《兴业路道路工程(万顺路_榭北路段)施工组织设计方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《兴业路道路工程(万顺路_榭北路段)施工组织设计方案（16页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、兴业路 (万顺路 _榭北路段 )道路施工方案目录1、编制依据2、工程概况3、施工准备4、施工方法5、质量保证措施6、文明施工措施7、安全措施8、冬、季施工措施.1.9、施工作业计划10、 施工平面布置1、编制依据1.1 兴业路（万顺路榭北路段）施工图1.2 公路路基施工技术规范 （JTJ033-95 ）1.3 市政道路工程质量检验评定标准2、工程概况该工程为某市大榭开发区兴业路道路工程。东接榭北路，西连万顺路，兴业路K0+037 K0+436.084 段路幅宽 24m ，其中行车道宽 15m ，绿化带 1m，两侧人行道宽 4m，道路全长约 400m 。路基下设有雨水管，车行道两边每隔 40m
2、设有一座收水井。道路处有两.2.条河沟，施工前需将河沟里水抽干，清掉淤泥，然后再在此处埋好圆涵管。路面标高高出地坪标高，路基施工需借土回填，回填前，还需清除道路处原地面草皮、树根、杂物、淤泥等。绿化带施工前需施工好照明电缆、线杆及照明灯。此段道路主要工程量约为：C30稳定C10人行道砖水泥车行DN400-100雨水井及收750m 3680m 3250m 351000 块35m 31600 块470m22 座3、施工准备：3.1 现场准备：施工前与建设单位取得联系，对施工现场进行封路并解决施工现场水、电供应及临时道路畅通。测量部门对道路中线及其高程进行复测，并进行水准点复查与增设、横断面检查与补
3、测。在道路交点、转点、坡度折点处设边线、坡度控制线和纵横高程等样桩，控制桩的测量精度应符合国家公路路线勘测规程要求。搭设临时工棚，搅拌机、散装水泥罐就位。 24 槽钢模板 260m 、弧形模板 20m 及辅助木模板加工完毕，钢筋支架等施工用料加工完毕。清除道路原地面草皮、树根、杂物、淤泥等，将河沟里的水隔断后抽干，清除淤泥，然后埋好圆涵管。3.2 技术准备：.3.认真审阅图纸，熟悉道路施工规范，编制可操作的施工方案对基层级配碎石及路面混凝土进行配合比试验，确定配合比。算好工程量 ,做好工料分析图，提出材料计划及工具、模板、预制构件加工计划。3.3 施工机具准备：机械、设备一览表机械、设备名称数
4、 量单位混凝土搅拌机2台400L 机动翻斗车4台自卸翻斗汽车2台15t 振动式压路机、推土机各 1台混凝土真空吸水机1台混凝土道路摊平机1台插入式振捣器4台抹光机1台路面压槽机1台磅秤1台手推车5台切割机1台经纬仪、水准仪各 1台接地电阻测试仪、 绝缘电阻测试仪、各 1台万用电表各 1台电焊机3.4 劳动力配备：测量2 人.4.水、电各 4 人混凝土支模、摊平、振捣12人抹灰4人机械驾驶4名管道安装6名机械操作2名普工10 人4、主要施工方法：4.1. 施工顺序：管道施工顺序：管道基槽开挖或回填验槽槽底回填压实找坡砼垫层施工管道安装雨水井砌筑管道基础混凝土浇筑管顶回填压实。道路施工顺序：施工准
5、备纵向雨水管施工路基回填、压实、找坡照明电缆施工250cm 厚稳定碎石铺设、基层压实、找坡 管道施工 基层验收 模板支设 模板隐蔽混凝土路面浇筑 拆模 模板清理、调直、涂脱模剂.5.养护 (5 天)切缝路边石及绿化区施工人行道施工照明工程施工顺序：基础预埋电缆直埋接地线灯具安装回路调试4.2 施工段划分：整个道路从路中心纵缝分两部分，交叉路口施工缝设在胀缝处。直线部分每天约施工 63m ，施工缝留在缩缝或胀缝处， 施工区共分 7 个施工段，详见排版图。 17 段可依次施工，也可间隔施工，施工段根据现场情况确定， 先施工一面道路。 施工缝的位置和处理措施不可违背设计意图。4.3 路基施工：兴业路
6、基均为填方，路基填筑以 63m 为一施工段。填料采用甲方指定的材料或石碴，用自卸汽车运至填筑地点，推土机整平，自路中线向路堤两边作 2%的横坡，每 25cm 一层用 15T 振动式压路机碾压。碾压时从路缘向路中心，再从中心向两旁顺次碾压，前后两次轮迹须重叠 1520cm ，要注意均匀。压实密实度标准为：路槽底面以下深度在 080cm 范围内为大于 0.93% ，在 80cm 以下范围为 0.90% 。上述两个深度范围的第一层碾压完成后（约碾压 10 遍）进行压实度的检查，满足规范要求后，其余层可参照第一层的碾压遍数进行碾压。 但两个深度范围的面层必须进行压实度测定。.6.碾压前在路边每隔 15
7、m 设一控制桩，碾压过程中要随时检查标高控制桩的正确性并拉线检查填筑的路基高度。4.4 管道施工：为防止施工好的管道被压路机压坏，确定路基施工完以后再开始开挖管沟基槽，基槽宽度和深度满足施工和设计要求，基底平整、夯实。混凝土排水管铺设部位作 C20 混凝土平基，管道安装前逐节检查，在平基混凝土强度达到 5Mpa 以上时进行管道安装。管节铺设直顺、稳固，相邻二管接头处流水面高差不能大于 5mm ，接口紧密，管顶坡度正确，保证流水畅通。混凝土管接口处用 1：2 水泥砂浆抹带，抹后覆盖草袋养生。 管沟回填时用人工在两侧同时对称进行， 管道周围及顶面在回填后必须用小型打夯机分层压实。 雨水井砌筑时，
8、灰缝要饱满，检查井内壁圆顺，抹面光实，踏步安装牢固。4.5 基层施工；设计要求基层填料为 5%水泥稳定碎石。按试验室配制的符合设计要求的配合比进行路基的回填和碾压。 先按照配合比的要求， 用磅秤准确秤取各种材料， 将其在搅拌机内混合搅拌均匀， 翻斗车拉到基层铺设地点分堆卸下， 推土机按设计高程推平， 再用压路机进行碾压，同时进行人工找坡， 直到压实系数满足设计或规范要求。 在施工时测量工要及时按图纸要求打好控制桩，拉好控制线。4.6 模板支设：路面纵向侧模支设采用 24 槽钢作为定型模板， 接口、拐点、胀缝处辅以木模。 24 钢模单块长度可定为 46m ，用于纵缝处模板中.7.间应打好 600
9、 20 孔，以便施工时穿纵缝拉杆。模板端头焊一钢板并打孔用于相邻两块模板之间螺丝联接，模板背面 1500 焊有加固件，18 钢筋穿过加固件插入地下用于固定模板。加固件如下图：道路转弯处弧形部分采用 3mm 厚 200mm 高的薄钢板，钢板背面同上焊有加固件，施工前固定好弧形 18 钢筋骨架，再将薄钢板顺势贴在骨架前面， 然后利用加固件固定钢板。 模板高度应与混凝土表面平齐，并正确放出坡度，模板定位必须准确、牢固，接头紧密、平顺，使用前必须涂隔离剂。拆模时间根据实际情况确定，一般为 24 小时左右。在满足拆模强度的前提下及时进行拆模，使模板量能够满足施工进度的要求。4.7 传力杆设置纵缝和胀缝处
10、均设置传力杆。纵向缩缝设置方法， 每半幅道路中间设一纵向缩缝， 并设置缩缝钢筋缩缝钢筋用支架加固，纵向缩缝切缝及填缝方法同横向缩缝。 横向缩缝除在邻近胀缝或路面自由端部的三道缩缝内加设传力杆外，其余不设传力杆，做法详见“版缝构造图” 。施工时，纵缝杆直接穿在模板预留孔里，胀缝传力杆穿在胀缝板和端.8.头挡板里，传力杆支设及端头挡板，加工见下图：4.8 缝的处理：胀缝与路面中心线垂直， 缝壁必须垂直，缝隙宽度必须一致， 缝中不得连浆，缝隙上部采用沥青填缝料，下部设置浸沥青白杨木板。缩缝采用切缝法，当混凝土达到设计强度 25%30% 时，用切缝机进行切割，内填聚氯乙烯胶泥。对已浇混凝土路面的纵缝侧
11、壁涂沥青，且避免涂在拉杆上。应在缝槽干燥状态下进行。4.9 混凝土搅拌、运输：混凝土搅拌在施工现场安装 2 台强制式搅拌机， 用 4 台 400L 机动翻斗车连续运送至浇筑地点，卸下的混凝土由人工进行摊铺。4.10 混凝土路面浇筑；路面砼标号均为C35 ，但注意，在管涵上部路面砼为C35 钢筋砼。浇筑 、振捣、摊平卸下的混凝土先用人工摊平后，再用插入式振捣器进行振捣，然后用混凝土摊平机对表面进行进一步的振捣摊平。真空吸水为加快混凝土的硬化速度提高混凝土的早期强度，混凝土摊平后.9.立即用真空吸水机进行吸水处理。在吸水时若遇到道路雨水口时，应先将雨水口用木板密封严实，接缝处用混凝土或砂浆密封好，以防漏气。真空吸水口必须放好海棉垫，以防吸水口直接插入路面混凝土而影响吸水效果。机械抹光吸水完毕后，用抹光机进行表面抹光处理。人工抹压为保证混凝土路面光洁平整，机械抹光后进行人工抹压， 一般抹压 23 遍，压光时不可在路面上撒干水泥。压光时间控制在混凝土初凝前（混凝土初凝时间为 45 小
