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1、attention (training) 05erICS中华人民共和国国家标准 GB /T肢体残疾人驾驶汽车的操纵辅助装置Adaptation devices of car manipulation for persons with physical disabitilies-发布-实施国家质量监督检验检疫总局 国 家 标 准 化 管 理 委 员 会 发 布 GB-200肢体残疾人驾驶汽车的操纵辅助装置1 范围本标准规定了用于肢体残疾人驾驶汽车的操纵辅助装置的分类、型号、技术要求、试验方法、检验 规则、标志、包装、 运输、贮存等。本标准适用于加装允许在我国道路上行驶的自动变速的乘用车上，并供肢
2、体残疾人（两肢体以上 功能健全，其中至少含一上肢）驾驶汽车使用的操纵辅助装置。2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的 修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB/T 16432 残疾人辅助器具分类 GB 7258 机动车安全运行技术条件GB 4094 汽车操纵件、指示器及信号装置的标志GB 9969.1 工业产品使用说明书总则 GB/T 13384 机电产品包装通用技术条件 GB 191 包装储运图
3、示标志GB18655用于保护车载接收机的无线电骚扰特性的限值和测量方法中部件部分的要求。 GB17619机动车电子电器组件的电磁辐射抗扰性限值和测量方法中部件部分的要求。QC/ 417-2001 车用电线束插接器3 术语、定义肢体残疾人驾驶汽车操纵的辅助装置Adaptation devices of car manipulation for persons with physical disabitilies肢体残疾人驾驶汽车使用的、加装在汽车操纵件上，适合肢体残疾人使用的辅助装置。以便使肢体 残疾人通过该装置控制汽车操纵件。为叙述方便以下简称：辅助装置。4 型号4.1 分类根据肢体残疾类型，
4、加装在自动变速的乘用车上的辅助装置见分类表。2辅助装置分类表类型代号适宜人群辅助装置类型大类小类A： 单肢 残疾 类A1左下肢残疾可直接驾驶自动变速汽车。A2右下肢残疾加装左脚控制迁延踏板或加装双下肢残疾类型使用的辅助 装置。A3左上肢残疾加装单手控制方向盘手柄。如必要，加装转向灯控制迁延 开关。A4右上肢残疾加装单手控制方向盘手柄。如必要，加装驻车装置控制迁 延手柄。B： 多肢 残疾 类B1左上肢、左下肢残疾加装单手控制方向盘手柄。如必要，加装转向灯控制迁延 开关。B2右上肢、左下肢残疾加装单手控制方向盘手柄。如必要，加装驻车装置控制迁 延手柄。B3左上肢、右下肢残疾加装单手控制方向盘手柄，
5、加装左脚控制迁延踏板；如必 要，加装转向灯控制迁延开关。B4右上肢、右下肢残疾加装单手控制方向盘手柄，加装左脚控制迁延踏板；如必 要，加装驻车装置控制迁延手柄。B5双下肢残疾加装单手控制方向盘手柄，加装单手控制制动和加、减速 手柄。B6双上肢残疾专门电脑操作控制或其它控制装置 (本标准不适用)。注：为保证肢体残疾人驾驶汽车安全、可靠和便于操作驾驶，在本标准辅助装置分类表中，残疾肢体是按最严重的 情况考虑即视为完全丧失功能。4.2 型号编制方法4.2.1 辅助装置型号由企业或商标代号、适合肢体残疾的类型代号、设计序号组成，其组成形式如下：设计序号产品类型代号 企业代号（或商标代号）产品代号4.2
6、.2 型号的编写规则4.2.2.1 各代号分别选用具有代表意义的汉语拼音首位大写字母表示。4.2.2.2 产品代号用“残、汽、辅”三个汉字的汉语拼音首位大写字母 C、Q、F 表示。34.2.2.3 企业或商标代号 用企业或商标名称中两个或三个汉字的汉语拼音首位大写字母及数字表示。4.2.2.4 产品类型代号 用辅助装置适合的残疾分类代号表示。如用“A3”表示该装置适宜左上肢体残疾人群使用,用“B5”表示该装置适宜双下肢体残疾人群使用。4.2.2.5 设计代号 当同一生产企业的产品、商标、类型代号相同，但辅助装置的基本结构不同时，应用设计序号予以区别，用 1、2、3依次表示设计的顺序。4.2.2
7、.6 型号编制示例例 1：朝阳牌，适宜左上肢残疾人群使用的辅助装置，第一次设计制造。CQF-ZYA3-1例 2：朝阳牌，适宜双下肢体残疾人群使用的辅助装置，第二次设计制造。CQF-ZYB5-25 技术要求5.1 对辅助装置要求5.1.1 基本要求5.1.1.1 辅助装置加装在道路上使用的自动变速的乘用车上。5.1.1.2 辅助装置的加装不应改变原车结构的完整性和安全性，不影响原车操纵件的电器功能、机械性 能。5.1.1.3 辅助装置的加装后，整车性能测试应符合国家相关标准的要求。5.1.1.4 辅助装置操纵应灵活、无松动或卡滞等现象，并复位可靠。5.1.1.5 各操纵件辅助装置的符号标识，应有
8、明显的文字或符号标志，符号标志应符合 GB4094 标准的 规定。5.1.2 方向盘控制装置5.1.2.1 单手控制方向盘的手柄应适合手的握持，操纵灵活、方便，无阻滞现象。5.1.3 加速和制动控制5.1.3.1 联动辅助装置能由上肢单肢体控制，分别实现操纵加速踏板和制动踏板的功能。5.1.3.2 辅助装置应标明加速和制动的操作方向，并应有明显区别（如前后相反的方向）。5.1.3.3 辅助装置安装后由于惯性产生的运动不应被推动。5.1.3.4 上肢操作的推动制动踏板的辅助装置，应保证与制动踏板接触面的正压力能达到 500N。5.2 辅助装置加装要求5.2.1 辅助装置加装后，任何要调整的部件应
9、方便调整，并可靠锁定在调整位置。45.2.2 辅助装置加装后，不应妨碍健全人员的正常驾驶；拆除后，车辆操纵件不产生异常改变。5.2.3 辅助装置加装后，其无线电骚扰特性的限值执行 GB18655用于保护车载接收机的无线电骚扰特 性的限值和测量方法中部件部分的要求。5.2.4 辅助装置加装后，其电磁辐射抗扰性限值执行 GB17619机动车电子电器组件的电磁辐射抗扰性 限值和测量方法中部件部分的要求。5.2.5 辅助装置的加装，应根据残疾类型安装在适宜操纵的位置，与车辆的其它操纵指示系统不冲突、 无妨碍。5.2.6 方向盘控制辅助手柄应安装牢固、可靠、间隙适当。5.2.7 方向盘控制辅助手柄的固定
10、方式不应对方向盘表面造成损伤。5.2.8 如需装设迁延控制开关，应安装牢固。5.2.9 迁延的所有电器设备接头在导线穿越孔洞时须装设绝缘套管。5.3机械强度5.3.1按 6.3.1.1 条静载荷试验后，转向单手控制手柄任何部件应无裂缝、断裂和明显变形等损坏。5.3.2按 6.3.1.2 条疲劳试验后，转向单手控制手柄任何部件应无明显变形和损坏。5.3.3按 6.3.2.1 条静载荷试验后，加速和制动控制总成应无明显变形和损坏。5.3.4按 6.3.2.2 条疲劳试验后，加速和制动控制总成应能继续满足初始要求，无明显部件变形或机 械磨损超出调整限度允许的公差。5.3.5 按 6.3.3 条振动试
11、验后，将辅助装置按说明书要求安装，应能持续完成既定功能，无固定件或调 整件的缺损，电气功能无损坏。5.4 照明、转向信号、鸣笛5.4.1应保证在控制加速、制动和方向时，能操作各种信号装置和其他需要在行驶中控制的设施等。5.4.2控制开关类辅助装置应开关自如，功能正常、可靠。不得因振动和其它外力条件而自行开关。5.4.3 电器连接应采用 QC/T417-2001 规定的插接器，连接牢固，绝缘可靠。5.4.4 带电部位与非带电部位间应有足够的绝缘强度，在常态下 500V 的绝缘电阻不小于 10M。5.5 外观要求5.5.1 机械加工5.5.1.1 金属材料零件、冲压件或高强度塑料件不应有裂缝，加工
12、用管材应采用无缝钢管。5.5.1.2 焊缝表面波纹应均匀，高低之间的差值应不大于 1mm。5.5.1.3 焊接处应无夹渣、气孔、焊瘤、焊丝头、咬边、飞溅、脱焊、虚焊、焊穿等缺陷。5.5.1.4 铆接处应无漏铆、脱铆，铆钉应端正圆滑，无明显锤印。5.5.1.5 在接触人体的表面部位不得有毛刺、刃口、棱角或其它有害使用者的缺陷。5.5.2塑料件不应有明显的飞边、凹凸、划伤和毛刺等。55.5.3 表面处理5.5.3.1 应将所有金属部件作防腐蚀处理，不应使驾驶员驾驶时受到视野内产品部件的反光炫目。5.5.3.2 涂（镀）层应无剥落、返锈。5.5.3.3 电镀层外露部位不得有烧焦、起泡、露底、针孔、裂
13、纹、麻点、明显划痕和毛刺。5.5.3.4 金属件涂层不得有露底、夹渣、流挂、皱皮、缩孔。6 试验方法6.1 除特别说明外，全部试验应在 535、相对湿度 10%95% 的环境中进行。6.2 对装配、结构、外观要求及无数据要求的项目，采用目测、手感、试驾、观察控制运动等方法确定。6.3 机械强度检验6.3.1 转向控制装置6.3.1.1 静载荷试验将单手控制方向盘手柄固定在支架上，与手柄运动方向垂直对其施加 735N70N 静载荷，保持 30s ， 卸载后目测检查应符合 5.3.1 条。6.3.1.2 疲劳试验将转向单手控制手柄固定在支架上，与手柄运动方向垂直对其施加 50N5N 循环载荷，频率不超过1Hz ，循环次数不低于 100，000 次。卸载后目测检查应符合 5.3.2 条。6.3.2 加速和制动控制总成6.3.2.1 静载荷试验 将加速和制动控制总成按加装要求，装配固定在一支架上，按操作说明书描述的方向，对制动手柄和加速控制手柄分别加载，制动控制施加 650N 静载荷，加速控制施加 150N 静载荷，保持 30s ，卸载后目测检查应符合 5.3.3 条。6.3.2.2 疲劳试验 将加速和制动控制总成按加装要求，装配固定在一支架上，按操作说明书描述的方向，对制
