基断面进展复测，并将测量详细资料与结果报建设单位。第二章 施工组织与进度计划管理人员一览表序号职位分工备注1徐水忠经理总指挥2坤技术负责人技术负责3冀同申生产经理安全施工负责4王瑞工程技术人员现场负责4边悦工程技术人员现场测量控制5熊海明安全员安全负责6栋森质检员质量控制7边悦试验负责人试验检测8曾维民材料员材料控制测量人员：2人工人：6人指挥卸料：1人机械操作手：4人运输车司机：4人机械情况一览表机械名称型 号数量台备注挖掘
7、机WT1602平地机PY1801 推土机T1651振动压路机22T2装载机ZL501洒水车7000L1自卸车21m343，最优含水量为9.6%。道路工程： 开工日期：2016年 10月1日 竣工日期：2017年 4月1日 如遇特殊情况进场日期以甲方通知为准，相应工期予以顺延。第三章 路基换填处理与路基工程施工方案施工工序和流程 路基填筑以机械作业为主，人工配合。配置一定数量的挖 掘机、装载机、自卸车装运；推土机、平地机整平；振动压路机与 小型振动器具压实。为确保施工质量，加快进度，提高施工效率， 采用“三阶段、四区段、八流程的作业程序组织施工。 三阶段：准备阶段施工阶段竣工阶段。 四区段：填筑
8、区平整区碾压区检验区。 八流程：施工准备基底处理换填分层填筑摊铺整平洒水或 晾晒机械碾压检验签证路基面整修。路基挖方至设计标高后，路床在成型之前对挖方路基路床以下土质进展土层性质与密实度进展判断和验证，在得到试验数据后，请监理工程师进展验证，如发现土层与原地质资料有较大出入或其它特殊情况如湿软路基等，与时约请监理工程师以与设计单位进展联合验收，根据实际情况进展换填土或其它措施进展处理，以确保挖方路基满足设计要求。路基挖方段施工工艺流程图测出原地标高测出路基土最大干容重最优含水量标示放坡坡度去除场地铲除杂物分层凿除或开挖人工配合平地机整平、做拱成型路基碾压发现软基地段进展软基处理整平碾压自检报验
9、报验进展下道工序测量放样3.2.1.1试验路段填筑前，先进展路基中线与边桩放样工作，确定实际填筑的路基长度与宽度，计算坡脚位置并在两侧各加宽50cm洒出路基边线，作为填土边缘控制线。3.2.1.2根据松铺厚度计算松方数量。根据运输车每车的方量21m3和设定的松铺厚度30cm，通过计算确定单车的卸土面积70m2，在填土围打出方格宽10m长7m，每格一车，以此来控制填土厚度。3.2.1.3在路基两侧边缘沿纵向每10m打一长70cm边桩，并用红漆每10cm标注，按设定的松铺厚度挂线，以控制标高。3.2.2.1在土方开挖前，先形成场临时排水系统和降水系统，以控制土料的含水量。取土开挖分层进展，每层厚度
10、以11.5m为宜。有不合格土料在取土挖方段就要全部去除，不允许用于路基。采用挖掘机在挖方段挖装，自卸汽车运至回填路段。3.2.1.2在纵横向填挖交界段坡面挖台阶，台阶宽度不小于2m，坡度为迎坡面向里2%，填下级台阶时，至少必须露一级已挖的上级台阶。摊铺整平3.2.3.1自卸车远至现场后，在专人指挥下卸土，按事先用灰线画好的方格，每车一格。3.2.3.2摊铺宽度应每侧超出设计宽度50cm，以保证整修边坡后路基边缘的压实度。3.2.3.3路基填筑应平行路面分层填筑，横坡控制在2%-4%，填土松铺厚度为30cm，整平采用推土机粗平，人工配合将土均匀的摊铺在方格里，确保路基外表的平整度、纵坡度、横坡度
11、。压实工作的组织应以压实原理为依据，以尽可能小的压实功能获得良好的压实效果为目的，注意以下要点：3.2.4.1压实机具应先轻后重,以便能适应逐渐增长的路基强度，先用1台22振动压路机以3.5km/h左右的速度静压1遍，压路机再以2.53.5km/h的速度振动碾压，碾压过程中，每振动碾压一遍，检测压实度。直至压实度检测合格，并且振动碾压过后无明显轮迹，最后用22t振动压路机静压收面。3.2.4.2压实机具的运行线路一般直线段应从路缘向路中心碾压，以便形成路拱；弯道设有超高坡度时，应由路基较低一侧向高一侧碾压，以便形成单向超高坡度。碾压时，相邻轮迹应重叠1/3左右轮宽40-50cm，使各点都得到压
12、实，防止路基产生不均匀沉降。3.2.4.3经常检查土的含水量与压实度，并视需要采取相应措施。在碾压过程中，应与时测定土的含水量、压实度、松铺系数和压实遍数，以此作为同类材料的压实依据，并确定最优压实方案。松铺厚度按30cm控制，其实际松铺系数确定方法如下：松铺层面标高H1 水准仪测压实面层标高H2 水准仪测铺筑前原地面标高H3 水准仪测松铺系数：K=(H1-H3)/(H2-H3)测点布置：每10m一断面，每断面布置三点。3.2.5.2碾压机械组合、碾压遍数对于填土路基应从碾压的第二遍开始每碾压1遍进展一次压实度检测，直至压实度达到规要求。最后根据压实度与碾压遍数曲线确定最终机械组合与最优碾压遍数；工程完成后应对施工方法的合理性、松铺厚度、最优碾压遍数、最优机械组合、每一工作段的合理长度、检测手段的适应性等方面进展总结，最后确定最优施工方案。3.2.6.1.1路基外表平整、密实，边线直顺、曲线圆滑。3.2.6.1.2路基边坡坡面平顺、稳定，不得亏坡，曲线圆滑。对于土方路基，按照公路工程质量检验评定标准中土方路基检查项目表4.2.2进展。土方路基检测项目项次
