乡村公路施工组织设计.docx

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1、施工组织设计(1)总体施工组织布置及规划(2)主要工程项目的施工方案、方法及技术措施(尤其对重点、 关键和难点工程的施工方案、方法及其措施)(3)工期的保证体系及保证措施(4)工程质量管理体系及保证措施(5)安全生产管理体系及保证措施(6)环境保护、水土保持保证体系及保证措施(7)文明施工、文物保护保证体系及保证措施(8)项目风险预测与防范,事故应急预案(9)其他应说明事项附表一施工总体计划表附表二分项工程进度率计划(斜率图)附表三 工程管理曲线附表四 分项工程生产率和施工周期表附表五施工总平面图附表六劳动力计划表附表七临时用地计划表附表八外供电力需求计划表、附表九合同用款估算表5、施工测量成

2、果资料(包括观测记录簿、放样单、放样记载簿), 图表(包括形图、竣工断面图、控制网计算资料)应予以统一编号, 妥善保管,分类建档。6、现场作业时,必须遵守有关安全、技术操作规程,注意人身 和仪器的安全,禁止冒险作业。第二节路基、挡土墙1、砌筑顺序,以分层进行为准则。底层极为重要,它是以上各 层的基石,若底层质量不符合要求,则要影响以上各层。较长的砌体 处分层外,还应分段砌筑,两相邻段的砌筑高差不应超过1.2米,分 段处宜设置沉降缝或伸缩缝的位置。分层砌筑时,应先角石,后边石 或面石,最后才填腹石。安砌条石必须天地座检平。2、通缝:指砌体的水平灰缝。这是砌体受力薄弱的环节,其承 压能力较好,受剪

3、、抗拉、受扭的能力较差,最容易在此被损坏。砌 体对通缝要求较高,不仅要求砂浆饱满密实,成缝时还不允许有干缝、 瞎缝和大缝,对通缝的宽度也有一定的要求。3、勾缝:有平缝,凹缝和凸缝等。勾缝具有防止有害气体和风、 雨雪等侵蚀砌体的内部,延长构筑物使用年限及装饰外形美观的作 用。4、浆砌石片:可用灌浆法、坐浆法和挤浆法,常以挤浆法为主。 砌体外圈定位行列与转角石应选择表面较平、尺寸较大的石块,浆砌 时,长短相间并与里层石块咬紧,上下层竖缝错开,缝宽不大于4厘 米,分层砌筑应将大石块料用于下层,每处石块形状及尺寸应合适。 竖缝较宽者可塞以小石子,但不能在石下用高于砂浆层的小石块支 垫。排列时,应将石块

4、交错,坐实挤紧,尖锐突出部分应敲除。5、施工注意事项(1) 、挡土墙的外墙应用规格块、料石砌筑,并采用丁顺相间的 方法,同时还应保证砂浆饱满,防止出现“墙体里外两层皮”的现象。(2) 、浆砌挡土墙需待砂浆强度达70%以上时,方可回填墙背填 料。且墙背填料应符合设计要求,避免采用膨胀性土和高塑性土,并 做到逐层填筑,逐层夯实。不允许向着墙背斜坡填筑,夯实时应注意 勿使用墙身受较大冲击影响。墙后地面横坡陡于1:3时,应做基底处 理,然后在回填。(3) 、浆砌挡土墙的墙顶,可用砂浆抹平,厚2厘米二、浆砌石片浆砌石砌筑采用挤浆法分层、分段砌筑:分段位置设在沉降缝或 伸缩缝处,两相邻的砌筑高差不大于12

5、0厘米,分层水平砌缝大致水 平。各砌块的砌缝相互错开、砌缝饱满。各砌层先砌外圈定位砌块,并与里层砌块连成一体。定位砌块先 用表面较平整且尺寸较大的石料,定位砌缝满铺砂浆,不得镶嵌小石 块。定位砌块砌完后,现在圈内底部铺一层砂浆,其厚度使石料在挤 压安砌时能紧密连接,且砌缝砂浆密室、饱满。砌筑腹石时,石料间 的砌缝相互交错、咬搭,砂浆密实。石料不得无砂浆直接接触,也不 得干填石料后铺灌砂浆;石料大小搭配,较大的石料以大面为底,教 宽的砌缝可用小石块挤塞,挤浆时用小锤敲打石料,将砌缝挤紧不得 留有空隙。定位砌块表面砌缝的宽度不大于4厘米,砌体表面三块相邻石料 相切的内切圆直径不大于7厘米,两层间的

6、错缝不小于8厘米,每砌 筑120厘米高度以内找平一次。填腹部分的砌缝减小,在教宽的砌缝中用小石块塞填。砌体表面的勾缝符合设计要求,并在砌体砌筑时,留出2厘米深 的空缝。勾缝采用凹缝或平缝,勾缝所用砂浆强度不得小于砌体所用 砂浆强度。当设计不要求勾缝时,随砌随用灰刀刮平砌缝。砌体砌筑完毕及时覆盖,并经常洒水保持湿润,常温下养护期不 得少于7d.第三节路面一、砂砾垫层1、材料符合设计要求。2、运输及摊铺砂砾采用自卸汽车运输,推土机配合平地机进行摊铺。松铺系数应根 据实验确定。根据垫层的宽度、厚度及预定的最大干密度,计算各段需要的砂 砾数量。根据砂砾的含水量以及运料车辆的吨位,计算每车砂砾的堆 放距

7、离,控制每车砂砾数量基本相同。通过实验确定砂砾的松铺系数, 采用平地机摊铺砂砾垫层松铺系数约为1. 25-1. 35.检查松铺砂砾垫 层的厚度是否符合预计要求,必要时,进行减料或补料。摊铺前应根 据含水量的大小,确定砂砾料是否洒水。运送到铺筑现场的砂砾料宜 尽快碾压完毕,不应将砂砾料长时间堆放而致使含水量发生变化。3、整型、整平先用平地机将砂砾料初步整型和整平,用振动压路机(不振)在 已初平的路段上快速碾压一遍,以暴露潜在的不平整,然后再用平地 机精心整平和整型达到设计要求。4、碾压(1) 、整形后砂砾料处于最佳含水量1%内时,即可进行碾压, 否则应适当洒水。南亚采用振动压力机与18-21t三

8、轮压路机进行配 套作业,首先由振动亚六级进行碾压2-3遍,然后由18-21t压路机 碾压到规定的压实度,一般为2-4遍。直线段,由两侧路肩向路中心 碾压;平曲线段,由内层路肩向外侧路肩进行碾压,碾压时,后轮应 重叠1/2轮宽;后轮必须超过两段的接缝,后轮压完路面全宽时,即 为一遍,碾压一直进行到达到要求的密实度为止,应使表面无明显轮 迹。压路机的碾压速度,头两遍应采用路面两侧应多 压2-3遍。(2) 、严禁压路机在已完成的或正在压路的路段上“调头”和急 刹车。(3) 、碾压过程中,如有“弹簧”、松散、粗细集料窝等现象, 应及时翻开处理,使其达到质量要求。(4) 、垫层最大压实厚度20厘米,但最

9、上层松铺厚度不得小于 8厘米。5、接缝的处理两个工作段的搭接部分,应采取对接形式。前一段摊铺后,留 12米不做碾压。后一层施工时,将前段留下未压部分,一起再进行 碾压。6、纵缝的处理砂砾垫层的施工应尽可能避免纵向接缝,必须分幅施工时,纵缝 必须垂直相接,不应斜接。纵缝应按下述方法处理:在前一幅施工时, 在靠中央一侧用木方或钢模板做支撑,方木或钢模板的高度与砂砾层 的压实度相同,然后进行整型和碾压。在铺筑另一幅时,拆除支撑木 (或板)进行另一幅的施工。二、水泥稳定碎石基层1、下承层准备与施工测量施工前对下承层按质量验收标准进行验收之后,回复中线,直线 段每10米设一桩,平曲线段每10米设一桩,并

10、在两侧路面边缘外 0. 3-0. 5米处设指示桩,在指示桩上用红漆标出底基层边缘设计标高 及松铺厚度的位置。2、拌和施工前,先调试拌和设备。测定各种原材料的流量一开始曲线。 然后按拌和设备的实际生产率及各种原材料的设计重量比计算各自 的要求流量,从流量一开度曲线上可查出各个闸门的刻度。按得出的 刻度试拌一次。测定其级配、含水量及混合料剂量,如有误差则个别 调整后再拌,直至达到要求。拌和生产中,含水量略大于最佳值,使 混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。3、运输与摊铺(1) 、采用翻斗车运输基层拌和混合料。如运距较远,车上混合 料覆盖,以防水分损失过多。(2) 、拌和设备的生产率、运

11、输车辆及摊铺机的生产率相配套, 以保证施工的连续性。(3) 、摊铺机摊铺混合料时,控制好摊铺速度,减少摊铺机停机 待料的情况。(4) 、在摊铺机后面由专人消除粗细集料离析现象,特别是将局 部生产的粗集料窝或粗集料带铲除,并用新混合料填补。(5) 、用摊铺机摊铺混合料时,每天的工作缝做成横向接缝。整幅全宽不设纵缝。4、碾压(1) 、根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同,制定碾压方案, 以求各部分碾压到的次数尽量相同。(2) 、当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时,立即用 12t以上双钢轮压路机或振动压路机在路面全宽内进行碾压。(3) 、碾压时先轻后重,先慢后快。直线段,有两侧路肩向路中 心碾压

12、,平曲线段由内层路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时,重叠 1/2轮宽。(4) 、在规定的时间内碾压到要求的压实度,达到没有明显的轮 迹。压路机的碾压速度,头两遍应采用1.5-1.7 Km/ho以后采用 2.0-2. 5 Km/h。(5) 、碾压过程中,如有“弹簧”、松散、起皮等现象,及时翻 开重新换填混合料,使其达到质量要求。5、横缝处理人工将末端混合料摊铺整齐,紧靠混合料放两根方木,方木的高 度与混合料的压实度相同,整平紧靠方木的混合料。方木的另一侧用 风化料回填约3米长,其高度高出方木几厘米。将混合料碾压密实。再重新开始摊铺混合料之前,将风化料和方木除去,并将下承层 (底基层)顶面清扫干净。摊

13、铺机返回到己压实层的末端,重新开始 摊铺混合料。6、养护与交通管理(1) 、完工并经监理工程师检查合格的基层立即养护,养护期不 少于7天,养护期间始终保持稳定层表面潮湿,避免时干时湿。(2) 、采用湿砂或草帘材料覆盖,养护结束后,将覆盖物清除干 净。(3) 、养生期内如出现质量通病,及时挖补、修整,达到规定的 要求,挖补的压实厚度不小于8厘米,严禁薄层补贴。(4) 、在养护期间,除允许养生用洒水车通行外,严格控制其他 施工车辆的通行。三、粗凿块石路面1、整理路床:路床平整坚实程度是块石路面工程质量优劣的基 本环节。应在加铺前5-10天修补路面坑塘,做路拱横坡,达到平整 坚实。特别要注意疏通排水

14、设备,使路基经常处于干燥稳定的状态中。2、铺垫砂层:在修补平整的路床上,清扫尘土和杂物后,即可 摊铺砂垫层,在块石铺砌工作前一般保持8T0米。3、铺边缘石及导石:铺砌前,以每10米一段,打桩放边线;纵 向用挂线,横向用导石,将施工段落分格,以求铺砌平整;边缘是外 边缘相切于边线,按纵坡高度铺砌。横向导石每隔57米铺砌一路,操作要点与块石铺砌相同,大块 靠边次第向路中心铺放小块。4、铺筑路面:块石的铺砌按半幅行砌,劳力组合以四人一组, 三人铺石一人供料打石,工人立足于已铺好的路面上,面向前进方向 边铺边进。其优点是便于掌握块石间互相紧密靠拢;便于检查和调整 砌体中个别块石的平整度;利于保持砂垫层

15、的厚度均匀一致。(1) 、为了求得最大平整度和最小缝隙,铺砌时,应注意对块石 高差2厘米以上或表层尺寸显著不同的,不要并排使用,并使平整的 大面向上,小面向下,使块石垂直嵌入砂层中,嵌入深度为厂8厘米, 使块石底部砂垫层厚度保持23厘米。圆石与小块石或坚硬不同的石 料不要混合使用,不同硬度和不同形状的石料可以分段铺砌。块石力 求相互靠紧,长边垂直于路中线,并注意互相交错没有通缝。在坡道 上要由坡脚向坡顶进行,在弯道上要从内弧铺向外弧。(2) 、为了保证工程质量,综合为三看五不铺:三看:一看施工样线是否被顶高压低,二看错缝是否合理,块石 缝隙是否最小,三看路面高度与导石是否平整一致。五不铺:一是

16、雨天或路床松软不铺;二是垫层过厚过薄不铺;三 是块石编码不平整不铺;四是块石高低差异显著或高度不够不铺;五 是凸包尖角鼠尾石不铺。5、嵌填缝隙:路面铺完一段后须做一次平整度及紧密度的检查, 发现较大的缝隙应用小石块嵌入,如有个别突出或凹陷的石块须取出 修整重铺,不可勉强用锤猛敲求平。在校正平整度和片石嵌入后,留 下的小缝隙,用粒径5毫米以下的净砂撒布,再用硬扫帚反复纵横搓 扫直到填满缝隙为止。6、拥肩:路肩对路面起着支撑定型作用,更能排去路面来水。 因此,要求密实稳定与路而横披衔接顺适,路肩横披比路拱横披打 l%o拥肩要边填边夯,夯实后的路肩再撒布粒料或细土以求平整。(1)总体施工组织布置及规划一、工程简介项目名

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