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1、*贸易有限公司司机配送服务条款一、目的为提高配送效率，保障公司与司机双方利益，减少配送环节异常的发生， 以及指引司机规范作业并正确处理已经发生的异常，特制定本条款。二、适用范围本条款适用于为公司配送商品的所有司机。三、职责1. 仓库管理人员负责该条款的制定、评审、修改、执行与督促；2. 仓库作业人员负责流程执行、报表填写与异常反馈；3. 司机负责单据的交接与传递，商品的交接核对、防护、配送与交付，配 送交货异常的处理与反馈；4. 文员负责配送单据的派发、记录，回单的核对、整理与传递；四、条款1. 司机按配送主管排好的配送计划装车配送，不能以任何理由拒绝服从；2. 签约车司机因事不能出车，必须提
2、前三天通知配送主管，以便提前做 好配送安排，原则上签约司机活动期间不允许请假（特殊情况除外）；3. 装车时司机要在现场协助装车并清点交接，签约车司机18：00后可不 到现场，但要协助停靠车；临时车装车，司机必需在现场做好商品清 点与交接；4. 司机在装车前要对车厢进行清扫，若车厢有脏污、漏水现象，配送主 管有权责令司机立即改善整改，拒不配合的按违约处理；5. 司机根据配送主管的装车计划或通知，准时到达装车地点装货，延误 时间不能超过 15 分钟；6. 装车时要做好单、物对应标识与商品防护，轻拿轻放，跟据装载量合 理计划码放高度，对外箱破损的商品要开箱检查内部产品是否有损坏 与短少，以便更换与补
3、充，破损的纸箱尽量更换或用胶纸封好；7. 装车完毕后，司机要立即将车厢门上锁，并驶离装货区，司机不在现 场时，由配送主管负责落实；8. 装车后或出车前，司机在配送主管处领单（送货单、装车单），在装 车单上签字，司机取走一联用于核对单据，其它联给文员，以便回单 核对；9. 司机在预约时间或仓库要求的时间前到达卸货地点，若途中遇到异常 影响配送时效时，要及时联系配送主管协调；10. 司机在到达卸货点前，要提前联系卸货人员或销售人员，以便提前 做好接货安排；11. 司机按客户门店、仓库要求投单、排队、停靠、卸货，服从客户仓 库人员的安排；12. 司机做好商品核对、防护与交付，避免商品遗失或损坏，当发
4、现实 物数量与单据数量不符时，应致电仓库复查；13. 收货完成后，司机根据各系统取回单的规定，督促收货部打单或取 回上次回单；14. 客户拒收退货时，要向销售员反馈，经销售员确认后再退回，并在 我司送货单上该商品后注明退回数量与退货原因，并取回一联回单；15. 客户残次品、大库存退货时，要咨询销售员是否可退，确认可退后 凭客户退货单清点退货（总仓批量退货由第三方清点，卖场强制空退 少退货时，要向销售反馈，并在单上注明实际退货数量），并在退单 上写明箱数，当天有多店多笔退货时，应在单上与退货箱上做一一对 应标识，以便区分，签单后取回一联退单（确认清晰度）；16. 退货返仓后，司机卸下退货，并按单
5、区分，然后填写司机退货费 记录单，并连同客户退货单一并交给复核主管，以便安排人员清点 交接，司机退货费记录单用于核算与结算退货运费；17. 退货复核数量差异要司机签名确认，数量差异较大要求司机核查 （第三方产生的差异要以报表的方式反馈，要求补货）；18. 司机返回后，将回单按派车单选后顺序排序，并交接给文员，当天 之前的回单分开；19. 文员核对司机回单，当天未取回单做好记录，并发送给责任销售员 或第三方交货负责人，以便跟进回单取回；20. 当天之前的回单取回，要找到相应销售单，同时在未取回单记录上 做好记录；五、违规处理1. 司机做好送货、退货数量的核对与交接，要做好商品防护与防盗措施 配送
6、过程中出现商品少货、损坏，应由司机承担责任理赔；2. 司机按计划准时装车、配送，若因司机责任而影响交货导致经济损失 应由司机承担责任理赔；3. 司机在公司、供应商与客户仓库装卸货、交货过程中，要注意礼貌与 沟通态度，并严格遵守客户相关制度，若因司机责任导致公司蒙受信 誉、经济损失，司机承担责任理赔，造成其它责任均由司机承担；4. 司机要保管好各类单据（销售单、回单、退货单）并取回相应联单 （有拒收的销售单1 联，退货单1联，入库单回单），若单据遗失造 成经济损失，由司机承担理赔；5. 签约车、临时车司机在配送运输过程中，出现任何责任事故，均与公 司无关，由司机承担责任；6. 公司自有车司机配送过程中，未经公司同意，严禁载人，若司机擅自 载人发生安全事故，由司机承担全部责任；7. 司机服从仓库管理人员工作安排，超过三次违规，按违约处罚；8. 司机在工作过程中，严禁以任何形式损坏、盗取、占用公司商品、赠 品、物料、物品、现金等财产，一经发现，轻则处以双倍涉案金额处 罚，重则移交公安机关处理；9. 司机违约定义：签约司机按合约上的违约执行；未签约司机违约为停 止合作，并双倍赔偿所造成的经济损失；六、本条款自2016 年10月起实施。
