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1、单位驾驶员年终总结 总结是把肯定阶段内的有关状况分析讨论，做出有指导性的阅历方法以及结论的书面材料，写总结有利于我们学习和工作力量的提高，下面我给大家共享关于单位驾驶员年终总结的内容，欢迎借鉴使用! 单位驾驶员年终总结1 本月车队在公司领导的关怀重视下，突出以平安生产为核心，作以抓好春季车辆技术保障和驾驶员队伍建设为重点，努力做好春节期间车辆调度，将车辆管理工作管细、管实、管好。 在全队人员的共同努力下，精彩地完成了各项工作任务，现将一月的工作汇报如下： 1、从元月至今，车队共有车辆13部，驾驶员11名，办理车辆年检手续5部，车队累计出车1235次，车辆累计行程13多万公里。 2、学习关于做好
2、春节期间平安生产的通知的文件精神。 依据文件精神做好春节期间的车辆调度工作。 3、协作各单位、各部门做好车辆调度工作。 平安准时地由各生产单位发通勤车及各科室、公司小车出车，是车队重要的生产任务，保障生产任务的完成，是车辆管理的核心任务。为保证生产任务的完成，车队通过科学支配，合理调度车辆运行，并努力发挥驾驶人员的生产乐观性，从而全面保证了生产任务的圆满完成。 4、本月进行驾驶员学习了交通平安法、校车事故案例分析、冬季防滑防冻交通平安培训。 5、做好车辆保养、年审年检和二保工作，建立车辆行驶里程记录及修理档案，具体填写各类报表。 6、每周参与驾驶班平安例会。 例会要求：要求驾驶人员合理支配好工
3、作和休息做到疲惫不驾车;酒后不驾车;不开英雄车。平常对车辆勤检查、勤保养维护，发觉问题准时解决，做到车辆不带病上路;驾驶人员不带心情开车，确保行车平安，不断提高自身队伍的素养。 单位驾驶员年终总结2 0_年即将过去。一年来，我在市委秘书长、分管秘书长以及车队负责人的正确领导下，在同事们的大力支持下，坚固树立平安第一和服务至上的思想，较好地完成了全年的各项工作任务。现将本人一年来的思想、工作等状况总结如下： 一、思想状况 一年来，我紧紧围绕提高对“平安第一”思想观念的熟悉，仔细学习了国家关于道路交通平安的有关法律法规，重点学习了中华人民共和国道路交通平安法及实施条例等，仔细学习了甘肃省交通平安报
4、上刊登的有关交通法规等，进一步增加了平安意识，能够在日常的出车、出差中，时刻把平安放在首位。同时，能够乐观参与市委办公室组织的周五政治学习，尽可能地多把握一些有关的学问，不断提高了自己的思想熟悉水平。 二、工作状况 一年来，我紧紧围绕平安行车、服务至上，重点做了以下工作： 一是仔细做好给领导的车辆服务工作。今年以来，随着市委领导的调整，我主要是为市委王书记服务。由于服务对象变了，随之而来的就是服务方式的变化。为此，我在较短的时间内熟识了领导的工作、生活习惯等，并根据新的要求，乐观调整自己的服务方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不准时而耽搁领导工作的事情。同时，我把为领导服务和
5、为机关服务紧密结合起来，在领导出外的状况下，假如办公室领导派我执行其他出车任务时，我也能够乐观协作。全年行车公里，其中外出兰州等地次公里，均做到了平安行车。 二是仔细做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经受使我熟悉到，做好车辆保养和日常维护，是平安驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平常，在没有出车任务时，准时对车辆进行保养和维护。这样，一方面，使车辆在平常始终保持洁净清洁，给领导以舒适的感觉;另一方面，通过对车辆的保养，准时发觉存在的毛病，小问题自己动手，大毛病马上向领导汇报后修理解决，做到了“有病不出车，出车保平安”。 三是乐观做到外出期间为领导的服务工作。今年以来，我们办公室对领导出外秘
6、书随行做了肯定的限制。这样一来，领导外出期间的服务工作，很大程度上就由司机来担当。一年来，在随领导外出过程中的食宿、对外联络等，我都不推委，仔细去做，没有发生任何让领导不满足的事情。 四是乐观做好单位值班工作。依据办公室的支配，全部的车辆都要进行夜间值班。我在自己的值班期间，不随便外出，不滥交伴侣，假如有出车任务就马上出车，假如没有出车任务，也在值班室值班，没有发生由于各种缘由而影响值班出车的状况。 三、存在的问题和下一步准备 总之，一年来，我依据领导和组织的支配，做了一些工作。但从更高的标准衡量自己，也还存在一些差距和不足。如：对国家和省、市出台的一些平安法规、政策学习得不够深，不够系统;为
7、领导服务的主动性不够强;在处理为领导服务和为机关服务的关系上还需进一步提高，等等。对于这些问题，我将高度重视，并在今后的工作中切实加以解决。青年文摘网站 下一步，我将乐观听从秘书长、副秘书长和后勤中心、车队负责人的领导和指挥，重点做好以下工作：一是进一步抓好平安法规、政策的.学习，不断增加平安观念;二是切实增加服务意识，正确处理好为领导服务和为机关服务的关系，仔细做好服务工作;三是进一步做好单位值班等日常工作。 单位驾驶员年终总结3 从事驾驶工作二十多年来，本人在领导的关怀关心下，在各位同事的大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，恳切待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高
8、服务质量和工作效率，精彩的完成了各项工作任务。 一、努力学习，不断提高自身素养。 我先后仔细学习了有关法律法规及平安驾驶方面的学问，从而使自身素养有所提高，达到了“学以立德，学以增智，学以致用”的目的。 二、立足本职，干好工作。 二十多年来，我始终坚持每一次出车都要为乘客和领导负责的态度，做到仔细、平安出好每次车，圆满完成每次出车任务，现已平安行驶100多万公里。随时做好出车前的预备工作，做到无论什么恶劣天气，只要有任务，都能随叫随到、平安到达。虚心接受领导和同志们提出的看法和建议,并仔细改正。在技术方面，有不懂的都虚心向老师傅请教。在业余时间，能够主动关心各科室做一些自己力所能及的事情。 三
9、、严格自律，做到“五勤”。 即做到“眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤”，勤检查车辆，防患于未然，做到听从指挥调动，按规定时间返回单位。在执行公务期间，文明驾驶，礼貌待客，热忱服务，做到车等人，而不让人等车，自觉地维护单位和领导形象。 四、爱惜车辆，勤俭节省。 对所使用的车辆，每天进行全面的平安检查，发觉问题准时处理，使车辆始终处于良好状态。仔细落实“三检”、“一保”制度，努力做到“三清”、“四不漏”，达到励行节省的目的。驾驶车辆始终做到不开快车、不开坏车、不超载运行，确保平安行车无事故。 二十多年来，我付出了许多，也得到了许多，受到各级领导和同志们的全都确定。在今后的工作中，我将再接再厉，平安行车
10、，圆满完成各级领导交办的工作任务，取得更大成果。 单位驾驶员年终总结4 在领导的关怀支持下，在其他同志的协作与关心下，我扎实工作，对比既定的工作方案，乐观主动，强化落实，顺当地完成了自己所担当的工作任务，现将5月工作状况汇报如下： 做为一名驾驶员，为领导和同志们服务，促进着单位工作的正常开展，在后勤工作中起着重要作用。 1、遵循职业道德规范，保持剧烈的工作责任感。 在工作中，仔细学习公司及小车班的各项规章制度，听从领导的工作支配，严格做到派车必应、行车必稳，努力做好自己的本职工作。 2、恪守“平安第一”的原则，确保行车存车平安。 为了保证车辆行驶中的平安，严格遵守处里的驾驶员管理制度，不开快车
11、，不酒后驾车，不私自出车等。下车后上好方向盘锁，锁好车门，开启防盗报警等。仔细做好平安防范措施，消退平安隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何平安事故的发生。 3、爱车如己，留意保养，定期检查，准时修理。 定期对汽车进行保养。严格根据保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和修理，以确保车辆在行驶中不出现故障，增加平安性。在行车中发觉特别，尽量找出故障并准时排解。 今后，我将更加严格要求自己，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车平安、加强节省、留意防盗的基础上，进一步做到热忱服务、礼貌待人，文明行车。在领导的关怀和支持下，在同志们的关心下，信任通过不懈的努力，我的工作肯定能够再
12、上新台阶。 单位驾驶员年终总结5 车队在公司领导高度重视的状况下，狠抓队伍思想训练，强化爱岗敬业精神，自上而下统一思想，坚决贯彻平安第一，服务至上的原则。在日常工作中仔细学习各级领导关于车辆平安和服务的要求，加强驾驶员的平安意识训练和服务意识训练。现将公司车队年终工作总结如下： 一、平安： 车队作为特种运输行业，担当着特别而艰难的工作任务。因此，车队始终坚持实行专题学习、以会代训、重点关心等方式，组织开展平安思想训练，准时学习国家和地方的交通法规条例和临时性交通管制文件，结合公司各项规章制度，对比现实找差距。详细工作实施如下： 1、坚持每周对车辆平安内部自检，并根据公司规定定期检查保养车辆，准
13、时发觉车辆平安隐患并准时到专修厂对车辆进行维护和检修，确保车辆无隐患无故障完成生产任务用车。 2、坚持冬季车辆平安大检查，全部生产用车均到专修厂进行专业检测，并依据专修厂供应的整改看法进行准时的修理养护。 3、依据不同的天气状况，尤其是雨雪等恶劣天气，实行电话及短信形式追踪，提示平安 4、依据车辆使用调配状况，制定了f版交通平安程序及作业文件。驾驶，保证休息，确保平安行车。 5、依据交通法规，集团安委会和公司领导的平安要求，坚决杜绝超速超公里违章行车，疲惫驾驶、酒后驾驶，确保行车平安。 6、20_年邀请_市交通平安宣扬科警官到公司，通过视频进行全线驾驶员的交通平安训练，通过各种事故案例讲解，举
14、一反三，强化平安思想意识，促进平安行车。 二、日常管理 狠抓驾驶员行政管理，提高平安服务意识是工作重点。 1、依据车队实际状况制定更为严格的规章制度。明确驾驶员的职责，对于驾驶技术不符合要求，服务被投诉，影响集体团结的驾驶员根据规章制度严格处理，确保车队的正常工作的进行。 2、每周例会强调平安的同时，讲解服务成为不行缺少的科目。在严格的规章制度下，增加了驾驶员对工作岗位的危机感，确保平安行车完成各项生产任务。 3、加强各种费用的报销管理，各种费用实行单独记录并适时公开张贴明示，由于以上措施的实施有效降低了各种费用，为公司节约了开支。 4、对公司各部门提出的用车要求做到有车准时合理支配派遣，当时
15、不能解决的也要征求用车部门看法转变用车时间保证车辆使用。 5、严格执行派车单制度。派车单必需有申请用车部门副经理以上级别领导签字认可，车队才进行车辆调配，并根据派车单路线行驶。 6、留意观看驾驶员的精神、身体状况，发觉问题准时与本人进行沟通，最大限度的解决问题。 7、随着车队各项管理制度化，全年未发生重大交通事故，各种违规违章行为日渐削减，有许多驾驶员达到全年无违章，无事故的平安标准，爱车是责任，优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。 三、问题 1、由于车队车辆数量的限制，虽然经过仔细合理的调配，当生产任务紧急时，仍旧发生无法满意使用单位对车辆使用的要求。 2、部分车辆老化严峻，尽管乐观检查，发觉故障准时解决，但仍旧存在较大的平安隐患无法排解，无法进行长途运行。 3、由于车辆监控手段存在盲点，导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆，虽然准时发觉并坚决处理，但盲点依旧存在。尽快消退监控盲点迫在眉睫，也是公司资产不受损失的保证。 虽然我们还面临一些问题和困难，但信任在主管领导的正确指导关怀下，这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望，进一步开拓创新、与时俱进、实行
