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1、日本JFE钢铁公司产品研发战略及发展方向当前，世界钢铁工业发展面临着新的巨大挑战。在这种形势下，世界第三大钢铁联合企业一一日本JFE钢铁公司的产品发展战略定位成努力研发创新技术，开发独创”和领先”产品，占领高端产品市场。近年，随着创新技术的不断开发成功，各种高端新产品也应运而生。一、研发机构及体制1 研发机构JFE集团的研发机构包括 JFE钢铁研究所、工程技术研究所和技术研究所，其中隶属于JFE钢铁公找啾 r 公 川II Li.申苛可；技术研究所司的钢铁研究所负责钢铁技术的研发，下设研究企划部和18个专业研究部，具体构成如图1所示。wiwg公si【门i f卫肿1:城册开岌公询irrJFE工程技
2、术研究所盜、耐火材料研究從 汽乍堀板研班那 一 L衣潮处理研宪部 丄屯肌、功能林料研蛊 I期妊b引1绷岛 I棒欢材跟一血 -耐铀、防鷹研究部 j分析*物性硏究沛 j炼浹、环羊艺研龍 =IMIIH钏充州 究划11,?.虽ri企 划 空图1 JFE研蛍机构JFE钢铁研究所有400多名职工，目前约 40 %的人员从事生产工艺技术的开发，60%从事新产品的开发。JFE注重生产工艺技术的开发是因为该公司已经认识到新产品的开发首先要有相应的工艺技术做支 持在加大开发力度的基础上，JFE将集中力量加强JFE独创”和 领先产品的开发，同时研发费用也将向 生产工艺领域倾斜。2 研发体制为了促进各产品区域重点技术
3、课题的制定和各工序间技术开发的横向推进，JFE钢铁公司采用横跨生产、研究和经营部门的研发体制一一产品区域、SBU（战略经营单元）体制（见图2）。产品区域由薄板、厚SB板等8部分组成，在经营计划的基础上制定技术开发战略，并制定重点技术课题，横向推进技术研发。5个部门组成，各SBU要制定部门战略，横向U由通用技术领域的炼铁、炼钢、炉渣、设备、环境和能源推进技术开发。产品区域、SBU中的各部门由专业技术会议联系在一起，专业技术会议以产品区域、SBU提岀的技术战略为基础推进课题、预测中长期技术动向、强化公司的技术创造力。 JFE钢铁公词* 丨II产品区黴薄板 记板 型钢和螺錠焊管-他宦-电匚钢板 *不
4、锈钢 棒线材 铁粉SBU (战略经营单元)炼铁 炼钢 炉渣设备 环境和能源生产部门研究部门经营部门图2 产品研发体制框图二、产品研发战略i 创新技术开发战略JFE集团的开发理念是以用户需求为第一，进行自主创新产品的开发；高效率生产优质产品技术的开发；环保型产品与技术的开发。同时，通过充分发挥集团整体的协同作用，拓展新领域，灵活应对环境的变化，确保高收益率，获得市场和社会的信赖。在该理念指导下，近年JFE钢铁公司的技术开发都是以独创”和领先”为目标，在加工技术、基础技术、工艺技术、产品技术等领域开发岀了许多如超速冷却技术(Super OLAC)、在线热处理工艺(HOP)、提高焊接热影响区韧性技术
5、 (EWEL)等创新技术(如表1所示)，从而大幅提高了设备生产效率，降低了生产成本。改善了产品性能，扩大了产品的市场占有率。表1 : JFE钢铁公司代表性创新技术研究的技术领域具体的创新技术加工技薄板成型技术，冲击特性评价技 术，成型模拟，耐久性解析，车 辆的解体调查。高强薄板冲压加工技术(JIM Form)，面板制造与成型时表面变 形斑定量技术(SurfTRiDY)，液压成型的有限元模拟技术等。术焊接材料，薄板、厚板焊接技术， 钢管焊接技术。提高焊接热影响区韧性技术(JFE EWEL)，不同厚度板材点焊技 术(Intelligent Spot)，控制钢结构件焊接变形技术，新一代二氧化 碳气体
6、保护焊接技术 J STAR Welding)，窄坡口焊接技术等。耐候钢，树脂涂层钢管，重防蚀 涂层钢材。长输油管超声检测技术， 钢管腐蚀诊断装置(Scan WALKER)。基础 技 术材料分析，工程分析，环境分 析。夹杂物、复合夹杂物快速分析技术，纳米级组织分析技术，钢中 微量氧分析技术，表面处理层在线分析技术，二恶英类快速分析 技术，挥发性有机化合物和重金属类物质的快速分析技术等。工艺技术原料，烧结，煤，焦炭，高炉， 新炼铁工艺，环境和资源循环利 用。大型高炉超短期改造技术，提高烧结工序生产率和降低焦粉用量 的新制粒技术部分还原烧结新 T艺，新炼铁法一粒状还原铁生 产工艺(Hi QIP)。铁
7、水预处理，转炉，二次精炼， 连铸。无渣精炼工艺，直接利用铬矿进行熔融还原的不锈钢生产工艺， 以真空脱气炉为代表的二次精炼工艺新技术，结晶器内钢水流动 计算模拟技术超导磁铁结晶器内流动控制技术等。渣的高度利用，耐火材料。环保型产品生产技术，采用钢渣水和固化物生产人工石材的技术 等。热轧，冷轧，加热，冷却，表面 处理。无头轧制技术，热轧超速冷却技术(Super-OLAC H)，型钢轧制有 限元分析技术，采用大应变加工和热处理的新材质锻造技术，新 一代高效高功能连续表面处理技术，多辊轧机高精度形状控制技 术等。产 品 技 术汽车用薄板，电机用薄板，电焊 管用薄板，新产品开发。液压成型技术、纳米析岀物
8、控制和纳米组织控制技术等。汽车用镀锌钢板，家电用钝化处 理钢板，建材用表面处理钢板， 产品防腐蚀性能评价。水淬冷却式连续退火工艺(WQ CAL)，汽车穿孔腐蚀寿命预测技 术，汽车各部位腐蚀环境监控技术等。焊接罐用镀锡薄板，罐用新复合 钢板。罐用钢板复合技术。建筑、桥梁用钢材，造船、海洋 结构件用钢材，油罐、建筑产业 机械用钢材，管线钢用钢板，复 合钢板，钛合金。厚板免切边技术仃FP)，超速冷却技术(Super-OLAC)，在线热处 理工艺(HOP)，特厚板制造技术等。环境友好型易削钢，轴承钢。两种环保型无铅易切削钢(石墨析出型机械结构用无铅易切削钢 和 NKK BARS&SHAPES)。13C
9、r油井管，管线管，高强度 和高加工性能钢管。高速焊接和最佳减径技术(HlSTORY)，高强度钢管弯曲加工技术(PRB法)等。取向电工钢板，无取向电工钢 板，材料性能的评价技术。采用化学气相沉积(CVD)法连续生产技术。2.独创”和领先”的产品战略为了提高 独创”和领先产品的比例，JFE通过产品区域、SBU体制以及专业技术会议，跨部门有效地推进技术开发，通过核心技术的融合和强化公司内外部合作。开发岀许多高水平的新一代产品，见表22007年JFE独创”和 领先”产品的销售额占总销售额的28 %，2008年将比例已提高到了 30 %表2: JFE钢铁公司的 独创”和领先”产品实例独创” 领先”产品开
10、发现状独创产品NAN0 HITEN TM 热轧薄板可生产5901180MPa级热轧NAN0高强钢板。建筑用TMCP厚板已经开发出建筑用 HBL385、JFE HYD960LE、JFE HYD1100LE厚板。HISTORY 钢管最高抗拉强度达到 1300MPa。超级铁芯已开发出JNEX铁芯和JNHF铁芯。海底环保产品Marine block已在海底应用，促进环保。领先产品无铬酸盐镀层薄板(JAZ)已开发岀汽车用高润滑性合金镀锌钢板，食品罐用新复合钢板，大型 罐用PP PE复合型钢板。集装箱船用大线能量焊接用厚板已经开发出超大型集装箱船用屈服强度为460MPa级高强度钢板。外型尺寸一定的H型钢强
11、度级别达到490MPa，并工业化应用。13Cr无缝油井管除了 13Cr管外，还开发出高温下耐腐蚀性能优良的HP13Cr-1、HP13Cr-2、UHP15Cr 管等。管线钢已开发出高变形性能管线钢系列产品(JFE HIPER)，高强度管线钢X120(UOE)。高磁通密度低铁损电工已开发出取向系列(JFE G)和无取向系列(JFE N)产品。钢三、产品发展方向为适应国内外汽车、造船等行业的强劲需求，JFE钢铁公司及时调整研发方向，重点研发汽车、造船、能源及建筑机械行业用钢。1 .汽车用钢JFE汽车用钢的开发居世界领先水平，并与蒂森克虏伯公司在汽车用钢的开发方面有着长期良好的合作关系。其主要研发方向
12、是在相关工艺技术的支撑下(比如Super OLACH工艺、WQ CAL工艺)开发高强度、高韧性汽车用钢。JFE近年新开发岀的汽车用钢如表3所示。表3 : JFE近年开发的汽车用钢品种主要性能用途1180MPa级高强度热 轧钢板(NANO HITEN )该品种比公司现有780MPa级钢板的抗拉强度提高了约1 5倍，延伸率提高了 15 %以上。用于中立柱等汽车车 架部件以及保险杠加 强件。新型多相组织高强度热轧钢板该钢板抗拉强度为 780MPa，延伸率比传统 780MPa级钢板提高了 40%。用于汽车骨架及汽车 走行部件。汽车用高润滑性合金镀锌钢板(JAZ)JAZ具有优良的冲压成型性，其焊接性、钝
13、化处理性、涂 装性与传统的GA钢板相同。用于汽车侧板、顶篷、 车门等不易成型部 件。高扩孔性高碳热轧钢板(S35C S45C)该钢种扩孔性比普通的 JIS产品高2倍，延伸性提高了 20%。采用汽车制造厂的冲压及热处理技术，无需材料焊接工序，通过冲压即可使部件一次成型。日本厂商用于齿轮和 垫圈：韩国厂商用于 变速箱部件。高加工性1180MPa级冷轧高强度钢板该钢板的延展性是传统 1180MPa级高强钢板的1. 5倍 以上。具有普通980MPa级高强钢同等的延展性和扩孔 性。汽车车架结构件。2船板JFE钢铁公司是日本主要的船板生产商之一，可以生产各船级社船体结构用AF级普通强度钢、高强钢、低温用钢
14、等。其船板研发方向主要包括大线能量焊接用钢、耐腐蚀钢、降低船舶寿命周期成本的船用钢、低温用钢、特殊用途钢等。 Universal造船公司成为其子公司后，JFE在船舶用钢投入了更大的力 量进行各种高端船板的开发，并计划 2011年将其船板年产量提高10%，达到650万t,以满足自身需求, 同时稳定全球船用钢市场主要供应商的地位。表4是近年来JFE开发的船板。表4 : JFE近年开发的船板品种主要性能用途高止裂性能船用厚钢板厚度大于60ram钢板的Kca值(脆裂停止特性值)达到7000N/ mm1 . 5。大型集装箱船。集装箱船用高强度钢板该钢板屈服强度为 460MPa级，与原来使用的钢板相比，屈 服强度提高了 18 %，该钢板还具有高韧性和优良的焊接性。大型集装箱船 运载负荷最大 的船体上部。高耐腐蚀性厚板(JFE SIP BT)该钢板将涂膜鼓起或剥落等的腐蚀速度降到原来的1，2左右。使用新开发的钢板可将单次的涂装寿命延长到25年(国际海事机构将涂装寿命设定为 15年)，与船舶设计寿命相同。 且新钢板的焊接性能和加工性能与原来钢板相同。超大型矿石专 用船的压载舱 上甲板和上甲 板休闲舱。原油舱用耐蚀钢板(JFE SIPTM OT)使用新耐蚀钢的油舱不使用涂料就可抑制腐蚀，并可减少CO2的排放量，将来可能成为环
