《高速公路施工安全风险评估报告》由会员分享，可在线阅读，更多相关《高速公路施工安全风险评估报告（77页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、2022年-2023年建筑工程管理行业文档 齐鲁斌创作丹锡高速公路大板至经棚段建设项目工程一分部施工安全风险评估报告 编制： 复核： 审核：中冶交通建设集团有限公司丹锡高速公路大板至经棚段建设项目工程第一分部二0一六年三月安全风险评估报告评估小组成员名单丹锡高速大板至经棚段一分部施工安全风险评估报告评估小组成员名单表分工姓名职务签字评估小组负责人刘润明项目经理呼学有项目总工评估小组成员曹建明质检工程师冯红伟桥梁工程师赵钱路基工程师魏建桥桥梁工程师赵林景安全主任王栋梁路基工程师周宝林测量工程师报告编制人呼学有项目总工曹建明质检工程师王栋梁路基工程师报告审核人刘润明项目经理过程控制负责人于英丽项目
2、副总工技术负责人呼学有项目总工目 录第一章 概述5一、评估目的5二、评估原则5三、评估内容5四、施工安全风险评估依据6第二章 工程概况8一、工程简介8二、技术标准9三、沿线自然地理及工程地质条件9四、主要工程数量9五、本合同段内的施工内容10第三章 评估过程和评估方法11一、准备阶段11二、开展总体风险评估11三、确定专项风险评估范围11四、开展专项风险评估12五、确定风险控制措施12六、风险评估方法13第四章 总体风险评估21一、公路路基工程总体风险评估21二、AK3+290查干花互通A匝道桥总体施工风险评估22三、AK0+221.706下场互通A 匝道桥总体施工风险评估24四、主线K18+
3、296.451公益阁大桥总体施工风险评估26五、主线K25+606.447白家湾大桥总体施工风险评估28六、主线K29+666.450东樱桃沟大桥总体施工风险评估30七、K1+650辅道1号立交桥总体施工风险评估32八、K4+821辅道2号立交桥总体施工风险评估34九、K7+368下场分离式立交桥总体施工风险评估36十、K8+749.7水泥厂分离式立交桥总体施工风险评估38十一、K26+326.561辅道3号立交桥总体施工风险评估40十二、辅线FDK18+280公益阁大桥总体施工风险评估42十三、辅线FDK25+472白家湾大桥总体施工风险评估44十四、桥梁施工总体风险评估等级46第五章 桥梁
4、施工专项风险评估47一、风险源辨识47二、风险分析49三、风险分类51四、重大风险源风险估测59第六章 风险控制措施及建议61一、现场管理61二、安全防护67三、 教育培训72四、重大风险源控制措施及建议74第七章 评估结论76一、重大风险源风险等级汇总76二、重大风险源存在部位及方式76三、评估结果分析77第一章 概述一、评估目的公路桥梁工程施工环境条件复杂，施工组织实施困难，作业安全风险高居不下，一直以来是行业安全监管的重点环节。在施工阶段建立安全风险评估制度，通过定性或定量的施工安全风险估测，能够增强安全风险意识，改进施工措施，规范预案预警预控管理，有效降低施工风险，严防重特大事故发生。
5、施工安全风险评估是公路桥梁工程设计风险评估在实施阶段的深化和落实，根据项目施工组织设计内容，辨识和评价该工程施工过程中可能存在的风险源的种类和程度，提出合理可行的安全对策措施及建议。其基本目的是贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，为公路桥梁工程施工阶段的安全管理提供科学依据，确保建设项目施工期间实现安全生产，使事故和危害引起的损失最少。本次预评估的目的是在对丹锡高速大板至经棚段施工图设计、丹锡高速大板至经棚段第一分部项目施工组织设计（编制单位：丹锡高速大板至经棚段项目经理部第一分部）等项目建设资料进行研究的基础上，根据同类工程建设过程中发生的相关安全事故特点，辨识该项目公路桥梁工程施工
6、过程中各项作业活动、作业环境、施工设备、危险物品等所潜在的风险，并对其进行定性、定量分析，以求明确各类危险源的种类及危害程度，进而从安全技术和组织管理等方面提出可行的安全对策措施，提高工程项目施工期间的本质安全度，实现安全生产。二、评估原则本次评估以国家现行的有关安全生产的法律、法规及技术标准为依据，以丹锡高速大板至经棚段施工图设计、丹锡高速大板至经棚段第一分部施工组织设计为基础，用科学的评估方法和规范的评估程序，遵循公路水运工程施工安全标准化指南和公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）有关要求，坚持政策性、科学性、公正性、针对性等原则，以严肃的科学态度开展该工程的施工安全风险评估工作
7、。三、评估内容公路工程施工安全风险评估包括总体风险评估和专项风险评估两项内容。1、总体风险评估公路工程开工前，根据公路工程的地质环境条件、建设规模、结构特点等孕险环境与致险因子，估测公路工程施工期间的整体安全风险大小，确定静态条件下的安全风险等级。2、专项风险评估当桥梁工程总体风险评估等级达到级（高度风险）及以上时，将其中高风险的施工作业活动（或施工区段）作为评估对象，按照施工组织设计所确定的施工工法，分解施工作业程序，结合工序（单位）作业特点、环境条件、施工组织等致险因子及类似工程事故情况，进行风险源普查，并针对其中重大风险源进行量化评估，提出相应的风险控制措施。本次评价的重点是丹锡高速大板
8、至经棚段第一分部建设中的桥梁工程，通过逐一总体评估确定风险等级后，对其中属于高度风险的桥梁工程进行专项评估，建立风险源普查清单，并通过风险分析和估测，确定重大风险源及其风险等级，继而提出科学合理的对策措施及建议，得出评估结论。四、施工安全风险评估依据1、法律法规及政府文件中华人民共和国安全生产法（2002年中华人民共和国主席令第70号，自2002年11月1日施行）；中华人民共和国消防法（中华人民共和国主席令2008第6号，自2009年5月1日起施行）；中华人民共和国职业病防治法（中华人民共和国主席令2001第60号，自2002年5月1日起施行）；中华人民共和国道路交通安全法（2003年中华人民
9、共和国主席令第8号，自2004年5月1日起施行）；中华人民共和国公路法（1999年中华人民共和国主席令第25号修改，自1999年10月31日起施行）；建设工程安全生产管理条例（中华人民共和国国务院令第393号，自2004年2月1日起施行）；特种设备安全监察条例（国务院令第549号修改，自2009年5月1日起施行）；建筑起重机械安全监督管理规定（中华人民共和国建设部令第166号，自2008年6月1日起施行）；公路建设监督管理办法（交通部令2006年第5号）；公路水运工程安全监督管理办法（交通部令第1号，自2007年3月1日起施行）。关于开展公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估试行工作的通知（交质监
10、发2011217号，自2011年8月1日起施行）。内蒙古自治区安全生产条例（内蒙古自治区人民代表大会常务委员会公告）；2、技术标准及规范公路工程技术标准（JTGB01-2004）公路工程施工安全技术规程(JTJ076-95)公路隧道施工技术规范（JTG F602009）公路桥涵施工技术规范（JTJ 0412000）公路工程质量检验评定标准（JTG F802004）建筑施工门式钢管脚手架安全技术规程（JGJ88-92）、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程（JGJ130-2001）建筑基坑支护技术规程（JGJ120-99）建筑基坑工程监测技术规范（GB50497-2009）建筑地基处理技术规范（
11、JGJ79-2002）建筑设计防火规范(GB50016-2006)建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001）、建筑工程安全检查标准（JGJ59-99）、建筑施工高处作业安全技术规程（JGJ80-91）、建筑施工土石方工程安全技术规范（JGJ/T180-2009）建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范（JGJ166-2008）建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2001）建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范（JGJ128-2000）建筑施工模板安全技术规范（JGJ162-2008）建筑拆除工程安全技术规范（JGJ147-2004）施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）
12、龙门架及井架物料提升机安全技术规程（JGJ88-92）、液压升降整体脚手架安全技术规程（JGJ183-2009）液压爬升模板工程技术规程（JGJ195-2010）生产过程危险和有害因素分类与代码（GB/T 13861-2009）；安全带（GB 6095-2009）；安全帽（GB 2811-2007）；起重机械安全规程（GB/T6067-1985）机械设备防护罩安全要求（GB196-87）交流电气装置的接地（DL/T621-1997）用电安全导则（GB/T13869-1992）有毒作业分级(GB/T12331-1990)噪声作业分级(GB80-1995)企业职工伤亡事故分类(GB6441-86)
13、施工企业安全生产评价标准（JGJ/T 77-2003）；公路项目安全性评价指南（JTGTB05-2004）安全评价通则(AQ8001-2007)安全预评价导则(AQ8002-2007)公路水运工程施工安全标准化指南3、 建设项目相关文件丹东至锡林浩特国家高速公路大板至经棚段公路建设管理办法核准意见省发改委关于丹锡高速大板至经棚段初步设计的批复丹锡高速大板至经棚段两阶段施工图设计 丹锡高速大板至经棚段第一分部施工组织设计 第二章 工程概况一、工程简介丹东至锡林浩特高速公路大板至经棚段地处内蒙古自治区东部，赤峰市北部，位于内蒙古高原与大兴安岭南端山地和燕山余脉七老图山交汇地带，是国家高速公路网规划
14、“7918”网中第3横线（G16）的重要组成部分，并与二广高速集宁至阿荣旗联络线（G5511）的共线部分，是沟通内蒙古中、东部地区与东北地区的重要运输通道。项目建成后，向南通过赤大高速连接东北地区和华北地区，向北顺接丹锡高速经棚至锡林浩特段到达二连浩特口岸，东西方向通过省际大通道连接绥满、珲乌、二广、京藏高速，实现我国东北地区和西北地区的路网衔接。路线起点位于，途经巴林右旗、林西、克什克腾旗，止于克什克腾旗经棚镇。主线全长113.5km，辅道116.8km。第一标段位于巴林右旗和林西县境内，主线：起止桩号K0+000K30+000，主线全长30km；辅线：起止桩号FDK0+000FDK30+440，辅线总长31.946km。二、技术标准1、公路等级：双向四车道高速公路，设计速度为80km/h；2、路基宽度：分离式路基宽度2x12.25m，整体式路基宽度24.5m；3、公路设计荷载：
