钻孔灌注桩施工技术交底

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1、钻孔灌注桩施工技术交底技术父底记录编号工程名称新建唐山北站至唐山 站铁路客车线工程交底日 期施工单位中铁电化局集团西铁 工程公司分项工程名称钻孔灌注桩施工交底提要钻孔灌注桩施工技术交底交底内容:一、施工概况二、施工准备1 施工前做好各种管线标识及防护,地上、地下的电缆、管线、旧建筑物、设备 基础等障碍物均已排除处理完毕。各项临时设施,如照明、动力、通风、安全设施准备 就绪。2. 平整场地在桩基施工前,将施工场地用建筑垃圾等硬化,把桩基位置垫平,用装载机找平, 夯填密实,使机械顺利进场,并保证在施工中钻机的稳定。钻孔场地在陡坡时,应挖成 平坡。如有困难,可用排架或枕木搭设工作平台。3. 桩位放样

2、进行施工放样,作业队配合测量组按设计图纸定出孔位和护桩。经检查无误后,由 施工队埋设十字护桩,十字护桩必须用砂浆或混凝土进行加固保护,以备开挖过程中对桩位进行检验。4. 选定合适位置挖好泥浆池,一般 2个墩位共用一个泥浆池。三、施工工艺施工工艺见钻孔灌注桩工艺流程图。1.埋设护筒护筒采用12伽厚钢板制作,并在顶部焊加强筋和吊耳,内径比桩径大20cm长度 至少为4m采用机械开挖埋设护筒,护筒底部与土层相接处用粘土夯实,护筒外面也 用粘土填满、夯实,严防地表水顺该处渗入。顶部高出施工地面30厘米,护筒竖向的倾斜度不得大于1 %。钻进过程中要经常检查护筒是否发生偏移和下沉,发现问题及时 处理。审核

3、人交底 人接受交 底人1本表由施工单位填写、交底单位与接受交底单 位各保存一份。2.当做分项工程施工技术交底时,应填写“分项技术父底记录编号工程名称新建唐山北站至唐山 站铁路客车线工程交底日 期施工单位中铁电化局集团西铁 工程公司分项工程名称钻孔灌注桩施工交底提要钻孔灌注桩施工技术交底交底内容:钻孔灌注桩工艺流程图审核 人交底 人接受交 底人1本表由施工单位填写、交底单位与接受交底单 位各保存一份。2.当做分项工程施工技术交底时,应填写“分项技术父底记录编号工程名称新建唐山北站至唐山 站铁路客车线工程交底日 期施工单位中铁电化局集团西铁 工程公司分项工程名称钻孔灌注桩施工交底 提要钻孔灌注桩施

4、工技术交底交底内容:2 钻机就位根据技术人员用全站仪放出的中心桩位,经监理工程师复查确认无误后安装钻机。钻机就位前要先检查钻机上方及周边有无电线及障碍物,确认无误后方可进入下道工序施工。钻机就位前,对钻孔前的各项准备工作进行检查,包括主要机具设备的检查和维修。 底座和顶端应平稳,不得产生位移或沉陷。钻头中心与钻孔中心位置偏差控制在2厘米范围内。3 泥浆制备采用静态泥浆护壁钻斗取土,泥浆采用膨润土、火碱以及纤维素混合而制,在泥浆 池中用搅浆机将泥浆搅拌好后,泵入孔内,旋挖钻均匀缓慢钻进,这样既钻进又起到泥 浆护壁的作用。钻进时掌握好进尺速度,随时注意观察孔内情况,及时补加泥浆保持液 面高度。泥浆

5、制备应注意两个方面:一是泥浆的指标,其比重一般应控制在1.051.2之间,粘度控制在1720s,砂率控制在4%以内。常用的泥浆材料,一般使用优质澎润 土加烧碱、聚丙稀酰胺或纤维素等配置;二是补浆的速度,泥浆补充一般采用泵送方式, 其速度以保证液面始终在护筒面以上为标准,否则可能造成塌孔,影响成孔质量。泥浆性能指标及检验方法如下:泥浆比重:控制在1.051.2之间(粘土层:1.051.10 ;砂层:1.071.15 ;有 承压水的粉、细砂层:1.101.20 ),采用泥浆比重计检验;粘 度:控制在1720s,采用50000/70000漏斗法检验;含砂率:新制泥浆不大于4%用量杯法检验;桩孔混凝土

6、灌注时,孔内溢出的泥浆引流至泥浆池内,下一桩基可以继续利用审核 人交底 人接受交 底人1. 本表由施工单位填写、交底单位与接受交底单 位各保存一份。2. 当做分项工程施工技术交底时,应填写“分项技术父底记录编号工程名称新建唐山北站至唐山 站铁路客车线工程交底日 期施工单位中铁电化局集团西铁 工程公司分项工程名称钻孔灌注桩施工交底提要钻孔灌注桩施工技术交底交底内容:4 钻孔(1)钻孔前,按施工设计所提供的地质、水文资料绘制地质剖面图,挂在钻台上。 针对不同地质层选用不同的钻头、钻进压力、钻进速度及适当的泥浆比重。(2)钻孔前先用水准仪确定护筒标高,并以此作为基点,按设计要求的孔底标高 计算孔深,

7、实际施工及时用测绳测量孔深,防止超钻。(3)钻孔作业应分班连续进行,及时捞取渣样和填写钻孔施工记录,交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。应经常对钻孔泥浆及钻机对位进行检测,不符合要 求时,应及时改正。应经常注意地层变化,及时捞取样渣保存并核对地质情况。(4) 钻孔过程中应观察钻机所在地面和支脚支承地面处的变化情况,发现沉降现象 及时停机处理。因故停机时间较长时,应将套管口保险钩挂牢。(5)钻进过程中,操作人员随时观察钻杆是否垂直,并通过深度计数器(测绳)控制钻孔深度。当旋挖斗钻头顺时针旋转钻进时,底板的切削板和筒体翻板的后边对齐。 钻屑进入筒体,装满一斗后,钻头逆时针旋转,底板由定位块定

8、位并封死底部的开口, 之后,提升钻头到地面卸土。开始钻进时采用低速钻进,主卷扬机钢丝绳承担不低于钻 杆、钻具重量之和的20%以保证孔位不产生偏差。钻进护筒以下3m可以采用高速钻进,钻进速度与压力有关,采用钻头与钻杆自重摩擦加压,150Mpa压力下,进尺速度为20cm/min ; 200Mpa压力下,进尺速度为 30cm/min ; 260Mpa压力下,进尺速度为 50cm/mi n。(6)开孔的孔位必须准确,应使初成孔壁竖直、圆顺、坚实。钻孔时,起、落钻 头速度宜均匀,不得过猛或骤然变速,孔内出土不得堆积在钻孔周围。旋挖钻机在钻进 过程中,对于砂性土层及砂层,直接用旋挖筒钻进、取渣,遇到砾石层

9、及卵石层时,先审核 人交底 人接受交 底人1本表由施工单位填写、交底单位与接受交底单 位各保存一份。2.当做分项工程施工技术交底时,应填写“分项技术父底记录编号工程名称新建唐山北站至唐山 站铁路客车线工程交底日 期施工单位中铁电化局集团西铁 工程公司分项工程名称钻孔灌注桩施工交底提要钻孔灌注桩施工技术交底交底内容:用钻头将其搅松,再用旋挖筒取渣。在泥浆池中用搅浆机将泥浆搅拌好后(首次搅拌好 的泥浆需静养2-3天方可使用),泵入孔内,旋挖钻机均匀缓慢钻进,这样既钻进又起 到泥浆护壁的作用。钻进时掌握好进尺速度,随时注意观察孔内情况,及时补加泥浆保 持液面高度。泥浆补充一般采用泵送方式,应随着钻进

10、及时补浆,其速度以保证液面始 终在护筒底面以上为标准,否则有可能造成塌孔,影响成孔质量。为加快施工进度,采用多机同时作业,选择孔位时,应在相应5m以内的任何临桩孔完成混凝土灌注施工24h后方可开始钻孔,以避免干扰临桩混凝土的凝固。钻孔作业应连续进行。钻孔过程中应经常检查及记录土层变化情况。钻孔桩钻孔允许偏差见附表1 0(7)当钻孔深度达到设计要求时,对孔深、孔径、孔位和孔形等进行自检,确认 满足设计要求后,立即填写终孔检查证,并经驻地监理工程师认可,方可进行孔底清理 的准备工作。5次清孔钻孔达到要求深度后采用灌注桩孔径检测系统进行检查,各项指标符合要求后立即进行清孔。采用换浆法施工,抽渣或吸泥

11、时,应保持孔内水位,即向孔内注入经过泥浆处理器处理过的泥浆,换出孔底沉碴及浓度较大的泥浆。孔内排出的泥浆手摸无23mm 颗粒,泥浆比重不大于1.1,含砂率小于2%粘度1720s 浇筑水下混凝土前孔底沉 渣厚度不得大于20cm严禁采用加深钻孔深度的方法代替清孔。清孔排渣时注意保持孔内水头,防止坍塌。浇筑水下混凝土前,检查沉渣厚度,沉 渣厚度不符合要求时应进行二次清孔。6钢筋笼的制作、运输及吊放审核 人交底 人接受交 底人1本表由施工单位填写、交底单位与接受交底单 位各保存一份。2.当做分项工程施工技术交底时,应填写“分项技术父底记录编号工程名称新建唐山北站至唐山 站铁路客车线工程交底日 期施工单

12、位中铁电化局集团西铁 工程公司分项工程名称钻孔灌注桩施工交底提要钻孔灌注桩施工技术交底交底内容:钻孔桩钢筋笼在钢筋加工场整体制作、一次吊装入孔。(1)钢筋必须经抽检合格,焊接试件必须试验合格。(2)钢筋加工前应调直,无局部弯曲;表面无削弱钢筋截面的伤痕;油渍、漆污、 水泥浆、浮皮、铁锈等物提前清除干净。(3)箍筋弯制前按照设计半径制作相应转盘,弯起应平滑、规则、成圆形。加强箍筋接头处采用双面搭接焊,为保证焊接的有效长度,焊接长度不得小于5dcm,单面焊不得小于10dcm=搭接接头钢筋的端部应在垂直于箍筋整体截面的截面上预弯,使搭 接钢筋的轴线位于同一弧线上。(4)受力钢筋接头处采用闪光对焊,搭

13、接接头钢筋端部应打磨。同一截面内,受 力钢筋接头截面积不大于钢筋总截面积的 50%钢筋接头应避开钢筋弯曲处,距离弯曲 点不小于钢筋直径的10倍,另外,墩身主筋搭接接头尽量避免设在基顶以上 3m范围内。(5)焊接的钢筋笼在运输、安装和浇筑混凝土过程中不得有变形、开焊或松脱、 浮笼等现象,并应符合下列规定: 在钢筋的交叉点处,加强固筋用点焊固牢。螺旋筋采用直径0.72.0伽的铁丝, 按照逐点改变绕丝方向(8字型)交错扎结,或双对角线(十字型)方式扎结。 钢筋笼加强筋应与主筋垂直围紧。(6)钢筋笼定位装置加工,桩基钢筋笼每隔2m设置一个截面的穿孔圆柱混凝土块作为定位装置,每个截面至少定位四处,各个截

14、面定位装置应呈45。角扇形相互错开,均匀分布,保证桩基混凝土保护层的厚度。 定位混凝土块的强度等级应与桩身混凝土的 强度相同。混凝土块见附图1。(7)钢筋笼存放、运输钢筋笼加工完成后,要放置在钢筋笼存放区进行存放, 存放钢筋笼的场地要进行硬审核 人交底 人接受交 底人1. 本表由施工单位填写、交底单位与接受交底单 位各保存一份。2. 当做分项工程施工技术交底时,应填写“分项技术父底记录编号工程名称新建唐山北站至唐山 站铁路客车线工程交底日 期施工单位中铁电化局集团西铁 工程公司分项工程名称钻孔灌注桩施工交底 提要钻孔灌注桩施工技术交底交底内容:化,下垫方木、上面用彩条布覆盖。待现场具备存放条件后,用钢筋笼运输车运至现场 存放,现场钢筋笼的存放要根据施工进度进行控制,不能够影响便道行车。(8)探孔器制作探孔器钢筋采用直径20 mm勺钢筋制作,探孔器直径与桩径相同、直线段长度为桩 径的46倍,探孔器下部配筋要适当加强,以满足下沉的需要。(9)钢筋笼吊装钢筋笼制作完成后, 经验收合格后,方可吊装。钢筋笼安装采用汽车吊,为了保 证钢筋笼起吊时不变形,对于长钢筋笼, 起吊前应在加强骨架内焊接三角支撑,以加强 其刚度。采用两点吊装时,第一吊点设在钢筋笼的下部,第二点设在钢筋笼长度

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