安监工作心得体会

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1、安监工作心得体会【篇一：我对安监工作的切身感受】我对安监工作的切身感受发布时间：2008-07-21 14:40:35来源：中国安全生产报作者：常 德市安监局何永军看完中国安全生产报头版头条荆山腹地矿工们的亲人一记湖北 保康县安监局矿山安全监管股股长周全意后，心灵受到了很大的 震动，久久不能平静。周全意同志16年如一日，他用一双眼睛发现 了无数隐患，并及时督促生产经营单位排除事故隐患，用一张铁嘴 纠正了矿工无数次违章行为，挽救了无数生命，他有着质朴的品格， 有着高尚的情操，他体现出了中国安监战线上干部职工的精神风采。 他为保康县矿山撑起了一片蓝天，他的名言“矿山安全人命关天，我 宁愿听骂声，也

2、不愿听矿工家属的哭声！ ”激励着我们每一个安监干 部。我们基层安监局的工作人员在平凡工作中承担巨大的精神压力 和工作压力，总局和新闻媒体能够大力宣传弘扬安监队伍先进事迹， 我个人感到很欣慰，相信安监系统还有很多像周全意式的人物，正 是有像他那样的干部的存在和不懈努力，才使我们安监工作卓有成 效，使事故发生率逐年大幅度降低，使国家和人民财产损失降到最 小限度，他是我们当代安监人学习的楷模。我作为有着几年基层工作实践的安监员，对安全生产工作有着自己 切身的感受，主要表现在以下几个方面：一、工作做好了会比较欣慰。我从事安监工作五六年了，我也曾患 得患失，也曾有过畏难情绪，也曾有过抱怨埋怨；相比之下，

3、我是 渺小的，是惭愧的，是小我的。其实安监工作是非常光荣的，因为 我们所从事的工作是为人民群众守护生命财产的安全，少逝去一条 生命，我们就少了一份自责和遗憾，多了一份欣慰。二、工作难度较大。一是基层抵触情绪大。目前基层确实存在人手 少、任务重的局面，存在一定厌战情绪，不愿意从事安全生产工作。 基层同志曾对我们局里说：“我们帮助你们干工作，你们还要追究我们。”“你们安监局除了给我们责任和追究 以外什么都没有！ ”对此很不理解。二是非公有制企业监管较难。这 些企业没有主管部门，政府与企业间缺少信息沟通渠道，传统的召 开会议、下发文件的方式，很难将信息传递到企业，造成政令不通。 三是隐患整改难度大。

4、在隐患整改过程中，历史遗留问题多、欠帐多、隐患治理难度大。有些隐患的整改涉及拆迁问题，需要大量的 资金。隐患整改牵头部门做了很多工作，而责任单位乃至个别政府 监管部门却互相推诿，致使有些隐患多年存在，成为老、大、难， 隐患的存在威胁着我区的安全稳定。三、工作经费不足。我区是中心城区工作量大、面广，安监局又不 同于有些单位和部门，要抓好安全生产工作，就要勤于深入一线， 就要勤下乡镇街道、进社区（村）、到企业，把各项工作抓仔细抓 落实，车辆的油修费用、机关的办公费用等都是一笔不可缺少的开 支等等，区政府下拨的经费有限，可我们却不能不工作，经费明显 不足造成的压力大，而我们所负的责任却更大。要解决经

5、费问题， 一方面可以争取国家投入，另一方面可以建议国务院给地方政府提 要求。国家在煤矿方面投入巨资改善条件，而煤矿本身是有钱企业， 但对我们安全监管队伍建设的投入不多，它可能对地方一些领导者 产生其他安全监管工作没有煤矿安全监管重要的误导，对我们的工 作是不利的。四、乡镇街道安全生产监管人员配备不足。现在县级以上都设立了 安全监管机构，人员配备基本到位，各企事业单位也按有关法律、 法规配备了相应的安全员，而乡镇街道一级安全监管人员配备不足， 目前我区各乡镇街道安监站均是加挂的，除分管领导外，就只有一 个兼职安全员，且这些安全员的工作经费大多数无着落，纷繁复杂 且责任重大的安全监管工作仅靠一个安

6、全员还是兼职的安全员是很 难做好的，这是当前安全生产监管工作中最棘手的问题。五、工作装备较落后。面对现代化程度越来越高的生产经营单位， 而我们自己的队伍装备却十分落后，向我们县级安监队伍因工作所 必须的车辆严重不足，根本满足不了日常的安全监管、检查、执法工作，致使工作效率降低，就全常德市各区县 市安监局公务车辆，每县平均为一台，其它技术装备就更少了，我 局一台检测仪也没有，导致我们的日常工作全凭最基本、最原始的 方法来开展。再者，我们安全监察人员到企业检查工作，发现一些 企业该配发的劳动防护用品配发不到位，工人们在无防护用品的情 况下冒险作业，安监部门就要求企业整改。而执法人员在检查过程 中，

7、没有自身安全防护设备，却还要进入危险场所、隐患环境中去 冒险工作，这种情况又如何去整改呢。六、执法较难。安监人员在日常的工作中经常会遇到执法难的困惑， 这些困惑表现在：一是执法手段不硬。例如在日常监管工作中，发现隐患，要求企业整顿，如果企业不整改，按照安全生产的有关法 律法规就要处罚，就要求企业停业整顿，但一些企业就是不交罚款、 不停业，甚至连封条都可以自行撕掉，我们无法应对，这是我们安 监工作的一项难点。二是执法过程操作难。法律、法规、规章明确 了处罚、交纳的标准，但在基层监管工作中，被处罚的对象，按标 准交不起罚金，但执法时还必须依法按标准处罚，低于标准处罚我 们自己违法，按照标准处罚企业

8、交不起，这种现象常常让安监人员 左右为难。三是法律法规的修改太慢制约着安全生产工作的开展。如中编办200315号文已把作业场所职业卫生监督管理职责划到 安监部门，关于职业卫生监督管理职责，2005年卫生部、原国家安 全监管局虽有一个职责分工，但职业病防治法的监督管理部门 和有关职能还没有作出相应修改，市、县等基层安监部门具体操作起来存在一些困难。安监部门负责职业危 害申报、职业危害事故和违法行为的查处、有毒物品作业场所职业 卫生安全许可证的发放等，但安监部门又不是法定执法的实施主体， 工作不好开展，加上要做好这些工作，需要技术服务机构强有力的 支撑，而安监部门却没有职业卫生技术服务机构资质认定

9、与监督管 理、建设项目职业病危害预评价等方面的职责，难以做到“关口前 移”，存在着严重的责、权、事相分离、不统一状态，这是当前制约 职业卫生监管工作的主要原因。七、从事安监工作不后悔。从事安全生产工作几年来，虽然体会了 几多艰辛，付出了常人难以想象的努力，牺牲了大量休息时间，但是看到全区安全生产 工作一天天步入正轨，广大人民群众安全意识普遍提高，企业安全 管理水平有较大提高，事故总量不断下降，安全形势逐步好转，我 区连续5年获得全市安全生产工作先进红旗区县。我们全区的安全 生产监管人员都觉得从事安全生产工作虽然有很多困难，但不后悔:假如我是一名安全员，我就要让人人都来重视 安全，绝对的遵章守法

10、，不折不扣地遵操作规程之章，守安全生产 之法！我清楚地认识到违章就是走向事故，就是伤害自己、伤害他 人，甚至走向死亡。认识到违章的重要性，就不会抱有任何饶幸心 理。我还深刻地领悟到：或许一次不经意的违章，造成大的伤害或 损失，就变成了违法。假如我是一名安全员，我会深刻感受到安全的重要性。企业成于安 全，败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失，对 家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛，所以我必须在这一刻起认真 履行职责。我清楚地认识到违章就是走向事故，就是伤害他人，甚 至走向死亡。当一天安全监督员，就要让安全思想牢牢扎根在每个 人的心中，让大家知道若责任心不到位就会酿成事故，让我们正确

11、认识到安全不是一个人的问题，而是你中有我我中有你，是一个上 下关联人人互保环环相扣的链，是一张错综复杂紧密相连的网。我 要让人人成为安全员，我会把公司倡导的“责任连带安全互保”体系 真正落实。假如我是一名安全员，我决不搞形式上的安全，而是要追求内容上 的真实。一线岗位安全隐患和死角多，习惯性违章较普遍，从而制 约采油一线的安全生产管理水平。如果只在形式上讲安全，应付检 查，那么即使是投入再大付出再多，安全环境也不能得到本质改善， 安全管理水平永远不能得到本质提升！只有每个职工在每日的工作 中相互监督、相互提醒、相互检查，查找漏洞和薄弱环节，防止不 安全的因素存在；杜绝事故隐患，从小事做起，点点

12、滴滴汇集在一 起，就能筑起安全大堤。=y最无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得 到保证，身体免于伤害，财产免于损失。安全生产是我们油田企业 管理的重点，是我们发展的根本保证，安全就是效益。假如我是一 名安全员，我会把这种观点跟植于每个人（包括我自己）的心中。 首先武装好自己，熟知熟会各项操作规程安全制度，认真学习安全 有关法律法规；其次，养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯违章， 敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿；第三，勤于检查， 及时发现整改事故隐患。履行好安全员职责，做好总结，向上级多 提合理化建议；最后，从戴好安全帽，扎好安全带，穿好工作服， 开好作业票等这些点

13、点滴滴的小抓起，做起，持之以恒。一线工人 是安全生产主力军，没有工人参与监督和管理，安全生产很难搞好。 人人当一次安全监督员，并不只要求在当安全员那天才记得安全生 产的重要性，才去按章办事，还要求时时刻刻地关注安全，即使并 不是安全监督员，也要将“安全生产”铭记心中，如果我们每个人都 能真正拥有这样的境界，那么我们的安全生产工作必能做得更好。 作为一名安全员，就更应该用一颗赤诚的心，去维护劳动者的安全 和健康，用安全的规章制度和周到的服务为人们营造一个良好的生产环境。这样，我们的企业就能长盛不衰，我们个人就能在一个安 全和谐的环境中幸福生活。我当一周安全员”心得系列（三）发布时间：2010-0

14、6-02 16:11浏览次数：379次作者：zgb来源:未知 地点：太原项目部时间：2010年4月26日一5月2日安全员：郑航（安全要实现从“要我安全”向“我要安全”转变）要做好安全工作，就要实现从“要我安全”向“我要安全”的转变，对 于我们全体员工来说，应立足于安全第一，对于安全是永恒的主题， 安全是公司各项工作的保障，有了安全才有效益。员工的生命是第 一位的，我们只有一次生命，对我们每一个人来说生命都是弥足珍 贵的。无论在生活中还是在工作中，我们心中必须时刻谨记：生命 第一，安全第一。为了确保生命的安全，在工作中我们必须认真学 习安全管理、安全操作、牢记禁令、杜绝三违、反三违，争取把安 全

15、隐患消灭在无形之中。【篇二：安全生产工作心得体会】安全生产工作心得体会安全生产工作心得体会（一）龚亮（国内客运部）安全生产是一种责任，不仅是对自己负责、对家人负责，更是对员 工负责、对企业负责、对社会负责。每一次事故的警笛，都揪人心 弦，每一次惨痛的事故，都给亲人心头留下永久的痛，安全生产牵 动人心。安全生产，不仅仅关系你自己，更多的是关系到你我他。抓好民航安全生产工作应做好以下几点：一、坚持安全第一，预防为主的方针安全第一、预防为主是历届民航始终坚持的基本方针；特别是从20 世纪90年代开始，更把保证安全提升为中国民航永恒的主题，把安全 工作切实摆在第一优先的位置。历史经验表明，什么时候真正

16、落实 了安全第一，什么时候安全形势就好转；什么时候安全第一停留在 口头上，甚至受到冲击，什么时候安全形势就恶化。二、提高安全思想认识近几年，地服公司对安全工作越来越重视，要求也越来越严，可以 说，在当前形势下，安全是政治、是大局、是稳定、是和谐，更是r=i一种不可推卸的责任，增强抓好安全工作的紧迫感和责任意识。要 搞好安全生产工作，思想认识是关键。三、全面落实安全生产责任制安全工作是一项系统工程，是全员、全过程、全方位的工作，值班 主任作为现场安全生产第一负责人，要将责任目标和工作压力层层 传递下去，直至每一名一线员工，要做到横向到边，纵向到底，促 使责任由全员共担。四、加大执行力度抓安全生产工作，必须注重执行能力建设，严格按照公司规章制度 和岗位操作规程办事，养成尊重科学规律，反对违章蛮干的好习惯， 养成令行禁止、雷厉风行，执行制度一丝不苟、完成工作精