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1、肇庆新区政文组团市政道路(一期)项目S01标段金花路沟槽拉森钢板桩施工方案编 制：_复 核：_审 核：_肇庆新区政文组团市政道路一期（BT）工程(1标段）项目经理部二一四年十一月目录一、工程概况1二、支护方案分析2三、拉森钢板桩的施工方法8四、质量保证措施12五、安全保证措施13六、施工机械配备15七、劳动力组织16一、工程概况1、地理位置本工程位于肇庆新区，本合同段主路采用城市主干路标准,双向六车道，设计速度为60Km/h，本工程设计起点桩号K0+057.026，终点桩号K1+089。284，道路沿东西走向，西接站前大道，东接新区环路，道路总长1.1公里。2、工程地质特征2。1 工程地质本场
2、地地貌属于珠江三角洲冲淤积平原，附近不存在泥石流、水库坍塌等不良地质条件，地下未发现采空区，未发现地面塌陷等不良地质条件，区域地质构造资料与历史地震活动记录表明本区为地震活动相对较弱,活动频率较低地区。2.2 水文地质(1)地表水本项目地表水主要有鱼塘、河流、涌沟的溪水，流量较小,水位及水量受大气降水量的影响较大。（2） 地下水本项目地下水主要由大气降水和河流涌沟水渗透补给.地下水主要赋存于砂层之中,属孔隙微承压水，为强透水层，含水量丰富。除砂层孔隙水外,下伏基岩也有一定的裂隙水，主要赋存于基岩孔裂隙中，水量一般较小.3、设计概况（1）雨水管道布置雨水管道布置于南侧道路绿化带下，雨水管道中心距
3、道路中心线14m，管径d500d1200；雨水管道采用明挖施工。（2）污水管道布置污水管道布置于道路南侧绿化带下，污水管道中心距道路中心线16m，管径DN400DN800；污水管道采用明挖施工.（3）管材及管道基础雨水口连管采用内肋增强聚乙烯PE螺旋波纹管，环刚度8KN/，承插电热熔连接雨水管道覆土3。5m时采用级钢筋混凝土管，承插口连接，橡胶圈密封。雨水管道覆土3.5m时采用级钢筋混凝土管，承插口连接，橡胶圈密封。污水管道采用内肋增强聚乙烯PE螺旋波纹管，当管道覆土4。0m时采用管道环刚度8KN/m2，当覆土4。0m时采用管道环刚度12。5KN/，电热熔连接。塑料管道均采用砂碎石垫层基础，下
4、层20cm厚碎石夹砂垫层,上层10cm厚中粗砂基础.钢筋混凝土管排水管道采用120带型混凝土基础。管道垫层基础表面应平整,其密实度应大于93。雨水渠箱采用15cm厚混凝土基础。本次针对开挖深度大于3m的沟槽支护，拟采用拉森钢板桩支护,同时对其必要性、可行性、经济性做出分析，并提出具体施工措施。二、支护方案分析1、必要性（1）开挖范围内地质情况为淤A泥，对于开挖深度大于3m的沟槽，放坡开挖极易造成边坡不稳定,存在安全隐患。（2)开挖范围内地下水丰富,随着沟槽深度的增加,因渗水及涌水等造成沟槽病害的可能将会大大增加.(3）根据给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）表4。3。3中
5、，采用放坡开挖，坡度应大于1：1。25(坡顶无荷载时为1：1。25，现场施工情况为坡顶有荷载）,且沟槽深度大于3m时，应分层开挖，且应留台阶，这样，挖深为3米时，边坡宽度为4米以上，这样挖机很难施工。(4）对于雨水管道，如采用放坡开挖,将会对已整平压实的路基造成破坏，如CFG桩已施工，将会对已施工的CFG桩造成破坏.2、可行性拉森钢板桩具有如下特点（1）高质量（高强度，轻型，隔水性良好)；（2）施工简单，工期缩短、耐久性良好，；（3）建设费用便宜、互换性良好，可重复使用;（4)施工具有显著的环保效果,大量减少了取土量和混凝土的使用量，有效地保护了土地资源;（5)处理并解决挖掘过程中的一系列问题
6、；(6）对于建设任务而言，能够降低对空间的要求；（7）使用钢板桩可以不受天气条件的制约；(8)使用钢板桩材料，能够简化检查性材料和系统材料的复杂性;基于以上特点，钢板桩具有极适用于本工程的可行性。3、经济性基坑沟槽常见的开挖及支护形式除放坡开挖+排降水外，主要包括下列几种：其中板桩式中的钢筋混凝土板桩及主桩横挡板、柱列式、地下连续墙、自力式水泥土挡墙、组合式、沉井法因施工费用和成本较高、施工周期较长，因而明显不能用于本工程的沟槽支护。钢管桩及钢板桩中的H型钢钢板桩虽然具有施工简便、周期短的特点,但其止水性较差,对于本项目地下水较丰富的情况不适用,因而不宜用于本工程。现以2.51。5m渠箱开挖深
7、度为3.5m为例,就放坡开挖+排降水与拉森钢板桩+排降水做经济型对比分析:（1）拉森钢板桩拉森钢板桩设置形式：按照6m拉森钢板桩+钢围檩、钢支撑设置，如下图：a、钢板桩采用型拉森钢板桩（IX16800cm4/m,WX1360cm3/m）,对于6m拉森钢板桩而言，沟槽每延米钢板桩用量为1。86t;b、围檩采用HW3003001212工字钢，沟槽每延米围檩用量为0。3301t；支撑采用29910钢管，沟槽每延米刚支撑用量为0。1425t；每延米钢围檩+钢支撑总用量为：0。473t ；c、沟槽每延米C20素混凝土填充用量:0.8m3(2）沟槽开挖与拉森钢板桩对比施工示意图如下：图中，阴影部分，为沟槽
8、开挖较钢板桩需增加开挖及回填部分，空白部分是施工中沟槽开挖与钢板桩支护均需要开挖及回填部分，经济比较仅对二者差异部分做比较，相同部分发生的金额相同，不予对比.另外，沟槽开挖的放坡坡率按照给水排水管道工程施工及验收规范（GB502682008）表4.3。3中的软土“坡顶无荷载（1:1.25）计算，实际施工时，由于坡顶存在机械施工、材料运入等，应按照“坡顶有荷载计算(规范未给出，拟按1：1。5计算）;采用机械开挖沟槽，槽深超过3m时,应分层开挖,并留台阶,台阶宽度按照0。5m计算。因而，当挖深为3.5m时，采用分两层开挖, 底层深度为2m，坡率为1：1。5,上层深度为1.5m，坡率为1:1.25.
9、下面，对每延米费用进行计算，单价采用暂定的清单价格（设计单位组价计算的清单价）进行对比。沟槽开挖与拉森钢板桩支护成本对比分析表分项名称清单编码项目名称工程量综合单价(元）合价(元)备注沟槽开挖040101002003挖沟槽土方(弃运)9.7+9.7=19。4m336.67711.4040103001001中粗砂19.4m31202328新图中为回填石屑合计3039。4拉森钢板桩支护040101002001拉森钢板桩1。86t863。041605.3040101002002钢围檩、钢支撑0。473t635.88300.8040303002001C20素混凝土0.8m3472。89378。3合计2
10、284.40说明：清单中无石屑回填项，中粗砂清单价为167.47元/m3,石屑回填暂按照120元/m3计算.经上述分析，拉森钢板桩比沟槽开挖每延米成本低755元，因而，从经济性出发，优先考虑拉森钢板桩方案。综上所述,拉森钢板桩支护方案较放坡开挖及其它支护形式，从必要性、可行性、经济性方面，都有无可替代的优越性,应当优先选用.三、拉森钢板桩的施工方法1、拉森钢板桩的设置方案拟按照如下原则设置：1开槽埋管管道基坑支护均采用以下支护原则：（1）管道沟槽深度3.0m，采用放坡开挖+排降水。（2)3。0m管道沟槽深度3。5m，采用6m长拉森钢板桩支护，围檩采用HW3003001212工字钢，支撑采用29
11、910钢管，平面间距4。0m,竖向间距见管道沟槽开槽基坑支护示意图。（3)3.5m管道沟槽深度5m，采用9m长拉森钢板桩支护，围檩采用HW3003001212工字钢，支撑采用29910钢管，平面间距4.0m，竖向间距见管道沟槽开槽基坑支护示意图。2开槽埋管渠箱基坑支护均采用以下支护原则：（1)渠箱沟槽深度3。0m，采用放坡开挖+排降水。（2）3。0m渠箱沟槽深度3.5m，采用6m长拉森钢板桩支护,围檩采用HW3003001212工字钢，支撑采用29910钢管,平面间距3.5m,竖向间距见渠箱沟槽开槽基坑支护示意图.（3)3.5m渠箱沟槽深度5m，采用9m长拉森钢板桩支护,围檩采用HW30030
12、01212工字钢，支撑采用29910钢管，平面间距3.5m，竖向间距见渠箱沟槽开槽基坑支护示意图。管道基坑支护及渠箱基坑支护详见附图管道开槽基坑支护示意图（一）、管道开槽基坑支护示意图（二)、渠箱开槽基坑支护示意图。2、拉森钢板桩的施工方法本工程拉森钢板桩主要用于管道覆土3.0m的雨污水管道及渠箱的基坑基槽止水及支护结构，具体施工操作如下：基坑开挖采用 型6.0 米、9.0米、12.0米长拉森钢板桩支护（Ix16800cm4/m，Wx1360cm4/m)。拉森钢板桩用升降机就位后采用履带式液压挖土机KATO1250和KATO-1430带VH2000和VH3000的液压振锤的锤机施打,施打前一定
13、要熟悉地下管线、构筑物的情况,认真放出准确的支护桩中线.1、钢板桩施工的一般要求（1）钢板桩的设置位置要符合设计要求，便于管渠基础施工，即在基础最突出的边缘外留有支模、拆模的余地。（2)基坑护壁钢板桩的平面布置形状应尽量平直整齐,避免不规则的转角，以便标准钢板桩的利用和支撑设置。各周边尺寸尽量符合板桩模数.（3）整个基础施工期间，在挖土、吊运、扎钢筋、浇筑混凝土等施工作业中，严禁碰撞支撑，禁止任意拆除支撑，禁止在支撑上任意切割、电焊,也不应在支撑上搁置重物.2、钢板桩施工的顺序(1)钢板桩位置的定位放线（2）钢板桩施打（3）沟槽开挖(4）围檩、拉杆、角撑（5)管渠施工(6)拔桩3、钢板桩的检验
14、、吊装、堆放（1）钢板桩的检验对钢板桩，主要进行外观检验，以便对不合要求的钢板桩进行矫正，以减少打桩过程中的困难。外观检验：包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端部矩形比、平直度和锁口形状等项内容。检查中要注意：a）对打入钢板桩有影响的焊接件应予以割除；b)割孔、断面缺损的应予以补强；c)若钢板桩有严重锈蚀,应测量其实际断面厚度。原则上要对全部钢板桩进行外观检查。(2）钢板桩吊运装卸钢板桩宜采用两点吊.吊运时，每次起吊的钢板桩根数不宜过多，并应注意保护锁口免受损伤。吊运方式有成捆起吊和单根起吊。成捆起吊通常采用钢索捆扎，而单根吊运常用专用的吊具。（3）钢板桩堆放：钢板桩堆放的地点，要选择在不
15、会因压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚固的场地上，并便于运往打桩施工现场。堆放时应注意：堆放的顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到以后的施工方便；钢板桩要按型号、规格、长度分别堆放，并在堆放处设置标牌说明；钢板桩应分层堆放,每层堆放数量一般不超过5根，各层间要垫枕木;垫木间距一般为3-4米，且上、下层垫木应在同一垂直线上，堆放的总高度不宜超过2米。3、钢板桩施打拉森钢板桩施工关系到施工止水和安全,是本工程施工最关键的工序之一,在施工中要注意以下施工有关要求：(1）全线采用型密扣拉森钢板桩。拉森钢板桩采用履带式挖土机（带震动锤机）施打，施打前一定要熟悉地下管线、构筑物的情况，认真放出准确的支护桩中线。（2)打桩前，对钢板桩逐根检查，剔除连接锁口锈蚀、变形严重的钢板桩，不合格者
