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1、 工作危害分析（JHA）记录表单位： 运行四部 工作任务：装置正常开车工作岗位： 60万吨/年汽柴油加氢 NO：SHYX4B-001 序号工作步骤危害或潜在事件主要后果现有安全控制措施LSR风险等级建议改正/控制措施1成立开车组织/制定开车方案1、开车组织人员责任分工不明确；2、开车方案制定不详细；人员伤害/财产损失1、按照安全规定成立开车组织，明确人员责任分工；2、指定工艺、设备、安全工程师制定详尽的开车方案，并经公司开车领导小组审核；1335级2确定开车人员1、员工因健康原因造成事故伤害；2、员工未经过工艺技术培训；3、员工未经过安全技能培训；人员伤害/财产损失1、员工定期查体，身体符合工
2、作安全要求；2、组织员工进行开工专项工艺技术培训；3、组织员工进行开工专项安全技能培训；4、员工穿戴好劳动防护用品；2364级3检查工艺流程未检查好工艺流程人员伤害/财产损失1、制定检查标准；2、组织员工详细检查；3、多人进行签字确认；2364级4公用工程系统投用1、未联系调度和相关运行部即投用公用工程；2、未顺好流程，开错公用工程管线阀门3、投用蒸汽时未进行排凝人员伤害/财产损失1、严格执行调度令，及时和相关运行部进行沟通；2、组织员工顺好工艺管线流程，做好标记；3、投用蒸汽时首先从倒淋进行排凝；52103级5催化剂装填1、催化剂大量喷出，飞入眼睛、口中2、物料置换不彻底3、装剂口窄小4、装
3、卸人员操作行车不当窒息、中毒、碰伤1、装剂人员必须穿好连体服，佩戴好新鲜空气呼吸设备、防护眼镜、手套，穿好劳保鞋。尽量避免与催化剂直接接触，装剂人员应系好保险绳。2、反应器按规定“三气”分析合格，进反应器作业人员必须持有受限空间作业证。只要反应器内有人作业，就必须保证空气抽空器的正常运行。3、内作业人员与守候在反应器顶的监护人员要用声音、目视和对讲机等方式保持随时联络。下反应器作业人员每次两人，每次作业时间30分钟。4、操作电动缆车人员要经过专门培训。在吊斗运输催化剂过程中，底部及周围区域严禁站人。1335级6反应低压系统及分馏系统吹扫贯通1、吹扫介质超过管线设计压力2、蒸汽吹扫管线时发生水击
4、3、设备、管线吹扫气密过程中有遗4、蒸汽吹扫时，法兰泄露5、压力表不符合安全使用标准人员伤害/设备损坏1、吹扫过程中，要考虑管线和设备的压力等级，严防超压。2、每次吹扫管线或设备时，引低压蒸汽要注意排凝，防止水击或把凝结水带入后部管线或设备。3、气密试验过程中，组织人员按分工进行指定区域的气密，不漏一个气密点，并做好记录。要统一指挥，进行各步时，前后系统要加强联系，密切配合。5、吹扫引汽时，排放口处要有专人看护，防止蒸汽吹出烫伤他人。5、安装好压力表，压力表指示刻度达不到试验压力1.5倍的要更换。3393级7反应系统催化剂干燥1、低压系统未隔离；2、循环氢压缩机无法 启动；3、加热炉无法点燃人
5、员伤害/设备损坏/催化剂损坏1、严格按照开工方案实施2、联合设备厂家确认压缩机正常启动3、顺通加热炉流程4、穿戴劳保用品，按点炉程序点炉2364级8高压氮气气密1、气密流程不熟悉；2、系统之间有泄露内部串压；3、气密与非气密间的设备管线未设置盲板隔离；4、气密不详细，有漏项5、漏点的处理方式不正确人员伤害/设备损坏1、气密过程中要服从统一指挥，气密程序清楚。2、气密过程中有专人负责检查系统之间是否有泄漏内串现象，严防设备超压。3、由界区外的阀门或盲板隔开。4、车间组织人员按分工进入指定区域，不能漏掉一个泄漏点，并做好记录。5、在气密过程中如果发现了泄漏点要将系统压力降低一个等级再来处理泄漏点，
6、然后再将压力升到原来的压力进行试压。2364级9高压氢气气密1、0.6Mpa氮气管线 未加盲板；2、氢气未逐渐递增升压气密；3、气密不详细，有漏项；4、H2气密处理漏点时未配置消防器材和掩护蒸汽人员伤害/设备损坏1、新氢机入口改为氢气流程时，0.6MPaN2要加隔离盲板2、随反应系统的气密，对循环机机体，新氢机系统，高压仪表进行气密，不能留有漏项3、H2气密阶段处理漏点时，必须按规定配置消防器材和掩护蒸汽、N2，操作时不得违反有关安全规程。4、在试压过程中如果发现了泄漏点要将系统压力降低一个等级再来处理泄漏点，然后再将压力升到原来的压力进行试压。2484级10建立系统冷、热油运1、原料与分馏系
7、统长循环油运流程未打通；2、相关联安全阀未投用；3、系统未通氮气进行置换4、关联仪表未投用人员伤害/设备损坏/无法正常开工1、引油前详细检查好引油流程，按油运流程开关好阀门，引油后人随油走，发现问题及时处理，严防跑冒串油事故发生。2、通用相关联安全阀，油运时各塔器液面要严格控制在正常X围内，严防冒罐。3、进行引油前进行氮气置换，并取样分析合格。氧含量小于0.5%4、油运时联系仪表工作人员及时启动所有相关仪表，并作进一步校对。2484级11催化剂预硫化1、水循环不能建立2、物料置换不彻底3、反应器超压4、反应器超温5、硫化剂泄露人员伤害/设备损坏/催化剂不具备反应活性1、对员工进行工艺技能培训，
8、严格按操作规程及开工方案作业；2、对物料进行彻底置换，并进行取3、员工作业时佩戴好劳动防护用品，严格按事故紧急预案处置2364级12原料切换和操作调整1、温升过高或过低2、液位过高或过低3、压缩机排气温度高4、切错流程人员伤害/设备损坏/产品不合格1、员工作业时佩戴好劳动防护用品2、对员工进行工艺技能培训严格按3、操作规程及开工方案作业2364级分析人员：王金泉 孙晓龙 分析日期： 2016.09.23 审核人： 孙林华 工作危害分析（JHA）记录表单位： 运行四部 工作任务：装置正常停车工作岗位： 60万吨/年汽柴油加氢 NO：SHYX4B-002序号工作步骤危害或潜在事件主要后果现有安全控
9、制措施LSR风险等级建议改正/控制措施1成立停车组织/制定停车方案1、停车组织人员责任分工不明确；2、停车方案制定不详细；人员伤害/财产损失1、按照安全规定成立停车组织，明确人员责任分工；2、指定工艺、设备、安全工程师制定详尽的停车方案，并经公司领导组审核；1335级2确定开车人员1、员工因健康原因造成事故伤害；2、员工未经过工艺技术培训；3、员工未经过安全技能培训；人员伤害/财产损失1、员工定期查体，身体符合工作安全要求；2、组织员工进行开工专项工艺技术培训；3、组织员工进行开工专项安全技能培训；4、员工穿戴好劳动防护用品；2364级3停工前的准备1、停工前未通知调度室及相干部门2、未列出停
10、工所需的盲板清单3、氮气纯度未进行分析人员伤害/财产损失1、停工前通知调度室、罐区、化验、仪表、电气等相关部门做好配合。2、列出所有的盲板清单，并准备好盲板。3、氮气分析，必须保证氮气纯度大于99.99。严防氮气置换时氧气进入系统，产生爆炸性气体。2244级4降温降量停进料1、先降量后降温2、降温降量过快3、设备停车先后顺序颠倒设备损坏/人员伤害1、严格按照操作规程作业停工过程遵循先降温后降量的原则，防止反应器床层超温2、严格遵守有关反应器降温降压的限制条件，以避免发生回火脆性对铬-钼钢的影响3、要严格按照方案进行操作，以避免出现大幅度波动，避免造成法兰设备等泄漏。4、外操人员要加强巡检，发现
11、泄漏等情况及时汇报车间1554级5系统热氢吹扫、退油1、热氢汽提时间不足2、热氢汽提期间未按 要求分析H2S浓度3、热氢吹扫结束后新氢进装置界区双阀，中间未加加盲板设备损坏/人员伤害1、严格遵守操作规程以10/h提F-2001出口至300进行热氢汽提12小时2、热氢汽提期间每2小时分析一次循环氢中的H2S浓度，要求不小于0.1（1000ppm）3、关闭新氢进装置界区双阀，并联系施工单位双阀中间加盲板。2484级6系统降温降压1、炉子熄灭后未用蒸汽吹扫2、K-2001级间排凝线未进行置换排放3、燃料气、1.0MPa蒸汽系统，酸性水系统、低分气去脱硫界区双阀中间未加加盲板隔绝人员伤害1、炉子熄灭后
12、燃料气管线加盲板隔绝，并用蒸汽吹扫30分钟；2、K-2001停机后级间排凝线要向火炬线进行置换排放3、燃料气、1.0MPa蒸汽系统，酸性水系统、低分气去脱硫关闭界区双阀，并联系施工单位双阀中间加盲板2364级7系统吹扫、蒸罐1、未关闭各低点放空、仪表一次表2、换热器、容器对侧的放空未打开3、蒸汽反向经过泵体。4、流程未顺好，未打通设备损坏/人员伤害1、制定确认表，蒸汽吹扫前，检查关闭各低点放空、仪表一次表，尽量避免大量吹扫蒸汽放空，应采取将蒸汽冷凝后进行环保排放。2、蒸汽扫线时防止容器、设备憋压。吹扫换热器时，应打开换热器对侧的放空。蒸汽蒸罐时应打开顶放空，低排凝阀。3、蒸汽扫线时防止蒸汽长时
13、间经过泵体， 严禁蒸汽反向经过泵体。蒸汽扫线时，隔离好流程，防止油汽互串。蒸汽扫线时，各低点放空、采样阀、容器玻璃板的放空应进行吹扫贯通。4、安全阀至低压火炬系统蒸汽吹扫时要同步吹扫。2364级8系统碱洗隔离1、碱洗时间不足；2、废液泄露设备损坏/污染环境1、制定碱洗方案，严格按方案作业；2、制定应急事预案，定期组织演练2484级9公用工程停工吹扫1、废液废气泄露；2、吹扫完后界区阀门未加盲板污染环境/人员伤害1、制定应急事预案，定期组织演练2、吹扫完后，联系施工单位加盲板2364级10装置卫生清理滑跌；碰伤人员伤害1、确定好作业环境2、穿戴好劳动防护用品2244级分析人员：王金泉 孙晓龙 分析日期： 2016.09.23 审核人： 孙林华工作危害分析（JHA）记录表单位： 运行四部 工作任务： 制取柴油、乙烯料 工作岗位： 60万吨/年汽柴油加氢 NO：SHYX4B-003序号工作步骤危害或潜在事件主要后果现有安全控制措施LSR风险等级建议改正/控制措施1检查工艺流程未检查好工艺流程不能正常开车多人确认，专人调度2244级2与调度联系开车未联系好不能正常开车严格执
