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1、SY-025-BY-3毕业设计（论文）开题报告学生姓名院系汽车与交通工程学院专业、班级车辆工程B07-2指导教师姓名职称副教授从事专业车辆工程是否外聘是否题目名称双层畜禽运输车的改装设计一、课题研究现状,选题的目的、依据和意义1、研究现状当今世界，随着经济的快速发展，高速公路里程的迅速增加，汽车向专业化、高速化、重型化方向发展的趋势越来越明显，促使对专用车的需求逐年增加。专用车已成为运输及各种特殊用途的主力车种，在汽车工业中占有举足轻重的地位。专用汽车是指装置有专用设备、具备专用功能、用于承担专门运输任务或专项作业的汽车，专用汽车的研制、生产和应用不仅在实现专业化运输和作业方面受到社会的广泛重
2、视和欢迎，而且在提高运输效率、降低运输成本、扩大汽车的应用领域等方面都发挥着极重要的作用。我国专用汽车的生产是20世纪60年代初在军用改装车、消防改装车的基础上逐步发展起来的。我国专用汽车行业在不断学习和创新中前进、成长，为推动各行业发展做出了巨大贡献。从专用汽车整体生产水平来看，一方面多数产品结构简单、技术含量较低，有些产品虽有一定技术含量，但由于是引进技术，仿造较多，缺少创新，没有自己的知识产权。另一方面专用汽车种类繁多，需要不同的专用底盘，而我国目前除自卸车底盘可以批量供应，混凝土搅拌运输车、汽车起重机等专用底盘有少量供应外，其他绝大多数专用汽车仍然用二类载货汽车底盘改装，这也制约了专用
3、汽车生产整体水平的提高。随着我国国民经济的发展，人民生活水平的提高。人们对禽类、肉类制品的需求量急剧增加。而畜禽的养殖场地远离市区，这样就需要将鲜活畜、禽运输到指定地点。因此畜禽运输车的市场需求量也较大。而双层畜禽运输车既可以运输鸡、鸭、鹅等禽类，也可以运输猪、牛、羊等中大型动物，满足消费者和养殖业主的需要，因此双层畜禽运输车近年来国内市场需求量越来越大，市场前景十分广阔。专用汽车的研制、生产和应用不仅在实现门到门的专业运输和作业方面受到社会的广泛重视和欢迎，而且在大幅度的提高运输效率、降低运输成本、扩大汽车的应用领域等方面都发挥着重要的作用，汽车运输的专业化，可以减少运输途中的货损和货差，提
4、高运输的安全性，同时减少了污染，保护了环境。随着经济的发展，畜禽运输车呈现出重型化、智能化、高档化，多极化发展的趋势。目前,我国猪、牛、羊等牲畜及鸡、鸭、鹅等家禽蛋品的收购销售,运输工具大多采用普通汽车。收购旺季时,还使用拖拉机运输,因而必然存在许多不可克服的缺点。如运输不安全,禽畜死亡率高,运输亏损等。每年给国家造成数亿元的损失。由于运输工具落后,经济效益低,使禽畜经营普遍出现亏损。于是双层畜禽运输车应运而生，双层畜禽运输车属于仓栅式运输车。而仓栅式运输车的标准称为仓栅式专用运输车，车厢在外型设计上，力求造型美观、内部结构合理、工艺先进，采用优质钢材为骨架，严格按照行业标准焊接而成，厢板经工
5、装夹具压制而成瓦楞型，具有较高的强度，同时具有自重轻、仓栅栏杆可半拆、全拆和随意升降、方便实用、安全可靠等特点。根据用户要求设计制作双层鲜活动物运输车、瓜果蔬菜运输车等。适合广大用户的中短途公路运输使用，也可作普通载货汽车使用，在高度发达的公路运输业，特别是现代物流产业的飞速发展。仓栅式运输车必将得到迅速的推广、普及。是城市、城际物流运输市场开发的经济型产品。专用汽车是一种高技术产品，它将机械、电子、液压、化工、环保等各领域的先进技术模块化地集成在一个汽车底盘上，从而实现一些特定的功能，所以专用汽车生产的显著特点产品技术上要单独设计，生产方式是多品种、小批量和高要求，这既不同于普通专用汽车的改
6、装方式，也不同与一般汽车的大批量生产方式，技术、生产难度很大。国外专用汽车产品基本上都采用了汽车领域的相关先进技术，产品开发创新很快，能够最大限度的满足用户对专用汽车的需求，一些发达国家有几千种甚至上万种产品供应市场。中国专用汽车在产量上虽已具备了相当规模，但多数是劳动密集型的中低技术含量的产品。由于专用汽车大多数品种的市场容量小，新产品开发投入资金较大、回收期长，中国只有极少数企业通过引进技术和自主开发达到了较高水平，而大部分企业相对规模较小，技术力量薄弱，研发资金匮乏，只能对原产品进行一些改进。因此，中国的专用汽车大部分产品技术还处于较低水平，导致一些高技术、高附加值的产品及关键零部件需要
7、进口，因此制约了高水平专用汽车的开发生产。虽然中国专用汽车发展取得了很大进步，但是，中国专用汽车行业整体上与欧、美、日等国家和地区的先进水平相比，国内专用汽车市场开发比较缓慢，市场细分程度不够，产品雷同性大，不能满足用户个性化需求，低水平竞争还比较严重，主要体现在一下几个方面。（1）生产企业过多过散，目前中国大多数专用汽车生产企业的症状是：厂点分散，规模较小，开发能力较弱。（2）产品结构不合理，由于中国正处于发展中国家向发达国家转变的过程中，基础设施建设还处于高峰期，所以中国专用汽车市场的需求还是以运输物资、满足基础设施建设为主，加上中国劳动力资源比较丰富，该市场形态决定了中国专用汽车现阶段呈
8、现结构形式单一、功能单一、低附加值产品过多的状况。（3）科技含量高的产品缺乏自主研发能力。（4）生产工艺工装水平低。（5）专用底盘的开发生产与市场需求仍有差距。（6）专用汽车市场的拓展受到一定的限制。由于专用汽车近几年的快速发展，专用汽车行业出现了部分车型产量过剩苗头的同时，也存在着部分车型供不应求、生产能力不足的现象，因此，结构性过剩是当前汽车工业产能过剩的基本特点，也是当前汽车工业发展存在的主要问题。专用汽车是汽车工业的一部分，它的发展中也会出现同样的问题，因此研究分析中国专用汽车市场特点和发展现状，展望专用汽车发展趋势，对于推动专用汽车行业的发展，调整企业产品开发战略无疑具有重要的意义。
9、我国专用汽车行业发展的市场空间是巨大的，经济发展带来社会分工的细化，将对专用汽车的需求表现为多元化。随着市场需求的增大，技术需求的提高，势必推动专用汽车制造厂向着品牌化、专业化、集团化、规模化方向发展。新形势下，如何缩小与国外发达国家的差距，将中国专用车市场做大做强是一项重要而深远的课题。随着我国经济的持续发展，国家各项政策的逐步完善，相信在全行业的共同努力下，我国的专用汽车产业通过积极参与国际市场竞争，一定会赶上甚至超越世界发达国家的发展水平，实现由中国制造向中国创造的飞跃。2、目的、依据和意义 本课题的选择充分考虑了所研究课题对汽车车辆工程专业学生学习和工作的指导作用。对本课题的研究能够使
10、学生了解专用汽车改装设计方法，通过本课题的研究学生可以完成理论课程的实践总结，获得一定的工程设计工作方法。 综合性地运用几年内所学知识去分析、解决一个问题，在作毕业设计的过程中，对所学知识进行疏理和运用，提高自己动手能力和培养自己的解决问题的能力。通过对双层畜禽运输车的研究，培养了我的综合分析和解决问题的能力和独立工作能力。二、设计（论文）的基本内容、拟解决的主要问题1、研究的基本内容本设计将参考现有畜禽运输车的基本形状，并根据设计要求查找相关资料进行设计，其中主要的设计内容有：二类底盘的选择；液压系统的选择和设计；以及根据畜禽的运输需求而增设的降温喷淋系统。在设计完整车后，对轴荷进行合理的分
11、配，使之符合使用要求。最后进行整车的性能分析计算。在对各种结构件进行了分析计算后，绘制双层畜禽运输车的整体图及主要部件的零件图。并保证工艺合理、小批量加工容易、成本低、可靠性高。2、拟解决的主要问题（1）二类底盘的选择；（2）对液压系统的改装设计；（3）喷淋及辅助系统的设计计算。三、技术路线（研究方法）调查研究，资料收集，撰写开题报告举升机构的设计二类底盘的选择锁止定位装置的设计液压装置设计计算选型车厢双层底板的设计计算喷淋及辅助系统的设计计算撰写设计说明书完成设计图纸 初步审核，查找不足之处、进行修改 再次审核，形成研究成果 四、进度安排1、调研、资料收集，完成开题报告 第1、2周（2月28
12、日3月13）2、方案设计与分析 第3周（3月14日3月20日）3、二类底盘选型 第4周（3月21日3月27日）4、双层底板的设计计算 第5周（3月28日4月3日）5、液压装置设计计算选型 第6周（4月4日4月10日）6、总布置； 第7、8周（4月11日4月24日）7、喷淋等系统设计 第9周（4月25日5月1日）8、完成设计图纸 第10、11周（5月2日5月15日）9、整车性能计算分析；整车设计修正； 第12周（5月16日5月22日）10、完成设计说明书的撰写 第13、14周（5月23日6月5日）11、设计审核 第15周（6月6日6月12日）12、设计修改 第16周（6月13日6月19日）13、毕业答辩 第17周（6月20日6月26日）五、参考文献1徐达.专用汽车构造与设计M.北京：人民交通出版社，2008.2.2卞学良.专用汽车结构与设计M. 北京:机械工业出版社，2007.7.3冯晋祥.专用汽车设计M.北京：人民交通出版社，2006.4张介民.剪叉式升降机构液压缸驱动力计算J.工程机械，1990(12)：18-22.5归
