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1、桥梁、涵洞设计指引书为明确设计规定,提高工作效率,优质、准时完毕初步设计及施工图设计,特编制桥涵、分离式立交设计指引书(本设计指引书合用于常规构造，对特殊的桥梁构造要根据具体状况另行拟定）。具体内容如下：一、技术原则及重要技术指标1、公路级别:一级公路、二级公路及农村道路桥梁2、设计汽车荷载级别：公路级（二级公路及以上),公路-II级（二级公路如下）3、设计洪水频率：特大桥 /30 大、中、小桥、涵洞、路基 1/100 注：其他未列出部分根据桥规定执行4、地震设计烈度:地震动峰值加速度0.05,基本烈度为VI度,按度设防。（湖北省内可合用）、被交叉道路净高规定（净宽可根据原路状况调节,净高统一
2、按如下原则标注）。高速、一级、二级公路 净高：50 三级、四级公路 净高：40m 城乡道路 主干路 汽 通 净高:3.50，净宽不不不小于6.m 机 通 净高:2.70m，净宽不不不小于4.m 人 通 净高:22m，净宽不不不小于.m对既有道路宽度不小于原则尺寸的采用既有道路宽度,桥下净高地方有特殊规定的，也许的前提下原则上满足地方规定，但桥型布置图立面中通道净高设立应按照规范规定原则标注。汽通、机通、人通，净高规定扣除道路路面铺装构造层厚度。对净高满足、但净宽不符合规范规定的通道,列入涵洞工程设立表。对通道+排灌结合设计的涵洞，边沟侧向应考虑设立护栏设施。其他技术指标均按交通部部颁公路工程技
3、术原则（JTG B1）执行。设计深度应满足公路工程基本建设项目设计文献编制措施的规定。图表格式应满足交通部公路工程基本建设项目设计文献图表达例的规定。图纸右下方文字部分统一称“附注”。二、施工图设计内容第四篇 桥梁、涵洞1、阐明2、桥梁设立一览表3、重要工程数量表4、桥梁设计图 （1）桥位平面图(桥下有道路穿过的桥梁须示意桩位） (2)桥型总体布置图 ()全桥桩位坐标表（4)桥梁上部构造图(采用原则图的应在桥型图附注阐明中阐明清晰）（5）桥台一般构造图及相应钢筋布置图（桥台一般构造图应标示出控制点标高、支座垫石位置及布置大样、地面横向地面线(横向地形起伏较大时）；钢筋图涉及肋板、承台、桩基或扩
4、大基本钢筋图;台帽、支座垫石、耳背墙、牛腿、挡块、U台侧墙钢筋图及U台台后排水统一绘制通用图) (6）桥墩一般构造图及相应钢筋布置图（桥墩一般构造图应标示出控制点标高、支座垫石位置及布置大样、地面横向地面线(横向地形起伏较大时);钢筋图涉及墩柱钢筋图、系梁钢筋图、承台钢筋图、桩基或扩大基本钢筋图;墩帽、支座垫石、挡块钢筋图统一绘制通用图)(6)附属构造（桥面系平面布置、护栏、泄水管（集束排水构造)、锥坡、搭板）（采用原则图的应在桥型图附注阐明中阐明清晰）；5、涵洞设立表(多种涵洞列同一表)6、涵洞工程数量表（多种类型涵洞分列) 、涵洞设计图(多种类型涵洞分别绘制，规定一涵一图)第六篇 路线交叉
5、1、 互通区桥梁设立一览表2、 分离式立体交叉设立一览表3、 分离式立体交叉重要工程数量表4、 分离式立体交叉设计图同第四篇 桥梁、涵洞,但桥位平面不出5、 通道、天桥设立、渡槽一览表三、施工图设计出图规定1、图纸格式按制图原则,严格辨别线条粗细、类型,规定图纸整洁，布局合理,同一图纸内同一性质的数字及中文应统一字体类型和大小，图框必须采用原则图框（图框采用外部参照）。图纸规格一律采用原则规格。2、工程数量表工程数量表统一按提供的格式填写（见附表,特殊桥梁除外）,各材料数量精度统一为：钢材0.1kg,混凝土-0.m,长度-0.,填挖方- 3。墩台基本挖方数量(涉及底系梁、承台、扩基、锥坡护脚)
6、等挖方数量,不涉及桩基）应具体计算,计算原则按：基本每侧各扩大0.5m、基坑按1:的边坡计算。3、桥位平面图：a.平面图中应示意桥梁布跨线，斜桥布跨线应按斜角度斜交斜置;b.标明桥梁名称、配跨、中心桩号，桥梁起终点桩号；c锥体护坡应示意出来;d.路线设计线与被交河流与被交道路的右偏角e.被交道路路幅布置、行车方向，以及跨越关系;f.图纸右上角标明指北针;g.桥位平面图中示出钻孔孔位和编号附注: 、本图尺寸均以计，比例：:；、本图平面坐标系统采用980西安坐标系，中央子午线为12012；、本图高程系统采用18国家高程基准。桥位处若有改路、改河等信息，应一并显示。4、桥型布置图原则上左右幅错墩布置
7、的左右幅桥型图应分开画，且各幅桥型图中平面应一起体现,若仅有一联是左右幅错墩布置,可只画右幅立面，左幅错墩联在括号中注明桥跨布置,如（左幅:2450000+300+2450),具体规定如下：（1）图纸阐明的文字内容统一为：附注:1) 尺寸及标高、桩号单位,若左右幅分开画,应注明是左幅或右幅,如“本图为左幅桥型布置”;2) 上、下部构造及基本型式描述,以及墩台布置方式(法向布置、平行布置、等角度布置);3) 桥梁平面线形描述；4) 桥梁纵面线形描述;5) 支座、伸缩装置设立阐明(伸缩装置只给伸缩量，如80型、10型等，不出具体型号或伸缩缝类型）；6) 桥面排水设立阐明(跨路孔采用管集束排水）；7
8、) 搭板设立阐明；8) 其他需阐明的事项(跨河流、被交道路等）。9) 附注格式示例如下：1.本图尺寸以cm计，桩号、高程以计； .本桥汽车荷载级别:公路I级(或公路II级)；3.设计高程的位置: 整体式路基段为：设计高程位于内侧距路线中心线1.0m 处;分离式路基段为：设计高程位于路线设计线处,即距左、右线内边沿.75 处。4.本桥平面位于半径Rxxm 的左/右偏圆曲线上(缓和曲线上）,纵面Rxx的凹凸形竖曲线上（xx%的单/双向坡上）; .本桥平面布置采用弦线法平分中矢，具体布置见T梁/预制板平面布置图。6.本桥上部构造采用x 预应力混凝土宽幅空心板(小箱梁、T 梁),先简支后桥面持续或先简
9、支后构造持续构造;跨径组合为:00+000+；下部构造采用双柱墩、U型桥台、扩大基本以及钻孔灌注桩基本。. 本桥桥台均设搭板。 本桥跨越河和国道，河为级航道，交叉桩号为0+00，交角为0。通航净空:BH0。最高通航水位:0.0m,最低通航水位:00.00,设计水位00.00。 、地震动峰值加速度为0.05g。0、被交道路标注净空及地面高程,被交路下穿主线立交桥设计应充足考虑被交路的级别及规划，其中,二级路宜留有5m的净空，三级路宜留有8.54.5m的净空，四级路宜留有.5的净空。如果被交道路未有规划或路面宽度比上述宽度大,采用实际宽度标注。(本条如有分离式交叉，需加上）（2)如桥梁平面位于曲线
10、内，则其立面称为展开立面,平面尽量按照曲线绘制，若桥梁过长则可以考虑拉直,此时平面称为拉直平面。跨径以设计线展开为准；（）立面图中应绘制被交河流测时水位（LW）、设计水位(1/10或1300洪水位S)、最高通航水位（)、通航净空；平面图中应绘制被交河流河形、流向以及桥轴线与主流流向夹角，并示出河岸线。级别航道应注明航道净空。(4）平面中应标注路线设计线、桥梁中心线,拼宽桥梁应在平面、断面图中用虚线示出新老桥分界线,且以“老桥部分、新桥部分”字样加以阐明。（5)对被交道路,立面图中应示意被交道路中心标高和净空并对公路级别（含规划)等内容加以阐明;平面图中应注出路名、交叉桩号、交角(右偏角）、路幅
11、布置及行车方向。桥下道路设立有中央分隔带的，尚应标注中央分隔带的宽度。主线桥桥墩设立在中央分隔带的，路线来回两侧应设立防撞导向块，墩柱周边尚应设立加强型波形护栏,墩柱截面拟定尺寸的时候应考虑护栏设立空间规定，并严禁侵占建筑限界。墩柱设立有系梁的,桥型图平、立面应示意明确。（)立面中标高精度及地面线钻孔桩桩底标高及扩大基本埋置深度须按地质状况通过计算拟定。桩底标高、桩顶标高、扩大基本底标高均应精确到0.01米。平原区域上桥梁地面线可按路线中心线上的地面线来设计;对山区高差较大区域的桥梁，地面线应按左、中、右三条地面线来设计。(）桥型图立面上应标上桥梁起、终点桩号及起终点方向。立面图中应绘制地质柱
12、状图,并标注地层名称(桥型图中每张图均应标注),规定桩底标高应与所在岩层持力层标高一致。地质柱状图应标注有钻孔号、里程桩号,便于核查。(8）表格栏须列出里程桩号、设计高程、地面高程、坡度、坡长、竖曲线要素、平曲线要素、超高变化等。(9）三视图比例一律注在各视图名称后，如:平面图1：10。建议立面和平面比例按1:10,断面图可按1:20/1:20，若桥长较短的立面和平面可采用:50,以图纸布局紧凑、合理为原则。5、桥墩、桥台一般构造图（1）桥台一般构造图及相应钢筋布置图（桥台一般构造图应标示出控制点标高、支座垫石位置及布置大样、地面横向地面线（横向地形起伏较大时）;钢筋图涉及肋板、承台、桩基或扩
13、大基本钢筋图；台帽、支座垫石、耳背墙、牛腿、挡块、U台侧墙钢筋图及U台台后排水统一绘制通用图）(2）桥墩一般构造图及相应钢筋布置图（桥墩一般构造图应标示出控制点标高、支座垫石位置及布置大样、地面横向地面线（横向地形起伏较大时）；钢筋图涉及墩柱钢筋图、系梁钢筋图、承台钢筋图、桩基或扩大基本钢筋图；墩帽、支座垫石、挡块钢筋图统一绘制通用图）附注格式示例如下：附注:、本图尺寸以厘米计，高程以米计。、桥墩施工过程中需注意帽梁顶支座钢板预埋筋及支座垫石钢筋的设立。3、本图合用于x号桥墩，桥墩支座采用x板式橡胶支座，梁底中心调平块和支座及垫石组合总高度为m。4、横坡方向为沿路线迈进方向从左到右，向上为负,
14、向下为正。 、图中所标垫石高度为支承中心线处垫石高度,垫石高度适应横坡变化,上缘水平。6、设计为摩擦桩时:本桥桩基设计为摩擦桩,单桩桩顶力为XX KN。 施工时若实际地质状况与设计时采用的地质资料不符,应根据实际地质状况，及时上报业主及设计单位，对桩长进行调节。设计为嵌岩桩时：本桥桩基设计为嵌岩桩，规定桩底嵌入中风化基岩不不不小于X m,施工时若实际地质状况与设计时采用的地质资料不符,应根据实际地质状况,及时上报业主及设计单位,对桩长进行调节。设计为扩大基本时：本桥桥墩设计为扩大基本，地基承载力容许值规定不不不小于XXKa。7、支座垫石钢筋布置图分别参见图。四、构造设计要点（一）、上部构造设计、一联长度控制(1)桥梁分联:空心板一联长度原则上应不不小于10，T梁及小箱梁一联长度原则上不超过5m，每联不超过跨，构造持续的每联不适宜不不小于3跨；(）当桥梁长度不不小于2时，不设伸缩缝,采用桥面持续。()对于采用构造持续的桥梁,在桥台处设立伸缩缝。(4)平缓的盆地地形时，应尽量控制一联长度在0m以内,采用D8型伸缩缝;地形起伏较大的山区,可根据实际墩高分布状况，合理拟定过渡墩位置，合适增减每联桥的长度。(5)原则上主线多孔桥梁，跨径不不小于等于0m,桥长或联长不
