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1、原材料管理办法第一章总则第一条 为了从源头上控制工程质量，规范原材料的管理， 制定本办法。第二条 凡在京珠国道主干线安阳至新乡高速公路改扩建 工程项目（以下简称本项目）从事建设活动的各参建单位，必须 严格遵守本办法。第二章原材料管理程序第三条所有用于本工程的各种材料实行准入制度。开工 前，施工单位将拟采用的各种路用材料拟订厂家的相关资料（材 料品牌、厂家名称、质量等级、生产能力等），整理成书面资料 上报监理代表处。第四条 用于本项目工程的原材料、半成品、成品等材料， 由施工单位自行选定原材料供应厂家，监理代表处依据合同文 件、工程质量、工程进度等实际情况及时对施工单位上报的供应 厂家进行审核，
2、并将审核通过的厂家资料报送业主存档备案。第五条对于审核通过的生产厂家，业主会同监理代表处对 其进行实地考察，以核实其所报资料是否真实，生产规模是否符 合要求、生产工艺是否先进、质量是否稳定等。第六条施工单位要把好各种原材料进场关，按照规范规定 的试验频率做好试验工作，建立和完善材料进场台帐、试验台帐、 报验台帐、储备台帐等，不符合规定或不合格的材料严禁进场， 检验合格材料需开具进场单据，及时进行报验，夕卜委试验项目须 事先报经监理工程师同意。第七条驻地监理办依据施工单位的报验资料，按照规范规 定的试验频率做好抽检、平行试验工作，对材料严格把关，并建 立相应抽检、试验台帐等。第八条监理代表处中心
3、试验室需根据施工进展对施工单 位进场原材料抽样检查，加强中间控制及施工试验管理。第三章一般规定第九条施工单位采购的原材料进场必须附有生产许可证、 出厂合格证、产品质量说明书、试验报告、准入证等。第十条施工单位采购材料的各项技术指标须符合相关规 范的要求，按现行规范、图纸设计文件等要求的频率、标准进行 检测试验。施工单位对所进材料负全部质量责任，凡因使用不合 格产品或原材料而造成的质量问题由施工单位承担责任。第十一条 监理单位依据施工单位上报的自检资料，认真进 行审核，并根据材料进场的批次或数量，对报验材料独立进行抽 检检测。第十二条施工单位材料供应部门的原材料进账单、报验单 与试验室的试验台帐
4、、试验报告等要一一对应，防止原材料错检、 漏检，确保进场原材料的试验频率和质量。第十三条 凡规范未涉及而本项目需要使用的材料，应符合 有关规定并经监理工程师批准;采用替代材料必须经监理工程师 批准，并报经业主同意；任何工程使用了未经监理工程师批准的 材料，不论该工程是否完工，均应由施工单位自行拆除。第十四条部分原材料试验检测需要外委的，施工单位和监 理单位必须分别委托相应资质的不同检测单位，检测项目应符合 设计文件、现行规范及国家标准规定的各项要求。第四章材料质量要求第十五条水泥每批进场水泥应清楚标明：生产厂家名称、生产许可编号、 品种名称、代号、标号、包装年月日和编号，且应具备厂商的试 验证
5、明（质保书）等。生产厂家应符合相关的文件要求，使用旋 窑生产，年生产能力不得低于500万吨。生产水泥的物理性能 和化学成分须符合国家现行行业标准的规定。若对水泥品质有怀 疑时，可委托有关单位做组成材料分析试验。快硬水泥、早强水 泥以及已受潮变质的水泥不得使用。第十六条水泥混凝土用集料1、碎石碎石采用质地坚硬新鲜、清洁、石质均匀、强度高材料，针 片状含量小于15%,各项指标须符合相关施工技术规范和图纸 设计文件等技术标准要求。粗集料的技术要求检测项目混凝土强度等级C55C40C35次30vC30石料压碎指标值（%）1216针片状颗粒含量（%）1525含泥量（按质量计）（%）1.02.0泥块含量（
6、按质量计）0.50.7小于2.5mm的颗粒 含量（按质量计）（%）555C30C30含泥量（%）35其中泥块含量（%）1.02.0云母含量（%）2轻物质含量（%）1硫化物及硫酸盐折算为SO3 （%）96810填方0-0.80968100.80-1.50944151.5093315土路肩93410第十九条石灰石灰应符合公路路面基层施工技术规范规定的m级以上 石灰标准。进场时须严格把关，控制其石块含量和自然消解灰粉含量， 并每车化验有效CaO、MgO含量，不符合要求的坚决杜绝进入 现场。进场后的石灰应设棚存放，能防风避雨，注意存放时间不 宜过长。石灰应在用于工程之前7天，充分消解成能通过10mm
7、筛孔的粉状，筛除超尺寸颗粒、石块等，用前进行有效CaO、 MgO含量测定试验，其技术要求应符合公路路面基层施工技 术规范的规定，达到要求时方可使用。第二十条粉煤灰进场粉煤灰须有出厂合格证并分批检验，其内容包括：厂名 和批号、合格证编号及日期、粉煤灰的级别及数量、检验结果等。 粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的总含量应大于70%，粉煤灰 的烧失量不应超过20%，粉煤灰比表面积宜大于2500cm2/g。 干粉煤灰如堆在空地上，应加水，防止飞扬造成污染。路用粉煤灰须作粉煤灰的SiO2、Al2O3和Fe2O3的总含量、 烧失量试验、比表面积试验；桥用粉煤灰须作细度（45um方孔 筛筛余）试验、
8、烧失量试验、三氧化硫含量试验，有条件可做含水 率试验、需水量比试验。路用粉煤灰一般试验项目应符合公路 路面基层施工技术规范的规定，桥用粉煤灰一般试验项目应符 合用于水泥和混凝土中的粉煤灰的规定。第二十一条钢绞线进场的钢绞线应具备厂方的质量保证书，同时要有相应资质 检测单位出具的合格报告，报告内容应包括拉力试验、松驰试验。 进场后，同一钢号、同一规格、同一生产工艺制造的钢绞线以每 60t为一批进行验收，做力学性能试验（由中心试验室统一取样验 收），其试验方法应分别按照金属拉伸试验方法、金属应力 松弛试验方法进行测定。如有某一项试验结果不符合预应力 混凝土用钢绞线标准要求，则该盘钢绞线为不合格品。
9、另外，每批钢绞线须任选3盘，进行表面质量及直径偏差试 验。第二十二条锚具、夹具和连接器锚具、夹具和连接器进场时，应按出厂合格证和质量证明书 核查其锚固性能类别、型号、规格及数量。在同种材料和同一生 产工艺条件下，锚具、夹具应以不超过1000套组为一个验收批； 连接器不超过500套组为一验收批。锚具、夹具和连接器按下列规定进行验收：1、夕卜观检查：应从每批中抽取10%的锚具且不少于10套， 检查其外观和尺寸。如有一套表面有裂纹或超过产品标准及设计 图纸规定尺寸的允许偏差，则应另取双倍数量的锚具重做检查； 如仍有一套不符合要求，则应逐套检查，合格者方可使用；2、硬度检查：应从每批中抽取5%的锚具且
10、不少于5套， 对其中有硬度要求的零件做硬度试验，对多孔夹片式锚具的夹 片，每套至少抽取5片。每个零件测试3点，其硬度应在设计要 求范围内。如有一个零件不合格，则应另取双倍数量的零件重做 试验；如仍有一个零件不合格，则应逐个检查，合格者方可使用；3、静载锚固性能试验：对大桥等重要工程，当质量证明书 不齐全、不正确或质量有疑点时，经上述两项试验合格后，应从 同批中抽取6套锚具（夹具或连接器）组成3个预应力筋锚具组装件，进行静载锚固性能试验，如有一个试件不符合要求，则应另取双倍数量的锚具（夹具或连接器）重做试验；如仍有一个试件不 符合要求，则该批锚具（夹具或连接器）为不合格品。4、各项技术要求均应符
11、合预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程。对用于其他桥梁的锚具（夹具或连接器）进场验收，其静载锚 固性能试验报告可由锚具生产厂提供。第二十三条夕卜加剂所采用的夕卜加剂必须是经过有关部门检验并附有检验合格 证明的产品真质量应符合混凝土外加剂的规定，使用前应复验其效果。使用时应符合产品说明及相关混凝土配合比、拌制、浇筑等各项规定以及外加剂标准中的有关规定。现场复试检测项 目及标准见公路桥涵施工技术规范附录F2。第二十四条桥梁支座等 桥梁支座应符合公路桥梁板式橡胶支座、公路桥梁盆式橡胶支座及球型支座技术条件的有关规定，厂商应提供支 座承受其上反力的静力计算和变形数据。进场的支座须按按图纸及相关规范
12、有关要求进行检查，检查 报送监理工程师批准.同时在监理工程师的要求下现场抽样海个 厂家、每种型号的桥梁支座都应送检到试验机构进行检验。第二十五条路面材料1、为提高上面层沥青混合料的使用性能，根据工程所在地 的气候、分区及交通使用要求，选择采用SBS聚合物改性沥青， 重交通道路石油沥青AH-70作基质沥青。改性沥青及基质沥青 的各项指标要求须符合相应施工技术规范和图纸设计文件等的 要求。制备改性沥青时，应采用适宜的生产条件和方法进行，通 过试验确定改性剂量和适宜的加工温度，其各项指标应符合公 路沥青路面施工技术规范。聚合物改性沥青SBS的技术要求检验项目技术要求针入度(25C, 100g ,5s )最小(0.1mm )30-60延度15C,5cm/min最小（cm ）20针入度指数PI最小0软化点TR&B最小（C）60闪点最小（C）230动力粘度135C(Pa.s )最大3溶解度最小（%）99弹性恢复25（C）最小（%）75RTF质量损失最大（%）1.0针入度比25C最小（%）65OT后残延度（5C）最小（cm ）15重交通石油沥青技术要求（AH-70）检验项目技术要求针入度(25C,
