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1、武汉市四环线沌口长江公路大桥机电工程施工组织设计 中交第二公路勘察设计研究院有限公司中交二公院沌口长江大桥机电交安绿化项目经理部二一六年十二月武汉市四环线沌口长江公路大桥机电工程施工组织设计编制：复核：审核： 中交第二公路勘察设计研究院有限公司中交二公院沌口长江大桥机电交安绿化项目经理部二一六年十二月 武汉沌口长江公路大桥机电工程 施工组织设计目 录1、编制说明1 1.1 编制范围1 1.2 编制依据22、工程概况4 2.1工程简介4 2.2工程施工目标8 2.2.1质量方针及目标8 2.2.2安全目标9 2.2.3工期目标9 2.2.4环保目标9 2.3 界面划分9 2.4 施工特点分析12
2、 2.5对项目重点、难点的理解133、施工总体部署13 3.1 施工管理组织系统13 3.1.1 施工组织机构13 3.1.2 岗位职责分配14 3.1.3 工程总体目标23 3.2项目标准化建设总体方案25 3.1.1项目部设置25 3.1.2劳动力及机械部署264、工程进度计划295、主要工程施工方案30 5.1 外场监控设备安装方案30 5.1.1施工准备30 5.1.2电力电缆敷设30 5.1.3设备基础浇筑32 5.1.4摄像机安装35 5.1.5监控计算机系统施工38 5.1.6空调设备39 5.1.7 气象检测器施工40 5.1.8路段事件检测分析仪、微波检测器安装40 5.1.
3、9本地控制系统（PLC）施工42 5.1.10 可变情报板施工44 5.2 大桥管理站设备安装45 5.2.1室内监控设备施工45 5.2.2电视监视墙施工46 5.2.3操作台施工47 5.3 通信设备安装方案47 5.3.1施工准备47 5.3.2光电缆敷设48 5.3.3数字传输系统设备安装52 5.3.4电源设备56 5.4 照明系统安装方案58 5.4.1电缆桥架安装59 5.4.2箱梁内部照明灯具安装60 5.5.2干式变压器69 5.5.3低压配电柜71 5.5.4柴油发电机72 5.5.5埋地变74 5.5.6 UPS安装75 5.5.7电力监控系统76 5.5.8低压电缆敷设
4、77 5.5.9接地装置施工796、工期保证体系及保证措施81 6.1 工期保证体系81 6.2 工期保证措施827、质量保证体系及保证措施86 7.1质量保证体系：86 7.2 质量保证措施908、安全生产保证体系及保证措施95 8.1安全生产保证体系95 8.2 安全生产保证措施979、安全生产突发事件应急预案107 9.1 主要应急事件107 9.2 应急事件预防及处理程序107 9.3 事故的应急医疗处理措施11010、不利季节施工116 10.1 雨季施工116 10.2 高温施工11611、环境保护、水土保持及文物保护117 11.1 环境保护117 11.2 水土保持120 11
5、.3 文物保护12112、项目风险预测与防范122 12.1项目风险的预测122 12.2 防范措施12313、其它事项126 13.1文明施工126 13.2 廉政建设128 13.3 农民工工资发放保证措施12914、工程资料管理131 14.1工程资料体系131 14.2工程资料的主要内容13115、培训135 15.1培训目的135 15.2培训方式135附件1：武汉沌口长公路大桥机电工程横道图附件2：平面布置图1、编制说明本承包人自接到工程任务后，立即组织人员进行项目部驻地建设、现场实地踏勘和施工图学习等工作。根据武汉中交沌口长江大桥投资有限公司和中交二航局武汉沌口长江大桥总承包项目
6、部的要求、结合现场实际情况，结合以往本承包人在高速公路机电交安绿化工程的施工经验，精心编制了本施工组织计划。本施工组织计划文字说明中的内容满足招标文件的合同条款、技术规范、计划工期等要求，并针对进度控制、质量控制、投资控制、安全控制在施工组织计划文字说明中制定了严密的安全、质量、工期、物资设备、文明施工和环保等保证措施，严格遵守施工规范和设计标准，科学组织、精心施工，确保安全优质地完成工程施工任务。1.1 编制范围结合与之相连接的高速公路建设标准及工可报告确定的建设标准，按照交通部颁发实施的公路工程技术标准（JTGB01-2003）中关于拟建项目技术标准的有关原则，并结合沿线地形地貌等情况，本
7、项目工程主要技术指标如下： 1、设计速度：100km/h2、路基宽度：41m（土路肩0.75m+硬路肩3.0m+行车道43.75m+路缘带0.75m+中央分隔带2m+路缘带0.75m+行车道43.75m+硬路肩3.0m+土路肩0.75m） 3、标准路基横坡：2.5 %4、平纵指标：平曲线最小半径2500m；最大纵坡1.656 %5、设计洪水频率：特大桥为1/300，大、中桥及小桥涵和路基为1/1006、桥涵设计荷载标准：公路-级7、交通工程：全线交通工程及沿线设施等级按A级。本合同段主要施工项目有：机电工程（监控、通信（全线通信管道）、照明及供配电系统的接驳和调试）、交安工程（波形梁护栏、轮廓
8、标、隔离栅、防抛网、标志牌、标线、突起路标、防眩设施）及环保绿化工程。1.2 编制依据本工程施工组织计划是综合考虑国家的相关法律、交通部、建设部、电力部、信息产业部、劳动和社会保障部、湖北省颁发的部门和行业法规、规范、招标文件要求、ISO9001质量手册以及我公司以往工程经验而设计的。本次施工组织计划还将根据本工程项目的特点：实施地点、当地气候条件、合同规定的工期、项目预期的质量水平，以及以往类似的工程经验、项目管理水平、技术力量、设备能力以及资金保障情况等，力求达到设计科学、组织有效、实际可行，以保证本合同在施工周期内高质量的完成。编制本文件所依据的法律、法规、标准及规范详如下：设计单位提供
9、的施工图设计图纸湖北省高速公路建设的相关法律法规和要求等湖北省高速公路建设标准化指南现场的实际情况及以往类似工程经验国家和公路工程现行标准、规范及规程（包括但不限于以下部分）：中华人民共和国公路法公路建设项目后评价工作管理办法公路建设项目后评价报告编制办法公路建设市场管理办法中华人民共和国劳动法建设工程质量管理办法工程建设行业标准管理办法工程建设国家标准管理办法工程建设重大事故报告和调查程序规定国家优质工程奖评选与管理办法建筑安全生产监督管理规定建设工程施工现场管理规定工程建设施工招标投标管理办法通信建设市场管理办法建筑工地文明施工管理规定基本建设项目档案资料管理暂行规定混凝土结构工程施工质量
10、验收规范道路交通标志板及支撑件公路交通安全设施设计规范公路交通标志板公路波形梁钢护栏公路工程质量检验评定标准公路交通安全设施施工技术规范2、工程概况2.1工程简介武汉市地处长江黄金水道与京广铁路动脉的十字交汇点，历来被称为“九省通衢”之地，是国家中部地区的中心城市，全国重要的综合交通枢纽，长江中游的航运中心，独特的地理优势和得天独厚的交通优势赋予了武汉承东启西、沟通南北、维系四方的枢纽定位。随着国民经济和社会持续稳定快速发展，省际间经济交流和互动日趋频繁，武汉市综合运输枢纽城市的地位进一步得到巩固。与此同时，在“中部崛起”和“两圈一带”的建设中，对武汉市的城市建设提出了更高的要求：2007年1
11、2月，国家正式批准武汉城市圈为全国资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验区；2009年4月，国家发改委批准武汉为全国首个综合交通枢纽研究试点城市；2009年12月武汉东湖新技术开发区获批全国第二个国家自主创新示范区；2010年3月8日国务院批复武汉城市总体规划(2010-2020年)。国家这一系列的战略决策为武汉市的发展指明了方向，同时也给武汉市的综合交通发展提出了严峻的考验，特别是综合交通运输体系中的公路交通面临着前所未有的压力。目前武汉市已建和在建的环路共有四层（图1.1），其中内环线与二环线仅服务于城市内部出行，三环线是主城区外围、新城组群之间的快速通道，是主城区唯一一条货运快速
12、环线和诸多出口路转换的主要载体，绕城高速以疏导长途过境出行需求为主。现有的道路交通路网格局难以满足城市未来的发展，“环线+射线”路网布局有待完善；市区过江通行能力有待提高；有效衔接新城组群、物流园区、产业园区、武汉新港的通道有待增加。机遇与挑战并存，压力与动力共生，有压力就有动力，抢抓机遇，时不待我。武汉市政府适时提出建设四环线高速公路的大举措，加密“环线”、提高过江能力，构建新兴产业及物流通道。武汉四环线的建设将进一步完善湖北省高速公路网构架，有效改善武汉市城市圈交通条件，减少主城区废气排放量，符合“两型”社会建设的总体要求；四环线建成后，武汉综合交通枢纽公路通行能力将大大增强，对推进“中部崛起”和“两圈一带”发展战略实施有着十分重要的意义。沌口长江公路大桥（图1.1）连接武汉市四环线西、南段，是四环线工程的重要组成部分和跨越长江的关键控制性工程之一，路线起点接四环线西段（吴家山至沌口段），与汉洪高速公路互通衔接，在武船铝合金造船石咀分厂上游过长江，跨越武金堤公路，于八斗丘村东南侧穿过青菱湖至江夏区，在龚家铺附近与青郑高速公路互通连接，接四环线南段（大桥新区至九峰段）。路线全长8.599257km。武汉市2011年政府工作报告明确提出于该年度开工
