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1、道路拆除工程施工的方案大全 道路施工方案 文章摘要：在拆除道路工程施工的时候，需要制订施工方案。那么施工方案怎么写呢？下面就是XX为大家带来的拆除工程施工方案，欢迎大家阅读和借鉴。方案一：道路拆除施工方案西石路为西安至石贬峪水库的关键道路，该道路起点在省道1在拆除道路工程施工的时候，需要制订施工方案。那么施工方案怎么写呢？下面就是XX为大家带来的拆除工程施工方案，欢迎大家阅读和借鉴。方案一：道路拆除施工方案西石路为西安至石贬峪水库的关键道路，该道路起点在省道107公路，五台街办以西西尧村境内，穿越南五台山风景区，南至西安市云栖山庄，路径关庙村、青岔村、老龙桥村、罗汉坪村为山内居民人，车出行的必
2、经之路，路段全长公里。其中水泥混凝土旧路面拆除合计。拆除旧水泥混凝土路面总体施工方案采取局部切割后进行破碎锤路面大致破裂，拆除下的废旧混凝土固体物料按业主指定地点堆放，严禁任意抛弃混凝土垃圾，以免对环境造成污染。拆除作业要完全，杜绝残留物质夹杂于路基当中。物料采取装载机装车，自些卸汽车运输清理。一、施工准备机械配置为：yc110液压破碎锤1台、挖掘机1台，pc200挖机2台，推土机1台，压路机1台，15t运输机2台，洒水车1台。二、施工步骤1、拆除老路面，依据现场情况，组织施工，正常情况下，先用切割机在损坏路面进行分割，在用风钻机队损坏老路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。2、组织挖掘机，装载
3、车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。3、对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检，可用作填筑料，运至填方区填筑。4、对依据设计k1+000k2+600采取全路面结构层更换方法，将整段路面结构层挖除，对湿软路基采取米天然砂砾换填并碾压,压实度应达成97%.然后采取水泥稳定碎石重做基层,重新浇筑混凝土面板.5、对k0+000k1+000路基宽度段做法以下：略三、安全工作方法1距离施工路段两头150米、50米处设置醒目交通安全警示牌，“施工路段，车辆慢行”；施工现场范围杜绝有围观村民或是停留的社会人员，保障现场绝对安全的施工环境。2施工路段前后各一名专职安全员，中间施工员负责现场
4、安全，通讯指联络，前后加强沟通，对现场的弃土运输车辆及过往车辆人员进行有效引导，避免单线通行塞车情况。3采取压缩场地的方法，运输车辆紧跟挖掘机步骤，前挖后装，弃物一 并运输到指定弃土场，路段两旁如有大块石头，应该集中堆放，不占用通车路段。4、旧路面挖除的地段应立刻恢复好地面的平整，并做好合适压实工作； 有必须的地段修筑好道路两旁的排水，预防路面被冲刷影响通行安全。5、加强半幅路面施工期的安全宣传，加强安全教育，对过往司机、人员 立即提醒。四、文明施工、环境保护方法1、路段保护全部清除的废土用加遮盖物的运输车运至指定弃土场，沿线不得将任何废土倒至其路旁和其它不许可的地方，注意确保老路拆除后的路面
5、正常通行。2、废弃物场应规整几何样式，严禁随意堆砌，有必须进行合理护砌；确保不造成任何水土流失和杜绝污染自然环境事件的发生。3、在车辆运输过程中应使用遮盖物，配置好洒水车，运输道路常常保持湿润，避免尘土飞扬造成村民生活环境受污染；构建施工环境、自然环境、社会环境友好一体化。资料，上报监理组试验工程师，为施工中进行压实度试验检测及碾压时的含水量控制提供科学依据。2、处理沟塘、清理表土沿线沟塘抽水清淤至原状土再用原土掺6%石灰处理然后运土分层回填压实。用推土机清除路基边线内，地表以下的耕植土，集中堆放在人行道或挡土墙外侧绿化带部位，方便未来回填绿化带用。在路基两侧开挖暂时排水沟，以降低土下水位，排
6、除施工期间地表积水。3、路基填筑、压实当清表工作结束后，经检验压实度合格并报经监理工程师审批认可后，立刻组织机械挖运土方进行填筑。施工中，依据设计断面，分层填筑，分层压实，填料含水量将控制在最好含水量2%之内,采取机械压实，分层的最大松铺厚度不超技术规范要求。混合车道、快车道及慢车下路床顶部15cm土基用6%石灰处理，宽度同对应车道的石灰土基层宽。路基压实采取机械压实，压实前，自中线向两边设置2%4%的横向坡，并对填土层的松铺厚度、平整度、含水量进行检验，符合要求后进行碾压。压实关键采取振动压路机进行，碾压时，横向纵向接头大于技术规范，确保达成无漏压、无死角，确保碾压均匀。桥台台背和挡土墙等构
7、筑物背后的填土分层压实，采取小型的手扶振动夯，充足压实到要求的压实度。路基填筑，每层压实厚不超出20cm。碾压时，根据先用轻型压路机，后用重型压路机，再用振动压路机的次序，碾压路线由边到中循序渐进，以利形成路拱。在路基边缘向外超填3050cm，以确保边缘压实度及预防雨水冲刷。施工过程中伴随土的下挖，立即开挖排水沟和抽水机坑，以备雨后抽水，确保土源的自然含水量，利于正常施工。每层填筑碾压完成后，按频率检验压实度，报监理工程师签认后，立即恢复中线，边线并测量高程，统计立案，方可进行下层铺筑。路面基层1、前期准备工作对路基中边线及高程进行测量复核，并放样钉桩，同时对路基底基层的压实抽样复验，当各项技
8、术指标达成设计要求时，再进行下道工序的施工。2、基层施工1 石灰土基层：将土和石灰按配合比要求配好，用行走式灰土拌和机拌和，推土机堆平。摊铺过程中应将大的土块和草皮、树叶等杂物拣除，用810t压路机稳压，然后用平地机整平，再用1215t的压路机碾压成型至设计要求的密实度。混合料成型后即进入养生阶段，常常洒水养护，立即排除积水，预防机动车辆进入，养护期不少于一周。2 二灰碎石施工采取厂拌二灰碎石混合料，自卸汽车运输，摊铺机摊铺，压路机碾压成型、养生。 材料a、石灰：钙镁含量三级以上石灰要求的技术标准，在使用前一周消解成能经过10mm筛孔的粉状并立即缩短石灰的存放时间，早日用在工程上。b、粉煤灰：
9、sio2，al2o3和fe2o3的总含量应大于70%，粉煤灰烧失量小于20%，比表面面积宜大于2500cm2/g。c、碎石：压碎值小于30%。二灰稳定碎石基层摊铺二灰碎石施工前，需对底基层进行验收，只有在底基层符合技术标准的前题下才能进行施工，在基层进行施工前进行测量放样，按放样标高来进行二灰碎石混合料的摊铺。二灰碎石混合料集中拌和，30cm厚的现场分二层铺筑，当下层达成设计要求验收合格后，才能进行上基层施工。施工中，拌和场按要求抽验厂拌混合料，其配合比必需符合要求，将合格的混合料用自卸车运至三地，拌和场的混合料存放时间不超出二十四小时。对运至工地摊铺的混合料要测量其含水量，对于达成最低含水量
10、的混合料，全幅一次摊铺。碾压次序为：先用轻型压路机进行预压，达成80%85%的压实度，然后用振动压路机强压成型，最终两遍不振起封面作用，施工完成后，进入养生期。交叉口两层二灰碎石施工，待下层强度合格后，方可铺筑第二层二灰碎石。水泥砼路面施工：砼路面施工步骤测量、放线及立模中心线测设：依据导线点结果资料，将中心桩引至路面中心线上，用3540cm长的钢钎每10cm一根立于中心线上，而且设计高程线位置上用一根长尼龙绳带出路面中心线。立模线测设：由经纬仪每20cm测出一组垂直于中心线的两边边桩，从中心线两侧垂直量取图纸要求尺寸作为立模线，控制每块钢模位置。高程控制：首先在紧靠立模线内侧每10cm立一根
11、3540cm钢钎，依据施工水准点测出每根钢钎的顶高程，再算出每根钢钎位置路面设计高程和钢钎顶高程差值，从钢钎顶向下用小钢尺量出路面高程线位置，将每根钢钎上高出路面高程510cm位置用一根尼龙绳带出路面立模线上路面高程线，如此线结合水平尺控制每块钢模的顶高程。立模：严格根据图纸及施工技术规范，依据立模线及高程线的控制方法立出钢模，并对顶高程断面尺寸、轴线偏位、直、度、稳固情况等进行自检，再报监理部门复检。钢筋制作及安放严格按图纸要求尺寸、规格及放置位置实施，每班施工前将所用钢筋置于所用位置的钢模外侧，钢筋不到位不得施工。拌和场出料采取自拌砼，安排专员负责，对每车砼料做到质量、数量上的严格把关。配
12、合比正确，拌和均匀，天天开工、中途及结束必需测试坍落度，将坍落度控制在13cm，确保砼强度达成设计要求。运料用翻斗车运输，为了确保速度，车数必需不少于6辆，将砼出料至浇筑完成时间控制在许可范围之内，最长时间不得超出砼初凝时间。施工气温 许可最长时间510 210202030 130以上现场浇筑前场浇筑，由人工摊铺，用铲反扣铺料，高出钢模式顶35cm，用两台振动棒呈梅花型振捣，平板振动器、振动梁振动，振动梁振动速度为/min，不能中途停留，振实提浆后，用括尺将上部不平部分刮去，进行粗光，再用铝合金靠尺靠板面，发觉有高出或低洼处进行找补，直至合格，然后再精光，精光23小时，用手压板面无印痕，可进行
13、塑料液养生，喷洒养护液后3天内不得走人。当砼达成设计强度2530%时，才能锯缝，依据上述测量放线定出的中心线垂线进行切缝，确保切缝的直顺，并垂直于路面中心线。方案三：水泥混凝土旧路面拆除施工方案一、基础概况1、拆除人行道、停车位路面，均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员计算好现有高程和设计标高拆除高差。2、依据计算好的高差应在各桩号上标注好。3、依据现场情况，组织施工，正常情况下，先用风钻机队老路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。4、组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。5、对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检，可用作填筑料，运至填方区填筑。6、对依据设
14、计标高形成的新路基应复测，复测后，对新路基表层30cm内应复松，采取路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高。二、安全工作方法为确保施工路段能够安全有序地进行施工，采取半幅施工半幅通车有力保障方法：1采取警示带和路墩进行围护，距离施工路段两头150米、50米处设置醒目交通安全警示牌，“施工路段，车辆慢行”，场内设置“施工重地，闲人免入”；施工现场范围杜绝有围观村民或是停留的社会人员，保障现场绝对安全的施工环境。2施工路段前后各一名专职安全员，中间施工员负责现场安全，通讯指挥用步话机联络，前后加强沟通，对现场的弃土运输车辆及过往车辆人员进行有效引导，避免单线通行塞车情况。3采取压缩场地的方法，运
15、输车辆紧跟挖掘机步骤，前挖后装，弃物一并运输到指定弃土场，路段两旁如有大块石头，应该集中堆放，不占用通车路段。4、对于路边店铺采取警示带和路墩进行围护。在多个店铺质检设置个出口，方便店铺居民出入。5、旧路面挖除的地段应立刻恢复好地面的平整，并做好合适压实工作；有必须的地段修筑好道路两旁的排水，预防路面被冲刷影响通行安全。6、加强路面施工期的安全宣传，加强安全教育，对过往司机、人员立即提醒。三、文明施工1、路段保护全部清除的废土用加遮盖物的运输车运至指定弃土场，沿线不得将任何废土倒至其路旁和其它不许可的地方，注意确保老路拆除后的路面正常通行。2、废弃物场应规整几何样式，严禁随意堆砌，有必须进行合理绿化，护砌；确保不造成任何水土流失和杜绝污染自然环境事件的发生。3、在车辆运输过程中应使用遮盖物，配置好洒水车，运输道路常常保持湿润，避免尘土飞扬造成村民生活环境受污染；构建施工环境、自然环境、社会环境友好一体化。4、
