某地铁机电和装修工程监理实施细则eqsa

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1、昆明轨道道交通工程昆明地铁铁某地铁铁机电和和装修工工程监理实施施细则(站台门门)项目监理理机构(章章):专业监理理工程师师:总监理工工程师:日期:目录一、工程程概况11二、编制制依据22三、监理理范围33四、监理理工作控控制目标标及控制制要点44五、监理理工作流流程55六、监理理工作方方法及措措施66第一章工工程概况况一、工程程概述1.1、昆昆明市轨轨道交通通某地铁铁位于昆昆明市呈呈贡新区区,与首首期工程程形成YY型交路路,将城城市南站站、新的的行政中中心、呈呈贡新区区及大学学城联为为一体,同同时连接接了轨道道交通44号线和和9号线线。 1.2、线路自自首期工工程春融融街站(不含)至城市南南站

2、站(含含),线线路全长长约5.3277公里,全全线均为为地下线线,途经经市政府府站、白白龙潭俊俊园站、白白龙潭公公园站及及城市南南站站(均均为暂定定站名)等等4座地下下站,最最大站间间距约116044米(白龙龙潭俊园园站白龙潭潭公园站站),最最小站间间距为8866米米(市政政府站白龙潭潭俊园站站),区区间正线线最大坡坡度300、辅辅助线335,最最小曲线线半径1150mm。1.3、某地铁铁不单独独设置停停车场,利利用城市市南站站站后折返返线设置置2列位停停车线,满满足早班班发车要要求,其其他配属属车辆分分别在大大梨园车车辆段、五五腊村停停车场进进行各级级检修及及运用维维护。1.4、昆昆明轨道道

3、交通某某地铁工工程共设设有车站站四座,均均为地下下车站,设设置全高高站台门门系统。全高站台台门纵向向组合总总长度:11440288mm;全高站台台门总高高度:226000mm;每侧滑动动数量:24道道(2扇扇一道);每侧端门门数量: 2扇扇;每侧应急急门数量量:6道道(2扇扇一道)列车停车车精度:3000mm;滑动门开开门行程程时间:20.11s3.550.11s范围围内无级级可调;滑动门开开门行程程时间:20.11s40.11s范围围内无级级可调;设计寿命命:正常常维护条条件下,系系统整体体使用寿寿命30年年系统接地地方式:TN-S第二章监监理依据据一、监理理依据2.1、国国家和地地方现行行

4、的有关关工程建建设监理理的法律律、法规规:中华华人民共共和国建建筑法;中华华人民共共和国合合同法;中华华人民共共和国安安全生产产法;中华华人民共共和国环环境保护护法;中华华人民共共和国招招标投标标法;中华华人民共共和国城城市规划划法;中华华人民共共和国消消防法;建设设工程质质量管理理条例;建设设工程安安全生产产管理条条例(国务务院令220033年第3993号);安全全生产事事故报告告和调查查处理条条例(国务务院令第第4933号);关于于加强基基础设施施工程质质量管理理的通知知(国办办发119999166号);房屋屋建筑工工程和市市政基础础设施工工程实行行见证取取样和送送检的规规定建设部部(建建

5、建200002111号)。2.2、其其他依据据政府批批准的建建设计划划、规划划要点设设计要点点及有关关文件;业主认认可的其其他文件件;正式的的施工设设计文件件、图纸纸及说明明;依法订订立的与与本项目目。2.3、通用与与专业技技术标准准及规范范、地地下铁道道工程施施工及验验收规范范(GGB500299919999,20003);、地地铁设计计规范(GB50157-2003);、建建设工程程监理规规范(GB/T5003199-20013);、建建筑工程程施工质质量验收收统一标标准(GB50300-2001);、建建筑工程程项目管管理规范范(GGB/TT503326-20006);、建建设工程程文件

6、归归档管理理规范(GB/T50328-2001);、地地铁设计计规范GB501572003;、铝铝门窗强强度标准准GBB71006;、铝铝合金建建筑型材材GBBT52237;、建筑筑用安全全玻璃防防火玻璃璃GBB 1557633.1-20001;、建建筑结构构荷载规规范GGBJ99;、建建筑抗震震设计规规范GGBJ111;、玻玻璃幕墙墙工程技技术规范范JGGJ1002-220033;、钢钢化玻璃璃GBB/T99963398;、建建筑玻璃璃应用技技术规范范JGGJ1113-220033;、城城市轨道道交通站站台屏蔽蔽CJJT2336-220066;、城城市轨道道交通站站台屏蔽蔽门企业业标准QQ/

7、FDDZD0001-20006;、幕幕墙玻璃璃接缝用用密封胶胶JCCT 8882;、优质质碳素结结构钢GGBT6999 ;、建筑筑用硅酮酮结构密密封胶GGB 1167776 。第三章监监理范围围昆明市轨轨道交通通某地铁铁线路自自首期工工程春融融街站(不含)至城市南南站站(含含),线线路全长长约5.3277公里,全全线均为为地下线线,途经经市政府府站、白白龙潭俊俊园站、白白龙潭公公园站及及城市南南站站(均均为暂定定站名)等等4座地下下站,最最大站间间距约116044米(白龙龙潭俊园园站白龙潭潭公园站站),最最小站间间距为8866米米(市政政府站白龙潭潭俊园站站),区区间正线线最大坡坡度300、辅

8、辅助线335,最最小曲线线半径1150mm。一、监理理范围本标段站站台门工工程项目目包括市市政府站站、白龙潭潭俊园站站、白龙潭潭公园站站、城市市南站站站(暂定定名);该系统统工程安装装包括放放线、打打孔、门门体设备备、供电电系统、驱驱动系统统、控制制系统、接地和和绝缘以以及系统统调试。二、监理理难点1、工期期短,时时间紧,施施工时间间只有三三个月,调调试时间间不到一一个月;2、作业业现场交交叉,成成品保护护难度大大量 ;3、站台台门绝缘缘是全国国性地铁铁站台门门的难点点;4、限界界是保证证列车运运行安全全的关键键;第四章监监理工作作目标及及控制要要点一、监理理目标:1、站台台门监理理目标:出厂

9、验收收合格率率1000;支撑连接接强度满满足要求求;绝缘满足足规范要要求;限界满足足要求;外观美观观,无缺缺陷;滑动门开开关灵活活,噪音音控制在在规定范范围内;应急门开开关灵活活,锁闭闭安全;与相关设设备接口口调试验验收合格格率1000;竣工验收收合格率率1000。2、接口口监理目目标:接口测试试合格率率1000;车辆停车车精度3000 mmm;司机在司司机室内内可以开开关站台台门;站台门状状态信号号可以正正常发送送给FAAS、BASS系统;用电负荷荷满足要要求。3、综合合监理目目标质量控制制目标:验收合合格率1100,创市市优工程程;进度控制制目标:工程进进度符合合合同进进度要求求;投资控制

10、制目标:工程投投资控制制在概算算内;安全控制制目标:无重大大伤亡事事故及质质量事故故发生。二、站台台门工程程的控制制要点全高站台台门是从从设计联联络开始始监理,至整个个系统验验收完毕毕。1、样机机验收通过样机机验收,验验证承包包商生产产的设备备是否达达到产品品设计、合合同及相相关标准准的要求求。修正正缺陷,完完善产品品设计,保保证批量量生产优优质的设设备。2、材料料进场验验收材料进场场后必须须报验,监理按合同及相关标准对主要材料进行抽检,达到要求后方可进场使用。3、安装装质量控控制监理对每每道工序序严格把把关,确确保安装装质量符符合相关关标准。4、系统统调试安全门调调试包括括单体调调试、单单系

11、统调调试,550000次试运运行、综综合联调调,各阶阶段调试试必须要要有见证证,有记记录,确确保合格格。第五章监监理流程程5.1、监监理工作作流程监理合同签订审查施工施工组织设计方案审查审查施工施工前的准备工作、图纸会审、设计交底审查施工审查结果整改审查施工质量控制点检查、现场巡检、旁站审查施工站台门施工审查施工合格?整改审查施工站台门调试、接口测试审查施工大联调、初验审查施工投入运营审查施工审查结果调试结果是审查施工是审查施工否审查施工否审查施工是审查施工是审查施工整改审查施工否审查施工整改审查施工否审查施工第六章监监理工作作的方法法和措施施一、站台台门设备备安装阶阶段监理理控制要要点及措措

12、施1、施工工准备阶阶段监理理要点检查施工工单位的的进场施施工准备备计划(临临时设施施布置、施施工消防防布置、临临时用电电、用水水方案、施施工组织织设计报报审、施施工及管管理人员员落实情情况及资资质情况况、施工工所需机机械设备备的进场场计划、技技术交底底、施工工物资准准备等),是是否具备备施工条条件。2、施工工阶段控控制流程程及要点点根据城市市轨道交交通工程程站台门门设备的的安装工工序和特特点,本本工程监监理将拟拟划分为为以下几几个步骤骤重点监监理:现现场测量量、钢结结构与门门体安装装、电缆缆敷设及及接线、机机械电气气设备安安装、站站台门设设备测试试与调试试、与信信号系统统、车辆辆专业联联调。督

13、督促施工工单位:先做好好对主要要工序实实行施工工员交底底,预先先列出施施工难点点、重点点由施工工单位安安装工程程师进行行现场技技术指导导;在实实施过程程中,监监理工程程师对工工序质量量进行过过程跟踪踪控制和和检查,做做到以工工作质量量保证重重点工序序质量。2.1、现场测测量监理理控制流流程及要要点现场测量量内容主主要有:轨道数数据测量量,以轨轨道基标标为基准准校核轨轨道中心心线、轨轨顶标高高、轨道道坡度和和轨道弧弧度(曲曲线型车车站)等等的测量量和复测测;站台台中心线线的测量量;底部部支撑件件相对轨轨道和站站台中心心线、轨轨顶标高高的三维维尺寸;现场测测量监理理质量控控制程序序图:轨道测量质量自检轨道数据测量正确偏差监理复核后书面确认正确偏差轨道中心线轨顶标高轨道坡度轨道弧度站台中心线测量底部支撑螺栓安装放线站台板切割线放线上部支撑膨胀螺栓安装放线站台测量质量自检正确偏差监理现场复核监理书面确认测量记录完成测量工作正确偏差

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