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1、锚定板式挡土墙肋柱、墙面板技术交底一、 编制依据高速铁路路基工程施工技术指南高速铁路路基工程施工质量验收标准TB10751-2010铁路工程土工实验规程TB10102-2010铁路混凝土工程施工技术指南二、 适用范围适用于锚定板式挡土墙肋柱、墙面板施工。三、交底内容1、施工准备施工前要根据设计图纸，选择混凝土配比，按设计坡率清理边坡。水泥、钢筋等预制肋柱、墙面板的原材料要合格，必须符合设计要求。2、施工工艺施工程序为：搭设脚手架、临时支撑-安装肋柱、墙面板-填料压实 3、工艺流程 搭设脚手架、临时支撑，将预制好的肋柱、墙面板进行安装，肋柱用脚手架支撑，墙面板板间填塞砂浆，铺设板后进行反滤层施工
2、，然后填料压实，压实质量要符合路基相应部位压实质量标准，安装拉杆和锚定板，填塞肋柱拉杆孔洞。四、施工要点肋柱施工时，严禁肋柱前倾，而应适当向填土一侧倾斜，其倾斜度要符合设计要求。肋柱吊装时，应在肋柱基础杯槽内铺垫2cm厚的沥青砂浆。肋柱与锚定板均应预留拉杆孔洞。锚定板、肋柱与螺丝端杆连接处，在填土前宜用沥青砂浆充填，并用沥青麻筋塞缝，外露的端杆和部件应在填土下沉基本稳定后，再用水泥砂浆封填。墙面板进场应进行检验，其结构尺寸和混凝土强度等级应符合设计要求，且外观光洁，无裂纹、露筋、掉角等缺陷。挡土板为工厂预制产品时，应查验挡土板的出场合格证。预制挡土板应待其混凝土强度达到设计强度的75%以上方可
3、进行吊装和运输。五、质量检查及检验标准严格执行工序质检制度。工序质检由质检工程师和施工人员自检，自检不合格立即返工处理到合格。自检合格将自检资料送监理工程处复检，合格签认后方能进行下一道工序施工。地基承载力应满足要求。选用具有丰富的施工经验，有较强的事业心，工作责任感的人员作为各科室负责人、专业工程师。特别是质检、试验工程师，他们都曾接受过专门的培训。所有重要岗位均持证上岗，并保证人员相对稳定。肋柱、墙面板等预制构件混凝土强度应符合设计要求，外观无破损，混凝土配合比应根据设计使用年限、环境条件和施工工艺等进行设计，并通过计算、试配、试件检测和试浇筑后确定。检验数量：施工单位对同强度等级、同性能
4、要求的混凝土进行一次混凝土配合比选定试验。当原材料或施工工艺发生变化时，应重新进行配合比选定试验，监理单位全部检查。检验方法：施工单位进行配合比选定试验：监理单位检查确认配合比选定报告。混凝土的碱含量应符合设计要求和规范要求。钢筋混凝土中由水泥矿物掺合料等引入的氯离子含量应符合设计要求和规范要求。不同环境下混凝土中矿物掺合料、混凝土的最大水胶比、最小胶凝材料用量要符合设计要求和规范要求。锚杆挡土墙肋柱高度、间距及线路中线距离允许偏差、检验数量及检验方法应符合下表。序号项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1肋柱高度+20mm-10mm2点尺量2肋柱间距+50mm3-6点尺量3与线路中心距离+50
5、mm-10mm2点尺量建立检验和试验程序文件，按程序规定对施工全过程进行检查，并按程序规定的种类、格式和方法予以记录、归档。实验室随时检查原材料产品质量检验证，做好各项原材料试验、施工中抽样试验、各种配合比试验，运用统计技术将其数据经计算机分析后，报质检科审批。班组技术人员或自检人员在每一分项工程完工后进行质检，并填写质检表格交质检科。质检人员在审核试验资料，自检资料及其它相关资料无误后，到现场进行复检并填写报检通知单报监理工程师验收。实施施工方案，必须经TQC小组审核，认为其方案可行性有质量保证措施后方可报监理工程师，施工中施工方案的改变必须经总工程师和监理批准。质检员，试验人员应该严格实行
6、跟班作业，工程关键部位以及经工程师批准“三班制”施工等工程，必须有自检工程师守候现场。每一工序完工后，应及时对施工场地进行清理，以免残留物对下道工序产生质量影响。对于连续施工工序，交班质检人员应就本班施工质量情况以及需要注意事项向接办人员作详细说明，并认真填写交接班记录。严格按部颁标准、部颁技术规范要求、本工程业主的要求与格式分项分单元整理并保存号所有原始资料。各项隐蔽工程除应有质检资料外还要有相应的照片、录像资料。对所有施工用的测量仪器，计量试验检测仪器要按计量要求定期到指定的单位进行校定，施工过程中，如发现仪器误差过大，应及时送去修理，并重新校定，满足精度要求后，方可使用。对设计单位交付的
7、测量资料进行检查、校对，如发现问题及时补测加固，重设或重新测校，并通知设计单位及现场监理工程师。六、注意事项吊装墙面板时应注意对墙面板的保护，防止出现碰撞影响混凝土外观。安装墙面板应随时进行反滤层施工和墙背回填。七、安全环保要求在施工范围内设置防护网栏等安全设施和防坠落等警示标牌，标牌要设立在醒目的位置，并且不能有灰尘等污染字迹。预防车辆机械伤害：现场施工车辆繁忙、场地狭小，容易发生伤害事故。所以与施工无关的人员一概不得入内，在场地入口处设置相应的标识牌，现场要有专人指挥。施工便道的使用要求：便道应该经常维护，以保证施工的正常进行。当天气干燥的时候应该对便道洒水养护，以免引起扬尘，污染环境，损
8、害工作人员的健康；由于运土车两都是重车，对便道损耗很大，所以要经常对路面进行平整、碾压。施工作业人员按项目部要求进入施工现场必须佩带安全帽。（2）环境保护严格在设计核准的用地界和批准的临时用地范围内开展施工作业活动绝不随意开挖、碾压界外土地。在施工时，对天然形成的排水系统加以保护，不得随意改变，必要时修建临时水渠、水沟等。施工开挖出的地下潜水要引入原有的自然沟渠，不得乱排放到附近的农田，引水的临时沟渠要规范。施工产生的弃土要运送到指定的弃土场，不得随意堆放影响施工形象。弃碴遵循“先挡后弃、就近弃碴”的原则。施工完成后，需及时清理施工现场，恢复周围地貌，保护沟谷畅通，做好排水系统，防止积淤或冲刷。
