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1、整合职教资源服务汽车产业襄樊市人民政府我市是湖北省重要的汽车工业基地。近几年来，在省委、省政府的正确领导下，我们坚持把职业教育放在突出发展的位置，统筹全市职业教育发展，坚持以就业为导向，坚持为地方经济培养技能型、复合型、应用型人才的办学方向，深化改革，加快发展，努力构建服务汽车产业的职业教育培养培训体系，全力打造“襄樊汽车城”建设，促进了汽车工业的快速发展。2005年全市规模以上汽车工业实现产值365亿元，比上年增长4%。职业教育在为汽车工业培养技能型人才的同时，也得到了健康、快速、持续发展，全市现有各级各类职业学校49所(高等职业院校1所、中等职业学校38所、技工学校10所)，在校学生8万多
2、人。职业学校毕业生就业率保持在96.5%以上。80%的职业学校在为汽车产业培养培训技术人才，形成了汽车产业发展与职业教育发展“双赢”的格局。我们的主要做法是： 一、提高认识，建立统筹机制“十五”以来，我市经济发展进入加快优化升级的新阶段，特别是随着东风、日产、雷诺公司的合作，为我市的汽车产业发展带来了千载难逢的发展机遇。为此，2003年11月市委、市政府下发了中共襄樊市委襄樊市人民政府关于支持东风公司发展的意见 和中共襄樊市委襄樊市人民政府关于加快发展汽车产业的若干意见 ，要求全市上下必须站在襄樊现代化建设全局的高度，把支持东风公司在襄樊的发展看作是最大发展；抢抓东风与日产合作的机遇，举全市之
3、力，加快汽车产业的发展。在发展汽车产业的实践中，我们体会到，大力发展职业技术教育是提高汽车产品质量的关键，是提高汽车行业劳动者素质的关键，是打造襄樊汽车城，提高汽车产业核心竞争力的重要途径，是建设名副其实省域副中心城市的重要途径。为此我们建立了“四项统筹机制”：一是建立襄樊市中高等职业学校、技工学校服务汽车产业工作领导机制，成立由分管教育的副书记任组长，分管教育的副市长任副组长，教育、劳动、财政、人事、经贸等部门的主要负责同志为成员的领导小组，下设办公室，从教育、劳动、财政、人事、经贸等部门抽调人员，组成工作专班，具体负责服务政策的拟定、环境营造、宏观指导、组织管理、检查督办、协调服务等日常工
4、作。二是建立资金投入保障机制，增强职业学校的服务能力。我们先后投入资金一亿多元，建立了2个国家级的汽车运用与维修的实训基地、4个日语、韩语人才培训基地和相关的实验实习基地，打造汽车精品专业。三是建立统筹协调发展机制。我们通过整合职业教育资源，打破行业、部门界线，实行强强联合办学，集中力量建设为汽车产业服务的骨干专业。四是建立激励机制。凡对口为汽车产业培养人才的职业学校、技工学校，我们除组织新闻媒体向社会宣传外，在评先表模、职务职称晋升等方面优先给予倾斜，并对作出突出成绩的单位和个人给予重奖。 二、突出重点，增强服务功能 我们转发了市教育局、市劳动局关于实施职业技术教育支持东风公司发展意见的通知
5、，从2003年开始，组织市区20所中高等职业技术学校、技工学校适应汽车产业对技能型人才的需求，开设相关专业，培养高素质的专门人才，为东风公司发展提供人才支持。一是科学制定汽车产业发展人才培养、培训规划，根据汽车产业发展的目标设置专业。市教育局、劳动局及中高等职业技术学校保持与东风公司人事部门经常性的联系，及时掌握和了解东风公司对各类专业人才的需求信息，制订分年度、分学校的人才培养计划，纳入学校的招生计划，开设相应的专业。二是实施校企结合，订单培养、培训。襄樊职业技术学院、襄樊市机电工程学校、襄樊高级技工学校等职业技术学校从2003年秋季开始在已有专业的基础上，开设了汽车应用与维修、汽车制造与维
6、修、汽车市场营销、机电一体化、数控技术应用等重点专业。在保证专业教学计划有效实施的同时，根据东风公司与日产公司合作的实际需要，日本CK公司对人才规格的要求，调整教学计划，增设日、韩语课程。三是加强重点专业建设。凡为东风公司对口培养、培训人才的专业，我们把它纳入重点、骨干专业进行建设。从师资配备、设备配置、图书购置等方面予以倾斜。对进行日、韩语教学所需要的师资要重点予以引进。三年来,我们根据汽车产业发展趋势设置专业，依据产业结构优化升级适时调整专业，为我市汽车工业的发展培养了急需的高素质高技能人才。市区20所中高等职业学校、技工学校共开设与汽车产业相关的专业32个，每年为汽车产业输送技能型人才近
7、万人，基本满足了我市汽车产业发展对人才的需求。四是通过为汽车企业提供技术服务，推进汽车行业技术进步。我们要求各职业学校、技工学校的领导、教师要定期深入汽车企业，及时了解企业生产状况,利用所掌握的技术主动为汽车行业和企业服务，促进行业、企业的发展。近几年，中高等职业学校、技工学校为我市的汽车企业提供技术开发、技术服务和技术咨询等项目60多项。五是通过为汽车企业培训员工，提升企业竞争能力。针对我市从事汽车及零部件加工制造的企业较多（全市214家）、人员素质参差不齐的实际，我们积极组织中高等职业学校、技工学校，主动帮助企业培训员工，承担面向社会的11个工种初、中、高级技术等级鉴定和5个工种的技师培训
8、。近年来，职业学校为汽车企业培训员工近万人次，提高了汽车行业从业人员的素质。六是搭建服务平台，引导汽车零部件企业做大做强。我们组织职业学校开展了我市汽车零部件企业市场、产品开发知识系列培训活动。引导地方零部件企业法人更新理念，改变过去依靠关系配套的传统观念，走科技配套的新路子；引导零部件企业法人学习先进的管理理念和市场、产品开发知识，熟悉和掌握新的供应商规则和市场准入规则，提高企业管理水平和综合素质，适应汽车产业发展新形势。同时，举办知识讲座活动使零部件企业负责人能够和东风公司在樊企业进行面对面的交流，为地方零部件企业密切与东风公司联系，加强合作，提供了信息沟通和资源推介的平台。三、资源共享，
9、实现校企双赢 我市中高等职业学校、技工学校为汽车行业、企业服务的同时，赢得了汽车企业的大力支持。合作企业为我市职业学校品牌专业提供校外实习基地近60个，为“双师 型”教师提供研修岗位近1000个。通过校企合作，结成校企战略联盟，形成校企双方优势互补、资源共享格局，拓展了产学研结合的渠道，推动了职业教育改革发展的良性循环，提升了职业学校、技工学校自身的整体实力。近5年来我市职业学校、技工学校共培养了65675名高素质技能人才，转移农村劳动力53000余人，解决了45518人的就业问题。一是推进了职业学校、技工学校课堂教学改革，提高了人才培养水平。职业学校、技工学校围绕现代汽车工业发展趋势及我市汽
10、车工业发展对人才的需求，制定了更为明确的培养目标。二是拓宽了职业学校、技工学校师资来源渠道，强化了实践教学环节。职业学校、技工学校聘请合作企业工程技术人员作为兼职教师，与学校教师相互融合，共同指导学生，既提高了实践教学质量，又提高了教师实践能力，提高了学校“双师型”教师比例，优化了教师队伍结构。三是促进了职业学校、技工学校专业、课程、教材建设，提高了教科研水平。我市的中高等职业学校、技工学校通过与汽车企业合作，专业建设上已形成3个国家级重点专业点，15个省级重点专业；课程建设上有5门课程被评为市级精品课程，出版教材30余部，获得省教学成果一等、二等奖各1项，完成部级课题6项。 建设名副其实的省域副中心城市和襄樊汽车城，对职业教育工作提出了更高的要求。我们将认真贯彻落实全国、全省职业教育工作会议精神，树立和落实科学发展观，进一步加大职业教育服务地方主导产业的力度，加快服务襄樊汽车城建设的步伐，努力实现我市职业教育的新跨越。
