挡墙施工安全专项施工方案bnkq

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1、3米以上上挡土墙施工工安全专专项施工工方案(一)编编制说明明一、编制制依据:1、*公路工工程第二二合同段段招标文文件2、*公公路工程程第二合合同段相相关施工工设计图图及技术术交底。3、公公路工程程施工安安全技术术规程(JTJ076-95)4、公公路路基基施工技技术规范范(JJTJ0033-95)5、爆爆破安全全规程(GB6722 一2003)二、适用用范围*公公路工程程第2合合同段全全线的33米以上上的路基基路肩墙墙、路堤堤墙、弃弃土场构构造挡土土墙和改改路挡土土墙。具具体为如下范围围内的33米以上上挡土墙墙:1、路基基路堤墙墙:K44+1440-KK4+11802、路基基路肩墙墙:K77+7

2、110-KK7+7720、KK7+7755-K7+76003、全线线设置的的弃土场场构造挡挡土墙4、改路路6挡土土墙(KK7+0000)5、其它它工程变变更中涉涉及挡土土墙施工工工程三、编制制目的*公公路工程程第二合合同段全全线多处处需设置置挡土墙墙,其中中许多为为3米以以上高度度的挡土土墙,在在挡土墙墙施工过过程中,因因施工高高度在33米以上上,属高高空作业业,施工工中需搭搭设支架架,危险险系数大大,浆砌砌片石挡挡土墙在在施工中中还涉及及石块的的搬运等等问题,可可以说是是危险源源多,危危险因素素多,危危险等级级高,为为保证现现场施工工人员的的人身安安全,不不引起不不必要的的伤害和和经济损损失

3、,保保障工程程进度特特拟写本本安全专专项施工工方案。(二)工工程概况况1、工程程简介:*公公路路线线起自华华峙,起起点桩号号K0+0000,接已已建成的的穿山四四期港区区道路,经经柴桥、霞霞浦,止止于黄海海堰,终终点桩号号K333+6552,接接在建的的宁波绕绕城高速速公路东东段好思思房互通通立交,主主线全长长约333公里。本本合同段段起于北北仑区白白峰镇大大岭下村村西(KK3+5575)与与第1合合同段终终点(KK3+5575)顺顺接,设设置隧道道穿过大大涂岭;向西经经野毛张张北,小小山防村村南、保保宁庙北北;设置置隧道穿穿过中岭岭至本标标段终点点上钟村村东(KK9+0000),主主线长55

4、.4225kmm。2、水文文地质情情况: 路路线所在在区域位位于浙江江省东部部沿海,由由宁绍平平原延伸伸部分和和穿山半半岛组成成,丘陵陵与平原原间隔。地地势总体体是南东东高,北北西低。丘丘陵海拔拔在 3300 米以下下,山脊脊呈波状状起伏,山山顶因长长期剥蚀蚀 呈浑浑圆状,山山坡坡度度和缓,坡坡度在 1030 度,其其间分布布山前及及沟谷斜斜地;平平原区地地势低平平开阔, 河道纵纵横,池池塘密布布,海拔拔高度113mm。根据据地貌形形态、成成因特征征,路线线区划分分为侵蚀蚀、剥蚀蚀低山丘丘陵地貌貌区、洪洪坡积山山麓沟谷谷地貌区区、 湖湖沼积滨滨海平原原地貌区区三种地地貌类型型区。宁波市北北仑区

5、地地处温带带,属亚亚热带季季风型气气候,全全年温湿湿多雨,平平均相对对湿度880%左左右,四四季分明明,年平平均温度度16.3,年平平均降雨雨量14400mmm,山山区1550018000mmm,平原原13000114000mm,最最大22201.4mmm(19994 年),最最小7003.22mm(119677年)。雨雨量分布布主要集集中在557 月的梅梅雨季节节和89月的的台风季季节,冬冬季雨量量较小。全全年37 月月中旬,受受冷暖气气流频繁繁活动的的影响,常常有梅雨雨出现洪洪涝,雨雨日700天左右右,雨量量5922.8mmm,占占年雨量量46.4%;899 月,常常受太平平洋副热热带高压

6、压控制,天天气晴热热少雨,出出现伏旱旱、秋旱旱,其间间,亦受受冷空气气南侵和和北上台台风的共共同影响响,多狂狂风暴雨雨,平均均雨量为为3255.6mmm,占占年雨量量25.5%。3、施工工平面布布置:挡墙施工工平面区区域均设设置于红红线范围围内,根根据施工工实际,局局部设置置在借地地范围之之内。4、施工工准备情情况:截止今日日,路基基工区以以进行了了12次次爆破,爆爆破出的的石块有有相当方方量的为为中等风风化岩,强强度满足足施工质质量要求求。已于于K6+3000处设置置一砂浆浆拌合站站,水泥泥提供方方式为甲甲供,砂砂的供货货方已确确定,试试验指标标合格,水水则取至至附近的的水塘。随随着挡墙墙施

7、工点点的转移移,另择择适当位位置设置置砂浆拌拌合站,方方便施工工。脚手手架钢管管、扣件件厂商已已联系妥妥当,当当施工需需要时,即即可运抵抵现场安安装。石石块运输输选用自自卸车,已已租赁在在路基土土石方施施工中,当当挡墙施施工时,可可调用适适当数量量的自卸卸车投入入运输。施工班组组现已进进场,入入住大山山防村,随随着施工工的实际际需要,施施工班组组人员可可进行增增加。目目前施工工便道铺铺设路段段:大涂涂岭隧道道出口(KK3+8800)至至K7+0000,此路路段包括括了大部部分的挡挡墙施工工路段,其其他部分分将在施施工进展展过程中中择机施施工。三、施工工工艺1、工艺艺流程:测量放放量-基坑坑开挖

8、-挂挂线-砌筑筑-勾缝整整修2、主要要施工方方案:测量放样样根据设计计图纸标标注的挡挡墙中心心线、平平面位置置及相关关部位尺尺寸,现现场测量量订出挡挡墙开挖挖线,为为了便于于施工,墙墙趾部份份的排水水沟、盲盲沟的开开挖线可可考虑一一并测订订出来。精精确测定定出挡土土墙基座座主轴线线和起讫讫点,每每端的衔衔接是否否顺直,并并按施工工放样的的实际需需要增补补挡土墙墙各点的的地面高高程,并并设置施施工水准准点,在在基础表表面上弹弹出轴线线及墙身身线。测测量成果果自检复复核后,报报监理工工程师签签认,方方可作为为施工依依据。基坑开挖挖1.严格格按照放放样线组组织开挖挖,墙后后坡面按按设计坡坡率刷够够标

9、准,基基坑按设设计挖够够尺寸,挖挖到设计计基底面面标高时时,应请请监理工工程师到到现场,确确认地基基承载力力是否符符合设计计要求,监监理工程程师签认认同意后后,方可可进行下下道工序序。2.土质质地段可可用机械械或人工工开挖,挖挖掘时注注意不要要欠挖或或超挖,若若施工地地段太长长,应分分段(110220m)路路槽开挖挖,以免免开挖面面时间过过长,易易引起坡坡面坍塌塌。3.石质质地段应应采用机机械打眼眼,采用用小型松松动爆破破,宜多多打眼,少少装药,不不要损伤伤岩体,爆爆破作业业应严格格遵循爆爆破施工工规范,确确保施工工安全。4.墙基基础为软软弱土层层,不能能保证图图纸要求求的强度度时,应应经监理

10、理工程师师批准,采采用加宽宽基础或或其它措措施。浸浸水或近近河路基基的挡土土墙基础础的设置置深度,应应符合图图纸规定定,且不不小于冲冲刷线以以下0.5m。5.墙基基础直接接置于天天然地基基上时,应应经监理理工程师师检验同同意后,方方可开始始砌筑。当当有渗水水时,应应及时排排除,以以免基础础在砂浆浆初凝前前遭水浸浸害。6.当墙墙基础设设置在岩岩面的横横坡上时时,应清清除表面面风化层层,并做做成台阶阶形,台台阶的高高宽比不不得大于于2:11,台阶阶宽度不不应小于于0.55m。沿沿墙长度度方向地地面有纵纵坡时,应应沿纵向向按图纸纸要求做做成台阶阶。7.施工工场地的的临时排排水要规规划好,场场内不准准

11、有积水水,坡顶顶应挖临临时截水水沟,减减轻地表表水对坡坡面的冲冲刷。挂线1.砌筑筑时,必必须两面面立杆挂挂线或样样板挂线线,外面面线应顺顺直整齐齐,逐层层收坡,在在砌筑过过程中应应经常校校正线杆杆,以保保证砌体体各部分分尺寸符符合图纸纸要求。2.直线线段线段段应平直直,曲线线段成线线应圆顺顺,不准准有硬弯弯,墙面面坡率必必须准确确。砌石1.石料料采用材材质均匀匀、不易易风化、无无裂隙且且抗压强强度30MMPa的片、块块石。块块石须开开关大致致方正,上上下面大大致平整整,厚220 -30 cm,宽宽为厚的的1.00-1.5倍,长长为厚的的1.55-3.0倍。用用作镶面面的应由由外露面面向内稍稍加

12、修凿凿10ccm,110 ccm以后后部分可可不修凿凿,但截截面应略略小于修修凿部分分。2.砂浆浆拌制应应严格按按配合比比用料,集集中用砂砂浆配拌拌机拌和和,再用用手推车车或拖拉拉机运送送到作业业面使用用,砂浆浆应随拌拌随用,一一般在33-4个个小时内内用完,气气温在330以上时时,宜在在2-33个小时时内用完完。运输输过程中中发生离离析,泌泌水的砂砂浆,砌砌筑前应应重新拌拌和,否否则不能能使用。3.用作作砂浆拌拌制的砂砂应采用用中粗砂砂,砂浆浆稠度以以5-77 cm为为宜。4.砌筑筑基础的的第一层层时,如如基底为为基岩或或砼基础础,应先先将其表表面清洗洗、湿润润,坐浆浆砌筑。砌砌筑工作作中断

13、后后再进行行砌筑时时,应将将砌层表表面加以以清扫和和湿润。5.砌体体应分层层坐浆砌砌筑,砌砌筑上层层时,不不应振动动下层,不不得在已已砌好的的砌体上上抛掷、流流动、翻翻转和敲敲击石块块。6.砌块块石采用用挤浆法法,做到到块石间间砂浆饱饱满。石石块应平平砌,每每层砌体体高度大大致相同同。镶面面石用二二顺一丁丁排列,灰灰缝宽3 ccm,上上下层竖竖缝错开开距离不不得小于于8 ccm,砌砌体里层层平缝宽宽3 cm,竖竖缝宽4 ccm。7.墙身身每100-155m设一一道变形形缝,缝缝宽2 cm,墙墙体设泄泄水孔,孔孔距2.0m,墙墙背孔位位处设反反滤层。8.工作作段的分分段位置置宜在伸伸缩缝和和沉降

14、缝缝之处,各各段水平平缝应一一致;分分段砌筑筑时,相相邻段的的高差不不宜超过过1.22m.勾缝、整整修砌体完工工后,应应将砌缝缝用水泥泥砂浆构构成凸缝缝,缝宽宽不大于于3 ccm,最最后将砌砌筑面清清理干净净。3、技术术参数:1.设设计荷载载:公路路I级。2.挡墙墙基底摩摩擦系数数f=00.4,基底土土摩擦系系数为00.5。3.墙背背填土计计算内摩摩擦角=355,填土土容重YY=199KN/m。4.墙身身圬工容容重Y=23KKN/mm。5.挡墙墙稳定系系数:抗抗滑稳定定系数KKc1.33;抗倾倾覆稳定定系数KKo1.55。4、施工工要求:1.墙体体应用匀匀质、不不易风化化、无裂裂隙且抗抗压强度

15、度不低于于30MMpa的的片、块块石砌筑筑,石料料规格应应符合相相关技术术要求(片石厚度应150mm,块石厚度在200300mm,厚:宽:长=1:11.5=1.53)。对于沿河浸水和潮湿地区的石砌主体工程,石料的软化系数应不低于0.8。墙体用M10水泥砂浆砌筑,用10号水泥砂浆勾缝。沿河、沿塘浸水部分的墙身采用C15块、片石混凝土砌筑。局部挡墙基底不能满足设计承载力要求时,采用C15混凝土扩大基础,扩大基础最大高度hs取2米,并设成台阶状,按45扩散,基础以下视情况换填砂砾。2.沿墙墙长每隔隔1015mm和与其其它建筑筑物连接接处应设设置伸缩缩缝。在在基底的的地层变变化处,应应设置沉沉降缝。伸伸缩缝和和沉降缝缝可合并并设置,缝缝宽0.020.003m。缝缝内沿墙墙的内、外外、顶三三边填塞塞沥青麻麻絮和沥沥青木板板,塞入入深度不不小于00.2mm。3.墙高高和墙长长应设置置泄水孔孔,按上上下左右右每隔223mm交错布布置。折折线墙背背的易积积水处亦亦应设置置。最下下一排泄泄水孔应应高处地地面0.3m,浸浸水地区区的挡土土墙应设设置在常常水位以以上0.3m,并并考虑冲冲刷深度度。在泄水孔孔进水端端应设置置反滤层层,厚度度不小于于0.33m,并并在最低低排泄水水孔下部部设置隔隔水层,不不使积水水渗入基

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