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1、出租车公司运营方案一、我市出租车行业的服务现状 目前我市出租车行业的整体服务水平不高，具体让乘客 不满意的地方体现在以下几个方面：第一、文明礼貌方面。出租车司机在迎送乘客过程中， 态度比较冷漠，缺少文明礼貌。基本上不使用“您好”，“欢 迎乘座、谢谢乘座、再见”等礼貌用语；有的司机衣着随便， 不注重自身仪表，行为举止不文明，影响消费者的心情。第二、安全驾驶方面。出租车驾驶员陋习较多，经常违 规驾驶、违章停车、抢行、插队、开快车等行为也经常发生， 既影响了行车安全，也可能为乘客以及驾驶员本身的人生财 产安全带来隐患。第三、侵害消费者权益方面。乘客对出租车服务质量反 响最强烈的是拒载、绕远路、不打计
2、价器要求议价、强行拼 客、甩客、不找零等。这些行为均侵害消费者的合法权益。第四、在车容车貌方面：车身和车内不够整洁、未定期 更换座套垫、车厢内有异味。第五、在服务监督方面：有的出租车未严格按照规定放 置服务监督卡，因投诉没有有效的反馈机制，大部分的消费 者对投诉处理结果感到不满意。二、经营模式现状我市共有出租车 5568 辆，出租车公司 26 家，具体的经营模式和做法如下表所示：模式车辆（台）公司数具体做法承租经营16019家车辆产权及经营权、营运发生的税费全部 由公司承担，司机每天交纳承租金200元挂靠经营338413家出租车的产权及经营权归个人，挂靠在出 租车公司进行统一管理，出租车公司主
3、要 为车主提供代缴各种税费、组织相关培训、 协助开展车辆年检等服务，司机向公司交 纳60元/月的管理服务费，其它税费等由 个人承担。租赁经营权5834家经营权归公司，车辆产权归个人，司机车 辆租用公司经营权，每天交纳30元经营权 使用费，运营过程中发生一切费用由司机 承担。合计556826家根据以上分析，实行挂靠经营和租赁经营权模式的车辆 共有 3967 辆，占我市出租车运营总数的 71.2%，由于车辆的 产权全部归个人所有，车辆的经营权也只有少部分（583 辆 归公司所有，所以公司对车辆及车辆运营的管控能力有限， 甚至可以说除了收费公司对这 3967 辆出租车没有统一、有 效的管理措施，这是
4、造成我市出租车行业各种乱象及整体服 务水平不高的最主要原因。另外的 1601 辆出租车实行承租经营模式，占我市出租 车运营总数的 28.8%，就我市的行业现状而言，运营模式已 属先进。由于车辆的产权和经营权都归公司所有，所以公司 对以上车辆的管控力度明显加强。按照行业管理部门的相关 要求，公司也制定了相应的管理制度和措施，但由于落实不 到位和企业逐利的本性，最终导致管理浮于墙上和纸上，并 没有有效的落实和实施，从而也没有明显的带动整个行业实 现服务质量和水平的提升。三、解决措施以树立行业标杆、缓解和解决行业服务质量不高的问题 为目标，分析和总结行业内现有经营模式的优势和不足，公 司将按照“承包
5、制”经营模式组建公司、购置车辆并对车辆 和人员进行统一管理，除按照行业内相对统一的措施对车辆 和人员实施管理外，公司还将在以下方面创新和加强：1、份儿钱按照行业统一标准收取，但公司每日拿出20 元（月均600元/车）对驾驶员进行激励和考核。相当于公 司花钱买服务，用物质奖励激励驾驶员做好公司规定的各项 服务。2、公司为所有承包司机统一制作工衣或工牌，并为每 台车提供每月2次免费洗车服务和每月2次座套清洗服务。3、接到运管部门调度指令或举办大型活动需要统一调 度车辆的，公司根据车辆活动轨迹安排统一调度，并给予调 度车辆50-100元/天的营运补贴。4、公司为所有承包人提供年节福利，福利形式不限， 福利金额为500元/车/年。5、公司定期举办行业竞技、联欢联谊、爱心公益等活动，每车每月的活动经费20元，全部用于活动补贴。四、成本收益测算按照承包制运营模式，公司每日向承包人收取200元“份 儿钱”，其中扣除车辆检测等项目所占用的营业时间 5天， 则项目一年的营业收入为 1440 万元，运营费用总计 1236.2146万元，预计税前利润约203.7854万元，具体明细 如下表：
