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1、超限超载认定的新旧标准比照2004-08-27中国公路网据8月20日八部委联合召开的治理车辆超限超载运输电视 会议消息，公布的治理超限超载认定标准有所更改，删除了原标准中由公安部门负责的第6种情形，其余由交通部门负责的前5种情形不变，同时新标准对挂车总重和减少轮胎后的车重做出限制。以下是新旧两种标准的原文。 一、超限超载认定的旧标准： 5月11日，七部委发布的?关于在全国开展车辆超限超载治理工作的实施方案?中规定的认定超限超载的标准如下： 在集中治理超限超载期间，所有车辆在装载时，既不能超过以下第至种情形规定的超限标准，又不能超过以下第种情形规定的超载标准。 二轴车辆，其车货总重超过20吨的；
2、 三轴车辆，其车货总重超过30吨的双联轴按照二个轴计算，三联轴按照三个轴计算，下同； 四轴车辆，其车货总重超过40吨的； 五轴车辆，其车货总重超过50吨的； 六轴及六轴以上车辆，其车货总重超过55吨的； 虽未超过上述五种标准，但车辆装载质量超过行驶证核定载质量的。 各级交通、公安部门在集中治理超限超载工作期间，要严格按照上述标准认定和纠正超限超载车辆。其中交通部门主要负责第至种情形，公安部门主要负责第种情形。 二、超限超载认定的新标准： 8月20日，八部委联合召开的治理车辆超限超载运输电视 会议上明确，自2004年9月1日到12月31日，全国交通、公安将执行统一的车辆超限超载认定标准。在车辆超限超载执法工作中，各地交通、公安部门一律将按照以下标准，认定车辆是否超限超载，并据此进行检查和纠正。 具体的车辆超限超载认定标准如下： 轴数车辆形式及相关要求车货总重量吨220330440550655备注：1、由汽车和全挂车组合的汽车列车，被牵引的全挂列车的总重不得超过主车的总重。 2、除驱动轴外，上述图示中的并装双轴、并装三轴以及半挂车和全挂车，每减少两轮胎，其总重限值减少4吨。
