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1、某污水深度处理厂施工组织设计目 录工程概况项目简述工程投资及建设组织建设规摸、生产工艺水文、地质主要实物工程量.施工组织与布署本项工程按项目法组织施工路桥工程公司组建本项工程施工项目经理部公司对项目经理部实行责、权、利统一对等的考核管理项目经理部实行项目经理负责制工程施工管理目标 质量目标安全目标健康目标环保目标工期目标成本控制目标施工项目经理部组织机构项目经理部岗位职责项目经理总工程师项目副经理设备安全部主任经营部主任质检部主任施工部主任技术管理部主任分包施工组织与管理施工管理原则技术管理工期管理质量管理施工安全、环境、员工建康管理文明施工管理治安管理施工总进度计划施工资源配置施工队伍安排施
2、工设备配置计划施工进度计划进度计划节点控制施工总进度计划 施工准备 场区填土及场地平整土质与土场选择场区填土方案场区填土施工施工道路进场道路场内施工道路施工供水系统设计水源施工用水水量供水管网管径施工供水管网设计施工供电系统设计施工用电统计 施工供电系统设计线路走向和所用电柱、金具、开关箱、配电箱等型号和施工要求施工临时设施现场办公设施生活区设施土建施工钢筋、模板加工区施工现场封闭围墙及出入口大门单体项目划分工程施工技术方案工程施工测量基桩施工基桩设计概况与桩机选型施工技术方案预应力混凝土管桩的堆放与吊点测量放线压桩桩位与标高控制成桩检测预应力混凝土管桩采购、进场与检验工程桩试压质量控制与检验
3、 混凝土搅拌生产与浇筑混凝土配合比设计及试验混凝土生产混凝土搅拌质量控制搅拌站投产混凝土搅拌站安全管理混凝土运输及浇筑混凝土性能质量检验钢筋加工及绑扎钢筋进场检验、质量复验与存放钢筋加工与连接模板制作与安装模板选型及材料质量检验水池模板结构设计与构造模板安装及质量控制 模板拆除混凝土养护钢筋混凝土水池基坑支护与土方开挖工程地质及各水池基坑开挖深度基坑支护设计技术原则中间水池基坑支护废水回收池基坑支护生物曝气滤池、中间混合水池和网格絮凝沉淀池基坑支护 废水池基坑支护调节水池、水解池、细格栅池基坑支护 浓水池基坑支护 型滤池和絮凝反应沉淀池基坑支护基坑支护结构施工水池基坑土方开挖及支护结构拆除钢筋
4、混凝土水池施工碎石垫层混凝土垫层施工钢筋加工与安装模板制作与安装混凝土浇筑水池满水检验与沉降观测水池防腐保温基坑回填土各水池施工工序组织及施工框架和砖混构厂房施工工序组织基桩承台施工框架结构施工砖及小型砌块墙体砌筑施工装饰装修施工超滤与反渗透车间工序组织设备基础施工钢结构施工工艺安装材料、设备进场检验阀门试压、仪表校验和材质复验钢管道防腐场区工艺管道施工场区排水管道安装室内工艺管道安装管道焊接设备安装滤板、滤头、滤料、集水渠、出水堰安装电气工程安装工程概述电气安装实物量一览表进货检验施工工序组织施工技术方案及措施仪表安装控制及检测系统概况仪表安装工程实物量见下表 施工工序组织进货检验施工技术方
5、案及措施单机试运单机试运条件风机试运水泵、格栅除污机、搅拌机、刮泥机等设备试运联合试运联合试运条件联合试运目标联合试运技术方案和运行程序联合试运组织质量管理质量管理体系质量管理计划安全管理安全保证体系 目标安全目标健康目标环保目标三通一平及办公区与生活区施工临时路施工临时水施工临时电施工场地平整施工办公区与生活区施工基桩工程构筑物施工现场基坑开挖模板工程建筑物施工现场钢结构制作安装砖混结构产品水箱施工水箱基础施工水箱施工：工艺安装阀池和地下管网地上管网池内工艺设备安装设备试运转 施工安全防护措施施工现场环保措施文明施工措施现场医疗和抢救安全教育及安全管理 冬季施工措施雨季施工措施施工期间防电避
6、雷措施防电避雷接地极大风天气施工措施附件：大港油田污水深度处理厂工程施工实物量附件：主要施工机具用量一览表附件：污水深度处理厂工程总体计划网络图附件：基坑支护结构计算书附件：超滤及反渗透车间钢结构加工制造工艺规程附件：电气工程施工技术方案及措施附件 仪表施工方案附件：施工质量管理编制依据 施工组织设计工程概况项目简述污水深度处理厂工程位于，北临红旗路东延段，西依板桥河，东靠滨海路。建设场地自有空地，距居民区最近2KM左右，现有红旗路东延段（沥青混凝土筒易铺装）可作为外部进场道路。工程占地面积为37024m2，其中建筑物占地4155m2.，构筑物占地5392m2。建设场地大部分地面为报废的养鱼池
7、，水池深度0.5m1.5m不等。场区平均自然高程约为黄海高程1.2m，设计室外地面标高为黄海高程3.00m。建设单位：设计单位：勘查单位：监理单位：施工单位：工程投资及建设组织本建设项目由投资，并组建项目建设经理部对工程的立项、设计、施工、试运、投产等进行全程管理。对本项工程进行施工总承包。总承包工作范围包括施工准备（含三通一平）、施工、单机调试、清水介质联合试运等。总承包价款按以最终审定的施工图工作量和现场签证工作量作为有效工程量，按市政工程现行定额编制施工预算进行结算。项目施工中的分包施工队伍和设备、林料供应商选用，设备、材料采购、供应，质量、安全、健康、环境管理和各项招标活动执行有关规定
8、。建设规摸、生产工艺本工程是为缓解水资源紧张、改善油田环境、降低水资源成本而建设的污水深度处理回用工程，设计污水处理规模万吨日，日产供锅炉用水万吨。污水来源一为油田中心矿区生活污水，二为经氧化塘工艺预处理后的采油工艺污水。生活污水生化处理采用曝气生物滤池工艺，深度处理采用超滤(中空纤维膜)和反渗透技术(膜)。主要工艺流程如下。水文、地质、年平均气温 12；绝对最高气温 39.9；绝对最低气温 -18.3；年平均降雨量593.6mm。、工程地质地质土层及分布如下：第大层（）：人工填土，主要由黄褐色、灰褐色粘性土为主，原鱼塘部分局部表层为黑色塘泥，原井场路部分表层为碎砖，结构紊乱，均匀性较差。厚度
9、为1米。第大层（）：粘土，黄褐色，第四纪全新统上组河床河漫滩相沉积，呈软塑可塑状态，具中高压缩性，底部含锈斑。厚度为米，局部缺失该层。第大层（）：第四纪全新统中组浅海相沉积，按土的力学性质将其分为如下四个亚层：第层：淤泥质粘土，灰黑色，呈流塑状态，高压缩性，包含腐殖质斑点。厚度为米。第层：粘性土与粉土互层，灰色，包含少量贝壳碎片，粉土呈稍密状态，中压缩性；粘性土呈流塑状态，高压缩性。该层总厚度为米。第层：淤泥质粘土，灰色，含少量粉土团及腐殖质碎屑，呈流塑状态，高压缩性。厚度约米。第层：粉质粘土，灰色，呈流塑状态，中高压缩性，含少量贝壳碎片及大量粉土团。厚度约米。第层（）：粉质粘土，第四纪全新统
10、下组沼泽相沉积，上部为灰褐色可塑粘性土，中部夹炭质土，向下依次变为灰白、灰黄色。粉土颗粒居多，呈软塑状态，中压缩性。该层厚度约为米。第层（）：第四纪上更新统五组河床河漫滩相沉积，按土的力学指标将其分为如下三个亚层：第层：粉土，黄褐色，湿、中密状态，含石英、长石等矿物碎屑，局部夹粘性土薄层，中压缩性。厚度约为米，只有部分孔发育该层。第层：粉砂，黄褐色，主要矿物成分为石英、长石等碎屑。呈饱和，中密密实状态，中压缩性，局部夹粘性土薄层，底部富含锈斑。厚度约米，只有部分孔穿透该层。第层：粉质土，黄褐色，包含大量锈斑，粉性强，呈流塑状态，中压缩性。、地下水地下水类型为潜水，水位埋深受外界环境影响较大，在
11、旱季深些，雨季浅些；稳定水位在2米左右。地下水位年变化幅度为0.6m左右，地下水水力坡度小，迳流条件差。其中第层粉土与粘性土交互层中的粉土和第层粉砂为相对含水层。、结构设计参数设计使用年限为年，抗震设防烈度为度，建筑抗震设防类别：乙类；类场地；环境类别为二类；建筑结构安全等级为：二级;地基基础设计等级：丙级；砌体施工质量控制等级为：级；框架结构抗震等级为三级；钢结构体系：单层钢框架结构，建筑物安全等级：二级，结构重要性系数为，设计使用年限：年，建筑抗震设防类别：丙类；耐火极限与防火涂料：钢柱采用的防火涂料，耐火极限不应小于小时钢梁采用的防火涂料，耐火极限不应小于小时檩条、墙梁采用的防火涂料，耐
12、火极限不应小于小时主要采用厚涂型防火材料，薄型防火材料的采用根据建筑具体要求确定，满足耐火极限的防火涂料厚度应能满足建筑装修厚度要求。采用的防火涂料应通过检验并得到消防部门认可。使用主要材料：钢材：、钢柱：采用、主梁：钢号为：、次梁：钢号为：、檩条、墙梁、拉条、撑杆：钢号为、柱脚锚栓：螺栓：普通螺栓采用级及配套的螺母、垫圈、级螺栓孔锚栓：采用符合现行国家标准碳素结构钢（）规定的钢材制成。本工程基本风压值为，基础雪压值为，不上人物面活荷载，栏杆水平荷载，设备荷载、吊车荷载按相关专业提供限额确定。构筑物、建筑物均采用 级混凝土，垫层采用级混凝土。水池及地下结构部混凝土的抗渗等级采用，阀门井。主要实
13、物工程量深度污水处理厂主要由生活污水预处理单元，污水生化处理单元，超滤和反渗透单元以及附属工程等五个部分组成，个单体项目，主要建筑单元见附件深度污水处理厂工程实物量一览表。.施工组织与布署本项工程按项目法组织施工2.1路桥工程公司组建本项工程施工项目经理部由名公司副经理出任项目经理，从和抽调科级领导出任项目副经理。项目经理部在公司直接领导下，专职组织本项工程施工。2.2公司对项目经理部实行责、权、利统一对等的考核管理公司要求项目经理部就完成项目施工管理目标对公司负全责，项目经理部所需资源配置由项目经理部提出资源需求计划,报公司审核后统一调配。2.3项目经理部实行项目经理负责制、项目经理对外为公司全权代表，对内直接对公司经理负责；、项目经理部所有人员在项目施工期间脱离原单位管理，由公司直接组织考核，并兑现奖、罚。工程施工管理目标2.2.1 质量目标、全部分部分项工程质量合格率均达到；、整体工程质量达到优质工程标准。2.2.2安全目标、项目施工安全管理方向目标为施工与交通安全零事故；、工程施工安全控制目标为不发生重伤及以上安全事故；、交通安全控制目标为不发生与工程施工相关(含施工通勤)的重伤及以上交通事故。2.2.3健康目标、施工作业场所达到国家规定的职业
