原油运输事故应急预案

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1、鄯善县xx物流运输有限公司运输事故应急预案鄯善县xx物流运输有限公司签 发 人:实施日期: 年 月 日目 录前言1 企业概况 2 应急救援组织设置 2.1 应急救援组织机构 2.2 组成人员 2.3 主要职责3 事故及其灾害后果预测4 驾驶人员和押运人员应急处置 4.1 停车处置 4.2 信息报告 4.3 信息报告内容 4.4 现场应急处置5 企业应急处置 5.1 信息报送与通信联络 5.2 响应分级 5.3 应急响应和行动 5.4 应急结束6 信息发布7 后期处置 7.1 污染物处理 7.2 受伤人员处理 7.3 事故后果影响消除和现场恢复 7.4 善后赔偿 7.5 事故总结 7.6 应急预

2、案更新8 应急保障 8.1 通信与信息保障8.2 应急队伍保障 8.3 应急物资装备保障 8.4 经费保障 8.5 其他保障9 应急培训和演练 9.1 应急培训 9.2 应急演练10 附件 附件101 液氯安全技术说明书 附件102 企业内部人员应急联系表 附件103 外部关联单位应急通信联系表 附件104 应急救援专业队伍 附件105 企业内部所配备的应急物资装备 附件106 事故应急救援服务协议前 言 本应急预案依据交通运输部行业标准危险货物道路运输企业运输事故应急预案编制要求(JT/T9112014)编制。作为本企业安全生产系列应急预案之一,本应急预案编制目的在于提高危险货物道路运输事故

3、应急处置的能力,最大限度地预防和减少运输事故的损失,保护国家、企业和员工生命财产的安全,维护社会稳定,保证企业正常生产,促进企业的持续有效较快协调发展。 本应急预案适用于鄯善县xx物流运输有限公司。鄯善县xx物流运输有限公司运输事故应急预案 1、企业概况 鄯善县xx物流运输有限公司创建于X X X X年,总部位于X X X。企业现有员工X X X人,其中驾驶人员X X名,押运人员X X名,安全管理人员X X名;现拥有车辆X X X辆,其中X X X型车有X X辆,其罐体为X X X材质,运量为X X X,X X X型车有x x量,其罐体为X X X材质,运量为X X X,主要从事液氯(UN编号

4、为1017)运输,产品主要从X X X运往X X X,现有固定行车路线X X X条。企业在运输过程中存在危险化学品泄漏、火灾爆炸等隐患。企业配有常规消防器材和装备,同时配有特殊装备,如防护设备、测量仪器和堵漏用的密封材料等。 2 应急救援组织设置 2.1 应急救援组织机构 企业设有应急领导组、技术指导组和现场工作组等救援小组,其中现场工作组又分为通信调度组、消防人员组、人员救护组、运输保障组等相关应急小组,具体如图1所示。I、级别的事故应急组织结构相同,只是组织岗位的承担者有所区别,具体见表1。应急领导小组应急办公室现场工作组后勤保障组安全警戒组抢救救援组人员救护组企业应急组织机构及分工应急组

5、织岗 位承 担 者职 责IIV级空发事件V级空发事件总指挥总经理分公司分队经理队长1、 发生事故时,批准启动和终止本预案;2、 组织指挥应急队伍实施救援行动。3、 向上级汇报或向临近单位通报事故情况,必要时向有关单位发出救援请求。4、 总结应急救援经验教训。副总指挥副总经理副经理副队长1、 协助总指挥负责应急救援的具体指挥工作。2、 负责突发事件处置时的安全调度工作。人员保障组医护人员医护人员负责受伤人员的就地抢救和转院治疗工作。抢险救援组分公司、分队抢险人员1、 负责与就近抢险小组的沟通协调工作。2、 负责抢险抢修和指挥协调。3、 负责突发事件现场的抢救抢修工作。安全警戒组警卫人员及驾驶人员

6、警卫人员及驾驶人员担负现场治安、交通指挥、设立警戒、指导员工、疏散附近人群等任务。后勤保障组财务部总经办调度中心综合办公室调度中心1、 负责现场车辆的疏导和调度工作。2、 负责应急救援物资保障工作。担负伤员的生活必需品、抢救物资的采购、供应。受伤人员、抢救人员和救援物资的交通运输、应急生活安排等任务。 2.2 组成人员 2.2.1 应急领导组成员 组 长:总经理 万云峰 副组长:副总经理 冯敬兰 组 员:生产运营部、财务部、安全总监马春发 2.2.2 技术指导组成员 组 长:分管安全生产的副总经理 副组长:安全总监马春发 组 员:技术、安全、保卫等部门技术人员组长 2.2.3 现场工作组成员

7、组 长:安全总监马春发 副组长:安全员 黄旭强 组 员:技术保障人员、救护人员、安全警戒人员、罐车作业人员(驾驶人员、押运人员)、堵漏抢险人员、警戒保卫人员、后勤保障人员。 2.3 主要职责 依据企业应急组织机构设置,指挥机构成员及其职责见表。 3 事故及其灾害后果预测 依据选择的运输线路及环境状况、车辆状况和原油的理化性质,确定运输过程中的危险因素,原油罐车运输可能产生的事故及灾害后果预测见表2,原油浓度对人体产生的危险效应见表3。 4、驾驶人员和押运人员应急处置 4.1 停车处置 (1)事故发生后,如发现罐体容器内液氯介质有微小泄漏,必须将罐车开到远离人群、加油站等重点区域的空旷安全地点,

8、靠边停车,并严格监护。 (2)将发动机熄火并切断所有电源,同时设置明显的警戒标志。 (3)携带安全卡紧急撤离。 4.2 信息报告 事故发生后,一名罐车作业人员(驾驶人员、押运人员)应根据安全卡上的单位紧急联系方式立即向企业应急救援办公室报告,另一名作业人员在事故现场进行监控,并防止无关人员靠近。 同时,驾驶人员或押运人员还应向事故发生地的110、119、120、安全监督管理等政府有关部门报告,异地的罐车还应向使用注册登记的质量技术监督行政部门报告。企业内部人员通信应急联系表见附件102,与外部关联单位应急通信联系表见附件103。 4.3 信息报告内容 信息报告内容至少包括: (1)信息报告人姓

9、名、联系方式、单位。 (2)发生事故的类型(如泄漏、燃烧、翻车、车辆损伤等)、部位,以及事故相关状况。 (3)事故发生时间,地点,如X X公路X X处,X X行驶方向。 (4)车辆牌照x x X X X X X、荷载吨位X X、车辆类型X X、罐车罐体容积X X,当前状况。 (5)装运原油罐车的总吨位,装运原油介质的质量,如泄漏点、泄漏量等当前状况。 (6)人员伤亡及危害情况。 (7)涉嫌交通肇事逃逸的,还应当报告肇事车辆的车型、颜色、特征及其逃逸方向、逃逸驾驶人的体貌特征等有关情况。 (8)周围环境情况(如建筑物性质、交通、人流、天气状况等)。 (9)事故影响范围。 (10)已采取或拟采取的

10、应急处置措施。 4.4 现场应急处置 (1)佩戴好隔离式防毒面具或正压式空气呼吸器。 (2)关闭槽罐进出口阀门,检查泄漏点,并对照安全卡上分析的紧急情况,采取主要应急处置措施包括驾驶人员动作,建议援救力量动作等。 (3)如泄漏量太大,导致无法靠近采取应急救援措施,则在设置相应警戒隔离标志后,立即离开危险区域,并协助疏散附近无关人员。 (4)现场保护。要对肇事车停位,伤亡人员倒位,各种碰撞职思痕迹,制动拖痕,血迹及其他散落物品进行现场保护,不得破坏、伪造。如原油泄漏的爆炸、火灾、中毒可能危及安全时,为避免发生二次事故,造成人员、财产的损失,要劝导并阻止无关人员和车辆进入现场。 (5)配合政府部门

11、开展应急救援的要求。 (6)积极配合企业和相关救援部门处理善后事宜。 5 企业庳急处置 5.1 信息报送与通信联络 本企业和托运人24h有效的通信应急联系表见附件102,事故可能发生地安全生产监督管理部门、环境保护部门、公安、卫生主管部门等有效的应急通信联系表见附件103。 本企业负责事故信息接收和通报的人员、部门,在接到事故信息报告后,立即将驾驶人员和押运人员通报的信息内容向应急指挥领导组组长报告。 5.2 响应分级 企业应急指挥领导小组接到信息报告后,根据事故的危害程度、影响范围等因素确定事故等级,从而明确应急响应级别。 5.3 应急响应和行动 5.3.1 应急指挥 在确定事故应急响应级别

12、后,立即启动事故应急预案,由应急指挥领导小组统一指挥。提出相应的处置方案,明确现场应急指挥人员、调配应急资源,分派应急救援人员赶赴现场。 5.3.2 分析、评估事态及发展 分配专业人员对事故现场进行持续监控,分析事故现场车辆设备、原油状态、气候条件等情况,评估事故状态,并预测其发展。 5.3.3 紧急疏散 事故发生时应按应急救援预案的规定和要求,及时疏散事故现场和危险区域内的无关人员。如液氯罐车在运输过程中发生事故时,应立即请求事故发生地的政府启动应急救援预案,由公安等有关部门负责将事故现场和危险区域内的无关人员及时疏散,要特别做好人员聚集区(如居住区、商店、学校、工矿企业等)的疏散工作,并按

13、应急救援预案的要求和规定,将转移的人员安置至安全场所。人员疏散时,应向事故现场上风区转移。下风区人员需佩戴好正压式空气呼吸器。 组织引导现场无关人员和车辆紧急撤离到警戒线之外,在撤离过程中要保证撤离秩序和人员安全。 5.3.4 事故现场警戒 油罐车小泄漏的防护参考距离:初始隔离圆周距离(半径)300m,下风向防护距离2500m(白天)或6000m(晚上)。需要封锁相关交通路口,设立相关警示标志。 抢险救援组到达后,根据地形、风向、风速、事故罐车内原油储量、泄漏程度,以及周边道路、重要设施、建筑情况和人员密集程度等,按照应急救援技术方案对警戒区域的要求和规定,对泄漏影响范围进行评估。在专家的指导下迅速确定事故现场危险区和安全区,并根据现场情况和事故发展趋势,随时改变警戒区域。 现场总指挥下达设立警戒指令后,由安全警戒组设置警戒范围并实施交通管制。危险区应有明显警戒标志,并有毒、爆炸等警示标志等。警戒区内必须消除一切可能引起火灾的隐患。警戒保卫人员应防止无关人员进入和接近警戒区,并执行24h专人值守制度。 根据事故的性质和灾害程度,以事故现场为中心,通过设置二道警戒线将事故现场由外至内划分为3个区域:群众安全区、现场指挥区和现场救灾区。封锁相关交通路口,实施交通管制。 第一道防线设置在距离事故中心1600m处,以红白带作为警戒线,之外为群众安全区,禁止

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