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1、什么是电动机的功率因数？ 异步电动机的功率因数是衡量在异步电动机输入的视在功率 （即容量等于三倍相 电流与相电压的乘积） 中，真正消耗的有功功率所占比重的大小， 其值为输入的 有功功率P1与视在功率S之比，用cos书来表示。电动机在运行中， 功率因数是变化的， 其变化大小与负载大小有关， 电动机空载 运行时，定子绕组的电流基本上是产生旋转磁场的无功电流分量， 有功电流分量 很小。此时，功率因数很低，约为 0.2 左右，当电动机带上负载运行时，要输出 机械功率， 定子绕组电流中的有功电流分量增加， 功率因数也随之提高。 当电动 机在额定负载下运行时，功率因数达到最大值，一般约为 0.7-0.9
2、。因此，电动 机应避免空载运行，防止“大马拉小车”现象。什么是电动机的输入功率和输出功率电动机从电源吸取的有功功率，称为电动机的输入功率，一般用 P1 表示。而电 动机转轴上输出的机械功率，称为输出功率，一般用P2表示。在额定负载下，P2就是额定功率Pn。电动机运行时，内部总有一定的功率损耗，这些损耗包括：绕组上的铜（或铝） 损耗，铁芯上的铁损耗以及各种机械损耗等。 因此输入功率等于损耗功率与输出 功率之和，也就是说，输出功率小于输入功率。什么是电动机的效率电动机内部功率损耗的大小是用效率来衡量的， 输出功率与输入功率的比值称为 电动机的效率，其代表符号为 ，常用百分数表示，即：效率高，说明损耗小，节约电能。但过高的效率要求，将使电动机的成本增加。 一般异步电动机在额定负载下其效率为 7592%异步电动机的效率也随着负载 的大小而变化。空载时效率为零，负载增加，效率随之增大，当负载为额定负载 的 0.7 1 倍时，效率最高，运行最经济。
