交通灯控制电路设计

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1、重庆航天职业学院毕业论文学 号姓 名学 制3年专 业电子信息工程技术年 级班 级指导教师陈登林复审教师设 计 题 目 交通灯控制电路设计指导教师评语：成绩： 指导教师签名： 年 月 日系复审意见：成绩： 复审人签名： 年 月 日系部终审意见：公章 年 月 日答 辩 情 况 记 录答 辩 题 目答 辩 情 况正确基本正确经提示回 答不正确未回答此表由主持答辩的同志填写。答辩委员会（或小组）评语：成绩： 主持答辩人签名： 职称： 月 日毕业设计任务书一、 设计题目：交通灯控制电路设计二、 原始依据（选题背景） 根据单片机仿真与实战项目化教程、电子线路CAD项目化教程以及网上查阅相关资料等。三、 毕

2、业设计(论文)的内容和要求(包括技术要求、图表要求以及工作要求等)： 1. 设计内容：使用单片机AT89C51作为仿真控制器，控制十字路口的交通灯，功能如下：(1)、正常情况，东西、南北实现交通灯的基本功能；(2)、特殊情况，东西方向通行；(3)、紧急情况，东西、南北方向都是红灯。2. 设计要求：（1） 设计交通灯控制电路。（2） 利用protel画出原理图，PCB版图。（3） 正确选择多谐振荡器实现振荡周期在1秒到10秒之间调节。（4） 叙述其工作原理。（5） 课程设计的心得体会。四、 毕业设计论文撰写内容、格式、字数的要求；毕业设计（论文）的内容为：封面、首页、中文摘要和关键词、目录、引言

3、、正文、结论、致谢、参考文献、附录等。字数不少于10000字。五、 参考资料： 【1】AT89C51 - 搜狗百科 http:/ 【2】交通灯的背景和意义 - 阿里巴巴商友圈 http:/ 【3】LED的简介 - 电子设计 - 道客巴巴 http:/ 【4】汤平.单片机仿真与实践项目化教程（C语言版）.北京工业出版社六、 毕业（课程）设计时间期限：2016年10月20日至2016年12月29日 指导教师： 年 月 日二、毕业设计应完成的图纸：图2-1 控制框图，见 3页 表2-1 AT89C51 P3口第二功能说明表，见5 页图2-2 AT89C51引脚及外形图，见6 页 图2-3 LED发光

4、原理图，见7 页图3-1 内部时钟电路图，见 8页 图3-2 复位电路图，见9 页图3-3 LED显示电路图，见9 页 图3-4 仿真图，见10 页 图3-5 原理图，见10 页 图3-6 PCB图，见11 页表4-1 交通灯状态表，见 12页 表4-2 各引脚分配以及控制数据表，见12 页图4-1 软件总体设计及流程图，见13页 图4-2 紧急状态子程序流程图，见14页图4-3 正常指示主程序流程图，见14 页三、其他要求:四、毕业设计的期限：自2016 年 10 月 20 日至 2016 年 12 月 29 日五、毕业设计（论文）进度计划：起 至 日 期工 作 内 容备 注2015.10.

5、20-2015.-10.302015.11.1-2015.11.52015.11.6-2015.11.20.2015.11.21-2015.11.30消化论文题目，收集相关资料；确定设计方案及设计大纲；划分功能模块，设计硬件及软件的电路模块；编写程序及画出PCB图，进行电路仿真；撰写论文初稿；按照毕业论文的要求，整理论文；修改，完善论文，定稿3摘 要 随着社会经济的发展，城市交通问题越来越引起人们的关注。人、车、路三者关系的协调，已成为交通管理部门需要解决的重要问题之一。城市交通控制系统是用于城市交通数据监测、交通信号灯控制与交通疏导的计算机综合管理系统，它是现代城市交通监控指挥系统中最重要的

6、组成部分。本次设计是基于单片机AT89C51单片机为控制核心的交通控制系统，它可以实现对车辆、行人的有效导引。设计中我们选用红、绿、黄三种不同LED发光管作为车辆的指示（换而言之，就是用红、绿、黄三种不同LED交通灯指示），简化了设计，形象直观；不仅如此，我们还结合了KeilC51、Proteus进行编程、仿真。当出现紧急情况时，交警可将系统设置成手动，让某路口车辆通行，此路口行人禁行，紧急情况结束后再转成自动状态。本次设计并对系统物理结构进行了优化，很有城市交通道口的“模型”味。 关键词：单片机；AT89C51；交通灯；控制系统；LED3目 录摘 要 I目 录 II第1章 绪论11.1引 言

7、1 1.2 交通灯的背景及意义 1 1.3单片机的意义和本设计特点 2第2章 系统设计32.1系统总设计结构图3 2.2芯片AT89C51单片机的简介3 2.2.1主要的特性3 2.2.2 特性描述 4 2.2.3 管脚说明4 2.2.4 振荡器特性62.3 LED的简介6 2.3.1 LED发光原理6 2.3.2 LED主要参数7 2.3.3 LED的特点7第3章 系统硬件设计83.1 系统电路设计8 3.2 时钟电路设计83.3 复位电路设计 83.4 电源 93.5 LED显示电路设计 93.6 Proteus电路图和Protel原理图的绘制 9第4章 软件设计 124.1 系统软件设计

8、整体思路 123 4.2 系统软件设计流程图124.2.1 交通灯控制电路设计分析124.2.2 软件总体流程图134.2.3 紧急状态子程序流程图134.2.4 正常指示程序流程图14第5章 程序与仿真编写 155.1 程序调试用到的软件及工具155.2 Keil C51简介 155.3 Proteus简介155.4 仿真过程 16第6章 结束语17参考文献 18致谢19附录203重庆航天职业学院毕业论文第1章 绪论1.1 引言 随着社会和城市交通的快速发展，近几年机动车辆数字急剧增加，道路超负荷承载道路现象严重，致使交通事故逐年增加。交通信号灯的出现，使交通得以有效管制，对于疏导交通流量、

9、提高道路通行能力，减少交通事故有明显效果。俗话说“要想富、先修路”，但路修好了如果在交通控制方面做不好道路还是无法保障畅通安全。作为交通控制的重要组成部份的交通信号灯也应国际化。随着社会经济的发展，城市交通问题越来越引起人们的关注。人、车、路三者关系的协调，已成为交通管理部门需要解决的重要问题之一。城市交通控制系统是用于城市交通数据监测、交通信号灯控制与交通疏导的计算机综合管理系统，它是现代城市交通监控指挥系统中最重要的组成部分。自80年代后期，一些大城市纷纷修建城市高速道路，在高速道路建设完成的初期，它们也曾有效地改善了交通状况。然而，随着交通量的快速增长和缺乏对高速道路的系统研究和控制，高速道路没有充分发挥出预期的作用。而城市高速道路在构造上的特点，也决定了城市高速道路的交通状况必然受高速道路与普通道路耦合处交通状况的制约。所以，如何采用合适的控制方法，最大限度利用好耗费巨资修建的城市高速道路，缓解主干道与匝道、城区同周边地区的交通拥堵状况，越来越成为交通运输管理和城市规划部门亟待解决的主要问题。 可见交通灯是城市交通有序、安全、快速运行的重要保障，因此解决好公路交通信号灯控制问题也成了保障交通有序、安全、快速运行的重要环节。1.2 交通灯的背景及意义 交通是城市经济活动的命脉，对城市经济发展、人民生活水平的提高起着十分重要的作用