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1、目 录1.编制说明31.1编制依据31.2编制原则31.3编制范围42.工程简介52.1工程概况和景婺黄高速路现状描述52.2地质条件6工程地质条件6水文地质73.施工总体筹划及措施83.1施工工期满足工期目标的前提9施工阶段划分9相关目标93.2施工准备103.3施工导行线路示意图、横道图103.4围蔽措施103.5交通管制措施114.导行前准备114.1现有高速公路防护114.2防撞墩施工124.3土方开挖144.4涵洞接长144.5路面宽度平面设置154.6拓宽改造路面施工194.7开通导行205.桥梁施工215.1钻孔桩施工215.2墩台身施工215.3主梁施工216.施工保证措施22
2、6.1季节性施工保证措施22冬季的施工方案22雨季的施工方案236.2安全保证措施23建立安全生产保证体系23主要施工安全技术措施26施工安全保证措施29应急救援措施31火工品使用应急预案346.3文明施工与环境保护356.4质量保证措施39建立质量保证体系39工程质量保证措施43工程质量通病的防治措施48工期保证措施497.应急预案507.1应急指挥机构507.2应急小组职责507.3应急救援队伍组成及分工52办公室52现场抢险抢修组52医疗救护组52疏散协调警戒组52后勤保障组527.4信息报告和现场保护527.5各项应急预案事故后处理工作537.6各项应急预案53应急响应配备的劳动力、材
3、料及机械设备53防落石影响高速行车安全救援预案54大型机械设备及墩台模板倾覆应急预案54高速公路堵塞应急预案547.6.5 应急预案的启动与结束557.7相关单位电话568、附图561.编制说明1.1编制依据（1）铁路工程基本作业施工安全技术规程(TB10301-2009)（2）铁路桥涵工程施工安全技术规程（TB10303-2009）。（3）国家及相关部委颁布的法律、法规和铁道部颁布的现行设计规范、铁路工程质量验收标准及其它有关文件资料。（4）中铁第四勘察设计院集团公司下穿景婺黄高速公路立交桥文件。（5）实施性施工组织设计及相关施工调查资料。（6）九景衢铁路江西有限责任公司招标文件。（7）江西
4、省高速公路有限公司对景婺黄高公路通行的有关要求。（8）依据GB/T19001-2008ISO9001:2008质量标准体系、GB/T24001-2004ISO14001:2004环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全标准建立的质量、环境和职业健康管理体系。（9）施工现场调查获得的有关资料、数据以及现场实际情况。（10）我单位积累施工技术能力、机械设备能力及相关工程的施工经验。1.2编制原则严格遵守部颁规范、规程和规则等技术标准的原则铁道部颁发的现行各项施工技术规范、规程和规则是指导铁路施工的权威性行业标准，技术方案编制中将严格遵守这些行业标准。全面响应招标文件要求的原则在充分领
5、会设计意图的前提下，结合现场调查情况及我单位的实际施工能力和水平，力求工期、质量、安全和技术方案等各方面能充分满足招标文件、设计图纸要求，并相应制定出完善的保证体系和保证措施，确保各项目标的实现。把确保行车安全放在首位的原则贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”安全方针，执行职业健康安全管理体系标准，一切围绕着确保高速公路行车安全进行，力求方案的合理性和可行性，力求安全保证措施的针对性和可实施性。确保施工工期的原则严格遵守业主所投标文件所规定的工程保铺架工期要求。确保工程质量的原则贯彻“百年大计，质量第一”的方针，严格执行质量体系标准，全部工程质量符合国家、铁道部现行的施工规范、规程、质量验收标
6、准和工程建设标准强制性条文。坚持文明施工，注重环保和水土保持的原则严格执行环境管理体系标准，精心组织、严格管理、文明施工，在方案的编制上力争把施工对当地文物、周边居民及环境、并制定出详细的文明施工、环保和水土保持措施。加强与高速公路各相关部门、建设、监理单位、设计单位及地方政府的联系，加强各专业间的配合，保证工程实施顺利进行。1.3编制范围下穿景婺黄高速公路立交桥：左幅DK121+876.68（30+50+30）m立交桥与高速公路中心交接桩号K105+539.529，交角50，与景婺黄高速公路右幅道路右侧围蔽范围K105+130K105+936（对应杭瑞高速里程K341+080K341+860
7、），全长806m。2.工程简介2.1工程概况和景婺黄高速路现状描述下穿景婺黄高速公路立交桥地处江西省景德镇浮梁县洋湖村洋湖冲。景婺黄高速公路既有路基段进行路改上跨铁路立交桥，按8车道拓宽预留，单幅桥宽21m，左右分幅设置不设人行道，交叉角度为50度，交叉点铁路里程DK121+872，公路里程K105+539，桥孔跨布置为：30+50+30m连续箱梁，左右两幅同时施工，平面线型为2500m右偏圆曲线，横向超高值为3%，纵断面坡度为2.4%。下穿景婺黄高速公路立交桥现场图立交桥位置景婺黄高速公路现状路面宽度为：32.6m，横断面布置具体尺寸如下：3.5m（绿化带）+1m（排水沟）+3.3m（紧急停
8、车道）+3.75m（正常行车道）+3.75m（超车道）+2m（中央分隔带）+3.75m（超车道）+3.75m（正常行车道）+3.3m（紧急停车道）+1m（排水沟）+3.5m（绿化带）=32.6m。新建下穿景婺黄高速公路立交桥全桥宽为43m，左右幅分离式布置，两幅桥面间距为1m。单幅桥面宽为21m，布置形式为：0.5m（防撞墙）+0.75m（路缘带）+43.75m（机动车道）+3.75m（应急车道）+0.5m（路缘带）+0.5m（防撞墙）。本桥下部结构采用桩基础，桩径2.2m，桩长30m，共12根；桥墩采用桩接柱，中间设系梁形式，墩柱直径2m，13#柱高度为11m，49#柱高度为12m，1012
9、#柱高度为13m；桥台采用扩大式桥台，桥台高度5.9m，宽度6.9m。连续箱梁截面采用单箱三室斜腹板形式，顶底板均随桥面横坡变化，梁底设置调平锲形块，梁体边支点梁高2.0m，中支点梁高3.0m，中跨跨中梁高2.0m，底板曲线渐变，悬臂长度2.6m，悬臂根部厚度0.5m，跨中顶板厚25cm，底板厚25cm，腹板厚50cm，支点顶板厚55cm，底板厚75cm，腹板厚70cm，腹板厚度变化设置平直段及变化段。本桥纵向采用预应力体系，横向为钢筋混凝土体系，端横梁及中横梁均为预应力体系。桥梁主体采用满堂支架法施工。防撞栏杆：防撞墙采用加强型SS级别防撞墙，防撞墙顶高出桥面140cm。通风孔：箱梁边、中腹
10、板上均对应设置直径为100mm的通风孔，通风孔纵向间距为2m。桥面防、排水系统：桥面横坡3%，不再另设排水横坡，箱梁在防撞墙内侧设置泄水孔，预埋PVC管。桥面铺装：箱梁张拉完成后，在其上施工防水层，再铺10cm厚沥青混凝土铺装层。新建立交桥与铁路、高速公路平纵面关系见附件1：立交桥平、纵面示意图。2.2地质条件工程地质条件0（1）层 填筑（Q4dl+pl）；C=15kPa，=25土石等级：1级；（33）3层 千枚岩（Pt2）、褐灰色、W3、土石等级：级、0=350kPa；（33）2层 千枚岩（Pt2）、褐灰色、W2、土石等级：级、0=450kPa；水文地质地下水无侵蚀性，基础环境作用等级T1级
11、，余部位环境作用等级T2级。施工桥址照片3.施工总体筹划及措施根据九景衢铁路工程总体安排，2014年9月23日，江西省交通厅在南昌主持召开了九景衢铁路下穿景婺黄高速公路安全防护及交通枢导专项方案。导行方案最终定为单侧双向四车道进行施工过渡。3.1.1施工阶段划分第一阶段 修建施工便道。在高速公路左右两侧各修建一条施工便道进入施工现场，如平面布置图所示。第二阶段 施工高速公路曲线内侧全断面改道。施工既有涵洞接长、路基、路基防护及路面，根据现场踏勘及设计勘探资料，需要采用防撞墩对开挖侧防护加固，确保桥梁桩基施工路基边坡的稳定、安全。第三阶段 交通导行施工，高速导行通道开通（见附图2：导行线路示意图
12、）第四阶段 采用满堂支架法施工桥梁主体及附属工程。第五阶段 开通立交桥、恢复既有高速公路通行。（见附图3：下穿景婺黄高速公路立交桥施工进度横道图）相关目标（1）质量目标全部工程质量达到国家、铁路总公司现行的工程质量验收标准，满足设计要求。单位工程一次验收合格率100%。杜绝较大质量事故及以上事故；遏制一般质量事故。（2）施工安全目标杜绝较大及以上安全事故，杜绝死亡责任事故，防止一般事故的发生；消灭一切责任行车事故；消灭责任职(民)工人身重伤及以上事故；消灭一切有碍行车安全的责任设备故障；消灭责任火灾爆炸事故，确保人民生命财产不受损害。（3）工期目标下穿景婺黄高速公路立交桥要求于2015年5月1
13、0日完成，达到铺架条件。（4）环保水保目标按照铁路建设环保水保的要求，环保水保工作管理有序，程序合规、措施健全，各项环保水保措施有效纳入施工组织安排，无集体投诉事件。自觉接受环保水保监督部门监督，环保、水保、安全设施与主体工程做到“三同时”，环保水保设施竣工验收合格。（5）文明施工目标本工程位于江西省境内，是国家重点工程。项目部力争做到现场布局合理，施工组织有序，材料堆码整齐，设备停放有序，标识标志醒目，环境整洁干净，实现施工现场标准化、规范化管理。3.2施工准备下穿景婺黄高速公路立交桥中心里程DK121+872，选择两个弃土场，1号弃土场位于DK121+400右侧约500m；2号弃土场位于D
14、K122+200右侧约200m。3.3施工导行线路示意图、横道图附图2：导行线路示意图；附图3、施工进度计划横道图；3.4围蔽措施道路采用防撞墩围蔽、混凝土防护墙为挡板及锥形交通路标进行隔离围蔽，在封闭的区域按照道路交通标志标线（GB5768-1999）和公路养护安全作业规程（JTGH302004）的要求设置警告区前渐变区缓冲区施工作业区后渐变区次序实施交通管制。施工作业区域限速40km/小时。在警告区内设置施工标志、限制速度标志和线形诱导标等；在缓冲区放置混凝土支墩交通路标, 围蔽景婺高速公路左右两侧道路围蔽K105+130K105+936（对应杭瑞高速里程K341+080341+886）具
15、体施工范围：详见附图4临时防护示意图。3.5交通管制措施 （1）施工告示标志：在距施工区域2000m、1500、1000m、500m及景德镇东高速路口服务区、景德镇北高速公路出入口处设置施工告示标志，告知驾驶员前方道路状态处于施工状态。 （2）限高标志：不设置。（3）禁止超车标志：在距离施工区域300m处放置禁止超车标志。 （4）限速标志：在车辆进入施工区域500m处开始放置逐步限速标志，让车辆逐步降低车速,并在距施工区域200m处设置减速带。 （5）分流导向标志：不设置。 （6）车道封闭措施：不封闭。（7）施工期间，在设置各种标志和措施后，指定专人对施工路段1000m内所设行车警示标牌进行定时巡视，发现遗失和损坏
